检索结果-南通市图书馆

桥梁建设 1998年第3期28卷 63-64,69页

作者：宣纪明杭州市城建设计院市政所

介绍中河路高架桥方案选择、预应力体系和连续梁的设计，以及全桥主要材料数量及材料用量指标。

关键词：高架桥预应力混凝土梁连续梁设计

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大跨度轨道交通桥梁抗震性能分析

桥梁建设 2017年第6期47卷 42-47页

作者：施颖宣纪明姚君张振宇浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014 浙江工业大学工程设计集团有限公司浙江杭州310014

为了解轨道约束作用和摩擦摆支座对轨道交通桥梁抗震性能的影响,以某大跨轨道交通桥梁[(85+135+85)m预应力混凝土连续梁]为背景,采用MIDAS Civil软件建立考虑轨道约束作用的线桥一体化有限元模型,选取承受惯性力最大的固定墩作为研究对... 详细信息

为了解轨道约束作用和摩擦摆支座对轨道交通桥梁抗震性能的影响,以某大跨轨道交通桥梁[(85+135+85)m预应力混凝土连续梁]为背景,采用MIDAS Civil软件建立考虑轨道约束作用的线桥一体化有限元模型,选取承受惯性力最大的固定墩作为研究对象,研究轨道约束作用对桥梁抗震性能的影响和摩擦摆支座的减隔震效果,分析墩高对摩擦摆支座减隔震效果的影响。结果表明:考虑轨道约束作用后,桥梁的纵向自振频率有所提高,横向自振频率变化很小;考虑轨道约束作用时,固定墩的墩顶位移、墩底弯矩和墩底剪力比不考虑轨道约束作用时均明显增大;采用摩擦摆支座能显著降低固定墩的地震响应,摩擦摆支座具有良好的减隔震性能;摩擦摆支座的隔震效果随墩身高度的增加逐渐减小,摩擦摆支座适合在桥梁固定墩墩身刚度较大时采用。

关键词：轨道交通桥梁抗震性能固定墩轨道约束作用摩擦摆支座有限元法

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钢-混组合简支箱梁耐火性能研究

桥梁建设 2017年第3期47卷 41-46页

作者：张岗宗如欢施颖宣纪明长安大学公路学院陕西西安710064 浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014 浙江工业大学工程设计集团有限公司市政工程设计研究院浙江杭州310014

为研究钢-混组合箱梁受火时的挠度变化、破坏模式和耐火时间,以某钢-混组合简支箱梁为背景,采用ANSYS软件建立有限元模型,计算不同受火工况和火灾场景下梁跨中截面的温度场,分析梁的挠变规律和破坏模式,研究其耐火极限。结果表明:钢箱... 详细信息

为研究钢-混组合箱梁受火时的挠度变化、破坏模式和耐火时间,以某钢-混组合简支箱梁为背景,采用ANSYS软件建立有限元模型,计算不同受火工况和火灾场景下梁跨中截面的温度场,分析梁的挠变规律和破坏模式,研究其耐火极限。结果表明:钢箱底板受火时,梁的跨中挠度呈线性增加趋势;腹板受火时,挠度很快进入大幅增长阶段;钢箱底板受火时,梁随受火时间逐渐下挠而破坏;腹板受火时,梁发生翘曲,受火侧腹板屈曲,两侧和一侧腹板受火时,梁分别发生对称变形和单侧翘曲;同一火灾场景下,腹板受火时梁的耐火时间比钢箱底板受火时大幅减小;受火位置相同时,HC火灾下梁的耐火时间比ISO834火灾下的耐火时间明显缩短;在设定的延火时间内,External和Design火灾下梁未破坏。

关键词：简支梁钢-混组合梁箱形梁耐火性能有限元法温度场破坏模式耐火时间

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多肋火灾下混凝土T形梁桥实体剪力滞比研究

桥梁建设 2014年第5期44卷 75-80页

作者：张岗王翠娟宣纪明贺拴海长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学工程机械学院陕西西安710064 浙江工业大学建筑规划设计研究院浙江杭州310014

为研究多肋火灾下混凝土T形梁桥的剪力滞变化规律,以横桥向5片T形梁组成的混凝土简支梁桥为背景进行分析。采用ANSYS建立混凝土T形梁桥多肋火灾模型,分析多梁肋在对称火荷载作用下,混凝土T形梁桥实体剪力滞比的变化特征。结果表明：所... 详细信息

为研究多肋火灾下混凝土T形梁桥的剪力滞变化规律,以横桥向5片T形梁组成的混凝土简支梁桥为背景进行分析。采用ANSYS建立混凝土T形梁桥多肋火灾模型,分析多梁肋在对称火荷载作用下,混凝土T形梁桥实体剪力滞比的变化特征。结果表明：所有梁肋受火时,随火温持续时间的延增,剪力滞比呈指数曲线趋势逐渐增加,且处于负剪力滞分布状态;单侧半跨5片梁肋受火,火温持续时间在20min内时,剪力滞比变化明显,火温持续时间在20～60min时,剪力滞比基本回至初值,且随火温持续时间的延增,剪力滞比时程曲线逐渐向初始状态靠拢,走势平坦;桥跨方向非连续梁肋受火,近火梁肋剪力滞比显著。

关键词：简支梁桥 T形梁多肋火灾剪力滞比有限元法

混凝土连续箱梁支点处钢束预应力高温衰变研究

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桥梁建设 2016年第1期46卷 76-80页

作者：张岗施颖宣纪明刘天龙长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014 浙江工业大学建筑规划设计研究院浙江杭州310014

为研究混凝土连续梁支点处钢束在火灾下的预应力损失,选取某4跨预应力混凝土连续箱梁进行高温衰变分析。采用ANSYS软件建立混凝土箱梁截面预应力孔道有限元模型,分析孔道周围的温度分布,给出孔道平均温度的简化算法;分析不同火灾场景下... 详细信息

为研究混凝土连续梁支点处钢束在火灾下的预应力损失,选取某4跨预应力混凝土连续箱梁进行高温衰变分析。采用ANSYS软件建立混凝土箱梁截面预应力孔道有限元模型,分析孔道周围的温度分布,给出孔道平均温度的简化算法;分析不同火灾场景下支点截面钢束预应力的高温衰变率,并给出支点钢束预应力衰变率的计算方法。结果表明:不同受火场景下钢束预应力时程衰变率趋势相同;对于腹板底部钢束,预应力衰变率在延火前期下降速度快,延火后期下降速度慢,时间分界点约为40min;对于腹板中上部钢束,预应力衰变率在延火前后期内速度变化不明显。

关键词：混凝土桥连续箱梁有限元法温度场预应力损失高温时程衰变

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大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

桥梁建设 2003年第4期33卷 41-43,50页

作者：施颖宣纪明马春亭浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014 中国市政华北设计研究院天津300074

大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂问题较普遍。通过参考各国设计规范的有关规定,重点介绍大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项,以尽可能减少裂缝的产生,并提出了2种竖向预应力的设置方法。

关键词：连续梁桥箱形梁预应力混凝土结构桥梁设计构造综述

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桥梁检测技术研究及工程运用

桥梁建设 2007年第A01期37卷 158-160,172页

作者：宣纪明沈福兴浙江工业大学建筑设计研究院浙江杭州310004

简述了桥梁结构检测的主要内容与评定方法,结合目前桥梁检测技术发展的现状,对桥梁检测技术进行了综合评价,并介绍了桥梁检测技术的发展前景。

关键词：桥梁损伤检测技术评价

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关于现行公路桥规中城市桥梁设计的几点探讨

桥梁建设 2008年第4期38卷 54-56页

作者：施颖姚君宣纪明长安大学公路学院陕西西安710064 浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014

现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),较85规范在很多方面有实质性的改进,但是,《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)及《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)与其存... 详细信息

现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),较85规范在很多方面有实质性的改进,但是,《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)及《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)与其存在着脱节的内容。探讨上述规范中城市桥梁的设计基准期、荷载组合及冲击系数等问题。

关键词：规范城市桥梁设计基准期荷载组合冲击系数

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拔出法检测混凝土强度研究进展

混凝土 2005年第3期 24-26,38页

作者：金南国乐进发宣纪明浙江大学建筑工程学院浙江杭州310027 浙江工业大学建筑设计研究院浙江杭州310000

　本文讨论了检测混凝土强度的拔出法及其破坏机理的研究进展,阐明拔出法是一种简便实用、值得推广的混凝土非破损检测方法。

关键词：拔出法混凝土强度测试方法破坏机理

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火灾条件下混凝土箱梁梁端预应力衰变规律

建筑科学与工程学报 2016年第3期33卷 65-71页

作者：张岗刘天龙施颖宣纪明长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室陕西西安710064 浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014 浙江工业大学工程设计集团有限公司浙江杭州310014

针对火灾下混凝土梁桥截面损伤所导致的梁端预应力损失问题,研究了火灾高温传导模式和热传导混合边界条件,设定了预应力混凝土箱梁的火灾场景,给出了混凝土高温强度与刚度的衰减模型和烧损层计算方法;采用热力耦合计算方法和子模型分析... 详细信息

针对火灾下混凝土梁桥截面损伤所导致的梁端预应力损失问题,研究了火灾高温传导模式和热传导混合边界条件,设定了预应力混凝土箱梁的火灾场景,给出了混凝土高温强度与刚度的衰减模型和烧损层计算方法;采用热力耦合计算方法和子模型分析方法计算了不同火灾场景中混凝土箱梁梁端区域钢束预应力时程变化曲线;通过工程实例分析了混凝土箱梁梁端截面不同钢束预应力的时变状态,揭示了火灾条件下混凝土箱梁梁端预应力衰变规律;通过曲线的最优与最差拟合及比较分析,提出了混凝土箱梁梁端预应力衰变计算公式。结果表明：处于箱梁梁端腹板上部的钢束预应力变化趋势受梁底部火灾面积的影响,梁底部受火面积较小时,随延火时间的增加逐渐增大,增加趋势平缓,梁底部受火面积增大时,随延火时间的增加平缓衰减;处于箱梁梁端腹板中部的钢束预应力随延火时间的增加始终呈减小趋势,处于腹板下部的钢束预应力随延火时间的增加下降幅度较大,延火至120min时梁端钢束预应力的衰减终值介于常温下初值的94%~96%;提出的混凝土箱梁梁端预应力衰变计算公式简洁,可为类似预应力混凝土箱梁端部结构的抗火设计提供基础数据。

关键词：桥梁工程混凝土箱梁有限元法预应力火灾条件高温