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铁路货车技术管理信息系统平台的优化研究

中国铁道科学 2004年第3期25卷 115-121页

作者：寇玮华徐扬西南交通大学智能控制开发中心四川成都610031

针对铁路货车定检、施修、调度、技术管理等方面的工作特点,提出铁路货车技术管理信息系统(HMIS)平台。HMIS平台分为四个分平台,三个层次。根据平台网络体系、逻辑结构、数据结构进行归类分析。车间级分平台是货车技术数据的起始点,主... 详细信息

针对铁路货车定检、施修、调度、技术管理等方面的工作特点,提出铁路货车技术管理信息系统(HMIS)平台。HMIS平台分为四个分平台,三个层次。根据平台网络体系、逻辑结构、数据结构进行归类分析。车间级分平台是货车技术数据的起始点,主要包括运用子系统、站修子系统、段修子系统、修配子系统、轮轴子系统。结合编码规范、系统特点及现场情况,提出故障略层快速定位算法。

关键词：货车运用铁路货车技术管理信息系统(HMIS) 故障编码系统优化

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运费无差异的多品种流交通网络最小费用算法

哈尔滨工业大学学报 2014年第8期46卷 122-128页

作者：寇玮华崔皓莹西南交通大学交通运输与物流学院成都610031

为了解决交通网络应用中多品种流问题,对运送费用无差异的多品种流交通网络进行分析,在借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法基础上,构造了复合参数和复合指标.基于设定的复合参数、复合指标以及相应的计算规则,构建了多品种流交通... 详细信息

为了解决交通网络应用中多品种流问题,对运送费用无差异的多品种流交通网络进行分析,在借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法基础上,构造了复合参数和复合指标.基于设定的复合参数、复合指标以及相应的计算规则,构建了多品种流交通网络最小费用流分配算法,通过算例验证了算法的可行性.运费无差异的多品种流交通网络最小费用算法为解决交通运输领域普遍存在的运送费用无差异的多品种流最小费用流问题提供了应用基础.

关键词：多品种流交通网络最小费用流复合参数和复合指标连续最短路算法 Ford-Fulkerson算法

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运费有差异的多品种流交通网络最小费用算法

同济大学学报（自然科学版） 2014年第8期42卷 1196-1202,1210页

作者：寇玮华崔皓莹西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

对运费有差异的多品种流交通网络进行了分析,构建了复合参数和复合指标,借鉴连续最短路算法和FordFulkerson算法,设计了运费有差异的多品种流最小费用算法,并通过算例证明了算法的可行性,为解决实际交通网络的相关问题提供了参考.

关键词：交通网络多品种流费用差异最小费用流连续最短路算法 Ford-Fulkerson算法

运输网络中有流量需求的转运结点最大流分配算法

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西南交通大学学报 2009年第1期44卷 118-121页

作者：寇玮华李宗平西南交通大学交通运输学院四川成都610031

运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件,也不能按源、汇及中间结点归类.为解决这类转运结点的最大流分配问题,将这类转运结点分为汇结点和中间结点.根据Ford-Fulkerson算法寻找增流链的原理,提出了寻找这类转运结点增流链... 详细信息

运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件,也不能按源、汇及中间结点归类.为解决这类转运结点的最大流分配问题,将这类转运结点分为汇结点和中间结点.根据Ford-Fulkerson算法寻找增流链的原理,提出了寻找这类转运结点增流链的方法、调整量计算公式和流量调整方法,形成了有流量需求的转运结点最大流分配算法.

关键词：最大流增流链转运结点 Ford—Fulkerson算法运输网络

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基于并行链路的多分割副本复制

西南交通大学学报 2005年第2期40卷 189-194页

作者：寇玮华贾兴民徐扬西南交通大学交通运输学院四川成都610031 三门峡职业技术学院河南三门峡472000 西南交通大学智能控制开发中心四川成都610031

为限制重叠副本数据重复传播和未修改数据传播以及解决并行链路中多分割副本复制问题,基于并行链路中各个站点的副本复制状态,提出了2次传播单次复制策略、2次传播1次吞吐2次复制策略和并行传播2次吞吐3次复制策略.这3种策略的基本思想... 详细信息

为限制重叠副本数据重复传播和未修改数据传播以及解决并行链路中多分割副本复制问题,基于并行链路中各个站点的副本复制状态,提出了2次传播单次复制策略、2次传播1次吞吐2次复制策略和并行传播2次吞吐3次复制策略.这3种策略的基本思想是将多分割副本分解后吞吐转播,最后再还原复制.

关键词：复制副本并行分割链路数据传播基本思想站点

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运筹学第2版

2019年

作者：寇玮华

对2013年1月编著出版的高等学校交通运输专业规划教材《运筹学》，此次对其进行了修正和改编。全书分为上篇和下篇，共十二章，其中上篇分为八章，下篇分为四章。上篇主要是线性规划问题，包括线性规划基础、单纯形法、对偶问题及对偶... 详细信息

ISBN: (纸本)9787564368340

对2013年1月编著出版的高等学校交通运输专业规划教材《运筹学》，此次对其进行了修正和改编。全书分为上篇和下篇，共十二章，其中上篇分为八章，下篇分为四章。上篇主要是线性规划问题，包括线性规划基础、单纯形法、对偶问题及对偶单纯形法、线性规划问题的灵敏度分析、运输问题、指派问题、整数规划、动态规划；下篇包括图与网络、统筹方法、排队论、存储论。另外将原版中所有习题提取出来并进行扩充形成本书的配套习题集。

关键词：运筹学高等学校教材

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交通网络应用优化理论与方法

2018年

作者：寇玮华

交通网络应用优化理论和方法，是以网络优化理论为基础，面向交通运输领域的应用基础理论，针对交通网络优化的研究是比较复杂的学术方向。作者根据多年来的研究成果并在参阅大量文献的基础上，完成了本专著的编写。在本专著中，把网络... 详细信息

ISBN: (数字)9787564359256

交通网络应用优化理论和方法，是以网络优化理论为基础，面向交通运输领域的应用基础理论，针对交通网络优化的研究是比较复杂的学术方向。作者根据多年来的研究成果并在参阅大量文献的基础上，完成了本专著的编写。在本专著中，把网络优化问题大体做了界定，从网络优化内容的角度，把网络优化分为网络结构优化和网络应用优化；从网络中流属性的角度，把网络分为单品种流网络和多品种流网络，由此，把网络优化也界定为单品种流网络优化和多品种流网络优化。针对交通网络优化，同样分为单品种流交通网络优化和多品种流交通网络优化。单品种流交通网络优化存在单品种流交通网络结构优化和单品种流交通网络应用优化；多品种流交通网络优化也同样存在多品种流交通网络结构优化和多品种流交通网络应用优化。本专著内容主要包含单品种流交通网络应用优化和多品种流交通网络应用优化的研究成果，或者可以说是针对交通网络应用优化的研究成果。即主要包括网络及交通网络应用基础理论与应用优化、单品种流交通网络应用优化、多品种流交通网络应用优化三部分。

关键词：交通运输公路运输交通工程与公路运输技术管理

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运筹学习题集 1

基于分布式应用技术的分布式数据库接力棒访问模型

丛书名：高等学校交通运输专业规划教材

2018年

作者：寇玮华

本书共十二章，其中上篇为八章，下篇为四章，主要内容包括:线性规划基础;线性规划问题求解方法-单纯形法;对偶问题及对偶单纯形法;线性规划问题的灵敏度分析;运输问题;指派问题等。

ISBN: (数字)9787564363956

ISBN: (纸本)9787564363956

关键词：运筹学高等学校习题集

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计算机应用 2003年第12期23卷 61-63,67页

作者：寇玮华郑逢斌西南交通大学智能控制开发中心四川成都610031

首先介绍了分布式应用技术及分布式数据库特点,然后提出了访问分布式数据库的接力棒访问模型。该模型将多层体系结构的分布式应用技术应用于分布式数据库的访问上,将请求异地数据和异地数据请求都以消息机制进行推送,从而解决在访问分... 详细信息

首先介绍了分布式应用技术及分布式数据库特点,然后提出了访问分布式数据库的接力棒访问模型。该模型将多层体系结构的分布式应用技术应用于分布式数据库的访问上,将请求异地数据和异地数据请求都以消息机制进行推送,从而解决在访问分布式数据库情况下网络开销过大、数据库互连复杂、数据更新时保证一致性困难等问题。

关键词：分布式应用分布式数据库接力棒模型