检索结果-南通市图书馆

基于代理商与区域分时电价的车网多时空互动方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于代理商与区域分时电价的车网多时空互动方法

作者：宋奎铮天津大学

学位级别：硕士

电动汽车有利于减少交通领域对化石能源的消耗和依赖,并为交通系统利用新能源提供了有效途径,目前世界各国都在大力推进电动汽车的发展。然而电动汽车作为一种新兴的需求侧负荷,其在时间与空间上的高随机性充放电行为将对电力系统的运... 详细信息

电动汽车有利于减少交通领域对化石能源的消耗和依赖,并为交通系统利用新能源提供了有效途径,目前世界各国都在大力推进电动汽车的发展。然而电动汽车作为一种新兴的需求侧负荷,其在时间与空间上的高随机性充放电行为将对电力系统的运行和规划造成巨大影响。因此,如何对电动汽车(尤其是停驶时间长、对充电时间敏感度低的电动私家车)充放电行为进行有序引导是亟待开展的研究。为此,针对现有电动私家车有序充放电引导方法未能充分利用电动私家车移动储能特性的问题,本文开展了基于代理商与区域分时电价的车网多时空互动方法的研究,所取得的研究成果如下:(1)构建了电动私家车车主-配电网运营商-电动汽车充放电代理商三级互动框架。电动私家车车主为了获得更大的收益以及减少参与多时空互动时付出的时间成本,授予代理商调度其充放电行为的权利,并提出其充电需求约束;配电网运营商为了解决城市内各区域负荷的时空不平衡问题,决策差异化的区域分时充放电电价,以期利用电动私家车的移动储能特性在时间维度与空间维度上平衡城市内各区域负荷;代理商依据各区域充放电电价,通过制定电动私家车充放电计划帮助车主获得利益并改善各区域负荷,从而获得电动私家车充放电收益抽成以及电网调峰补贴,以此达到车主、配电网运营商和代理商三者共赢的目的。(2)针对互动框架中的三个主体,分别构建了相关模型并提出了求解方法。首先,面向电动私家车车主,基于出行链、蒙特卡洛和模糊理论建立了电动私家车车主出行需求时空分布和时空响应模型,并建立了电池成本损耗模型;其次,面向配电网运营商,以各区域的峰谷差和负荷波动率最小为目标,建立了区域分时电价峰谷时段的优化模型;再次,面向电动汽车代理商,以代理的所有电动私家车车主充放电获利最大和电网调峰补贴最大为目标建立了电动私家车充放电调度优化模型;最后,提出了基于改进的遗传算法与粒子群算法的区域分时电价峰谷时段的优化模型和电动私家车充放电调度优化模型的双层交替求解方法。(3)以典型城区为例进行了算例仿真,完成了电动私家车用户出行需求时空分布特征、区域分时电价峰谷时段的优化结果、经济性、求解算法的有效性以及电动汽车电池在多时空互动过程中的成本损耗的分析。结果表明,基于本文的多时空互动方法,可以充分利用电动私家车的移动储能特性在时空维度上平衡城市内各不同类型区域的负荷,使得电网能量通过电动私家车进行多时空互动,降低各区域的负荷峰谷差与负荷波动率,同时代理商与电动汽车用户可以获得利益,实现三者共赢。

关键词：电动私家车移动储能多时空互动时空分布电池损耗 V2G

结合ANN的VO_(2)/GST光子结构的多级动态光谱选择性调控

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

工程热物理学报 2024年第9期45卷 2732-2735页

作者：宋奎龙谢鸣艾青哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

光谱选择性吸收/发射的微纳光子结构广泛应用在诸多领域。本文提出了结合两种相变材料的简单多层光子结构的设计。首先采用FEM对该结构的光谱反射进行计算,建立数据集并训练了快速计算的ANN模型。最后展示了结合相变材料VO_(2)和GST的... 详细信息

光谱选择性吸收/发射的微纳光子结构广泛应用在诸多领域。本文提出了结合两种相变材料的简单多层光子结构的设计。首先采用FEM对该结构的光谱反射进行计算,建立数据集并训练了快速计算的ANN模型。最后展示了结合相变材料VO_(2)和GST的光子结构的多级动态光谱选择性调控。结果显示光子结构参数为d_(1)=0.1μm、d_(2)=0.3μm时,ANN模型计算时间为1.5 s,节省了计算耗时;此光子结构的四种模态表现不同的光谱选择性吸收。为光谱选择性调控提供了多级动态调控的新设计思路。

关键词：光子结构光谱选择性调控多级动态调控人工神经网络

基于非合作博弈与分布式机器学习的多微网端对端交易

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山东电力技术 2023年第11期50卷 27-34页

作者：李吉峰何星瑭宋奎铮王浩嘉郭思辰国网大连供电公司大连116001 智能电网教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 国网辽宁省电力有限公司电力调度控制中心沈阳110000 国网扎鲁特旗供电公司通辽028000

针对当前端对端分布式交易方面的研究缺乏交易主体间细致的博弈关系分析,以及以机器学习为代表的人工智能方法在电力分布式市场交易方面的应用仍存在空白等问题,提出基于非合作博弈与分布式机器学习算法的多微网端对端交易方法。首先,... 详细信息

针对当前端对端分布式交易方面的研究缺乏交易主体间细致的博弈关系分析,以及以机器学习为代表的人工智能方法在电力分布式市场交易方面的应用仍存在空白等问题,提出基于非合作博弈与分布式机器学习算法的多微网端对端交易方法。首先,基于多微网端对端分布式交易框架,构建市场交易主体,即微网的自治调度与端对端博弈交易模型;其次,提出基于弹性平均随机梯度下降算法的分布式机器学习框架,以及非合作博弈与分布式机器学习的多微网端对端交易流程;最后,通过实际算例仿真验证所提理论与方法在经济性、新能源消纳以及算法性能等方面的有效性与适用性。

关键词：多微网端对端交易非合作博弈分布式机器学习

基于高阶谐波控制的倾转旋翼近场气动噪声主动控制试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2024年第9期45卷 229-239页

作者：马锦超陆洋王亮权宋奎辉无锡职业技术学院机械工程分院无锡214121 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室南京210016 中国空气动力研究与发展中心旋翼空气动力学重点实验室绵阳621000

倾转旋翼飞行器的桨尖靠近机身,其近场气动噪声问题严重,理论研究表明,高阶谐波控制能够调整桨盘载荷分布,从而降低倾转旋翼对机身表面的气动噪声辐射。通过试验研究验证了高阶谐波控制(HHC)对倾转旋翼飞行器近场气动噪声的抑制效果。... 详细信息

倾转旋翼飞行器的桨尖靠近机身,其近场气动噪声问题严重,理论研究表明,高阶谐波控制能够调整桨盘载荷分布,从而降低倾转旋翼对机身表面的气动噪声辐射。通过试验研究验证了高阶谐波控制(HHC)对倾转旋翼飞行器近场气动噪声的抑制效果。研制了一套用于模型倾转旋翼的HHC伺服控制系统,及倾转旋翼飞行器缩比机身模型;进一步在消声室环境下搭建了倾转旋翼飞行器近场气动噪声主动控制的HHC主动控制试验系统,开展了直升机模式下的噪声主动控制试验研究;验证了HHC对倾转旋翼飞行器近场气动噪声的主动控制效果。试验结果表明2Ω的HHC控制输入的降噪效果最好,在直升机模式下,机身顶部观测点处的近场气动噪声最多可降低4.5 dB。

关键词：倾转旋翼高阶谐波控制近场气动噪声主动控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

空间站舱内悬浮实验台制导控制方法

北京航空航天大学学报 2024年第9期50卷 2930-2938页

作者：卢力铮刘伟张皓中国科学院太空应用重点实验室空间应用工程与技术中心北京100094 中国科学院大学北京100049

针对中国空间站舱内悬浮实验台微重力水平最优的控制问题,考虑舱内运动行程空间约束及各类不确定性因素的影响,以不同时长下的最优微重力水平为目标,提出基于凸优化的空间站舱内悬浮实验台自主轨迹规划方法和基于误差反馈控制的轨迹跟... 详细信息

针对中国空间站舱内悬浮实验台微重力水平最优的控制问题,考虑舱内运动行程空间约束及各类不确定性因素的影响,以不同时长下的最优微重力水平为目标,提出基于凸优化的空间站舱内悬浮实验台自主轨迹规划方法和基于误差反馈控制的轨迹跟踪方案。介绍悬浮实验台的结构,建立空间相对运动动力学模型,并将其线性化;通过凸优化的方法求解微重力水平最优的运动轨迹及相应的控制力序列;设计基于误差反馈的PID跟踪控制律,兼顾微重力水平的同时实现对优化轨迹的快速跟踪控制。数值仿真结果表明:当微重力科学实验时长需求为1 h时,最优微重力水平可达9.121×10^(−6)m/s^(2)。基于凸优化的空间站舱内悬浮实验台自主轨迹规划方法和基于误差反馈控制的轨迹跟踪方案,能够实现指定时长需求的最优微重力水平,给当前中等时长(1 h)最优微重力水平问题提供了解决思路,提升了中国空间站舱内悬浮实验台的应用价值。

关键词：凸优化悬浮实验台轨迹规划相对运动最优微重力水平

C/C复合材料与Invar合金钎焊接头组织性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

稀有金属材料与工程 2024年第8期53卷 2232-2240页

作者：潘苏燕钟志宏宋奎晶梁水保吴玉程合肥工业大学材料科学与工程学院安徽合肥230009 合肥工业大学高性能铜合金材料及成形加工教育部工程研究中心安徽合肥230009

C/C复合材料是一种重要的航空航天和核结构材料,实现其与金属材料的连接可以克服其成本高和成形加工困难的问题。本研究采用Cu-Sn-Ti活性钎料钎焊C/C复合材料与Invar合金,研究了钎焊温度和保温时间对接头组织、剪切强度和断裂行为的影... 详细信息

C/C复合材料是一种重要的航空航天和核结构材料,实现其与金属材料的连接可以克服其成本高和成形加工困难的问题。本研究采用Cu-Sn-Ti活性钎料钎焊C/C复合材料与Invar合金,研究了钎焊温度和保温时间对接头组织、剪切强度和断裂行为的影响。结果表明,在C/C复合材料一侧,Cu-Sn-Ti与C/C形成TiC反应层并实现连接,同时Cu-Sn-Ti会渗透进C/C复合材料中,形成凹凸不平的钉扎界面并强化接头;在Invar合金一侧,Cu-Sn-Ti与其相互溶解扩散并发生反应,形成良好界面结合;钎焊接头组织结构为Invar合金/Cu(s,s)+Fe_(2)Ti+Ni_(3)Ti+Ti_(6)Sn_(5)/Fe_(2)Ti+CuTi+Cu_(3)Sn/TiC+Cu(s,s)/C/C复合材料。在钎焊温度为930℃保温10 min时,接头剪切强度最高,为61 MPa,明显高于目前报道的C/C复合材料与金属的钎焊连接强度。

关键词： C/C复合材料 Invar合金钎焊微观组织剪切强度

人工智能产品算法设计者的犯罪过失判断——以危惧感说的核心观点为立场

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

重庆大学学报（社会科学版） 2024年第3期30卷 228-241页

作者：刘嘉铮东南大学法学院江苏南京211189

判断人工智能产品算法设计者的过失时,修正的旧过失论对导致危害结果发生的因果历程设置了具体预见可能性标准,这一标准与算法的黑箱属性以相关性而不是因果关系为基础的决策过程存在冲突。同时,此立场只重视结果忽视行为的逻辑会打击... 详细信息

判断人工智能产品算法设计者的过失时,修正的旧过失论对导致危害结果发生的因果历程设置了具体预见可能性标准,这一标准与算法的黑箱属性以相关性而不是因果关系为基础的决策过程存在冲突。同时,此立场只重视结果忽视行为的逻辑会打击算法设计者的积极性,阻碍算法进步。新过失论虽然以结果避免义务作为犯罪过失的核心,但是其对结果预见可能性的标准缺乏具体设计,在判断预见可能性时往往束手无策。因此,两种立场都不是判断人工智能产品算法设计者犯罪过失的合理方案。相比之下,虽然危惧感说(超新过失论)认为结果预见可能性只需达到危惧感的观点受到了主流观点的批评,但这种批评值得商榷:其一,只看到了这种立场对结果预见可能性的低程度要求,却没有看到这种要求背后的核心观点对于判断犯罪过失的合理性;其二,将危惧感说提出者本人对个别案件的过失判断等同于危惧感说的全部,略显片面。与修正的旧过失论和新过失论相比,危惧感说的核心观点是:结果预见可能性与结果避免义务存在相互关联性,这是判断人工智能产品算法设计者犯罪过失的合理方案。以危惧感说的核心观点为思路,犯罪过失包括客观的结果预见可能性、客观的结果预见义务和客观的结果避免义务。人工智能产品算法设计者客观的结果预见可能性的标准是:一旦遭遇包含异常因素的特殊情况,算法有可能做出不利决策,进而引发消极后果。算法设计者客观的结果预见义务的内容是:其一,应当预见到其设计的算法不仅会被用于没有异常因素出现的正常情况,而且可能被用于伴随异常因素出现的特殊情况;其二,一旦其设计的算法面临特殊情况,该系统可能会做出不利决策。算法设计者客观的结果避免义务的内容是:应当避免在设计算法时植入为社会公众普遍反对或不赞同的价值理念;在设计时检验“投喂”给算法系统的数据质量,最大程度防止缺陷数据进入算法机器学习训练的“垃圾进”风险;及时告知产品生产者算法可能面对的异常情况。

关键词：算法结果预见可能性危惧感说结果预见义务结果避免义务

维普期刊数据库博看期刊

何以困于长衫:大学生职业角色冲突的归因分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国青年研究 2024年第4期 105-112页

作者：玄铮北京语言大学文学院团委北京语言大学

大学生毕业后找不到心仪工作而呈现的苦闷、迷茫与焦虑等复杂性情绪,是他们共有的职业角色选择与冲突的表现。宏观社会环境所存在的就业结构性矛盾、网络信息传播的放大效应、社会文化普遍性的理想职业期望等,是形成大学生职业角色冲突... 详细信息

大学生毕业后找不到心仪工作而呈现的苦闷、迷茫与焦虑等复杂性情绪,是他们共有的职业角色选择与冲突的表现。宏观社会环境所存在的就业结构性矛盾、网络信息传播的放大效应、社会文化普遍性的理想职业期望等,是形成大学生职业角色冲突的外在压力源;具体微观环境中父母对子女的职业角色期望、学校职业生涯规划指导支持不充分、同伴的理想职业追求等,成为大学生职业角色冲突的直接压力源;大学生的职业角色学习是形成职业角色冲突的直接性原因,具体表现为职业角色学习过程会伴随着内在职业角色冲突,职业角色观念决定了职业角色冲突的程度,职业角色冲突影响职业认同结果。

关键词： “孔乙己文学” 大学生职业角色冲突职业认同

基于裂缝影响的模糊综合网络混凝土桥塔评估模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用基础与工程科学学报 2024年

作者：余自若郭佳傲朱尧于宋奎夏浩马文朔北京交通大学土木建筑工程学院江苏苏通大桥有限责任公司江苏高速公路工程养护技术有限公司中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

为了更简便、安全地评估桥塔健康状态，预测桥塔剩余寿命，本文在既有评定方法的基础上，以某大跨度斜拉桥为工程背景，建立了基于裂缝影响的模糊层次综合法（Cracks-Analytic Hierarchy Process-Fuzzy comprehensive evaluation，C-AHP... 详细信息

为了更简便、安全地评估桥塔健康状态，预测桥塔剩余寿命，本文在既有评定方法的基础上，以某大跨度斜拉桥为工程背景，建立了基于裂缝影响的模糊层次综合法（Cracks-Analytic Hierarchy Process-Fuzzy comprehensive evaluation，C-AHP-FCE），该方法通过把不同的裂缝特征参数无量纲化后，结合多尺度有限元模型和层次分析法，判断裂缝特征参数对于承载力影响的大小，计算出裂缝影响系数后修正模糊层次综合法底层标度，进而对桥塔进行整体评定；随后以C-AHP-FCE为基础，分别采用7种不同的模糊算子来修正桥塔的最终评分，弱化了评估过程中的主观误差，建立了GA-BP神经网络桥塔评分预测模型，并基于GA-BP神经网络模型建立概率转移矩阵，结合马尔科夫链（Markov Chain，MC）建立了桥塔寿命预测模型，结果表明，相对于单一模糊算子，GA-BP-MC相结合的桥塔寿命预测模型结果更加准确，可为桥塔的维修养护提供参考依据。

关键词：大跨度斜拉桥裂缝影响系数模糊层次综合法 GA-BP神经网络桥塔寿命预测模型