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相对论重离子碰撞探索原子核形状

中国科学:物理学力学天文学 2025年

作者：赵鹏巍宋慧超周善贵北京大学物理学院中国科学院理论物理研究所

形状是原子核的重要属性,涉及核结构、核衰变、核反应等几乎核物理的所有研究内容,是当前核物理领域的重要前沿方向.最近, STAR国际合作组在利用相对论重离子碰撞探究原子核结构方面的研究取得了重要突破,提出研究和提取原子核形状的新... 详细信息

形状是原子核的重要属性,涉及核结构、核衰变、核反应等几乎核物理的所有研究内容,是当前核物理领域的重要前沿方向.最近, STAR国际合作组在利用相对论重离子碰撞探究原子核结构方面的研究取得了重要突破,提出研究和提取原子核形状的新方法,成果发表于最新的《自然》(Nature)期刊中.本文对该文章进行简要的介绍和评论.

关键词：相对论重离子碰撞原子核结构核形变

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馈能电路的电阻对机电悬挂阻尼力的影响

车辆与动力技术 2020年第1期 1-5页

作者：张子超雷强顺宋慧新薛涛徐广龙中国北方车辆研究所北京100072

推导了机电悬挂阻尼系数的数学表达式,运用MATLAB/Simulink搭建了机电悬挂系统仿真模型.仿真与试验结果表明:负载电阻越小,阻尼系数越大,且没有死区现象;当负载电阻一定时,悬挂变形速度越大,阻尼力越大.说明可以通过调配不同的电阻值实... 详细信息

推导了机电悬挂阻尼系数的数学表达式,运用MATLAB/Simulink搭建了机电悬挂系统仿真模型.仿真与试验结果表明:负载电阻越小,阻尼系数越大,且没有死区现象;当负载电阻一定时,悬挂变形速度越大,阻尼力越大.说明可以通过调配不同的电阻值实现机电悬挂阻尼力的调整.

关键词：履带车辆机电悬挂阻尼特性

基于系统实时状态观测的车身高度动态调节控制研究

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车辆与动力技术 2023年第1期 28-35页

作者：高泽鹏秦博男薛涛徐广龙马曈昕陈宇肖洁宋慧新中国北方车辆研究所北京100072

本文提出了一种基于实时状态观测的车辆车身高度动态调节控制策略,以实现多种路况条件下的车辆高度动态精确控制.不同的道路条件下驾驶员对车辆高度以及姿态稳定性存在不同程度的性能需求,这就需要考虑通过系统外部随机激励来实现车辆... 详细信息

本文提出了一种基于实时状态观测的车辆车身高度动态调节控制策略,以实现多种路况条件下的车辆高度动态精确控制.不同的道路条件下驾驶员对车辆高度以及姿态稳定性存在不同程度的性能需求,这就需要考虑通过系统外部随机激励来实现车辆高度的动态精确调节与控制.电控空气悬架系统具有非线性特性,仅以悬架动挠度作为参考的车辆高度调节会在随机扰动作用过程中产生极大偏差.因此,本文基于空气弹簧结构与气体流体特性,使用无迹卡尔曼滤波状态观测算法提出了一种悬架静平衡位置观测方法;根据所获知的静平衡位置信息,进一步使用滑模控制算法进行随机激励作用下的悬架高度与车身姿态动态调节.经过模型数值仿真和实车试验验证的结果可知,提出的动态调节控制策略可以实现随机扰动与激励作用下的车辆高度精确控制与车身姿态稳定性保持,从而实现不同道路条件与工况下的车辆综合性能.

关键词：电控空气悬架系统悬架静平衡位置无迹卡尔曼状态算法滑模控制算法动态高度调节

数智赋能中医药新质生产力形成：内在机制与实践路径

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卫生经济研究 2025年第1期 19-22+28页

作者：高丽娜李湘君宋慧勇南京中医药大学卫生经济管理学院

加快发展新质生产力是我国在新发展阶段具有统领性的目标遵循，中医药产业作为大健康产业的重要组成部分，加快培育新质生产力是时代要求与内在发展动力。我国中医药健康服务在创新能力、体系建设、服务模式、治理水平等方面存在短板，... 详细信息

加快发展新质生产力是我国在新发展阶段具有统领性的目标遵循，中医药产业作为大健康产业的重要组成部分，加快培育新质生产力是时代要求与内在发展动力。我国中医药健康服务在创新能力、体系建设、服务模式、治理水平等方面存在短板，数智技术可以在创新范式、资源整合、治理手段等方面赋能，助力中医药新质生产力的加快形成。基于此，亟需在创新数智化、系统功能协同、新质要素培育、产业智慧发展生态等方面发力，为数智赋能加快形成中医药新质生产力提供良好的发展环境。

关键词：数智赋能中医药新质生产力内在机制实践路径

Designing and characteristics analysis of electric suspensions with symmetrically arranged two slider-rods

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Journal of Beijing Institute of Technology 2016年第3期25卷 309-315页

作者： WANG Guo-sheng LEI Qiang-shun SONG Hui-xin JIN Hao-long School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081 China China North Vehicle Research Institute Beijing 100072 China

An innovative design of electric suspensions was developed in this study to help realize slow active suspension easily and *** design was driven by screw through double slider-rod arranged symmetrically as a substitute for two *** on a mathematical modeling,suspension parameters were introduced for a certain type of wheeled *** functions and its mechanism in regulating terrain clearance and adjusting attitudes were subsequently explained respectively,together with its semi-active control mechanism and characteristics In conclusion,our data in the study show that the new mechanical design of suspensions not only could realize adjusting terrain clearance and static vehicle pose,but also had an ideal stiffness that could realize a semi-active suspension function through adjusting suspension＇s *** it can bequite suitable for off-road wheeled vehicles and military wheeled vehicles.

关键词： suspension mechanism slider-link arranged symmetrically adjustable stiffness electric control semi-active suspension low active control