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2018年石家庄市秋冬季典型霾污染特征

环境科学 2019年第11期40卷 4755-4763页

作者：宿文康鲍晓磊倪爽英赵卫凤河北省环境科学研究院

依托河北省灰霾污染防治重点实验室,对2018年10月31日至12月3日期间石家庄市大气PM2.5的质量浓度和化学组分进行连续在线观测,解析石家庄市秋末冬初典型灰霾过程的特征.观测期间,石家庄市共发生4次霾污染过程,PM2.5均为首要污染物,日均... 详细信息

依托河北省灰霾污染防治重点实验室,对2018年10月31日至12月3日期间石家庄市大气PM2.5的质量浓度和化学组分进行连续在线观测,解析石家庄市秋末冬初典型灰霾过程的特征.观测期间,石家庄市共发生4次霾污染过程,PM2.5均为首要污染物,日均浓度最大值分别为154、228、379和223μg·m^-3,达到重度污染甚至严重污染.PM2.5主要组分为无机水溶性离子(WSII)和含碳气溶胶,两者质量浓度的平均占比分别为(60.7±15.6)%和(21.6±9.7)%.相比优良天,两者浓度分别上升了4.4倍和3.1倍,是霾污染形成的主要原因.WSII中NO3^-为首要成分,SO4^2-和NH4^+次之,三者(SNA)质量浓度之和占WSII质量浓度的(91.5±17.3)%,污染期间SNA的暴发式增长是推高PM2.5浓度的主要原因.非高湿条件下,单位质量NO3^-和SO4^-的变化速率差异不明显,高湿条件触发SO2的液相氧化过程后,SO4^2-二次转化被显著促进.大气处于富NH3状态,PM2.5中n(NH4^+)与n(NO3^-+2×SO4^2-)的比值>1,过量NH3加剧NO3^-和SO4^2-的转化.霾污染时段,燃煤和机动车排放的一次污染物的积累为含碳气溶胶浓度上升的主要原因,相比优良天,二次有机碳的生成受到抑制.在采暖季开始之前的两次霾污染过程,移动源为PM2.5首要污染源,平均占比30.8%和39.8%.随着燃煤采暖污染排放的增加,燃煤源贡献逐步增高至25.2%,攀升为首要污染源.

关键词：霾污染 PM2.5成分分析无机水溶性离子含碳气溶胶来源解析石家庄市

冬季PM_(2.5)中无机水溶性离子与大气相对湿度的相关性

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环境科学学报 2021年第5期41卷 1734-1740页

作者：宿文康鲍晓磊孟琛琛倪爽英河北省生态环境科学研究院石家庄050037

依托河北省灰霾污染防治重点实验室,对2019年11月26日-12月31日石家庄市大气PM_(2.5)中的NO^(-)_(3)和SO^(2-)_(4)进行连续在线观测,研究NO^(-)_(3)和SO^(2-)_(4)与环境空气相对湿度的相关性,解析冬季发生PM_(2.5)重污染天气的RH阈值.... 详细信息

依托河北省灰霾污染防治重点实验室,对2019年11月26日-12月31日石家庄市大气PM_(2.5)中的NO^(-)_(3)和SO^(2-)_(4)进行连续在线观测,研究NO^(-)_(3)和SO^(2-)_(4)与环境空气相对湿度的相关性,解析冬季发生PM_(2.5)重污染天气的RH阈值.观测期间,RH为10%~60%时,NO^(-)_(3)的浓度与RH呈显著正相关,为PM_(2.5)中浓度最高的无机水溶性离子.RH超过70%后,NO^(-)_(3)与RH呈负相关,NO^(-)_(3)浓度和NOR开始下降.SO^(2-)_(4)浓度与RH在整个湿度区间均呈正相关.RH低于50%时,SO_(2)向SO^(2-)_(4)的转化以气相反应为主.RH高于50%以后,颗粒物达到潮解点,SO_(2)的主要反应转入液相,转化速率加快,SO_(2)液相反应贡献逐渐增加至64.6%.RH超过70%后,SO^(2-)_(4)成为PM_(2.5)中浓度最高的无机水溶性离子.RH超过PM_(2.5)潮解点以后,NO^(-)_(3)和SO^(2-)_(4)大量合成,推高PM_(2.5)环境浓度,易于形成重污染天气.

关键词： PM_(2.5) 无机水溶性离子硫酸盐硝酸盐相对湿度

COVID-19疫情期间雄安地区VOCs的变化特征、臭氧生成潜势及来源解析

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环境科学 2022年第3期43卷 1268-1276页

作者：刘新军王淑娟刘程范莉茹付翠轻齐堃宿文康河北省生态环境监测中心石家庄050037 河北省生态环境科学研究院石家庄050037

利用挥发性有机物(VOCs)在线监测数据对新冠肺炎疫情(COVID-19)期间(2019年12月25日~2020年2月24日)雄安地区环境空气中VOCs进行监测,探讨了疫情防控前、后VOCs的变化特征、臭氧生成潜势及来源解析.结果表明,疫情防控后φ(TVOCs)平均值... 详细信息

利用挥发性有机物(VOCs)在线监测数据对新冠肺炎疫情(COVID-19)期间(2019年12月25日~2020年2月24日)雄安地区环境空气中VOCs进行监测,探讨了疫情防控前、后VOCs的变化特征、臭氧生成潜势及来源解析.结果表明,疫情防控后φ(TVOCs)平均值为45.1×10^(-9),约为疫情防控前φ(TVOCs)90.5×10^(-9)的一半,芳香烃、卤代烃和OVOCs体积分数下降幅度超过60%.VOCs构成发生了较大变化,烷烃贡献率由37.6%增加至53.8%,芳香烃和卤代烃贡献率由13.3%和12.0%降低为7.5%和7.8%.疫情防控前、后体积分数前10物种有7种相同,主要为低碳烷烃、烯烃和醛酮类.疫情防控后二氯甲烷和三氯甲烷等卤代烃及苯系物下降幅度超过70%,具有机动车尾气示踪作用的甲基叔丁基醚体积分数下降超过60%.疫情防控前、后OFP分别为566μg·m^(-3)和231μg·m^(-3),疫情防控后各类VOCs的OFP下降幅度均大于30%.芳香烃OFP贡献率在疫情防控后明显下降;疫情管控前、后烯炔烃OFP保持高贡献率,是雄安地区未来O_(3)控制关键物种.源解析结果表明,疫情防控后溶剂使用源对TVOCs的贡献率从24%降低到9%,机动车尾气源在疫情防控前、后贡献率分别为21%和18%.疫情防控后背景源、油气挥发源和燃烧源的贡献率由6%、14%和13%升高为13%、34%和24%.观测点在疫情防控前受到了阵发性工业源VOCs排放的影响,疫情防控后停止排放,其贡献率由疫情防控前22%降低为防控后1%.工业源、溶剂使用源、机动车尾气源和燃烧源浓度在疫情防控后分别下降97%、82%、61%和15%,背景源浓度保持稳定,油气挥发源浓度增加7%.雄安地区未来VOCs控制除了管控工业和交通活动,也要加强对油气挥发源的防控.

关键词：雄安挥发性有机物(VOCs) 源解析正交矩阵因子分解模型(PMF) 新冠肺炎疫情(COVID-19) 臭氧生成潜势(OFP)

秋季石家庄高新区VOCs污染特征、化学活性及源解析

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环境科学 2024年

作者：张晓张宁韦锐宿文康贺军亮宋昆仑张苗苗赵江伟孟凯张艳品河北省生态环境科学研究院河北省气象与生态环境重点实验室南京信息工程大学环境科学与工程学院河北省生态环境监测中心石家庄学院地理科学与环境学院石家庄市气象局河北省气象科学研究所

基于2020年10月石家庄高新区挥发性有机物(VOCs)和臭氧(O3)在线数据，分析了VOCs污染特征，通过·OH估算、二次有机气溶胶生成潜势(SOAP)和O3生成潜势(OFP)评估了大气化学活性，利用PMF对VOCs进行源解析。结果表明，φ[总VOCs(TVOCs)]介... 详细信息

基于2020年10月石家庄高新区挥发性有机物(VOCs)和臭氧(O3)在线数据，分析了VOCs污染特征，通过·OH估算、二次有机气溶胶生成潜势(SOAP)和O3生成潜势(OFP)评估了大气化学活性，利用PMF对VOCs进行源解析。结果表明，φ[总VOCs(TVOCs)]介于(11 ～ 281)× 10-9，各组分体积分数由大到小依次为：OVOCs、烷烃、卤代烃、芳香烃、烯烃及炔烃。VOCs浓度水平对人体造成的非致癌风险可忽略不计，但苯和乙苯已构成致癌风险。间/对-二甲苯与乙苯比值(X/E)日变化介于2.5 ～ 3.4，测点VOCs气团为新鲜气团。由X/E估算的·OH 浓度为1.75×106molecule·cm-3，07:00 ～ 14:00的·OH 暴露度为3.77 × 1010molecule·s·cm-3，大气VOCs有较强的SOA和O3生成能力。芳香烃在SOA反应中起主导作用，对SOAP贡献率高达93.35%，烯烃在O3生成过程中起主导作用，对OFP贡献率高达46.79%。源解析表明VOCs主要来自工业排放源(37.20%)、工艺流程与溶剂使用(33.80%)、移动源与油气挥发源(15.47%)、燃烧排放源(8.03%)及植物排放源(5.50%)，工业排放与工艺流程排放的VOCs是区域内空气质量管控的重点。

关键词：挥发性有机物(VOCs) 污染特征二次气溶胶生成潜势(SOAP) 臭氧生成潜势(OFP) 来源解析

夏季石家庄高新区VOCs污染特征及来源解析

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河北大学学报（自然科学版） 2021年第6期41卷 690-697页

作者：王淑娟刘新军周冰王鹏马学琳宿文康河北省生态环境监测中心河北石家庄050037 河北省生态环境科学研究院河北石家庄050037

对2019年夏季臭氧高峰期石家庄市高新区进行环境大气挥发性有机物(VOCs)罐采样及组分分析,开展VOCs污染特征、臭氧生成潜势(OFP)和来源解析研究.结果表明,观测期间VOCs体积分数为51.52×10^(-9),占比最高的为OVOCs,其次为烷烃、卤代烃,... 详细信息

对2019年夏季臭氧高峰期石家庄市高新区进行环境大气挥发性有机物(VOCs)罐采样及组分分析,开展VOCs污染特征、臭氧生成潜势(OFP)和来源解析研究.结果表明,观测期间VOCs体积分数为51.52×10^(-9),占比最高的为OVOCs,其次为烷烃、卤代烃,烯炔烃和芳香烃占比较小.首要物种以醛酮类和低碳烷烃为主.观测期间各类VOCs均有明显的周末效应,人类活动对VOCs排放有重要的影响.各类VOCs中,臭氧生成潜势最大的为OVOCs,占58%,烯炔烃占16%,芳香烃和烷烃分别占14%、11%.臭氧生成潜势最大组分为甲醛.利用正交矩阵因子法(PMF)源解析模型对VOCs来源进行解析,机动车尾气排放、区域背景源贡献均为24%,生物质燃烧贡献18%,溶剂使用贡献17%,工业排放源贡献9%,植物排放贡献8%.

关键词：挥发性有机物源解析正交矩阵分析法石家庄

新冠肺炎疫情期间河北省国省道机动车交通量及大气污染物排放量变化分析

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环境科学学报 2021年第3期41卷 905-913页

作者：孟琛琛倪爽英陆雅静杜杰安学文宿文康李浩坤河北省生态环境科学研究院石家庄050037 河北省交通规划设计院石家庄050011 河北雄安荣乌高速公路有限公司保定市071700

本研究分别利用2019年、2020年第一季度河北省国省道交通调查站监测数据,计算了两年国省道机动车逐日交通量及大气污染物排放量,分析了新冠肺炎疫情期间国省道机动车大气污染物排放的变化情况.与2019年相比,2020年第一季度河北省国省道... 详细信息

本研究分别利用2019年、2020年第一季度河北省国省道交通调查站监测数据,计算了两年国省道机动车逐日交通量及大气污染物排放量,分析了新冠肺炎疫情期间国省道机动车大气污染物排放的变化情况.与2019年相比,2020年第一季度河北省国省道交通量同比下降38.1%,单位公里CO、VOCs、NO_(x)、PM_(2.5)、PM_(10)排放强度分别同比下降31.3%、32.7%、19.1%、20.2%、20.0%.从不同公路类型来看,2020年第一季度,普通公路交通量持续下降,国家高速和省级高速交通量在3月出现回升,分别同比增长5.6%、37.2%,且货车增速高于客车.2020年春运期间,客车、货车总交通量分别为去年同期的44.2%、51.0%,国省道CO、VOCs、NO_(x)、PM_(2.5)、PM_(10)的排放强度分别是去年同期的51.4%、50.6%、52.6%、52.3%、52.3%.从2月14日开始,客车、货车交通量开始逐步回升,到3月底,国省道总交通量恢复到了去年同期的46.6%,其中,客车是去年同期的34.5%,货车是70.3%.

关键词：新冠肺炎疫情河北省国省道机动车大气污染物

基于高分辨率MARGA分析石家庄市PM2.5水溶性离子特征

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煤炭与化工 2021年第1期44卷 145-151页

作者：安学文倪爽英赵卫凤王洪华孟琛琛宿文康河北省生态环境科学研究院河北石家庄050037

2018年12月1日~2019年11月30日利用高时间分辨率在线气体及气溶胶成分监测系统(MARGA)监测石家庄市大气PM2.5水溶性离子质量浓度,结合气态污染物和气象监测数据,分析了石家庄全年PM2.5及其水溶性离子污染特征。结果表明,监测期间PM2.5... 详细信息

2018年12月1日~2019年11月30日利用高时间分辨率在线气体及气溶胶成分监测系统(MARGA)监测石家庄市大气PM2.5水溶性离子质量浓度,结合气态污染物和气象监测数据,分析了石家庄全年PM2.5及其水溶性离子污染特征。结果表明,监测期间PM2.5水溶性离子年均质量浓度为43.9±43.1μg·m^-3,在PM(2.5)中占比为58.2%,质量浓度由大到小排序为NO3->SO4^2->NH4^+>Cl~->Ca^2+>K^+>Na^+>Mg^2+。季节变化特征为冬季(70.1μg·m^-3)>秋季(40.3μg·m^-3)>春季(37.5μg·m^-3)>夏季(28.1μg·m^-3)。水溶性离子四季总体均处于"富铵"状态,夏季NH4^+主要以(NH4)2SO4和NH4NO3形式存在,同时还存在部分NH4Cl;冬季NH4+主要以(NH4)2SO4为主。NO3-/SO4^2-比值均值为1.61,可认为监测期间石家庄受移动源影响为主,且秋季影响最大。SOR、NOR小时均值分别为0.31和0.21,存在明显的二次转化。

关键词： MARGA 石家庄水溶性离子二次转化

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设立商品碳排放量评估机构的研究

今日科技 2010年第5期30卷 37-38页

作者：郑宽王毅纯宿文康苏畅刘小龙

一、设立商品碳排放量评估机构的必要性二氧化碳浓度上升，全球变暖形势严峻。商品碳排放量与全球变暖关系密切。商品碳排放量是指商品在其生产、包装、运输、使用、废物处理等各个环节中已经排放的或在正常处理情况下将要排放的二氧化... 详细信息

一、设立商品碳排放量评估机构的必要性二氧化碳浓度上升，全球变暖形势严峻。商品碳排放量与全球变暖关系密切。商品碳排放量是指商品在其生产、包装、运输、使用、废物处理等各个环节中已经排放的或在正常处理情况下将要排放的二氧化碳量。

关键词：碳排放量评估机构商品二氧化碳浓度全球变暖废物处理

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满足柴油车欧5标准的分子筛催化剂性能研究

满足柴油车欧5标准的分子筛催化剂性能研究