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煤矿智能化开采技术的创新与管理

内蒙古煤炭经济 2022年第21期 127-129页

作者：宋浩博国能神东煤炭集团石圪台煤矿陕西榆林719315

随着科技的高速发展,智能化技术广泛应用于各行各业,特别是在煤矿开采工作中,利用智能化技术,不仅有助于提高开采质量及效率,还能规避安全风险,为工作人员提供安全保障,为整个煤矿产业的稳定发展提供技术保障。本文对煤矿智能化开采技... 详细信息

随着科技的高速发展,智能化技术广泛应用于各行各业,特别是在煤矿开采工作中,利用智能化技术,不仅有助于提高开采质量及效率,还能规避安全风险,为工作人员提供安全保障,为整个煤矿产业的稳定发展提供技术保障。本文对煤矿智能化开采技术的创新及管理对策进行分析。

关键词：煤矿智能化开采技术创新管理

考虑梁端碰撞效应的单跨非对称悬索桥地震响应分析

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2023年第6期39卷 1075-1083页

作者：贾毅王子浩田浩刘鹏曾宋浩博昆明理工大学建筑工程学院云南昆明650500 云南省抗震工程技术研究中心云南昆明650500

目的研究主引桥伸缩缝处碰撞效应对大跨度悬索桥地震响应的影响。方法以西南地区某单跨非对称悬索桥为研究对象,基于ANSYS有限元软件建立主引桥模型,采取接触单元法,研究桥梁在考虑梁端碰撞效应下的地震响应,并探究了伸缩缝间隙、碰... 详细信息

目的研究主引桥伸缩缝处碰撞效应对大跨度悬索桥地震响应的影响。方法以西南地区某单跨非对称悬索桥为研究对象,基于ANSYS有限元软件建立主引桥模型,采取接触单元法,研究桥梁在考虑梁端碰撞效应下的地震响应,并探究了伸缩缝间隙、碰撞单元刚度以及主引桥周期比对其影响规律。结果主引桥间的相互碰撞会在梁端产生一个较大的碰撞力,其峰值会随着伸缩缝间隙的增大而减小,随着碰撞单元刚度的增加而增大;同时,碰撞作用使加劲梁的位移随着间隙宽度的增大而增大,随着碰撞单元刚度的增加先减小后趋于稳定,随着周期比的增大而减小;结构产生的碰撞力峰值根据地震波不同表现出不同的变化规律;塔顶位移和塔底内力基本不受参数变化的影响。结论伸缩缝间隙和碰撞单元刚度是影响地震响应的重要参数,需要在设计中合理考虑和选择。

关键词：桥梁工程悬索桥接触单元法碰撞效应地震

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高韧性聚丙烯纤维混凝土的配合比及力学性能试验研究

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材料导报 2024年第S02期38卷 647-651页

作者：贾毅宋浩博柳其钱白羽张品乐昆明理工大学建筑工程学院昆明650500 云南省抗震工程技术研究中心昆明650500

为制备出高韧性和高延展性的国产PP-ECC材料,基于正交试验的原理设计了16组PP-ECC配合比。对所有配合比组进行单轴拉伸试验,根据试验得到的应力-应变曲线结果确定了一组最优配合比,并对最优配合比的PP-ECC试件开展四点弯曲试验。最后通... 详细信息

为制备出高韧性和高延展性的国产PP-ECC材料,基于正交试验的原理设计了16组PP-ECC配合比。对所有配合比组进行单轴拉伸试验,根据试验得到的应力-应变曲线结果确定了一组最优配合比,并对最优配合比的PP-ECC试件开展四点弯曲试验。最后通过电子显微镜观察对比了两种不同的PP纤维原材料和4种PP纤维的不同破坏方式。结果表明,第四组PP-ECC材料在单轴拉伸荷载作用下,具有优秀的应变硬化特征和多缝稳态开裂现象,极限拉应变稳定超过2.5%,且在试件四点弯曲试验中表现出超高的韧性。相比于国产PP纤维,日产PP纤维表面进行了化合处理,使纤维的表面能和粗糙度增大,从而使纤维与水泥基体的粘结强度增加。PP-ECC材料开裂破坏主要有纤维被拉断、纤维被拔出、纤维横跨裂缝和纤维与水泥基体脱粘四种破坏形式,其中纤维被拉断为主要破坏形式。

关键词：聚丙烯纤维混凝土正交试验力学性能应变硬化最佳配比微观分析

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高职图书馆学科馆员制度研究现状综述

河北交通职业技术学院学报 2012年第2期9卷 69-73页

作者：朱树金宋浩博河北交通职业技术学院图书馆石家庄市困难职工援助中心

运用文献分析方法，对目前高职院校图书馆关于学科馆员制度的理论研究和实践状况进行了分析。

关键词：学科馆员高职图书馆理论研究实践现状

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帮扶农村贫困人口脱贫致富问题浅谈

河北交通职业技术学院学报 2012年第1期9卷 75-77页

作者：王建国宋浩博河北交通职业技术学院粮食工程系石家庄050035 石家庄市困难职工援助中心石家庄050046

结合河北交通职业技术学院帮助河北省赞皇县槐疙瘩村发展经济的具体事例,分析了农村贫困人口的致贫原因,提出了帮助贫困农民脱贫致富的措施,并指出在帮扶农村贫困人口脱贫致富的过程中资金扶贫是基础,文化科技扶贫是关键。

关键词：农村贫困人口脱贫致富文化扶贫科技扶贫

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信息素质视域下的职业能力培养

当代职业教育 2013年第7期 53-54,90页

作者：李更良宋浩博赵新莉河北交通职业技术学院河北石家庄050091 石家庄市困难职工援助中心河北石家庄050046 河北师范大学河北石家庄050024

信息素质是高职学生适应信息化社会生存的必备素质,信息素质和职业能力培养具有密切联系,信息素质在职业能力养成与发展中起着关键作用。高职学生职业能力的提高需要以较高的信息素质作为基础。对高职学生开展信息素质教育将极大地促进... 详细信息

信息素质是高职学生适应信息化社会生存的必备素质,信息素质和职业能力培养具有密切联系,信息素质在职业能力养成与发展中起着关键作用。高职学生职业能力的提高需要以较高的信息素质作为基础。对高职学生开展信息素质教育将极大地促进他们职业能力的提高。

关键词：信息素质职业能力关键能力方法能力联系作用

模拟地震作用下PP-ECC桥墩抗弯性能试验研究

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硅酸盐通报 2024年第10期43卷 3623-3633页

作者：贾毅刘鹏曾柳其钱王子浩宋浩博昆明理工大学建筑工程学院昆明650500 云南省抗震工程技术研究中心昆明650500

为研究聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC)桥墩与普通混凝土桥墩在压弯荷载作用下承载力差异,本文通过拟静力试验对6个局部采用PP-ECC桥墩和2个普通混凝土桥墩的抗弯性能进行试验研究。结合PP-ECC桥墩的破坏过程,确定PP-ECC桥墩的压弯破... 详细信息

为研究聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC)桥墩与普通混凝土桥墩在压弯荷载作用下承载力差异,本文通过拟静力试验对6个局部采用PP-ECC桥墩和2个普通混凝土桥墩的抗弯性能进行试验研究。结合PP-ECC桥墩的破坏过程,确定PP-ECC桥墩的压弯破坏的特征点,之后基于PP-ECC材料的简化本构模型推导出PP-ECC桥墩的理论开裂、屈服和极限荷载公式。对PP-ECC材料进行单轴拉伸和单轴压缩试验,得到简化PP-ECC本构模型的特征参数,通过试验结果对计算结果进行验证,并对比不同轴压比和PP-ECC区高度下桥墩的抗弯承载力、最大变形的差异。结果表明:PP-ECC桥墩在开裂之后,受拉区PP-ECC并未退出工作,而是协同受拉钢筋参与截面受力;PP-ECC桥墩在达到极限荷载时,裂缝稳态发展,没有出现普通混凝土桥墩保护层混凝土大面积剥落的情况;局部采用PP-ECC桥墩极限荷载时最大变形较普通混凝土桥墩有较大提升,且增加轴压比会降低桥墩的变形能力;在较高轴压比下增加PP-ECC区高度,桥墩的抗弯承载力提升了8.8%;使用简化本构模型计算PP-ECC桥墩特征点抗弯承载力时计算精度为0.86~1.13,且方差分析值偏小,具备良好的计算精度。

关键词：聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC) PP-ECC桥墩抗弯性能简化本构模型低周反复水平荷载

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摩擦摆支座对斜拉桥地震易损性的改善研究

公路 2024年第5期69卷 153-161页

作者：贾毅宋浩博奎智尧王子浩刘鹏曾昆明理工大学建筑工程学院昆明市650500 云南省抗震工程技术研究中心昆明市650500

为了研究使用滑移摩擦摆隔震支座对斜拉桥抗震性能的影响,通过Opensees分别建立采用普通支座的斜拉桥模型和采用滑移摩擦摆隔震支座的斜拉桥模型。对比和分析这两种结构各构件的地震易损曲线,并从地震易损性的角度对隔震斜拉桥的抗震性... 详细信息

为了研究使用滑移摩擦摆隔震支座对斜拉桥抗震性能的影响,通过Opensees分别建立采用普通支座的斜拉桥模型和采用滑移摩擦摆隔震支座的斜拉桥模型。对比和分析这两种结构各构件的地震易损曲线,并从地震易损性的角度对隔震斜拉桥的抗震性能进行评估。在考虑了摩擦摆滑移支座后,斜拉桥各支座在地震荷载作用下发生各种破坏的概率显著增加,同时支座发生不同破坏形式的概率非常接近;在横向地震荷载作用下,考虑摩擦摆滑移支座的影响后,随着PGA的增加,斜拉桥支座发生不同形式破坏的概率上升明显,同时各支座发生各种破坏形式的概率非常接近且其变化规律大致相同。发现采用摩擦摆隔震支座的斜拉桥相比采用普通滑移支座的斜拉桥,桥墩、桥塔在纵桥向和横桥向的易损性均有明显地改善作用,桥墩和桥塔构件发生严重损伤和完全破坏的概率接近于零,说明摩擦摆支座能够有效耗散地震能量,保护主体结构。

关键词：斜拉桥摩擦摆支座概率地震需求地震易损性

聚丙烯纤维增强水泥基复合材料单轴拉伸损伤本构模型研究

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硅酸盐通报 2024年第11期43卷 4061-4071页

作者：贾毅赵强韦朝宽宋浩博李唐伟沈先桃昆明理工大学建筑工程学院昆明650500 云南省抗震工程技术研究中心昆明650500

聚丙烯纤维增强水泥基复合材料(PP-ECC)是具有良好性能且成本低、应用前景广的延性材料。本文通过单轴拉伸试验,讨论不同纤维掺量对PP-ECC受拉力学性能(初裂应力应变、峰值应力应变、应力-应变关系曲线和弹性模量)的影响。根据单轴拉伸... 详细信息

聚丙烯纤维增强水泥基复合材料(PP-ECC)是具有良好性能且成本低、应用前景广的延性材料。本文通过单轴拉伸试验,讨论不同纤维掺量对PP-ECC受拉力学性能(初裂应力应变、峰值应力应变、应力-应变关系曲线和弹性模量)的影响。根据单轴拉伸的试验结果,参考现有的工程水泥基复合材料(ECC)损伤本构模型和损伤理论,定义损伤因子,构建PP-ECC抗拉特征的损伤本构模型,并对损伤因子拟合函数进行改进,损伤因子的拟合函数选用了一元六次函数,利用Origin和Matlab程序辅助计算和识别损伤因子函数中的相关参数。经过优化的本构模型与试验结果的一致性更高,模型的精确度有了显著提升。

关键词：工程水泥基复合材料聚丙烯纤维单轴拉伸损伤因子本构模型应力-应变关系

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