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改性HZSM-5催化玉米秸秆与HDPE共热解制轻质芳烃

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太阳能学报 2023年第4期44卷 238-246页

作者：李延吉赵明李明泽宋瑞雯沈阳航空航天大学清洁能源利用辽宁省重点实验室沈阳110136

为提高生物质与聚乙烯共热解中苯、甲苯、乙苯、二甲苯和萘(简称)BTEXN和轻烯烃的产量,同时抑制C^(+)_(21)蜡的形成,通过TG-MS/FTIR和Py-GC/MS探究催化共热解中HZSM-5和改性HZSM-5对玉米秸秆和HDPE相互作用的影响,并对BTEXN进行定量分... 详细信息

为提高生物质与聚乙烯共热解中苯、甲苯、乙苯、二甲苯和萘(简称)BTEXN和轻烯烃的产量,同时抑制C^(+)_(21)蜡的形成,通过TG-MS/FTIR和Py-GC/MS探究催化共热解中HZSM-5和改性HZSM-5对玉米秸秆和HDPE相互作用的影响,并对BTEXN进行定量分析。结果表明,在HZSM-5的催化共热解中,HZSM-5可促进玉米秸秆与HDPE之间的相互反应,芳烃和轻烃产率增加。相比HZSM-5,在改性HZSM-5的催化共热解中,改性HZSM-5可促进轻烯烃、C_(5)-C_(11)脂肪烃和芳烃的析出,并抑制C^(+)_(21)蜡的形成。Cu、Fe和Ce改性可促进单环芳烃的形成,同时提高BTEXN产量,相比HZSM-5分别提高20.99、25.43和20.89 mg/g,而P改性会抑制BTEXN形成。对于形成芳烃的Diels-Alder反应,Fe和Ce改性表现出较强的催化效果,而Cu改性对烃池反应催化效果较强。此外积碳分析表明,Fe和P改性具有较强的抗积碳能力。

关键词：生物质高密度聚乙烯类热解 BTEXN HZSM-5

掺氢天然气充量均质压燃发动机燃烧和排放特性的数值模拟研究

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内燃机工程 2022年第6期43卷 27-36页

作者：李延吉许多宋瑞雯李明泽沈阳航空航天大学清洁能源利用辽宁省重点实验室沈阳110136

为研究掺氢对天然气充量均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)发动机的燃烧及排放特性的影响,基于化学反应动力学软件包CHEMKIN中的零维模型模拟天然气HCCI发动机在掺氢比为0%~40%时的燃烧过程及排放,并对其进行数... 详细信息

为研究掺氢对天然气充量均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)发动机的燃烧及排放特性的影响,基于化学反应动力学软件包CHEMKIN中的零维模型模拟天然气HCCI发动机在掺氢比为0%~40%时的燃烧过程及排放,并对其进行数值分析。结果表明:掺入氢气后缸内温度和放热率先略下降后上升而缸内压力变化不明显,着火时刻随掺氢比增加不断提前,CO和CO_(2)的生成浓度降低而NO的生成浓度上升。掺入氢气为体系提供大量H,使链分支和链传递反应加快,HO_(2)和OH生成速度加快,造成着火时刻提前。NO的总生成速率随掺氢比增加而加快。

关键词：掺氢天然气内燃机充量均质压燃化学反应动力学

从文字到影像：《我的阿勒泰》叙事创新与艺术重构

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当代电视 2024年第7期 59-65页

作者：宋瑞西安外国语大学新闻与传播学院

电视剧《我的阿勒泰》实现了文学作品的跨媒介转换，以新疆阿勒泰地区为背景，为观众提供了一种全新的叙事方式和观剧体验。该剧通过极具艺术性的影像表现和松弛的叙事风格，以多维度的角色塑造、台词设计、治愈性场景和音乐为手段，呈... 详细信息

电视剧《我的阿勒泰》实现了文学作品的跨媒介转换，以新疆阿勒泰地区为背景，为观众提供了一种全新的叙事方式和观剧体验。该剧通过极具艺术性的影像表现和松弛的叙事风格，以多维度的角色塑造、台词设计、治愈性场景和音乐为手段，呈现出独特的美学风格。在全球文化传播中，该剧透过民族底色助力文化传播，开拓了我国民族传统文化向影视作品的国际化输出路径，为我国国际传播能力建设和实践拓展提供了新思路。

关键词：《我的阿勒泰》影视改编多维叙事文化传播

《我可以47》:现代体育精神的热血叙事策略探析

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当代电视 2024年第4期 97-102页

作者：宋瑞西安外国语大学新闻与传播学院

《我可以47》为体育竞技真人秀进行了重新定位。节目的叙事策略包括极致化的角色塑造、紧张激烈的情节布局以及奇观化的视觉场景。节目在体育竞技新理念的探索中,有效地融合了青春化表达和情感化传递,突出了主流价值观的现代转译和创新... 详细信息

《我可以47》为体育竞技真人秀进行了重新定位。节目的叙事策略包括极致化的角色塑造、紧张激烈的情节布局以及奇观化的视觉场景。节目在体育竞技新理念的探索中,有效地融合了青春化表达和情感化传递,突出了主流价值观的现代转译和创新表达路径。

关键词：《我可以47》热血竞技叙事策略主流价值观

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旅游发展与文化遗产:何以相促

旅游学刊 2024年第3期39卷 10-12页

作者：宋瑞中国社会科学院大学商学院北京100006 中国社会科学院财经战略研究院北京100006 中国社会科学院旅游研究中心北京100006

一、认知基础:国内外文化遗产观的演化文化遗产是人类在漫长历史中遗留下来的精神财富和文化瑰宝,包括具有纪念性的可移动文物和不可移动文物以及体现文化多样性的非物质文化遗产。就全球层面而言,伴随理念转变和现实压力,文化遗产观不... 详细信息

一、认知基础:国内外文化遗产观的演化文化遗产是人类在漫长历史中遗留下来的精神财富和文化瑰宝,包括具有纪念性的可移动文物和不可移动文物以及体现文化多样性的非物质文化遗产。就全球层面而言,伴随理念转变和现实压力,文化遗产观不断演化。文化遗产类型从文物、遗址延伸到历史城镇、文化景观、线性遗产、活态遗产等,其认定和保护标准中“人”的作用日益受到重视。与此相应,世界文化遗产事业的目标从“促进和平”转向“促进和平与发展”,由重视共同的文化价值观转向促进文化多样性保护(2)。

关键词：不可移动文物文化遗产文化多样性文化景观活态遗产线性遗产认知基础文化瑰宝

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基于宏微复合标定的跨尺度零件测量方法

光学学报 2024年第6期44卷 269-281页

作者：宋瑞张益华崔海华南京航空航天大学机电学院江苏南京210016

为了实现对跨尺度零件微小结构的尺寸精度和定位精度的同时测量,提出一种基于宏微复合标定的测量方法。建立不同尺度传感器组合式测量的标定模型,利用变焦扫描显微系统测量零件微尺度特征,利用双目系统测量定位显微设备,从控制坐标转换... 详细信息

为了实现对跨尺度零件微小结构的尺寸精度和定位精度的同时测量,提出一种基于宏微复合标定的测量方法。建立不同尺度传感器组合式测量的标定模型,利用变焦扫描显微系统测量零件微尺度特征,利用双目系统测量定位显微设备,从控制坐标转换精度的角度设计加工特殊的标定块,将其作为跨尺度中转坐标系,标定变焦扫描显微重建点云坐标系与测头坐标系的空间转换关系,从而将局部测量点云统一至一个数据集中以完成所有局部区域的整体拼接。与理论模型对比分析,所提测量方法的各孔圆心坐标分布圆度误差为0.0438 mm,平面度误差为0.0252 mm,对喷注器各孔位姿的点误差值小于0.029 mm,孔轴向误差小于0.1140°。与面结构光传感器重建结果对比分析,所提模型能够在保证高精度重建三维形貌的情况下,更加正确地获取跨尺度零件的尺寸和位置。

关键词：表面形貌测量跨尺度多传感器方法点云拼接

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站城融合下城市轨道交通多场景关键站点识别

铁道科学与工程学报 2024年

作者：国景枫宋瑞何世伟北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室

为提高城市轨道交通网络抵御安全风险的能力，从事前预防和事中控制两个层面出发，考虑站城融合和改进的CRITIC-TOPSIS方法，提出一种多场景下的城市轨道交通网络关键站点识别方法。首先，基于复杂网络理论和Space-L方法建立城市轨道交... 详细信息

为提高城市轨道交通网络抵御安全风险的能力，从事前预防和事中控制两个层面出发，考虑站城融合和改进的CRITIC-TOPSIS方法，提出一种多场景下的城市轨道交通网络关键站点识别方法。首先，基于复杂网络理论和Space-L方法建立城市轨道交通网络模型。其次，考虑网络结构特征和站城耦合度，选取度中心性、介数中心性、接近中心性和POI搭建站点重要度评价指标体系，利用改进的CRITIC-TOPSIS法建立综合指标“ICT指数”以评价站点重要度。之后，面向事前预防和事中控制，建立静态和动态场景下的关键站点识别方法。最后，以2023年北京城市轨道交通网络为例，识别静态和动态场景下的关键站点序列。并且通过分析关键站点失效后的网络鲁棒性参数变化，对识别结果进行验证。研究结果表明，前20位静态关键站点和动态关键站点主要分布在10号线、2号线和14号线，多数为指数较高的“枢纽型”站点（如十里河和西直门站）。动态关键站点中包含度较小但其余指标值较大的“奇点”（如牛街站和牡丹园站），其周边集聚了众多城市服务要素。关键站点失效后的网络鲁棒性明显下降，验证了其对于网络抵御安全风险的重要影响。另外，经过对比分析，证明了多场景下考虑站城融合和ICT法识别关键站点的合理性。研究结论能够为保障城市轨道交通系统安全运营提供方法参考。

关键词：城市轨道交通网络站城融合 CRITIC-TOPSIS 复杂网络关键站点识别

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考虑超重超远客户的卡车无人机协同配送研究

中国公路学报 2024年第3期37卷 395-406页

作者：宋瑞边疆何世伟迟居尚北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

卡车与无人机配送的母船模式是指卡车搭载无人机至离客户较近的地点后,由无人机起飞配送多个客户点,再与卡车汇合的协同配送方法,是交通工程领域中具有潜力的重要发展方向之一。考虑到现实中存在部分客户点需求量超出无人机最大载重,或... 详细信息

卡车与无人机配送的母船模式是指卡车搭载无人机至离客户较近的地点后,由无人机起飞配送多个客户点,再与卡车汇合的协同配送方法,是交通工程领域中具有潜力的重要发展方向之一。考虑到现实中存在部分客户点需求量超出无人机最大载重,或所处位置超过无人机最大航程覆盖范围的情况,在母船模式基础上,提出考虑超重超远客户的卡车与无人机协同配送模式(Truck-Drone Joint Delivery with Consideration of Customers with Great Demands and at Great Distances, TDJD-CGDGD)。该模式允许卡车服务超重超远客户,并允许无人机起降于不同地点。该模式下待求解的问题为含无人机的旅行商问题。以最小化总配送成本为目标,构建了混合整数线性规划模型。为高效求解大规模算例,提出了一种融合贪婪随机自适应搜索(GRASP)与自适应大邻域搜索(ALNS)的混合算法。算法首先在附加约束条件下,生成车机共同配送路径,该约束可简化车机路径优化过程。随后放松附加约束,针对性地调整一部分无人机路径,进一步降低总成本。试验结果表明:所提算法具有较好的计算性能;本协同配送模式与仅由卡车配送的传统模式相比可平均节约成本19%;允许无人机在超重客户点处起降与不允许情况相比可平均节约成本5%。

关键词：交通工程协同配送自适应大邻域搜索无人机路径规划

数字经济促进现代旅游业体系建设：内在逻辑与对策建议

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价格理论与实践 2024年

作者：宋瑞杨晓琰中国社会科学院大学商学院中国社会科学院财经战略研究院中国社会科学院旅游研究中心

构建现代旅游业体系是推动旅游业高质量发展的必备条件。习近平总书记对旅游工作的重要指示，对完善旅游业体系和加快建设旅游强国提出新要求。深刻认识现代旅游业体系的科学内涵和典型特征，利用数字经济促进现代旅游业体系建设，对于... 详细信息

构建现代旅游业体系是推动旅游业高质量发展的必备条件。习近平总书记对旅游工作的重要指示，对完善旅游业体系和加快建设旅游强国提出新要求。深刻认识现代旅游业体系的科学内涵和典型特征，利用数字经济促进现代旅游业体系建设，对于进一步促进旅游业高质量发展具有重要意义。本文从学理上梳理现代旅游业体系基本特征和时代特征，从产业结构、产业组织、产业要素、产业治理和产业供给五个维度构建现代旅游业体系分析框架。在此基础上，着重分析了数字经济促进现代旅游业体系的内在逻辑，并从建设现代旅游业体系应具备的完整性、先进性、安全性和融合性等四个方面提出利用数字经济进一步促进现代旅游业体系建设的对策建议。

关键词：数字经济现代旅游业体系旅游高质量发展