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数实融合对产业结构现代化的影响研究

数实融合对产业结构现代化的影响研究

作者：熊显宏山东财经大学

学位级别：硕士

我国目标是在2035年基本实现社会主义现代化,数字经济与实体经济融合通过驱动传统产业的结构变迁来保证实体经济高质量发展,从而推动现代化的实现。与此同时,我国正处于加快构建现代化产业体系的关键时期,这需要把握产业结构演变的规律... 详细信息

我国目标是在2035年基本实现社会主义现代化,数字经济与实体经济融合通过驱动传统产业的结构变迁来保证实体经济高质量发展,从而推动现代化的实现。与此同时,我国正处于加快构建现代化产业体系的关键时期,这需要把握产业结构演变的规律和阶段性特征,推动产业结构现代化的进程。因此系统探究数实融合对产业结构现代化的影响具有重要的现实意义。本文首先梳理相关文献,在数实融合与产业结构现代化相关理论的基础上,探讨数实融合通过产业数字化、数字产业化、数字技术与市场要素的双轮驱动、供给侧与需求侧的双向变革等途径影响产业结构现代化的理论机制;其次,根据2012-2021年省级数据,采用熵值法构建数字经济与实体经济的指标体系,使用耦合协调度模型测度数实融合水平并进行现状分析;再次,通过构建面板固定效应模型,实证检验数实融合对产业结构现代化的影响,从东中西三大区域进行异质性检验和分析;接着,从技术创新和人力资本两个角度出发,实证检验数实融合通过促进技术创新和提升人力资本水平对产业结构现代化的影响;最后,基于上述研究结论提出具有针对性的对策建议。本文研究表明:(1)全国层面的数实融合水平呈波动性上升趋势,但总体融合水平仍然偏低,区域间的数实融合水平存在差异,东部地区数实融合水平明显领先于中部和西部地区。(2)全国层面的数实融合对产业结构现代化有显著的促进作用,分区域来看,数实融合对东部和中部地区的服务业结构高级化存在显著的促进作用,对东部地区的工业结构高级化存在显著的促进作用,抑制了中部地区的工业结构高级化。(3)数实融合通过促进技术创新与提升人力资本水平两条路径间接的推动了产业结构现代化的发展。基于理论分析和实证结果,本文提出以下对策建议:加速释放数据要素价值,弥合数实融合发展不平衡的鸿沟;完善数字基础设施建设,为实现数实融合提供物质基础;不断增强技术创新能力,为数实融合提供智力支撑;加快提升人力资本水平,满足数实融合的人才需求。

关键词：数字经济实体经济数实融合产业结构现代化

上海浦东机场混凝土道面新型材料抗裂性能试验

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混凝土 2008年第6期 55-57页

作者：唐寻杨和礼宋显宏孝感学院城建学院湖北孝感432000 武汉大学土木学院湖北武汉430072 空后场务技术研究室北京100080

传统的普通道面混凝土由于自身的抗裂能力较差,施工中即使采取相关措施也很难防止裂缝的出现。试验结合上海浦东国际机场的具体情况,分别在普通水泥混凝土道面中掺加钢纤维、膨胀剂、粉煤灰、改性聚丙烯纤维等材料,进行抗裂性能对比试... 详细信息

传统的普通道面混凝土由于自身的抗裂能力较差,施工中即使采取相关措施也很难防止裂缝的出现。试验结合上海浦东国际机场的具体情况,分别在普通水泥混凝土道面中掺加钢纤维、膨胀剂、粉煤灰、改性聚丙烯纤维等材料,进行抗裂性能对比试验。结果表明:在普通道面混凝土中单掺钢纤维或膨胀剂对改善混凝土道面的抗裂性能效果不明显;在普通道面混凝土中单掺粉煤灰或聚丙烯纤维,能提高混凝土的抗裂性,而粉煤灰和聚丙烯纤维双掺的新型道面混凝土更能有效防止裂缝的发生,显著延长道面使用寿命。

关键词：机场道面新型混凝土抗裂性平板试验

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粉煤灰钢纤维混凝土在机场道面工程中的应用

混凝土 2008年第9期 58-61页

作者：唐寻李晓目宋显宏孝感学院城建学院湖北孝感432000 空军机场场务研究室北京100097

结合某机场扩建改造工程研究了粉煤灰钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、折压比、耐磨耗性能以及道面性能与钢纤维含量、粉煤灰含量、配合比以及钢纤维形状特征之间的关系,试验结果表明,混凝土掺钢纤维和粉煤灰能提高混凝土的抗折强度... 详细信息

结合某机场扩建改造工程研究了粉煤灰钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、折压比、耐磨耗性能以及道面性能与钢纤维含量、粉煤灰含量、配合比以及钢纤维形状特征之间的关系,试验结果表明,混凝土掺钢纤维和粉煤灰能提高混凝土的抗折强度与折压比、提高耐磨耗性能,增强道面的使用性能,可应用于机场道面工程中。

关键词：机场工程粉煤灰钢纤维混凝土抗压强度抗折强度

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复合高性能混凝土在机场道面工程中的应用

施工技术 2009年第4期38卷 101-104页

作者：唐寻宋显宏杨和礼孝感学院湖北孝感432000 武汉大学湖北武汉430072 空军机场场务研究室北京100097

结合某机场扩建改造工程,研究粉煤灰与聚丙烯纤维复合高性能混凝土的力学性能、干缩性、耐磨损性、抗疲劳性和抗裂性。给出聚丙烯纤维的最佳掺量1.4～1.6kg/m3。试验结果表明:粉煤灰与聚丙烯纤维道面高性能混凝土可提高机场道面的力学性... 详细信息

结合某机场扩建改造工程,研究粉煤灰与聚丙烯纤维复合高性能混凝土的力学性能、干缩性、耐磨损性、抗疲劳性和抗裂性。给出聚丙烯纤维的最佳掺量1.4～1.6kg/m3。试验结果表明:粉煤灰与聚丙烯纤维道面高性能混凝土可提高机场道面的力学性能,减小混凝土干燥收缩量,改善抗磨损性,提高抗裂性,确保飞行安全,可成功应用于机场道面工程中。

关键词：饥场道面高性能混凝土粉煤灰聚丙烯纤维试验

基于超声透射特性的复合材料粘接结构粘接质量预测

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机械工程学报 2024年第4期60卷 230-238页

作者：宋国荣宋协宏吕炎刘兵何存富吴斌北京工业大学材料与制造学部北京100124

以非接触式超声检测方法为基础,对复合材料粘接结构的粘接质量进行仿真与试验探究。首先,建立复合材料粘接结构的超声透射特性时域仿真模型,提取其频域透射系数谱,并着重分析界面弱化及内聚弱化对粘接结构中超声透射特性的影响规律。同... 详细信息

以非接触式超声检测方法为基础,对复合材料粘接结构的粘接质量进行仿真与试验探究。首先,建立复合材料粘接结构的超声透射特性时域仿真模型,提取其频域透射系数谱,并着重分析界面弱化及内聚弱化对粘接结构中超声透射特性的影响规律。同时,仿真所得不同粘接状态的超声透射系数频谱与平面波理论的计算结果吻合良好。此外,制备具有不同粘接界面状态及胶层内聚弱化状态特征的纤维增强复合材料(Fiber reinforced polymer,FRP)粘接结构。基于水浸超声测量系统,试验探究不同粘接界面状态及内聚弱化状态对超声透射系数谱的影响,分析粘接结构中超声透射特性随其粘接质量的变化关系,并与仿真结果一致。此外,根据复合材料粘接结构中粘接质量与超声透射特性之间的映射关系,亦为复合材料粘接结构的无损表征与评价奠定了坚实基础。

关键词：粘接结构复合材料弱粘接超声透射水浸试验

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厚胶层复合材料弱粘接结构的超声反射特性

声学学报 2024年第1期49卷 137-145页

作者：吴斌宋协宏高杰宋国荣吕炎何存富北京工业大学信息学部北京100124 北京晨晶电子有限公司北京100120

开展了复合材料粘接结构粘接质量的非接触式超声反射特性的仿真与实验研究。首先,建立了水浸环境下纤维增强复合材料(FRP)单层板时域仿真模型,数值分析了不同入射角度下声反射系数频率谱的变化规律,并与已有理论方法进行了对比验证。基... 详细信息

开展了复合材料粘接结构粘接质量的非接触式超声反射特性的仿真与实验研究。首先,建立了水浸环境下纤维增强复合材料(FRP)单层板时域仿真模型,数值分析了不同入射角度下声反射系数频率谱的变化规律,并与已有理论方法进行了对比验证。基于此,建立了含厚胶层的复合材料粘接结构反射特性时域仿真模型,分析了粘接界面弱化程度对超声反射系数频谱特征点的影响规律。基于水浸超声反射特性测量系统,实验萃取了完好粘接状态的FRP粘接结构的超声反射系数频谱,与仿真结果吻合良好。随后,制备了具有不同粘接界面状态特征的FRP粘接结构试样,从实验角度揭示了单/双粘接界面弱化状态与超声反射特性间规律性的偏移特征。基于不同粘接状态与超声反射特性间的规律性分布特征,可为厚胶层复合材料粘接结构的粘接质量评估提供新的研究思路。

关键词：复合材料粘接结构粘接弱化厚胶层超声反射

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钢纤维混凝土修补机场破损道面的方法研究

混凝土 2008年第4期 111-114页

作者：唐寻宋显宏杨和礼孝感学院城建学院湖北孝感432000 奎军机场场务研究室北京100080 武汉大学土木学院湖北武汉430072

改革开放以来,我国的航空事业得到了前所未有的发展。近些年,我国机场建设发生了新的变化,即新建机场逐年减少,老机场的维修和改造、扩建则比较迫切。结合十几年工程实践经验,提出采用钢纤维混凝土修补破损机场道面。用钢纤维混凝土这... 详细信息

改革开放以来,我国的航空事业得到了前所未有的发展。近些年,我国机场建设发生了新的变化,即新建机场逐年减少,老机场的维修和改造、扩建则比较迫切。结合十几年工程实践经验,提出采用钢纤维混凝土修补破损机场道面。用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料修补破损的机场水泥混凝土道面,既可提高机场道面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性,而又改善了机场水泥混凝土道面的使用性能,延长使用寿命,对节工程造价等具有重要的经济效益和社会效益;为提高机场道面补强与改造提供了良好的途径。

关键词：机场工程钢纤维混凝土配合比力学性能