检索结果-南通市图书馆

基于正交试验与神经网络模型的双薄壁高墩抗震性能分析与预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通世界 2024年第11期 126-129页

作者：孔君李震刘腾龙刁鹏鑫尹俊红中冶京诚工程技术有限公司北京100176 河南大学土木建筑学院河南开封475004

为对双薄壁高墩的抗震性能进行分析和预测,采用正交试验设计和神经网络模型方法开展研究。研究结果表明,试验墩具有较强的耗能能力;在以承载力和延性系数为指标时,壁厚对承载力的影响最为显著;以等效黏滞阻尼系数比为指标时,轴压比对等... 详细信息

为对双薄壁高墩的抗震性能进行分析和预测,采用正交试验设计和神经网络模型方法开展研究。研究结果表明,试验墩具有较强的耗能能力;在以承载力和延性系数为指标时,壁厚对承载力的影响最为显著;以等效黏滞阻尼系数比为指标时,轴压比对等效黏滞系数比的影响最为显著。经训练后的BP神经网络模型能较好地反映结构设计参数与抗震性能间的非线性关系,并且预测结果与试验模拟结果的误差在10%以内,表明该模型可用于双薄壁高墩抗震性能预测。

关键词：双薄壁高墩抗震性能正交试验神经网络模型性能预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

碳纤维混凝土力学性能研究

混凝土 2023年第1期 64-67,72页

作者：尹俊红纪艳春赫中营董正方河南大学土木建筑学院河南开封475004 河南大学岩土与轨道交通研究所河南开封475004 河南大学循环与功能材料科研实验室河南开封475004

为探究衬砌管片的混凝土开裂破坏,考虑加入碳纤维来改善其力学性能。设计了不同配合比的碳纤维混凝土试件,进行了碳纤维长度和掺量对碳纤维混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度的研究。试验结果表明:碳纤维混凝土较普通混凝土抗拉和抗压强... 详细信息

为探究衬砌管片的混凝土开裂破坏,考虑加入碳纤维来改善其力学性能。设计了不同配合比的碳纤维混凝土试件,进行了碳纤维长度和掺量对碳纤维混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度的研究。试验结果表明:碳纤维混凝土较普通混凝土抗拉和抗压强度均得到了增强,其中抗拉强度增加程度最大,达到普通混凝土的150%,弹性模量和延性也均得到了提高,利用这些特征可以有效延缓和阻止衬砌管片开裂。此外,通过试验数据拟合得到了碳纤维混凝土应力-应变曲线表达式,为碳纤维混凝土在数值模拟中奠定理论基础。

关键词：碳纤维混凝土力学性能碳纤维体积掺量应力-应变表达式

多点激励下非规则高墩曲线桥梁地震响应试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动工程学报 2016年第5期29卷 874-880页

作者：程麦理李青宁闫磊尹俊红延安大学建筑工程学院陕西延安716000 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

根据结构模型振动台试验相似理论和大跨结构多点激励理论,以某非规则钢筋混凝土高墩曲线连续梁桥为研究对象,建立缩尺比为1∶20的桥梁结构试验模型,研究该非规则曲线桥梁模型在地震波多点激励作用下结构的地震响应规律。研究表明:随着... 详细信息

根据结构模型振动台试验相似理论和大跨结构多点激励理论,以某非规则钢筋混凝土高墩曲线连续梁桥为研究对象,建立缩尺比为1∶20的桥梁结构试验模型,研究该非规则曲线桥梁模型在地震波多点激励作用下结构的地震响应规律。研究表明:随着地震波强度等级增大,非规则曲线桥梁结构一阶频率下降速度先快后慢,阻尼基本呈线性增加;非规则曲线桥梁结构地震响应具有明显的空间性;局部地形效应对曲线桥梁结构地震响应有放大作用;不同频谱地震波对非规则曲线桥梁结构地震响应影响各异,且差别较大。因此,在非规则高墩曲线梁桥结构抗震分析中应考虑多点激励效应的影响。

关键词：曲线桥梁非规则多点激励局部地形效应振动台试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震碰撞分析中接触单元模型的精细积分解法

振动与冲击 2016年第3期35卷 121-128页

作者：张瑞杰李青宁尹俊红西安建筑科技大学土木工程学院西安710055

地震碰撞数值分析是结构抗震研究的重要内容,将精细积分法引入到地震碰撞数值分析中。结合5种常用接触单元模型的特点,将碰撞力计算式表达成统一的形式,推导了碰撞阶段的精细积分公式。将地震碰撞过程划分为碰撞阶段和非碰撞阶段,对不... 详细信息

地震碰撞数值分析是结构抗震研究的重要内容,将精细积分法引入到地震碰撞数值分析中。结合5种常用接触单元模型的特点,将碰撞力计算式表达成统一的形式,推导了碰撞阶段的精细积分公式。将地震碰撞过程划分为碰撞阶段和非碰撞阶段,对不同的阶段采用不同的积分步长,并且提出一种基于线性加速度假定的碰撞时刻搜索法。用两小球自由弹性碰撞模型对精细积分法程序进行验证。并采用本文方法对Chau振动台碰撞试验进行了数值仿真。结论为:数值分析方法既保证了模拟地震碰撞的精度又具有较高的计算效率;在地震碰撞分析中应合理选择接触单元模型和模型参数;对于近似弹性碰撞情况Hertz模型和Hertz-damp模型数值仿真结果与试验结果吻合较好。

关键词：地震结构碰撞数值分析精细积分法接触单元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

人字桥梁多维地震作用下振动台试验研究

振动与冲击 2015年第15期34卷 103-108,126页

作者：李青宁尹俊红闫磊程麦理廖鑫张瑞杰李桅西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 温州大学建筑工程学院浙江温州325035

按1/20的几何比例制作一典型人字曲线桥梁模型,进行了多维振动台试验,并针对试验模型建立数值分析模型,研究人字曲线桥梁在多维地震作用下的地震响应特点。结果表明,竖向地震分量对桥墩顶纵桥向加速度、主梁分支处两桥墩横桥向相对位移... 详细信息

按1/20的几何比例制作一典型人字曲线桥梁模型,进行了多维振动台试验,并针对试验模型建立数值分析模型,研究人字曲线桥梁在多维地震作用下的地震响应特点。结果表明,竖向地震分量对桥墩顶纵桥向加速度、主梁分支处两桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩基本无影响,结构响应与输入地震波的频谱特性和结构形式有关;单向激励下,墩顶纵桥向加速度、分支处桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩响应都为最大;双向和三向激励都使墩顶纵桥向加速度响应降低,且降低幅度随着墩与直梁正向角度的增加而增加;主梁与分支直梁应设置的初始间隙应大于主梁与分支曲梁。

关键词：人字曲线桥梁振动台多维输入地震响应数值分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

非规则曲线桥梁地震模拟振动台试验研究

世界地震工程 2016年第4期32卷 1-6页

作者：闫磊李青宁尹俊红程麦理西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

目前对于S形曲线桥梁在地震激励下的动力响应尚缺乏试验研究。以一座S形钢筋混凝土曲线桥梁工程为对象,设计和制作了一座相似比为1/20的模型桥梁,通过对模型桥震害现象以及各测点应变、加速度、位移响应的分析研究了该桥梁的抗震性能及... 详细信息

目前对于S形曲线桥梁在地震激励下的动力响应尚缺乏试验研究。以一座S形钢筋混凝土曲线桥梁工程为对象,设计和制作了一座相似比为1/20的模型桥梁,通过对模型桥震害现象以及各测点应变、加速度、位移响应的分析研究了该桥梁的抗震性能及抗震能力。研究表明:在整个测试过程中桥墩钢筋均未屈服;小震输入时,桥墩墩底加速度峰值小于墩顶,墩梁径向相对位移大于切向相对位移;大震输入时由于桥墩出现较严重的扭转,导致墩顶加速度峰值小于墩底,墩梁的径向相对位移小于切向相对位移。因此在此类桥梁设计时应严格控制桥墩扭转,防止因扭转而导致桥梁失稳破坏;同时应控制墩梁的相对位移,严防落梁等地震灾害的发生。

关键词： S形曲线桥梁振动台试验应变加速度相对位移

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高墩稳定性分析的传递矩阵法

工业建筑 2013年第S1期43卷 199-202页

作者：尹俊红李青宁西安建筑科技大学西安710055

基于传递矩阵法,推导了考虑重力影响的单肢高墩稳定性总传递矩阵;对于双肢高墩,根据突变点的静力平衡方程,推导了点矩阵的表达式,并利用坐标转换矩阵建立起双肢高墩静力稳定性总传递矩阵。对高墩进行了稳定性分析,得到高墩的临界荷载。... 详细信息

基于传递矩阵法,推导了考虑重力影响的单肢高墩稳定性总传递矩阵;对于双肢高墩,根据突变点的静力平衡方程,推导了点矩阵的表达式,并利用坐标转换矩阵建立起双肢高墩静力稳定性总传递矩阵。对高墩进行了稳定性分析,得到高墩的临界荷载。传递矩阵法力学概念清晰,电算程序简单便捷,可用于高墩稳定性分析。算例表明,该方法准确、有效。

关键词：高墩稳定性传递矩阵法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨桥梁超高墩柱稳定性能的传递分析

大跨桥梁超高墩柱稳定性能的传递分析

作者：尹俊红西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着国民经济和桥梁技术的快速发展，我国桥梁建设日新月异，已取得了一些举世瞩目的成就。在一些地区，由于地势和道路形式的要求，如有沟深、塬高、坡陡等的特点的地区，桥梁一般采用大跨度超高墩形式，使得桥梁结构的高墩稳定问题日... 详细信息

随着国民经济和桥梁技术的快速发展，我国桥梁建设日新月异，已取得了一些举世瞩目的成就。在一些地区，由于地势和道路形式的要求，如有沟深、塬高、坡陡等的特点的地区，桥梁一般采用大跨度超高墩形式，使得桥梁结构的高墩稳定问题日渐突出，成为桥梁安全设计、施工和营运需要考虑的重要问题，亟待深入研究。现有的分析超高墩问题的计算方法已有很多，但计算结果不能很好反映结构性能和状态的传递特征。本文采用传递矩阵法，对超高墩稳定性进行分析。该法概念清晰、计算高效、且能显示结构性能和状态的传递过程及传递规律。本文探讨了国内外超高墩稳定性分析和设计的研究现状及进展。论述了传递矩阵法的基本原理和求解方法。在总结前人研究成果的基础上，探讨了传递矩阵法的应用领域与发展前景。进行了超高墩静力稳定性分析。建立了超高墩竖向离散模型，基于结构的静力平衡微分方程，推导出单肢超高墩静力稳定性分析中场矩阵的表达式。对于双肢超高墩，根据突变点的静力平衡方程，推导了点矩阵的表达式，建立起双肢超高墩静力稳定性总传递矩阵。进行了超高墩的动力特性分析。将状态向量相应分解为横向的状态向量和纵向的状态向量，分别建立了超高墩离散模型和匀质质量模型，基于结构的几何、物理方程，推导出超高墩的横向和纵向振动传递矩阵，实现了超高墩自振频率和振型的求解。将精细传递矩阵法运用于对超高墩的稳定性分析中。并根据结构的物理和几何关系，推导出超高墩静力稳定性精细传递矩阵;建立超高墩动力传递分析离散模型，推导了振动点矩阵的表达式，建立了超高墩在动力作用下的整体传递矩阵。将精细传递矩阵法与振型分解反应谱法相结合，推导了在地震作用下场矩阵和点矩阵的表达式，得到超高墩在地震作用下的最不利反应，并根据动力失稳判别准则从而对超高墩进行动力稳定性分析。将精细传递矩阵法运用在对超高墩的变形控制中，针对混凝土超高墩，基于应力与应变及力与位移的关系，推导了超高墩在温度变化作用下的精细传递矩阵，探讨了超高桥墩在温度变化作用下的变形规律。

关键词：超高墩稳定性传递矩阵法精细传递矩阵场传递矩阵点传递矩阵

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于精细积分法的结构碰撞动力系数谱研究

工程力学 2016年第3期33卷 161-168页

作者：李青宁尹俊红张瑞杰韩春西安建筑科技大学土木工程学院西安710055

将精细积分法引入结构碰撞问题研究中,并借鉴已有反应谱定义提出结构碰撞加速度动力系数谱的概念,采用精细积分法对相邻结构进行了Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类场地下碰撞加速度动力系数谱研究。结果表明,精细积分法用于结构的碰撞分析,计算精度和... 详细信息

将精细积分法引入结构碰撞问题研究中,并借鉴已有反应谱定义提出结构碰撞加速度动力系数谱的概念,采用精细积分法对相邻结构进行了Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类场地下碰撞加速度动力系数谱研究。结果表明,精细积分法用于结构的碰撞分析,计算精度和效率较高,对求解结构碰撞问题是适用的;不同场地类型的地震动输入下,结构的碰撞响应有差异,总体上II类场地结构碰撞力响应最大;结构碰撞力对初始间隙大小并不敏感,阻尼比的增加使结构的碰撞力响应降低。

关键词：结构碰撞精细积分法动力系数反应谱间隙阻尼比

维普期刊数据库博看期刊