检索结果-南通市图书馆

调研世界 2014年第10期 20-23页

作者：牛富宽东北财经大学统计学院

本文基于第六次全国人口普查数据,通过建立典型相关模型,对我国城镇住房状况与人口状况之间的关系进行了实证分析。研究发现:住房状况受人口状况因子影响较大,其中性别比和人口年均增长率对自有住房拥有率有反向影响,平均家庭户规模对... 详细信息

本文基于第六次全国人口普查数据,通过建立典型相关模型,对我国城镇住房状况与人口状况之间的关系进行了实证分析。研究发现:住房状况受人口状况因子影响较大,其中性别比和人口年均增长率对自有住房拥有率有反向影响,平均家庭户规模对自有住房拥有率有正向影响;专科以上学历在校生人数作为唯一影响因子对人均住房建筑面积同样有正向影响。

关键词：典型相关住房状况人口状况六普

基于转子分段的永磁电机齿槽转矩抑制方法研究

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国测试 2022年第11期48卷 106-112页

作者：姜富宽驻马店技师学院河南驻马店463000

齿槽转矩是永磁电机所特有的,在电机不通电情况下,由于气隙磁场中的能量分布不均匀而导致的。较大的齿槽转矩会影响控制系统的控制精度,产生振动和噪声,甚至机械共振,因此,需要引起足够重视。为降低电机的齿槽转矩和转矩脉动,该文基于... 详细信息

齿槽转矩是永磁电机所特有的,在电机不通电情况下,由于气隙磁场中的能量分布不均匀而导致的。较大的齿槽转矩会影响控制系统的控制精度,产生振动和噪声,甚至机械共振,因此,需要引起足够重视。为降低电机的齿槽转矩和转矩脉动,该文基于转子分段的方法,提出一种用于磁通反向永磁电机齿槽转矩抑制的新结构。在该结构中,每一个分段转子的齿宽不同,通过优化齿宽的组合以达到削弱齿槽转矩的目的。建立磁通反向永磁电机齿槽转矩的解析模型,并且推导转子分段的关键尺寸。然后,以一台12槽10极磁通反向永磁电机为例,运用有限元仿真验证所推导公式的正确性。最后,制作相应的实验测试用样机,并进行齿槽转矩测试。经研究发现,采用该文所提出的方法,电机的转矩脉动由18.3%降低到3.7%。

关键词：永磁电机解析模型齿槽转矩转矩脉动抑制

维普期刊数据库博看期刊

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大块单晶的裂尖结构与延脆转变

金属学报 1993年第11期29卷 A520-A526页

作者：哈宽富王秀华吉林大学吉林长春

基于裂尖结构，提出一新的延脆转变模型，用此模型在一宽的参数范围内计算出转变温度－应变速率关系曲线，并对模型的特点进行了讨论。

关键词：单晶裂尖结构延脆转变

基于人体损伤的中低速碰撞气囊点火时间标定策略研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于人体损伤的中低速碰撞气囊点火时间标定策略研究

作者：沈富宽宁波大学

学位级别：硕士

如今汽车安全气囊的普及在一定程度上减少了交通事故中乘员的伤亡率,但是国内汽车厂商多采用外资供应商的安全气囊,并且其点火标定策略多根据国外法律法规以及交通事故现状进行制定,产品进入国内市场后并未针对我国国情进行重新标定,导... 详细信息

如今汽车安全气囊的普及在一定程度上减少了交通事故中乘员的伤亡率,但是国内汽车厂商多采用外资供应商的安全气囊,并且其点火标定策略多根据国外法律法规以及交通事故现状进行制定,产品进入国内市场后并未针对我国国情进行重新标定,导致安全气囊误作用频繁发生。安全气囊误作用对车内乘员生命财产安全产生较大威胁,因此本文根据国内交通事故现状以及相关法律法规,基于人体损伤,对目前国内采用的气囊标定矩阵进行可行性验证,并针对现有标定策略的不足提出修改建议。本文主要针对常用的气囊标定策略进行研究,主要工作和研究内容如下:（1）首先对人体损伤机理、耐受限度、我国正面碰撞法规以及C-NCAP正面碰撞中的评价标准进行介绍,为后文的乘员损伤提供评判依据。（2）建立了丰田Yaris车型56km/h车速下的100%正面刚性壁碰撞的有限元模型,并建立了该车型驾驶舱的乘员MADYMO约束系统模型,并根据试验数据对模型的可靠性以及准确性进行验证。结果显示上述模型可靠性以及准确性较高,可用于下一步研究工作。（3）为验证目前广泛采用的气囊标定矩阵的有效性,根据其规定气囊点火车速阈值区间为21-26km/h,本文建立了25km/h车速碰撞下的仿真模型。将气囊不点火乘员所受伤害值与气囊点火后乘员的最小伤害值进行对比分析,确定25km/h车速下气囊不应点火。常用标定气囊矩阵有一定局限性,并不适用于该车型,应对常用标定矩阵进行调整。（4）为探究合理的气囊标定矩阵,确定该车型正面碰撞气囊点火的车速阈值,对比该车型的多个车速下的气囊不同点火状态对驾驶员造成的伤害值,得到该车型点火车速阈值应为35km/h,此车速碰撞时气囊点火后对头部的保护效果明显。合理的车速阈值能够有效降低中低速碰撞下气囊误作用的发生,提高整车安全性以及经济维修性。（5）为进一步完善气囊标定矩阵,确定多工况下的最佳点火时间,对该车型进行不同碰撞车速以及不同气囊点火时间的仿真分析,通过详细对比所受伤害、分析伤害变化趋势,得到该车型在35km/h车速正面碰撞下,气囊最佳点火时间为碰撞发生后28ms;在40km/h车速正面碰撞下,气囊最佳点火时间为碰撞发生后26ms;在45km/h车速正面碰撞下,气囊最佳点火时间为碰撞发生后24ms。

关键词：人体损伤中低速碰撞气囊标定矩阵速度阈值最佳点火时间

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

我国城乡文化一体化发展建设研究

我国城乡文化一体化发展建设研究

作者：姚富宽中国青年政治学院

学位级别：硕士

城乡文化一体化是城乡一体化的重要组成部分,城乡文化一体化就是把城市和农村文化作为一个有机整体,充分发挥彼此相互联系、相互依赖、相互补充、相互促进作用,特别是充分发挥城市文化对农村文化的辐射和带动作用,实现城乡基本公共文化... 详细信息

城乡文化一体化是城乡一体化的重要组成部分,城乡文化一体化就是把城市和农村文化作为一个有机整体,充分发挥彼此相互联系、相互依赖、相互补充、相互促进作用,特别是充分发挥城市文化对农村文化的辐射和带动作用,实现城乡基本公共文化服务均等化和城乡基本公共文化资源均衡配置,从而实现城市居民和农村居民平等享有基本文化权益,城市文化和农村文化协调发展。目前,我国城乡在居民文化消费、文化基础设施建设、文化工作人员配置、城乡教育发展水平等密切关系到城乡文化一体化发展的方面还存在一定差距,制约城乡文化一体化发展的因素有很多方面,有思想意识、制度体系、经济发展、财政体制、劳动力短缺等因素,具体来说,主要包括思想上对城乡文化一体化不够重视,城乡二元文化结构对城乡文化一体化发展的制约、经济上对文化服务投入不足、农村自身经济发展水平不高、农村劳动力缺乏,基本公共文化服务没有标准化等因素,这些因素的综合叠加和影响导致城市与农村无法形成一个联动的互相配合与共享的文化发展机制。大力推进城乡文化一体化的发展,必须要克服制约城乡文化一体化发展的诸多因素,在思想上高度重视城乡文化一体化的发展,破解城乡二元文化结构,大力发展农村经济,健全完善事权与支出责任相匹配的公共财政体制,建立健全城乡文化工作考核机制,建立健全城乡教师统一管理机制,积极探索基本公共文化服务多元供给体制。通过积极认真落实这些措施和方法,城乡文化一体化必将得到健康快速发展。

关键词：城乡一体化城乡文化一体化城乡二元文化结构城乡融合发展文化体制机制

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

合众优年养老社区案例分析

合众优年养老社区案例分析

作者：方富宽河北经贸大学

学位级别：硕士

目前,中国是世界上人口最多的国家,也是老年人口数量发展速度最快的国家之一。根据2015年统计数据显示,我国60岁及以上老年人数达到2.22亿,占总人口数的16.15%,预计到2020年,老龄人口达到2.48亿,老龄化占比达到17.17%,和其他老龄化国家... 详细信息

目前,中国是世界上人口最多的国家,也是老年人口数量发展速度最快的国家之一。根据2015年统计数据显示,我国60岁及以上老年人数达到2.22亿,占总人口数的16.15%,预计到2020年,老龄人口达到2.48亿,老龄化占比达到17.17%,和其他老龄化国家相比,老龄化问题在中国出现时间并不长,但在人均寿命增长和实行的相关计生政策的双重影响下“银发浪潮”趋势愈演愈烈,并在相当长的时间内保持较高水平,老龄化问题已经成为我国亟待解决的问题。同时,老年人消费结构也随着老龄化不断加深而改变,正在呈现出一个巨大的养老市场。近年来政府不断出台相关政策提升老年人服务质量并鼓励民间资本进入养老市场,拥有优势禀赋的保险机构纷纷涌入,并扮演重要角色。合众优年养老社区是国内首家对外开放的由保险公司投资建立的一“持续照料退休社区”(CCRC即Continuing Care Retirement Community),其建设背景、运营模式、市场定位等具有很强的典型性与代表性。本文就以合众优年养老社区为研究对象,在对其概况进行叙述的基础上进行分析,并根据实际情况深入探讨,并提出相应的对策建议,希望对促进合众优年养老模式在国内的可持续发展带来一些借鉴。本文的研究内容主要包括五个部分,第一部分是绪论,介绍本文的研究背景及研究意义,研究内容,研究方法以及文章的创新点;第二部分是合众优年养老社区情况概述。包括合众人寿简介、合众优年养老社区简介和与养老社区对接的保险产品介绍三个部分;第三部分对合众优年养老社区进行SWOT分析。包括内部优势及劣势分析和外部的机遇与威胁分析;第四部分是在第三部分SWOT分析的基础上提出策略选择;第五部分是本文的研究结论。

关键词：老龄化合众优年养老社区 SWOT分析策略选择

房地产企业品牌营销问题及对策研究——以恒大集团有限公司为例

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

房地产企业品牌营销问题及对策研究——以恒大集团有限公司为例

作者：宋富宽天津商业大学

学位级别：硕士

我国房地产业在经过将近三十年的发展，尤其是近几年的迅速发展后，其在国民经济中的支柱地位逐渐凸显，但与其在经济带动作用方面的重要地位形成鲜明对比的是房地产企业品牌价值普遍较低，房地产企业在品牌营销方面的工作水平和重视程... 详细信息

我国房地产业在经过将近三十年的发展，尤其是近几年的迅速发展后，其在国民经济中的支柱地位逐渐凸显，但与其在经济带动作用方面的重要地位形成鲜明对比的是房地产企业品牌价值普遍较低，房地产企业在品牌营销方面的工作水平和重视程度亟待提高。本文以品牌营销的基本概念和方法作为切入点，结合国内房地产行业最具代表性的企业作为案例，运用理论和实践相结合的方式进行研究论证，详细论述了房地产企业品牌营销工作存在的问题及对策。本文第一章绪论，主要阐述了本文的研究背景及意义，并对本文的研究方法、思路、框架进行描述建立具备核心价值和独特内涵的房地产企业品牌;第二章文献综述部分，主要是对品牌相关理论及房地产品牌营销在国内外的研究和发展概况进行回顾;第三章案例分析部分，以广州恒大集团有限公司为背景，对公司的发展历程、品牌核心价值、品牌形象等进行简要介绍并且着重分析了恒大在实施企业品牌营销中采用的策略和存在问题;第四章对策研究部分，以满足客户需求为导向，从树立企业经营理念、品牌定位、项目质量控制、服务水平提升、品牌延伸和扩展、品牌形象维护、品牌整合营销传播等多个方面进行深入的剖析和归纳，总结出一套完整的适用于房地产企业品牌营销工作的操作流程。第五章结论及展望部分，主要是对全文的研究内容进行结论性总结，并对房地产企业品牌营销的发展方向进行描述。本文的研究结论是基于目前国内的房地产行业发展情况得出的，具有一定的参考价值，希望能为房地产企业的品牌营销工作提供一些支持和帮助。

关键词：品牌房地产客户需求营销策略

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

主轴永磁同步电机设计与弱磁方法分析

主轴永磁同步电机设计与弱磁方法分析

作者：金富宽华中科技大学

学位级别：硕士

数控机床的运行性能主要取决与主轴驱动系统,主轴电机是主轴驱动系统的核心元件。合理的选择电机类型和设计电机参数,提高电机的功率密度,减小电机的体积与转动惯量,对于提高数控机床的工作性能有着重要的意义。永磁同步电动机具有功... 详细信息

数控机床的运行性能主要取决与主轴驱动系统,主轴电机是主轴驱动系统的核心元件。合理的选择电机类型和设计电机参数,提高电机的功率密度,减小电机的体积与转动惯量,对于提高数控机床的工作性能有着重要的意义。永磁同步电动机具有功率密度大,效率高,易于实现精密控制等优点,成为了主轴电机的一个重要的研究方向。数控机床要求主轴电机能在低速时输出较大转矩,高速时有宽广的恒功率调速范围。但永磁同步电动机弱磁困难,不利于高速运行。研究永磁同步电机弱磁扩速问题,提高电机的恒功率运行范围,成为了研究的重点。本文根据永磁同步电机弱磁控制的基本策略,分析了不同空载永磁磁链,交、直轴电感变化对电机运行性能的影响。对内置径向式转子结构进行优化,采用永磁体分段式转子结构。利用Ansoft有限元计算软件建立电机的2D模型,分析了不同分段数,分段磁桥宽度,圆周磁桥长度对电机参数的影响;分析了不同永磁体形状,不同极靴形状对气隙磁密的影响。根据主轴永磁同步电机的设计要求,开发了一套电机电磁设计程序,并采用场路结合的方法设计了一台样机。

关键词：主轴电机内置式永磁电机永磁体分段弱磁

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

电力系统黑启动方案研究及应用

电力系统黑启动方案研究及应用

作者：庞富宽华北电力大学

学位级别：硕士

随着电力系统不断发展,电网安全问题变得更为重要。长时间大停电会造成巨大的经济损失和社会影响,大停电后要求系统可以快速可靠的恢复,所以建立可靠、有序的黑启动方案是十分必要的。黑启动是确保电力系统发生大面积停电之后快速恢复... 详细信息

随着电力系统不断发展,电网安全问题变得更为重要。长时间大停电会造成巨大的经济损失和社会影响,大停电后要求系统可以快速可靠的恢复,所以建立可靠、有序的黑启动方案是十分必要的。黑启动是确保电力系统发生大面积停电之后快速恢复供电的有效措施,也是本文所研究的重点和目的。本文详细分析了电力系统黑启动过程中遇到的关键问题,重点对启动过程中自励磁、工频过电压及操作过电压、系统恢复中电压与频率问题、小系统并列之后发生瞬时性单相接地短路时的稳定性等进行了研究讨论。并以某地区电网为例,利用相应软件对设定的两套黑启动方案分别搭建符合系统实际的详细模型并进行仿真计算,分析仿真结果以验证黑启动方案的可行性;研究了微型燃气轮机在黑启动过程中作为黑启动电源的特点。研究成果为电网制定应急救援预案提供理论依据和参考。

关键词：黑启动自励磁过电压机电暂态恢复方案