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道路沥青疲劳与断裂特性研究进展及发展趋势

材料导报 2024年第9期38卷 69-77页

作者：王超宋立昊孙彦广宫官雨北京工业大学城市建设学部北京100124

疲劳开裂是沥青路面的主要病害之一,其产生与发展直接制约着道路基础设施生命周期的服役水平与行车舒适安全。近年来,沥青疲劳特性及其对路面抗疲劳性能的贡献日益得到关注,聚焦和解析沥青尺度的疲劳与断裂特性对我国未来沥青路面实现... 详细信息

疲劳开裂是沥青路面的主要病害之一,其产生与发展直接制约着道路基础设施生命周期的服役水平与行车舒适安全。近年来,沥青疲劳特性及其对路面抗疲劳性能的贡献日益得到关注,聚焦和解析沥青尺度的疲劳与断裂特性对我国未来沥青路面实现长寿命耐久服役具有重要意义。目前评价沥青疲劳与断裂性能的室内测评手段及数据建模分析方法较多,但尚未形成统一的测评技术体系。随着近年来的不断探索,在试验测评方法方面,逐渐形成了以线性振幅扫描试验为代表的沥青疲劳性能加速测评手段,且其与传统时间扫描疲劳试验均体现出较好的一致性;而在数据分析与建模方法方面,线黏弹特性、耗散能、虚应变能分析以及断裂力学相关方法被逐步应用,驱动沥青疲劳和断裂特性的评价与研究体系逐步从经验走向精准。本文主要从疲劳与断裂测评手段、损伤及失效行为特征判别、疲劳寿命预测方法三方面系统地梳理和归纳沥青疲劳与断裂特性研究方向的最新进展,同时分析了目前沥青尺度疲劳与断裂特性研究尚且存在的问题,展望了未来研究发展趋势,为我国抗疲劳长寿命沥青路面理论与技术的不断发展提供了参考。

关键词：道路工程沥青疲劳断裂失效准则疲劳寿命

MXene在锌离子电池中的应用:研究进展与展望

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无机材料学报 2024年第2期39卷 204-214页

作者：陈泽支春义香港城市大学材料科学与工程学系中国香港999077

可充电锌离子电池(ZIBs)以其低成本、固有安全性、高比能量和环保特性而在大规模储能领域中引起了极大的关注。尽管对ZIBs的正极、负极以及电解质的研究不断取得突破,ZIBs的实际性能仍难以达到实用化的要求,关键在于缺少先进材料的开发... 详细信息

可充电锌离子电池(ZIBs)以其低成本、固有安全性、高比能量和环保特性而在大规模储能领域中引起了极大的关注。尽管对ZIBs的正极、负极以及电解质的研究不断取得突破,ZIBs的实际性能仍难以达到实用化的要求,关键在于缺少先进材料的开发。MXene作为一种新型的二维材料,具有各种优异的特性包括丰富的原料、可定制的结构和独特的理化特性。二维(2D)MXene在ZIBs中的应用已经取得了重大进展。本文简要总结了用于ZIBs的MXene的多种合成路线、MXene的环境稳定性、形态和结构特征以及化学性质的进展;详细阐述了MXene基阴极、阳极和电解质/隔膜的最新发展,丰富的成果表明MXene材料具有实现高性能ZIBs的巨大潜力;归纳探讨了增强基于MXene的ZIBs性能的策略,包括离子插层调控、表面接枝修饰、杂原子掺杂、层间距拓宽等;最后,提出了基于MXene的ZIBs面临的挑战,展望了未来前景,旨在为开发实用化MXene基储能器件指明方向。

关键词： MXene 锌离子电池储能器件水系电池准固态电池专题评述

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大中型水库建设洲滩土地淹没处理补偿探讨

中国农村水利水电 2024年第6期 180-184,192页

作者：官耀辉湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司湖南长沙410007

大中型水库淹没处理是工程建设的重要基础,涉及到国家、集体和个人的利益,具有政策性强、现场情况复杂、利害关系交织等特点,其中洲滩土地权属确定、地类认定和补偿费用计算争议较大,从湘资沅澧四水大中型水库工程建设淹没处理的实践,... 详细信息

大中型水库淹没处理是工程建设的重要基础,涉及到国家、集体和个人的利益,具有政策性强、现场情况复杂、利害关系交织等特点,其中洲滩土地权属确定、地类认定和补偿费用计算争议较大,从湘资沅澧四水大中型水库工程建设淹没处理的实践,提出了洲滩土地权属确定、地类认定的有关法规政策依据,以及洲滩土地补偿费和相关税费计算的路径和方法,供水利水电工程征地补偿和移民安置工作者参考。

关键词：洲滩土地权属地类法规政策淹没处理

Pt负载的羟基磷灰石催化剂性能调控及其在CO优先氧化反应中的应用

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Pt负载的羟基磷灰石催化剂性能调控及其在CO优先氧化反应中的应用

作者：官旭斌曲阜师范大学

学位级别：硕士

基于旋转磁场耦合的非对称式无线电能传输系统研究

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基于旋转磁场耦合的非对称式无线电能传输系统研究

作者：官涵宇重庆理工大学

学位级别：硕士

无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)技术的电动车在静态无线充电过程中,不可避免地会出现车载接收机构与地面发射机构错位的情况。因此磁耦合机构的抗偏移偏转特性成为WPT系统研究热点之一。为此,针对WPT系统耦合机构偏移偏转... 详细信息

无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)技术的电动车在静态无线充电过程中,不可避免地会出现车载接收机构与地面发射机构错位的情况。因此磁耦合机构的抗偏移偏转特性成为WPT系统研究热点之一。为此,针对WPT系统耦合机构偏移偏转致使耦合系数和传输能效骤降的问题,本文提出了一种基于旋转磁场耦合的非对称式无线电能传输系统,并对磁耦合机构的抗偏移偏转能力进行了深入研究。首先,阐述了国内外研究机构、企业对WPT技术的发展贡献和WPT系统提高抗偏移偏转的方法研究现状,探讨了磁场耦合WPT系统的组成及其工作原理,为单能道和多能道磁耦合机构的不同耦合通道建立了含漏感的互感耦合模型,基于单能道线圈推导了多能道线圈的等效耦合系数,并根据单能道线圈与多能道线圈磁场分布规律,分析了不同传输能道的偏移特性。然后,多能道线圈合成磁场叠加,增加了有效面积的耦合,提出了一种非对称式磁耦合机构,发射线圈采用双层正交DD线圈(DQDD),接收线圈采用交叉偶极式线圈(CD);给出了DQDD线圈和CD线圈的绕线方案,实现了双层DD线圈的解耦,减少了计算的复杂度,并确保了拾取磁通量的高保持率。最后对两层DD线圈采用有效值相同,相位差90°的激励电流方式,在空间合成呈周期性分布的旋转磁场,对其抗偏移能力进行了分析。通过Maxwell有限元仿真软件建立了DQDD-CD磁耦合机构仿真模型,分别对发射端与接收端各尺寸参数与耦合系数之间的影响规律进行了分析,在面向电动车应用场合的综合考虑前提下,以最大耦合系数为目标,选定了DQDD-CD磁耦合机构尺寸最优参数。最后,基于DQDD-CD磁耦合机构的WPT系统设计,采用双逆变-双整流的LCC-S谐振网络,建立了LCC-S谐振网络的双能道电路结构,确保发射线圈的激励电流保持恒定,系统输出电压不受负载变化影响。在此基础上确定了谐振网络参数的配置条件。分析了DQDD-CD磁耦合机构在水平偏移、垂向偏移、偏转下各互感的变化规律,多维度对比了单能道(CP型,FSP型,DD型)和多能道(DDQ型,DQDD型,DQDD-BP型)六种典型磁耦合机构抗偏移偏转性能。在实验样机完成组装后,进行了功率为500W的实验测试。在水平X轴或Y轴各偏移50%以及在垂直方向偏转0°～90°的范围内,实验结果显示,样机的耦合系数保持率维持在50%以上,而系统的传输效率则保持在83%以上,验证了系统的传输能效性,证明了DQDD-CD磁耦合机构具有高抗偏移偏转特性。

关键词：无线电能传输磁耦合机构旋转磁场抗偏移偏转

基于系统动力学的草地生态系统稳定性评价——以三江源国家公园黄河源玛多县为例

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中国环境科学 2024年第6期44卷 3419-3433页

作者：李佳颖胡官正曾维华北京师范大学环境学院北京100875 中国原子能科学研究院北京102413

本文以三江源国家公园黄河源园区所在的玛多县为研究对象,从韧性、抵抗性、可持续性和变异性角度构建生态系统稳定性评价指标,辨析指标间的异同并提出合理的指标量化与分级标准;在此基础上,基于系统动力学方法建立了玛多县生态系统动态... 详细信息

本文以三江源国家公园黄河源园区所在的玛多县为研究对象,从韧性、抵抗性、可持续性和变异性角度构建生态系统稳定性评价指标,辨析指标间的异同并提出合理的指标量化与分级标准;在此基础上,基于系统动力学方法建立了玛多县生态系统动态仿真模型;进一步,利用所构建的动态仿真模型,对玛多县2000~2100年的生态系统演化历程生态状况演化趋势进行模拟仿真;最后,基于模拟结果对其生态系统稳定性进行评估.评估结果表明:玛多县生态系统特征回归时间约为48.74a,韧性一般;生态系统崩溃时的食草强度与现状条件的食草强度之比为4.15,抵抗性较强;初始状态持续时间约为79.04a且朝着正向发展,可持续性较强;变异比率约为25.20%,变异性较大.玛多县生态系统稳定性综合评价结果为临界状态,需要从提高生态系统韧性和降低生态系统变异性的角度改善玛多县生态系统稳定性,确保其生态系统持续健康演替.

关键词：稳定性韧性抵抗性变异性系统动力学玛多县

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高速飞行器刹车系统关键技术分析

空天技术 2024年第1期2024卷 17-22页

作者：李佳康朱坤房务官北京空天技术研究所中国航天科工集团飞航技术研究院

高速飞行器因为其宽速域、快时变、不确定等复杂特征，相对传统飞机，气动外形独特，展弦比更小，在水平起降阶段的速度更大。因此，对起降系统尤其是刹车系统提出了更严苛的要求。针对高速飞行器刹车系统的特点，梳理了飞行器刹车系统... 详细信息

高速飞行器因为其宽速域、快时变、不确定等复杂特征，相对传统飞机，气动外形独特，展弦比更小，在水平起降阶段的速度更大。因此，对起降系统尤其是刹车系统提出了更严苛的要求。针对高速飞行器刹车系统的特点，梳理了飞行器刹车系统的发展历程，详细剖析了刹车系统的重要分系统：刹车盘材料、作动方式、控制方法等的技术发展脉络，并基于高速飞行器的飞行特点、刹车系统的功能特性，总结了四项高速飞行器刹车系统关键技术：高速刹车摩擦材料技术、高温高功率作动技术、恶劣环境下的传感器技术、智能复合控制技术，并对关键技术的发展进行了展望。

关键词：高速飞行器水平起降全电刹车碳陶材料智能控制

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2023年碳酸二甲酯市场分析及预测

化学工业 2024年第2期42卷 35-40页

作者：米多金成官秀平中国石油吉林石化公司研究院吉林132021 中国石油吉林石化公司仓储中心吉林132021 中国石油吉林石化公司质量检验中心吉林132021

以2019-2023年数据为基础,对我国碳酸二甲酯生产建设、市场供需、价格、进出口贸易等进行分析和预测;指出,国内新上碳酸二甲酯装置的企业,应采用先进成熟技术,并根据市场需求合理分配产品等级,促进企业良性发展。

关键词：碳酸二甲酯生产建设市场研究进出口贸易展望建议

基于土壤侵蚀模型的汞矿区污染风险评价及影响因子研究

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环境科学学报 2024年第4期44卷 306-315页

作者：郑贤武陈华丽陈扣平李平王挺吴吉春浙江工商大学环境科学与工程学院杭州310012 南京大学地球科学与工程科学院南京210032 中国科学院地球化学研究所环境地球化学国家重点实验室贵阳550081

为了研究汞矿区的非点源污染(NSP)问题,本研究基于土壤侵蚀模型(RUSLE)和地理信息系统(GIS)提出了一种新型的汞矿区NSP风险评价模型(MPRAM),并应用于贵州铜仁翁曼河流域的汞矿区.土壤的检测结果表明,研究区的土壤汞含量为0.13~2365.79 m... 详细信息

为了研究汞矿区的非点源污染(NSP)问题,本研究基于土壤侵蚀模型(RUSLE)和地理信息系统(GIS)提出了一种新型的汞矿区NSP风险评价模型(MPRAM),并应用于贵州铜仁翁曼河流域的汞矿区.土壤的检测结果表明,研究区的土壤汞含量为0.13~2365.79 mg·kg^(-1),高于0.07mg·kg^(-1)的区域背景值,超过50%的区域汞含量高于33 mg·kg^(-1),高于建筑用地的管制标准;土壤可侵蚀性平均值为0.042 t·h·MJ^(-1)·mm^(-1),表明研究区的土壤具有较强的侵蚀风险,容易发生侵蚀现象.MPRAM的结果表明,NSP污染的低风险地区的占比最高(50.24%),低风险区主要集中在下游地区;中度及以上风险区域主要集中在中上游地区,靠近尾矿库及汞矿废弃厂地,面临的汞污染风险更大;流域内大部分人类活动位于中高风险区域,而在人类活动中,水稻种植是主要的日常活动,一定程度影响了NSP污染的发展.模型的评价结果可为决策者对流域内的人类活动和尾矿问题决策提供基础数据,并为汞矿区的非点源污染治理提供支撑.

关键词：非点源污染汞矿区风险评估土壤侵蚀

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