检索结果-南通市图书馆

基于FMEA分析的板级自动化故障诊断的应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于FMEA分析的板级自动化故障诊断的应用研究

作者：尚麟宇北京交通大学

学位级别：硕士

摘要：基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control, CBTC)已经成为城市轨道交通运行控制系统的主流。其功能性、安全性和可靠性直接关系到广大乘客的出行效率和生命安全。随之而来的是对CBTC系统设备设计提出的严苛标... 详细信息

摘要：基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control, CBTC)已经成为城市轨道交通运行控制系统的主流。其功能性、安全性和可靠性直接关系到广大乘客的出行效率和生命安全。随之而来的是对CBTC系统设备设计提出的严苛标准。电路板是CBTC系统功能实现的基础也是产品设计的直接对象。对板级设计的验证成为CBTC系统全生命周期中功能性、安全性和可靠性分析的关键。对电路板进行故障检测和故障诊断可以有效的揭示产品设计环节中的缺陷,从而完善产品的设计。受限于现有的诊断方法,CBTC系统板级故障诊断存在人员依赖度高、诊断准确性低和诊断策略缺乏等诸多问题。FMEA分析是可靠性分析中的常用方法。本文旨在通过引入FMEA分析解决故障诊断过程中的现有问题。从元器件出发对硬件进行FMEA分析可以获得电路板的全面的故障信息,再将故障信息加载到故障树模型。通过故障树的定性、定量分析方法可以得到板级故障模式和故障根源的关系图谱,即故障模式和故障硬件的对应关系。并据此建立故障信息数据库,当检测出故障时对故障信息数据库进行查询,从而实现故障诊断自动化。但是,当前的FMEA分析方法中的很多环节并不适用于以获取故障信息为目的的行为。本文首先根据CBTC系统硬件特点对现有的FMEA分析方法进行改进,使其满足CBTC系统硬件故障信息获取的要求。又以CBTC系统中具体板卡为例,对其分析过程进行了分步描述。而后,对FMEA分析结果建立故障树模型,用以直观的描述故障模式和故障硬件间的对应关系。根据故障树模型中的定性和定量分析方法可以确定导致每种故障模式的潜在故障硬件,并对潜在故障硬件进行排序。为解决潜在故障硬件的排序问题,文章引入元器件重要度概念,使问题得到解决。本文设计并实现了基于FMEA分析的CBTC系统板级自动化故障诊断辅助工具。并针对目标板卡及目标测试案例,使用该工具进行故障检测和故障诊断。结果证明该方法可行,满足CBTC系统硬件设计验证要求。最后,本文分析了该故障诊断方法的改进之处,并提出本工作下一步的研究方向。

关键词： CBTC系统设计验证板级故障诊断故障树故障检测

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于BLS的铁路安全事件文本分类研究

中国安全科学学报 2022年第6期32卷 103-108页

作者：尚麟宇尹明肖畅程君中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国能朔黄铁路发展有限责任公司河北沧州062350 中国铁道学会北京100844

为预防铁路安全事件的发生,利用文本挖掘相关技术和宽度学习系统(BLS),探讨铁路安全事件分类,包括设备问题、施工问题、作业问题、外部环境问题4大类。通过清洗及结构化314条文本数据,运用Jieba分词+自定义词表+通用停用词表完成中文分... 详细信息

为预防铁路安全事件的发生,利用文本挖掘相关技术和宽度学习系统(BLS),探讨铁路安全事件分类,包括设备问题、施工问题、作业问题、外部环境问题4大类。通过清洗及结构化314条文本数据,运用Jieba分词+自定义词表+通用停用词表完成中文分词;基于卡方检验建立223个特征词,基于词频-逆文档频率(TF-IDF)计算特征词权重;基于BLS完成事件成因分类,设计3种基于BLS的分类方法。结果表明:该系统通过挖掘铁路安全事件报告的文本信息,能够形成有效的分类模型;利用BLS自身节省算力的特性,并通过添加特征增强节点的方式,可提高分类准确性,从而提高行业管理水平。

关键词：宽度学习系统(BLS) 铁路安全事件文本分类词频-逆文档频率(TF-IDF) 文本挖掘

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模型的安全比较核设计

沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2011年第4期27卷 792-797页

作者：刘明端穆建成马连川尚麟宇北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 铁道部科技司北京100844 轨道交通运行控制系统国家工程研究中心北京100044

目的研究安全比较核的结构,并应用于2乘2取2结构的安全系统.方法利用Simu-link和其相关工具对安全比较核进行建模与验证,使用Simulink HDL Coder对所建模型进行自动代码生成,将生成的代码和工程应用于Altera Cyclone II系列的EP2C5T144... 详细信息

目的研究安全比较核的结构,并应用于2乘2取2结构的安全系统.方法利用Simu-link和其相关工具对安全比较核进行建模与验证,使用Simulink HDL Coder对所建模型进行自动代码生成,将生成的代码和工程应用于Altera Cyclone II系列的EP2C5T144芯片进行实物测试,在FPGA上将其实现基于模型的设计.结果便于产品的修改和维护.设计过程不需要编写代码,相比于传统的设计方法节省了近50%的时间,有着更高的可靠性,并且在FPGA资源的消耗上减少了约10%.结论基于模型的设计方法在设计流程的任何阶段都可以对模型进行修改,而不会影响之前的工作,有着极高的效率.标准化的自动代码生成也保证了其可靠性.该设计方法有很强的应用价值.

关键词： Simulink HDL Coder FPGA 2乘2取2 安全比较核

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路行车组织地震预警处置策略研究

铁道运输与经济 2021年第7期43卷 99-104页

作者：刘明端尚麟宇冯康中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号研究设计院湖北武汉430063

为优化地震影响范围外列车的运行,便于地震后乘客疏散和行车组织的恢复,提出一种基于运行图数据的高速铁路地震预警处置策略。根据铁路运输性质和地震对铁路危害的特点提出高速铁路震后列车运行规则,并以此为约束条件构建高速铁路地震... 详细信息

为优化地震影响范围外列车的运行,便于地震后乘客疏散和行车组织的恢复,提出一种基于运行图数据的高速铁路地震预警处置策略。根据铁路运输性质和地震对铁路危害的特点提出高速铁路震后列车运行规则,并以此为约束条件构建高速铁路地震预警处置策略,通过编程建立地震预警处置策略模型。以京沪高速铁路为实例进行仿真验证,结果表明,高速铁路地震预警处置策略可以根据车站容纳能力准确地对地震影响范围外的列车进行震后处置,在保证行车安全的基础上减少了地震对路网运行的影响,提高运行效率。

关键词：高速铁路地震预警行车组织处置策略震后恢复建模仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路车站调车作业安全监控技术研究

铁道运输与经济 2020年第4期42卷 67-71页

作者：冯军赵阳尚麟宇中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

为了全面提升铁路车站调车作业安全,阐述铁路车站调车作业安全管理现状,针对本务机车和自轮运转设备调车作业的安全卡控手段缺乏的问题,分析本务机和自轮运转设备调车作业中采用STP技术在车列定位、股道存留车位置获取、无线信息交互运... 详细信息

为了全面提升铁路车站调车作业安全,阐述铁路车站调车作业安全管理现状,针对本务机车和自轮运转设备调车作业的安全卡控手段缺乏的问题,分析本务机和自轮运转设备调车作业中采用STP技术在车列定位、股道存留车位置获取、无线信息交互运用等方面的制约因素,探讨铁路车站调车作业安全监控关键技术,提出采用北斗卫星定位技术优化车列定位方式、采用雷达和视频技术实现存留车位置探测、采用LTE无线通信技术解决信息传输瓶颈的解决方案。该方案的运用将充分发掘既有STP系统的平台价值,为建立覆盖各类机车的调车安全防护体系提供理论依据。

关键词：铁路车站调车作业安全防护调车机车 STP LTE

铁路车站调车作业安全防护设备运维管理系统研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 2020年第2期42卷 62-67页

作者：尚麟宇冯军刘明端白雨坤中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司办公室北京100081

铁路车站调车作业效率直接影响铁路运输企业的效率和效益,为保障调车作业安全,提升调车作业效率,卡控铁路车站调车作业安全风险,结合设备运维管理现状,分析设备运维管理需求,提出铁路车站调车作业安全防护设备运维管理系统总体架构,研... 详细信息

铁路车站调车作业效率直接影响铁路运输企业的效率和效益,为保障调车作业安全,提升调车作业效率,卡控铁路车站调车作业安全风险,结合设备运维管理现状,分析设备运维管理需求,提出铁路车站调车作业安全防护设备运维管理系统总体架构,研究运维管理系统业务流程,针对状态监测、履历管理、维修决策、报表管理等功能进行设计,破解信息不对称问题,提高信息共享度,优化调车作业组织,为各级应用对象运维管理业务提供支持,不断提升设备运维管理水平。

关键词：铁路调车作业安全防护运维功能设计设备管理

无线调车机车信号和监控系统车地通信弱场解决方案的应用分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路计算机应用 2018年第12期27卷 59-62页

作者：尚麟宇冯军杨华昌中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

通过分析几种常见的无线信号覆盖方案,解决无线调车机车信号和监控系统车地通信弱场覆盖的问题。利用低噪声放大技术、窄带滤波技术、光电转换技术、无线电移频技术,结合站场实际条件,研制移频光纤直放站,实现无线信号覆盖范围的延展,... 详细信息

通过分析几种常见的无线信号覆盖方案,解决无线调车机车信号和监控系统车地通信弱场覆盖的问题。利用低噪声放大技术、窄带滤波技术、光电转换技术、无线电移频技术,结合站场实际条件,研制移频光纤直放站,实现无线信号覆盖范围的延展,已应用于多个车站。对在用设备车地通信记录分析表明,30天内未发生车地通信中断事件,满足无线调车机车信号和监控系统对车地通信的性能要求。移频光纤直放站的建设能够解决无线调车机车信号和监控系统车地通信弱场覆盖的难题,改善系统车地通信质量。

关键词： STP 无线通信弱场覆盖

基于改进Faster R-CNN的苹果采摘视觉定位与检测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2024年第1期55卷 47-54页

作者：李翠明杨柯申涛尚拯宇兰州理工大学机电工程学院兰州730050

针对采摘机器人对场景中目标分布密集、果实相互遮挡的检测及定位能力不理想问题,提出一种引入高效通道注意力机制(ECA)和多尺度融合特征金字塔(FPN)改进Faster R-CNN果实检测及定位方法。首先,利用表达能力较强的融合FPN的残差网络ResN... 详细信息

针对采摘机器人对场景中目标分布密集、果实相互遮挡的检测及定位能力不理想问题,提出一种引入高效通道注意力机制(ECA)和多尺度融合特征金字塔(FPN)改进Faster R-CNN果实检测及定位方法。首先,利用表达能力较强的融合FPN的残差网络ResNet50替换原VGG16网络,消除了网络退化问题,进而提取更加抽象和丰富的语义信息,提升模型对多尺度和小目标的检测能力;其次,引入注意力机制ECA模块,使特征提取网络聚焦特征图像的局部高效信息,减少无效目标的干扰,提升模型检测精度;最后,采用一种枝叶插图数据增强方法改进苹果数据集,解决图像数据不足问题。基于构建的数据集,使用遗传算法优化K-means++聚类生成自适应锚框,提高模型定位准确性。试验结果表明,改进模型对可抓取和不可直接抓取苹果的精度均值分别为96.16%和86.95%,平均精度均值为92.79%,较传统Faster R-CNN提升15.68个百分点;对可抓取和不可直接抓取的苹果定位精度分别为97.14%和88.93%,较传统Faster R-CNN分别提高12.53个百分点和40.49个百分点;内存占用量减少38.20%,每帧平均计算时间缩短40.7%,改进后的模型参数量小且实时性好,能够更好地应用于果实采摘机器人视觉系统。

关键词：苹果采摘机器人目标定位与检测 Faster R-CNN 注意力机制特征金字塔

DFA-ODENets:面向周期多阶段复杂系统的预测仿真框架

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程科学学报 2024年第1期46卷 137-147页

作者：李潇睿宁春宇袁兆麟班晓娟北京科技大学北京材料基因工程高精尖创新中心北京100083 北京科技大学智能科学与技术学院北京100083 北京科技大学材料领域知识工程北京市重点实验室北京100083 辽宁材料实验室材料智能技术研究所沈阳110004

部分复杂系统受内外部因素影响在运行时会呈现出周期性的阶段变化,且在不同阶段具有完全不同的动态特性.因此在使用数据驱动方法解决此类系统的预测和仿真问题时,使用单一结构模型难以准确地学习系统在不同阶段的动态特性.本研究提出了... 详细信息

部分复杂系统受内外部因素影响在运行时会呈现出周期性的阶段变化,且在不同阶段具有完全不同的动态特性.因此在使用数据驱动方法解决此类系统的预测和仿真问题时,使用单一结构模型难以准确地学习系统在不同阶段的动态特性.本研究提出了基于确定性有限状态机-常微分方程网络的预测仿真框架(DFA-ODENets),以建模周期多阶段系统.该模型由多个ODENet组成,每个ODENet能够从不规则采样的序列数据中学习系统在各个阶段内的动态特性.同时模型集成了基于确定性有限状态自动机思想的阶段转换预测器以实现模型预测时在不同阶段之间自动转换.最后,将DFA-ODENet框架应用于某计算中心制冷系统的预测仿真场景中.模型能够在给定系统运行过程中的服务器负载和环境温度下模拟系统运行过程,并对系统的制冷功率、进气口温度等主要输出变量进行预测.其中,对于制冷系统能耗预测的平均相对误差在5%以内.同时,利用制冷系统仿真模型优化了系统停止制冷时的温度设定值,通过仿真实验表明该优化最高可以节省18%的制冷能耗.

关键词：复杂系统建模周期多阶段系统神经常微分网络多输入多输出时间序列预测制冷系统能耗优化