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重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：卓芩羽陈维亚宋宗莹于晓泉中南大学交通运输工程学院轨道交通大数据湖南省重点实验室中国神华能源股份有限公司调运部北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔，是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求，但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技... 详细信息

开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔，是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求，但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术站始发直达”特征的重载铁路混编群组列车开行方案，包括混编群组列车的列车组群方案、停站方案和运行时刻方案，本文构建了一个多目标优化模型和一个启发式求解算法。优化模型引入了综合考量货物需求量、运到期限、目的站等级及运输距离等为参考指标的货运需求重要度，以单位时段内目的站货运供需差额运输成本最小和货物总在途运输时间最短作为优化目标，约束条件主要考虑了货运供需匹配关系、货物运到期限、线路天窗时间、群组内单元列车数量限制等现实运输组织条件。考虑该模型为混合整数非线性规划模型，设计了一种模拟退火非支配排序算法（Simulated Annealing for Non-dominated Sorting, SANSA）进行求解。以某重载铁路为背景构建简化算例，计算结果表明，所构建的多目标优化模型与设计的SANSA算法，可以有效求解获得重载铁路混编群组列车的列车组群方案（包括群组数量、组群顺序、组内单元列车数量）、停站方案和运行时刻方案；在满足既定运输需求计划情形下，该求解结果还可用于反馈分析目的站货运需求计划和最晚运到时间设定的合理性，为运输供给方案的优化调整提供参考依据。

关键词：重载铁路运输混编群组列车开行方案多目标优化元启发式算法

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关于房屋建筑工程项目管理信息化应用的思考

中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 0143-0146页

作者：贺思莹宁波东部新城开发投资集团有限公司浙江宁波315100

随着科技的不断进步,房屋建筑事业也迎来了迅猛发展的时代。然而,在房屋建筑工程建设规模不断扩大的同时,建筑企业面临着日益复杂的管理挑战。为了应对这些挑战,建筑企业需要积极探索有效的信息化管理方式。基于此,本文针对房屋建筑工... 详细信息

随着科技的不断进步,房屋建筑事业也迎来了迅猛发展的时代。然而,在房屋建筑工程建设规模不断扩大的同时,建筑企业面临着日益复杂的管理挑战。为了应对这些挑战,建筑企业需要积极探索有效的信息化管理方式。基于此,本文针对房屋建筑工程管理项目中的信息化技术的重要作用以及现阶段房屋建筑工程项目管理开展信息化进程中所面临的问题展开分析,并提出相关策略,旨在推动信息化管理在房屋建筑工程项目中的应用。

关键词：房屋建筑工程项目面临问题信息化管理

传统官箴中有关“廉洁”的思想内涵及其当代启示

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中共云南省委党校学报 2024年第4期25卷 57-65页

作者：宋思妮中共云南省委党校/云南行政学院党史教研部昆明650111

加强新时代廉洁文化建设,要厚植廉洁文化基础,用中华优秀传统文化涵养克己奉公、清廉自守的精神。结合古代官箴和《廉吏传》中的清官事迹,“廉”不单是为官者自己不妄取,更重要的是激浊扬清、以正风俗;从官员切身利益、社会民生福祉、... 详细信息

加强新时代廉洁文化建设,要厚植廉洁文化基础,用中华优秀传统文化涵养克己奉公、清廉自守的精神。结合古代官箴和《廉吏传》中的清官事迹,“廉”不单是为官者自己不妄取,更重要的是激浊扬清、以正风俗;从官员切身利益、社会民生福祉、历代政治得失三方面分析传统官箴坚持崇德尚廉的主要原因;从正心修身、持廉戒贪、仕学相济、成败由家等方面总结传统官箴廉洁思想。新时代领导干部要从坚守“初心”和“良心”、俭以养廉、寡欲保身、“视己重而视利轻”四方面守住权力关;从嗜好不可偏、交游要审择和忌趋谒酬酢三方面守住交往关;从“去声色饮燕不急之务”和“苟有余暇,即宜读书”两方面守住生活关;从检束家人、善为子孙计、安置亲属须慎重三方面守住亲情关。

关键词：官箴廉洁思想廉洁典型当代启示

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基于移动闭塞的重载列车追踪间隔模型研究

铁道运输与经济 2024年第5期46卷 12-21,30页

作者：刘骥阳张进川宋宗莹北京交通大学交通运输学院北京100044 中国神华能源股份有限公司调运部北京100011

目前我国重载铁路普遍采用固定闭塞,列车追踪间隔较长且基本达到当前闭塞制式下的极限,而移动闭塞可以大幅度缩短列车追踪间隔,提高线路运输能力。因此根据我国重载列车运行特点,结合道路车辆跟驰理论,从工况选择的角度,分析建立基于移... 详细信息

目前我国重载铁路普遍采用固定闭塞,列车追踪间隔较长且基本达到当前闭塞制式下的极限,而移动闭塞可以大幅度缩短列车追踪间隔,提高线路运输能力。因此根据我国重载列车运行特点,结合道路车辆跟驰理论,从工况选择的角度,分析建立基于移动闭塞的重载列车追踪间隔模型,并借助AnyLogic软件进行仿真研究。结果表明模型合理可行;出站和到站的列车运行最小追踪间隔时间大于区间内的列车运行最小追踪间隔时间;在考虑列车工况选择时,若前后列车均采取常用制动则最小追踪间隔时间更短。本次研究为缩短列车追踪间隔时间,提高重载铁路运输能力提供理论思考,也可为基于移动闭塞系统的重载列车自动驾驶做出理论探索。

关键词：移动闭塞列车追踪间隔模型重载列车铁路运输 AnyLogic

基于仿生视觉骨干的级联蒸馏输电线路目标检测模型

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高电压技术 2024年第8期50卷 3757-3768页

作者：臧积业曲朝阳董运昌宋思琦李鹏程李泠聪东北电力大学电气工程学院吉林132012 吉林省电力大数据智能处理工程技术研究中心吉林132012 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院长春130012 中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司长春130021

针对输电线路无人机智能巡检中多个小目标缺陷检测精度低且复杂环境下缺乏鲁棒性等问题,提出基于仿生视觉骨干的级联蒸馏输电线路目标检测模型。首先,设计2个共用骨干网络的高效模块构建级联蒸馏结构:动态锚框蒸馏模块和动态锚框提纯模... 详细信息

针对输电线路无人机智能巡检中多个小目标缺陷检测精度低且复杂环境下缺乏鲁棒性等问题,提出基于仿生视觉骨干的级联蒸馏输电线路目标检测模型。首先,设计2个共用骨干网络的高效模块构建级联蒸馏结构:动态锚框蒸馏模块和动态锚框提纯模块,前者负责粗略寻找可能存在目标的区域,后者负责细化该区域,从而提出一种新的渐进式目标检测方法,解决输电线路中受遮挡目标的漏检问题。其次,构建仿生特征提取骨干网络,通过模仿生物感受野充分聚合上下文信息,提升骨干网络对线路中尺度较小目标的特征提取能力。然后,设计周边视觉模块,利用人类独有的视觉机制控制局部信息的交互强度,克服输电线路中复杂多变的背景对模型的干扰。最后,构建生成了输电线路目标的数据集,并通过仿真实验验证了模型的泛化性和鲁棒性。

关键词：电力巡检周边视觉注意力机制高阶空间交互视觉变压器级联蒸馏架构

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火星探测热防护系统传感测量技术进展与启示

空气动力学学报 2024年第5期42卷 1-37页

作者：宋思琪张金刚杨强易法军孟松鹤哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术国家级重点实验室哈尔滨150001 北京宇航系统工程研究所北京100076

当前对于火星进入、下降与着陆过程(entry,descent and landing,EDL)气动环境认知不足,任务风险高。在EDL系统上搭载传感仪器进行飞行数据测量,重建火星大气和气动热环境,并开展充分全面的地面验证是验证科学设计工具和降低未来火星EDL... 详细信息

当前对于火星进入、下降与着陆过程(entry,descent and landing,EDL)气动环境认知不足,任务风险高。在EDL系统上搭载传感仪器进行飞行数据测量,重建火星大气和气动热环境,并开展充分全面的地面验证是验证科学设计工具和降低未来火星EDL任务风险的有效途径,对任务成功与否至关重要。本文首先回顾了人类火星探测任务的发展历程,明确设置热防护传感系统的必要性;然后系统总结了美国两次火星着陆任务MSL、Mars 2020,欧洲ExoMars2016任务和中国天问一号任务所搭载的EDL热防护传感系统的体系构成,以及为满足任务要求,如何进行仪器选择与布局;归纳了4次任务飞行数据的重建方法、关键技术和结果结论;最后给出了EDL热防护传感系统总结的经验、面临的技术难题和未来发展建议。

关键词：火星探测进入、下降与着陆(EDL) 传感系统数据重建热防护系统

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基于多模态时空特征融合的终端区交通拥堵精细化预测

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北京航空航天大学学报 2024年

作者：李善梅宋思霓王红勇王端阳赵末中国民航大学空中交通管理学院

为提升对终端区未来交通态势把握的准确性和精细化，提出一套基于多模态时空特征融合的交通拥堵预测方法。从航空器滞留和管制负荷角度，采用交通流聚类技术，提出一种考虑交通流异质性的交通拥堵指数计算方法；将终端区空域进行四维时... 详细信息

为提升对终端区未来交通态势把握的准确性和精细化，提出一套基于多模态时空特征融合的交通拥堵预测方法。从航空器滞留和管制负荷角度，采用交通流聚类技术，提出一种考虑交通流异质性的交通拥堵指数计算方法；将终端区空域进行四维时空区块划分，以时空区块为节点，构建动态邻接网络和交通流网络，表征终端区多模态的动态空间相关特征；提出一种基于三维卷积神经网络（3DCNN）-图卷积网络（GCN）-门控循环单元（GRU）的终端区交通拥堵预测模型。采用北京终端区航迹数据进行模型验证，结果表明：所提方法优于经典基线模型，与45min和60min时间尺度相比，30min预测效果最好，相较于历史平均模型(HA)、指数加权平均模型(EMA)、支持向量机回归模型(SVM)，均方根误差（RMSE）和平均绝对误差（MAE）分别下降21%和57%、38%和72%、19%和51%；相较于只学习邻接空间特征、只学习交通流空间特征、改用长短时记忆（LSTM）学习时间特征，所提模型的RMSE和MAE分别下降36%和40%、6%和8%、2%和2%；预测结果表明，航迹越复杂的区域，其预测误差越大，且随空域高度的上升，预测误差呈现出先增大后减小的变化规律。

关键词：航空运输拥堵预测深度学习交通流网络四维航迹

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陕西省数字乡村发展水平测度与聚类分析

现代营销（下） 2024年第8期 99-101页

作者：宋思睿西安财经大学信息学院陕西西安710100

数字乡村综合评价,是衡量农业农村现代化建设高质量发展的标尺,也是发现农村数字化改革短板的重要工具。加强数字乡村建设,对于全面提升乡村治理水平具有重要意义。本文选取数字资金投入、数字产业发展、数字信息基础、数字服务水平4个... 详细信息

数字乡村综合评价,是衡量农业农村现代化建设高质量发展的标尺,也是发现农村数字化改革短板的重要工具。加强数字乡村建设,对于全面提升乡村治理水平具有重要意义。本文选取数字资金投入、数字产业发展、数字信息基础、数字服务水平4个方面的12个指标,构建陕西省数字乡村发展评价指标体系,采用主成分分析法和聚类分析法对陕西省的数字乡村发展情况进行评价。研究结果表明,数字乡村建设取得了阶段性成果,同时存在数字乡村建设区域间不充分、不平衡的问题。结合研究结论,本文分别从全方位推进数字乡村建设、加强政策支持与资源投入、加强区域间合作与交流三方面提出建议。

关键词：乡村振兴数字乡村指标评价主成分分析聚类分析

基于虚拟编组技术的单线重载铁路通过能力计算方法研究

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铁道运输与经济 2024年第6期46卷 17-26,41页

作者：杨晓明杨在旭宋宗莹国家铁路局市场监测评价中心北京100038 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 中国神华能源股份有限公司调运部北京100011

针对我国现阶段单线重载铁路能力紧张问题,提出应用虚拟编组技术从运输组织层面提升运输能力。对虚拟编组技术基本概念进行介绍,细致分析了虚拟编组技术下列车追踪运行的全过程,将其分为4种状态,并分别给出各状态下追踪间隔计算方法。... 详细信息

针对我国现阶段单线重载铁路能力紧张问题,提出应用虚拟编组技术从运输组织层面提升运输能力。对虚拟编组技术基本概念进行介绍,细致分析了虚拟编组技术下列车追踪运行的全过程,将其分为4种状态,并分别给出各状态下追踪间隔计算方法。通过分析虚拟编组技术应用下单线重载线路列车在站作业及会让方式,给出区间运行图周期计算通式,构建虚拟编组下单线重载铁路最小运行图周期计算模型,并将其改写为混合整数线性规划模型。模型结构简单,且规模随区间数多项式有界,可直接采用商业优化软件求解。选取1条实际运营线路进行案例分析,计算结果显示,虚拟编组技术下其通过能力可提升55%,表明计算模型有效可靠,且虚拟编组技术的应用对单线重载铁路能力提升显著。

关键词：重载铁路能力计算虚拟编组单线铁路整数规划

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