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基于模态追踪的地铁车辆低频横向晃动分析

铁道学报 2019年第10期41卷 47-52页

作者：陈迪来沈钢宗聪聪同济大学铁道与城市轨道交通研究院

为研究车体低频横向晃动的原因及提高旅客乘坐舒适性,首先依据模糊数学的欧式贴近度准则,有效追踪和分析了车辆各刚体模态随速度变化的情况;其次,基于欧式贴近度定义整个系统所有模态之间的耦合度;最后,以降低车辆系统的耦合度为优化目... 详细信息

为研究车体低频横向晃动的原因及提高旅客乘坐舒适性,首先依据模糊数学的欧式贴近度准则,有效追踪和分析了车辆各刚体模态随速度变化的情况;其次,基于欧式贴近度定义整个系统所有模态之间的耦合度;最后,以降低车辆系统的耦合度为优化目标,对悬挂参数进行优化。计算结果表明:在某一速度下,当转向架蛇行运动的频率与车体横向振动的固有频率接近时,两者振型极为相似,欧式贴近度接近于1,转向架蛇行运动与车体横向运动发生共振,使车体横向发生低频晃动,此时车辆系统耦合度最大。对车辆悬挂参数优化后,可有效降低系统内的耦合度,减少转向架蛇行运动对车辆横向振动的影响,消除车体低频晃动现象。

关键词：蛇行运动低频晃动模糊数学模态追踪共振耦合度

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绿色酒店运行研究

绿色酒店运行研究

作者：宗聪聪兰州大学

学位级别：硕士

酒店是人口相对比较集中的高消费场所,酒店为客人创造的舒适环境是依靠消耗大量的能源和物资而得到的。随着全球环境的日益恶化,各个国家敏感的意识到应该及时的处理好这一关系人类生存的重要问题,其具有明显的必要性和紧迫性。各个国... 详细信息

酒店是人口相对比较集中的高消费场所,酒店为客人创造的舒适环境是依靠消耗大量的能源和物资而得到的。随着全球环境的日益恶化,各个国家敏感的意识到应该及时的处理好这一关系人类生存的重要问题,其具有明显的必要性和紧迫性。各个国家开始纷纷出台法律法规来保护环境,并对产业进行调整。对服务行业中具有代表意义的酒店业,将酒店运行绿色化,走可持续发展道路,是酒店业发展的必然趋势,也是未来酒店业发展的唯一选择。酒店内部如何运行来实现酒店的绿色化道路,酒店外部如何支撑来保障酒店的绿色化发展都值得进一步探讨。第一部分导论主要阐述写作的背景及意义、论文的研究思路与方法、绿色酒店国内外相关研究动态。第二部分基础理论给出了绿色酒店的涵义,并对绿色酒店的两个重要理论基础循环经济理论和清洁生产理论进行了阐述,为此后的研究提供理论上的依据。第三部分国内酒店运行问题分析主要阐述了国内酒店运行的现状、问题以及产生这些问题的原因,从而确定发现问题——找出原因——解决问题的总思路。第四部分绿色酒店内部运行设计是本文的核心部分。从酒店的规划、设计及选址的源头起,强调酒店运行的全过程贯穿绿色理念。这一过程中论述了酒店运行中涉及到的具体环节：绿色设计、绿色采购、清洁生产、绿色服务、废弃物处理、绿色管理。最终使得绿色酒店实现保护生态环境和增进企业经济效益的双赢发展,并强调最终实现消费者、酒店业和社会三方受益的有利局面。第五部分绿色酒店支持体系主要论述了能对绿色酒店的发展起到积极作用环节,主要包括：IS014000管理标准、政府主导职能、法规制度的健全、社会公众积极参与、先进科学技术在绿色酒店中运用、加强对绿色酒店的评估、审核。

关键词：绿色酒店酒店运行循环经济

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循环经济理念下的绿色经济型酒店营造措施

商业研究 2010年第4期 188-190页

作者：李映洲宗聪聪兰州大学管理学院兰州730000

作为一个新兴行业,经济型酒店在循环经济的理念下走绿色可持续发展道路具有重要意义。在"创绿"的过程中,不仅要靠酒店完善自身的意识和管理,还要通过政府、行业及公众共同的努力,才能走出一条酒店自身和社会的可持续发展道路,才能保持... 详细信息

作为一个新兴行业,经济型酒店在循环经济的理念下走绿色可持续发展道路具有重要意义。在"创绿"的过程中,不仅要靠酒店完善自身的意识和管理,还要通过政府、行业及公众共同的努力,才能走出一条酒店自身和社会的可持续发展道路,才能保持自己良好的竞争力。

关键词：经济型酒店绿色酒店循环经济

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基于遗传算法的轨道车辆参数优化设计

机车电传动 2018年第4期 33-36页

作者：宗聪聪陈迪来周云飞沈钢吉林省(水利厅)河务局吉林长春130022 同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 吉林省发改委吉林长春130051

在某一速度下,轨道车辆转向架的蛇行运动频率将和车体相关振动的固有频率接近而发生耦合共振,影响车辆的横向平稳性。为降低这种耦合共振的程度,选取变换后的欧几里得贴近度作为车体模态相似性评价指标,选取车体蛇行运动稳定性作为模型... 详细信息

在某一速度下,轨道车辆转向架的蛇行运动频率将和车体相关振动的固有频率接近而发生耦合共振,影响车辆的横向平稳性。为降低这种耦合共振的程度,选取变换后的欧几里得贴近度作为车体模态相似性评价指标,选取车体蛇行运动稳定性作为模型的控制条件,采用遗传算法对二系悬挂进行最优化设计。结果显示,在其他参数不变的情况下,采用遗传算法可以寻得耦合度最小的二系悬挂参数值。耦合度越小,模态频率曲线线性程度越强,模态间的频率俘获现象越不明显,模态间的相互影响越小;耦合度越小,模态的阻尼比变化越平缓,车体摇头或车体上下心滚摆振动模态的阻尼比越大。

关键词：蛇行运动参数优化欧几里得贴近度遗传算法模态

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道岔尖轨段打磨目标廓形优化研究

城市轨道交通研究 2019年第1期22卷 132-135页

作者：宗聪聪张让周云飞沈钢丰灿灿吉林省(水利厅)河务局长春科员130022 同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 吉林省发展和改革委员会长春130051

针对目前地铁中存在的道岔尖轨段打磨廓形缺乏的问题,运用改进的轮轨最小间隙法对尖轨段钢轨形面进行优化。对基本轨和尖轨部分廓形优化进行设计,并引入踏面跳跃点横向间距作为优化控制条件。试验结果表明:优化后的钢轨廓形与原廓形相比... 详细信息

针对目前地铁中存在的道岔尖轨段打磨廓形缺乏的问题,运用改进的轮轨最小间隙法对尖轨段钢轨形面进行优化。对基本轨和尖轨部分廓形优化进行设计,并引入踏面跳跃点横向间距作为优化控制条件。试验结果表明:优化后的钢轨廓形与原廓形相比,轮轨平均间隙值下降,在同一轮重下,轮轨间的接触应力峰值可有效降低;接触点位置分布更加均匀,正应力曲线降低,接触斑面积增大,钢轨和车轮之间的相互磨耗明显减少。

关键词：地铁道岔尖轨钢轨打磨接触应力轮轨间隙

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惩罚对齐法:测量不变性检验的新方法

心理科学进展 2025年第1期33卷 176-190,I0008-I0013页

作者：温聪聪厦门大学国际学院厦门361005

Asparouhov和Muthén在2023年提出了一种全新的惩罚结构方程模型框架。惩罚对齐法是该模型框架在测量不变性检验领域的应用范例。惩罚对齐法继承了多组探索性因子分析在探索性因子分析框架内进行测量不变性检验和可以估计交叉载荷等优点... 详细信息

Asparouhov和Muthén在2023年提出了一种全新的惩罚结构方程模型框架。惩罚对齐法是该模型框架在测量不变性检验领域的应用范例。惩罚对齐法继承了多组探索性因子分析在探索性因子分析框架内进行测量不变性检验和可以估计交叉载荷等优点,继承了对齐法使用成分损失函数、允许模型中存在一定量不等参数等优点,同时继承了贝叶斯结构方程模型对模型参数设置先验分布、通过检验模型参数的近似测量不变性达到潜因子均值比较的目的等优点。此外,惩罚对齐法还克服了传统测量不变性检验方法的一些不足。本文以大学生职业价值观研究为例,比较了多组验证性因子分析、基于验证性因子分析的惩罚对齐法分析、基于探索性结构方程模型的惩罚对齐法分析拟合样本数据的效果,演示了如何使用惩罚对齐法进行测量不变性检验和多组比较。

关键词：测量不变性检验惩罚对齐法贝叶斯结构方程模型探索性结构方程模型对齐先验分布

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城市道路事故率预测模型研究

科技创新导报 2014年第13期11卷 248-248,250页

作者：庞瑾王洋洋宗聪聪吴炜光长安大学公路学院陕西西安710018

在道路事故率预测中,大都采用单一方法对事故率进行预测,且几乎没有专门涉及城市道路的事故率预测,预测精度不够。该文在以往预测模型的基础上,针对城市道路交通量大的特点,将事故率分为有规律和随机部分,分别用回归分析和灰色模型进行... 详细信息

在道路事故率预测中,大都采用单一方法对事故率进行预测,且几乎没有专门涉及城市道路的事故率预测,预测精度不够。该文在以往预测模型的基础上,针对城市道路交通量大的特点,将事故率分为有规律和随机部分,分别用回归分析和灰色模型进行预测,再通过二元线性回归确定两者的比例系数,有效提高了预测精度,在其他类型交通事故和灾害中也可运用。

关键词：城市道路事故率灰色预测回归分析

车流波理论分析车道数减少造成行车延误的探讨

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科技创新导报 2014年第13期11卷 208-208,210页

作者：吴炜光庞瑾王洋洋宗聪聪长安大学公路学院陕西西安710018

高速公路和城市道路常由于交通事故或养护施工封闭车道,当车流量较大时,在沿车流方向车道数减少的道路横断面处,形成车辆排队现象,造成行车延误。结合车道减少区的车辆运行特性,运用车流波理论和交通流参数间的关系构建模型,深入分析因... 详细信息

高速公路和城市道路常由于交通事故或养护施工封闭车道,当车流量较大时,在沿车流方向车道数减少的道路横断面处,形成车辆排队现象,造成行车延误。结合车道减少区的车辆运行特性,运用车流波理论和交通流参数间的关系构建模型,深入分析因车道数减少造成的行车延误,实现道路瓶颈路段行车延误的计算。

关键词：车流波理论车流量车辆排队延误

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二系横向刚度和阻尼对一次蛇行的影响分析

齐齐哈尔大学学报（自然科学版） 2018年第6期34卷 52-56,60页

作者：史美英宗聪聪沈钢同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 吉林省水利厅河务局长春130022

为探究二系悬挂参数对车辆一次蛇行的影响,在MATLAB中建立了车辆系统的线性模型。基于模糊数学中的欧式贴近度,追踪了车辆系统的模态,并给定了耦合度概念。利用敏感性系数,表征了车辆系统耦合度受各因素影响的灵敏程度。以降低系统耦合... 详细信息

为探究二系悬挂参数对车辆一次蛇行的影响,在MATLAB中建立了车辆系统的线性模型。基于模糊数学中的欧式贴近度,追踪了车辆系统的模态,并给定了耦合度概念。利用敏感性系数,表征了车辆系统耦合度受各因素影响的灵敏程度。以降低系统耦合度为目标,研究了二系横向刚度和阻尼对一次蛇行的影响。结果表明:在一定范围内,增大二系横向阻尼或减小二系横向刚度可有效降低系统的耦合度,减小车体的横向耦合振动。

关键词：耦合度灵敏度一次蛇行二系悬挂参数