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计算机联锁与翻车机系统结合电路的特殊设计

铁道通信信号 2015年第11期51卷 42-44页

作者：宋国经中铁第五勘察设计院集团有限公司

根据翻车机调车作业的特殊性,以锦赤线西港口站为例,通过车站与翻车机联锁设计的技术条件、推送作业及排空作业三部分,对计算机联锁与翻车机结合电路特殊设计进行研究。

关键词：联锁翻车机技术条件推送排空

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关于联络线中信号设计特殊案例的探讨

铁路通信信号工程技术 2016年第3期13卷 96-98页

作者：宋国经中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

很多相邻铁路间都开设了联络线,大大提高了铁路的利用率。但是由于有的线路间距离很短,导致联络线的铁路信号设计较为困难,在此以特殊联络线为例,对特殊联络线间信号机设置、显示关系及站间联系电路进行一些探讨。

关键词：联络线特殊信号机设置显示关系站间联系电路

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高铁接轨站股道有效长特殊设计方案研究

铁道通信信号 2019年第6期55卷 15-17页

作者：宋国经中铁第五勘察设计院集团有限公司

以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题.结合具体站型以及运营要求,根据列控系统的控车特性,采取特殊设计,以满足高... 详细信息

以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题.结合具体站型以及运营要求,根据列控系统的控车特性,采取特殊设计,以满足高速动车组安全运营要求。

关键词：高速铁路接轨股道有效长信号

ZPW⁃2000型移频轨道电路在既有线应用方案研究

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铁道建筑技术 2023年第12期 121-124页

作者：宋国经中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

随着铁路运输需求量迅猛增加,需要对既有线铁路提速以满足运输需求。为适应提速改造工程装备CTCS⁃2级列控车载设备动车组列车既有线运行安全要求,既有线信号地面设备尤其是轨道电路需配套进行改造。以安九高铁为例,通过对既有京九铁路(... 详细信息

随着铁路运输需求量迅猛增加,需要对既有线铁路提速以满足运输需求。为适应提速改造工程装备CTCS⁃2级列控车载设备动车组列车既有线运行安全要求,既有线信号地面设备尤其是轨道电路需配套进行改造。以安九高铁为例,通过对既有京九铁路(孔垄至九江段)区间ZPW⁃2000轨道电路主轨入电压监测年曲线分析、软件模拟仿真,推算区间道床电阻最小值来计算相应区段长度调整表,实现既有线铁路信号列控系统升级改造后能满足轨道电路技术条件需求。

关键词：既有线列控系统轨道电路道床电阻升级改造

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浅谈环境保护和能源节约理念融入信号设计中

价值工程 2013年第1期32卷 201-202页

作者：宋国经中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

绿色铁路是中国铁路建设的发展方向之一。通过分析铁路信号工程在设计过程中对铁路信号设备的选择对环境和能源方面的影响,提出一些把环境保护和能源节约理念融入铁路信号设计的建议。

关键词：环境保护能源节约信号设计

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铁路路基与铁轨沉降数据采集系统的设计

铁路计算机应用 2010年第7期19卷 23-26页

作者：杨昌休宋国经杨扬西南交通大学信息科学与技术学院成都611756

针对目前铁路路基的现状,设计和开发一套铁路路基与铁轨沉降数据采集系统。该系统由沉降数据采集器、数据传输网络和远程控制中心组成。采集器通过One-Wire总线采集沉降传感器数据,通过无线通信ZigBee组成一个链状网络传输数据,由一特... 详细信息

针对目前铁路路基的现状,设计和开发一套铁路路基与铁轨沉降数据采集系统。该系统由沉降数据采集器、数据传输网络和远程控制中心组成。采集器通过One-Wire总线采集沉降传感器数据,通过无线通信ZigBee组成一个链状网络传输数据,由一特定采集器将数据存储在SD卡里并将所有数据定期通过GPRS发送到远程控制中心。通过远程控制中心对沉降数据客观的统计和分析,预测工后沉降,在路堤填筑过程中,指导控制填土速率;并在运营期间指导轨道参数调整和养护维修,确保列车平顺、安全运营。

关键词：路基沉降 ZigBee GPRS 铁路

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交通流“流速密能”图谱模型与应用

中国公路学报 2024年第4期37卷 84-97页

作者：黄健畅宋国华北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

交通流的物理本质是能量驱动的物质位移。为挖掘交通流和能量的关系,基于交通流功率分布模型探索建立了流量、速度、密度和能量四要素图谱。其中,能量(kJ·km^(-1)·h^(-1))在数学上描述为能耗因子(kJ·km^(-1)·veh^(-1))和交通流量(ve... 详细信息

交通流的物理本质是能量驱动的物质位移。为挖掘交通流和能量的关系,基于交通流功率分布模型探索建立了流量、速度、密度和能量四要素图谱。其中,能量(kJ·km^(-1)·h^(-1))在数学上描述为能耗因子(kJ·km^(-1)·veh^(-1))和交通流量(veh·h^(-1))的乘积。首先,基于均衡态交通流不同空间平均速度下的功率分布,建立随平均速度变化的能耗因子曲线;其次,基于4个经典交通流基本图模型(Greenshields、Greenberg、Underwood和Van Aerde)建立速度与流量关系;最后,结合流量和能耗因子得到流量-速度-密度-能量图谱。当能量转换效率为100%时:在速度-能量方面,流量对能量的变化起到主导作用,因此,随着速度上升能量呈现先上升后下降趋势;在密度-能量方面,随着密度上升能量同样先上升后下降,但由于密度和速度呈负相关,其变化原理与速度-能量相反;在流量-能量方面,同一流量可对应低速/高速下的拥堵/非拥堵状态,能耗因子随着流量上升呈现2种状态,能耗因子上升或能耗因子下降,但下降速率低于流量上升速率。该研究是面向能量网络制定精细化政策和优化能源网络设施设计的先行工作。

关键词：交通工程流速密能图谱功率分布能量交能融合

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气候变化社会学:研究进展及其中国意义

社会学研究 2024年第4期39卷 204-225,M0007页

作者：宋国恺北京工业大学社会工作系、北京社会管理研究基地

全球气候变暖和应对气候变化的行动对人类行为、社会结构及社会过程产生了深远影响。气候变化社会学应运而生,研究气候变化与社会之间相互作用的机制,并取得了阶段性成果。当前气候变化的社会学研究主要集中于社会科学在气候变化研究中... 详细信息

全球气候变暖和应对气候变化的行动对人类行为、社会结构及社会过程产生了深远影响。气候变化社会学应运而生,研究气候变化与社会之间相互作用的机制,并取得了阶段性成果。当前气候变化的社会学研究主要集中于社会科学在气候变化研究中的作用、适应与减缓、气候变化不平等、全球气候治理和气候变化社会学研究方法论创新等五个方面的议题。本文进一步梳理气候变化社会学的中国研究,指出其面临的机遇与挑战。气候变化社会学是一门前景无限广阔的学科,发展气候变化的社会学研究正当其时。

关键词：气候变化社会学气候治理社会行动学科自信

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结构起点、政策选择与中美关系的另一种可能

国际展望 2024年第1期16卷 20-36,157,158页

作者：宋国友复旦大学美国研究中心上海200433

中美关系的走向决定未来国际秩序。从结构现实主义出发,有观点认为中美势必走向冲突与战争。通过定位中美所处的结构起点并对其进行深入分析,发现在经济、安全、意识形态和应对全球性问题上,中美关系具有不同于“新冷战”的特征。总体上... 详细信息

中美关系的走向决定未来国际秩序。从结构现实主义出发,有观点认为中美势必走向冲突与战争。通过定位中美所处的结构起点并对其进行深入分析,发现在经济、安全、意识形态和应对全球性问题上,中美关系具有不同于“新冷战”的特征。总体上,经济结构是发展导向的,安全环境是和平导向的,意识形态是包容导向的,解决全球性挑战是合作导向的。从特定的结构起点出发,中美关系走向和平共处、合作共赢是优先选项,而走向冲突和战争代价巨大、成本极高。尽管如此,特定的结构起点及结构过程能否持续发挥作用,也取决于中美两国的政策选择。总体上,中美两国政府有意管控分歧,增强合作,这有助于避免中美关系滑入“新冷战”。无论未来美国政府对华政策如何变化,中国要更为积极地塑造中美关系,推进有利于发展、和平和多元的结构进程,提升结构的和平性、互利性和稳定性,借助结构的力量来限制美国对华“新冷战”。

关键词：结构现实主义结构起点中美关系新冷战