检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

紧盯重点关键防范季节风险

紧盯重点关键防范季节风险

人民铁道

作者：常乐孙志武宋来慧

本报呼和浩特7月29日电（常乐孙志武宋来慧）针对夏季运输生产安全实际，中国铁路呼和浩特局集团有限公司进一步提高思想认识，认清严峻形势，杜绝麻痹思想，抓住重点和关键，全力抓好季节性风险防控，确保暑运期间运输安全保持稳定... 详细信息

本报呼和浩特7月29日电（常乐孙志武宋来慧）针对夏季运输生产安全实际，中国铁路呼和浩特局集团有限公司进一步提高思想认识，认清严峻形势，杜绝麻痹思想，抓住重点和关键，全力抓好季节性风险防控，确保暑运期间运输安全保持稳定。为确保人民群众出行安全，呼和浩特局......

关键词：呼和浩特旅客列车制动系统

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

超长大跨度超重钢箱梁原位安装精度控制技术

超长大跨度超重钢箱梁原位安装精度控制技术

文史结合、文史互证与南朝三史修订——景蜀慧教授学术访谈

2021年全国土木工程施工技术交流会

作者：崔欢杨思杰王方伟杨成刚宋来慧杜唯中建科工集团有限公司

本工程为市政立交快速干道,主要结构形式为连续钢箱梁。按照相关规范和设计要求,在工厂分段分节预制钢箱梁,施工现场搭设支撑胎架,然后采用吊车高空原位拼装的方式进行安装。钢箱梁分段分节一般长度在10～18m以内,宽度在3.5m以内,重25t... 详细信息

本工程为市政立交快速干道,主要结构形式为连续钢箱梁。按照相关规范和设计要求,在工厂分段分节预制钢箱梁,施工现场搭设支撑胎架,然后采用吊车高空原位拼装的方式进行安装。钢箱梁分段分节一般长度在10～18m以内,宽度在3.5m以内,重25t左右。本工程最大跨度61m,最大节段长度36.6m,构件最重59t。结合起吊变形和落梁下挠数据介绍了超长大跨度超重钢箱梁原位安装精度控制措施。

关键词：大跨度钢箱梁安装精度原位拼装

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

中华文化论坛 2024年第4期 4-14页

作者：景蜀慧洪绵绵中山大学历史系广东广州510275 中山大学博雅学院广东广州510275

主持人语:中国素有“文史不分家”的传统,至现代更以不同的方式延续。有的是在古代史领域,有的则是在现当代文学领域,他们各自的理解会有怎样的特点?本期“文史对话”专栏刊发的景蜀慧教授与陈建华教授的访谈,一为历史,一为文学,或能为... 详细信息

主持人语:中国素有“文史不分家”的传统,至现代更以不同的方式延续。有的是在古代史领域,有的则是在现当代文学领域,他们各自的理解会有怎样的特点?本期“文史对话”专栏刊发的景蜀慧教授与陈建华教授的访谈,一为历史,一为文学,或能为我们思考这些问题提供一些启示。

关键词：现当代文学文史结合文史互证学术访谈古代史主持人教授

改革开放以来中国科技安全观的历史演进及其基本经验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

当代中国史研究 2024年第1期31卷 58-69,M0005页

作者：郎慧慧山东大学马克思主义学院 250100

科技及科技安全是维护国家经济社会发展和国家安全的重要保障。改革开放以来,面对某些西方国家对我国科技发展的打压遇制以及对我国科技安全的威胁,党和政府对科技安全的认识经历了从服务经济安全到保障其他领域安全,再到支撑总体国家... 详细信息

科技及科技安全是维护国家经济社会发展和国家安全的重要保障。改革开放以来,面对某些西方国家对我国科技发展的打压遇制以及对我国科技安全的威胁,党和政府对科技安全的认识经历了从服务经济安全到保障其他领域安全,再到支撑总体国家安全的战略转变。纵观这一历史演进,坚持党对科技事业的集中统一领导,坚持科技发展的独立自主、自力更生,坚持科技工作的改革创新,是中国塑造和维护科技安全的重要经验,为新时代科技安全与总体国家安全的塑造和维护提供了宝贵经验。

关键词：科技安全总体国家安全观自主创新党的领导

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

川滇地区地壳应力场研究现状

地球物理学报 2024年第9期67卷 3436-3453页

作者：田建慧高原中国地震局地震预测研究所(地震预测重点实验室) 北京100036 北京市地震局北京100080

位于青藏高原东缘的川滇地区不仅是印度板块与欧亚大陆挤压碰撞的前缘地带,也是研究青藏高原演化以及高原物质东南向逃逸的重要场所,区域地壳被纵横交错的活动断裂和块体边界切割为多个次级块体,剧烈的构造运动导致了该区应力场具有强... 详细信息

位于青藏高原东缘的川滇地区不仅是印度板块与欧亚大陆挤压碰撞的前缘地带,也是研究青藏高原演化以及高原物质东南向逃逸的重要场所,区域地壳被纵横交错的活动断裂和块体边界切割为多个次级块体,剧烈的构造运动导致了该区应力场具有强烈的横向不均匀分布.本文总结了近年来川滇地区地壳应力场研究进展,分析了地表变形场、原地应力测量资料、震源机制解结果,系统讨论了川滇地区不同尺度的应力场方向及非均匀性特征.川滇地区的地表变形场沿鲜水河—小江断裂带为界的西侧区域,到红河断裂与丽江—小金河断裂交汇区域,都为明显的顺时针旋转变形.在青藏高原物质东向挤压作用下,川滇地区的构造应力场整体以龙门山断裂—丽江—小金河断裂为界,北部以NE-SW、E-W向挤压和NW-SE、N-S向拉张为主,南侧主压应力沿该断裂带呈扇形分布,与地表变形场形态一致,主张应力沿该断裂系呈弧形分布,与地形等值线特征基本一致.川滇地区的壳幔变形可能是北部耦合,南部解耦.本文分析发现,区域内龙门山断裂、红河断裂和丽江—小金河断裂等大型断裂带下方构造应力场呈现分段变化,与地震各向异性揭示的深部介质变形有关.

关键词：川滇地区构造应力场地表变形场龙门山断裂丽江-小金河断裂

数字化背景下京津冀城市群区域创新生态系统评价研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国软科学 2024年第S1期 191-202页

作者：栗志慧刘洁中铁二十二局集团第二工程有限公司北京联合大学商务学院

构建良好的区域创新生态系统对于提升区域创新能力，促进双循环新发展格局的形成具有重要的战略意义。从生态系统的视角分析了区域创新生态体系的主要构成要素，构建考虑数字化发展影响因素的区域创新生态系统评价体系，运用VIKOR方法... 详细信息

构建良好的区域创新生态系统对于提升区域创新能力，促进双循环新发展格局的形成具有重要的战略意义。从生态系统的视角分析了区域创新生态体系的主要构成要素，构建考虑数字化发展影响因素的区域创新生态系统评价体系，运用VIKOR方法，对京津冀城市群2010—2020年的区域创新能力进行评价。研究结果表明：京津冀三大城市群2010—2020年区域创新能力总体呈现逐年递增的趋势，创新主体、创新环境、创新资源和创新绩效对区域创新能力的提升发挥了重要作用。因此，要增强创新主体，加快建设智慧政府，布局数据化平台和人才体系建设，大力发展数字经济，以进一步促进京津冀城市群区域创新能力的提高。

关键词：区域创新生态系统数字化京津冀

基于变权重PSO-Elman神经网络的路面附着系数估计

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

浙江大学学报（工学版） 2024年第3期58卷 622-634页

作者：王骏骋王法慧浙江理工大学机械工程学院浙江杭州310018

针对传统神经网络权值更新不稳定导致路面附着系数预估精度不高的问题,提出基于变权重粒子群优化(PSO)-Elman神经网络的路面附着系数估计方法.搭建基于7自由度汽车动力学模型的神经网络模型,在Elman神经网络模型中引入粒子群算法降低训... 详细信息

针对传统神经网络权值更新不稳定导致路面附着系数预估精度不高的问题,提出基于变权重粒子群优化(PSO)-Elman神经网络的路面附着系数估计方法.搭建基于7自由度汽车动力学模型的神经网络模型,在Elman神经网络模型中引入粒子群算法降低训练绝对误差,并使用线性权重递减策略对粒子群算法中的权重进行改变,平衡粒子全局和局部搜索能力,实现网络权值矩阵优化;采用傅里叶函数方法拟合出理想滑移率-路面附着系数相关曲线;通过理论分析和仿真验证,证明采用该方法能够提升路面附着系数预估精度.仿真结果表明:在定附和变附路面行驶工况下,相比于传统Elman神经网络,采用变权重PSO-Elman神经网络的路面附着系数估计方法获得的路面附着系数均方根误差分别平均降低了35.62%和19.20%,有效提升了防抱死控制效果.

关键词：车辆状态路面附着系数神经网络粒子群防抱死控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于序贯三支神经网络的个性化推荐

控制与决策 2024年第3期39卷 1012-1020页

作者：成淑慧武优西河北工业大学经济管理学院天津300401 河北工业大学人工智能与数据科学学院天津300401

虽然协同过滤可以实现用户的个性化推荐,但是大多数协同过滤及其改进模型未考虑用户和项目等特征,因而不能发掘样本间的非线性关系.与协同过滤相比,深度学习能挖掘丰富的用户兴趣模式,但网络拓扑结构是基于二支决策的方式,忽略了推荐样... 详细信息

虽然协同过滤可以实现用户的个性化推荐,但是大多数协同过滤及其改进模型未考虑用户和项目等特征,因而不能发掘样本间的非线性关系.与协同过滤相比,深度学习能挖掘丰富的用户兴趣模式,但网络拓扑结构是基于二支决策的方式,忽略了推荐样本的难易程度.为了增强模型的非线性表达,同时区分推荐样本的难易,受序贯三支决策的启发,提出序贯三支决策神经网络个性化推荐模型(personalized recommendation model based on sequential three-way decision with single feedforward neural network, STWD-SFNN-PR).首先,为了将高维稀疏特征向量映射为低维稠密的特征向量, STWD-SFNN-PR采用嵌入进行特征处理.其次,在增量式的网络结构中学习推荐样本,使用Adam优化网络参数,并返回难以推荐的样本.再次,利用序贯三支决策增加延迟决策的策略,并在不同的粒度层采用序贯的阈值,从而动态地实现难以推荐样本的划分.最后,为了验证模型的可行性和有效性,选择多种电影推荐数据集进行研究,并选择经典的神经网络推荐、经典的深度学习推荐和最新的三支协同过滤推荐进行对比.实验结果表明, STWD-SFNN-PR具有更优的推荐质量.

关键词：序贯三支决策神经网络网络拓扑结构推荐系统协同过滤个性化推荐

基于向量地震动强度指标的海底沉管隧道地震易损性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用基础与工程科学学报 2024年第4期32卷 1154-1169页

作者：石淑慧范书立上海勘测设计研究院有限公司上海200335 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室辽宁大连116024

为了合理评估海底沉管隧道的抗震性能,基于向量地震动强度指标进行了地震易损性分析,建立了以最大层间位移角和能量比为损伤性能指标的沉管隧道地震易损性曲面.以港珠澳沉管隧道为研究对象,根据地震动强度指标的评价特性(有效性、实用... 详细信息

为了合理评估海底沉管隧道的抗震性能,基于向量地震动强度指标进行了地震易损性分析,建立了以最大层间位移角和能量比为损伤性能指标的沉管隧道地震易损性曲面.以港珠澳沉管隧道为研究对象,根据地震动强度指标的评价特性(有效性、实用性和效益性)对4个典型的地震动强度指标进行了综合评价,并选取地面峰值加速度和结构基本周期谱加速度作为向量地震动强度指标(IM).考虑地震动的不确定性,对沉管隧道进行了增量动力分析,采用回归分析方法获得了概率地震需求模型,进而构建了不同损伤性能指标的沉管隧道地震易损性曲面,并对向量IM和标量IM的沉管隧道地震易损性分析效率进行了比较分析.研究结果表明:基于向量IM进行地震易损性分析,可以合理地反映两个地震动强度指标对沉管隧道失效概率的影响;基于向量IM进行地震易损性分析的效率更高,向量IM能更好地降低沉管隧道响应预测的离散度,提高沉管隧道抗震性能预测的精度.

关键词：沉管隧道地震易损性分析增量动力分析损伤性能指标向量IM