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平行流交叉口车道控制与信号配时组合优化

浙江大学学报（工学版） 2024年第8期58卷 1647-1658页

作者：宋浪王健杨璐安实哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 国家山区公路工程技术研究中心重庆400067 哈尔滨工业大学经济与管理学院黑龙江哈尔滨150001

为了提升平行流交叉口实际应用的灵活性,提出车道控制与信号配时组合优化方法,将单向、非对称双向、对称双向、三向、四向设置与布设方向组合共16种方案整合到优化模型中,通过修正交通冲突矩阵自动生成相位相序方案.构建混合整数线性规... 详细信息

为了提升平行流交叉口实际应用的灵活性,提出车道控制与信号配时组合优化方法,将单向、非对称双向、对称双向、三向、四向设置与布设方向组合共16种方案整合到优化模型中,通过修正交通冲突矩阵自动生成相位相序方案.构建混合整数线性规划模型,实现交叉口设置方案选择、车道分配和信号配时的组合优化.结果表明,在各种流量场景下,对称双向、三向、四向设置方案相较于常规交叉口分别能够提升约20%、20%、50%的通行能力,单向、非对称双向设置方案通行能力与常规交叉口接近,说明平行流交叉口不宜采用单向、非对称双向设置.四向设置方案通行能力的提升幅度最大,最大值能达到70.51%.对称双向和三向设置方案的通行能力提升相差不大,但三向设置在不对称流量场景中的表现优于对称双向设置.

关键词：交通工程控制方法混合整数线性规划平行流交叉口移位左转

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政府引导下的应急科研攻关效能何以提升——面向攻关项目实施的随机演化博弈分析

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科技管理研究 2024年第1期44卷 141-151页

作者：宋雨薇刘纪达安实哈尔滨工业大学经济与管理学院黑龙江哈尔滨150001

为厘清影响应急科研攻关效能的主要因素,面向应急科研攻关项目实施中核心环节的基本特征,构建基于政府部门与科研攻关团队的应急科研攻关博弈系统。考虑应急科研攻关中的不确定性,构建受到随机干扰的应急科研攻关随机演化博弈模型。进... 详细信息

为厘清影响应急科研攻关效能的主要因素,面向应急科研攻关项目实施中核心环节的基本特征,构建基于政府部门与科研攻关团队的应急科研攻关博弈系统。考虑应急科研攻关中的不确定性,构建受到随机干扰的应急科研攻关随机演化博弈模型。进一步地,引用仿真分析考察影响博弈系统演化与博弈主体策略选择的主要因素。研究结果表明,应急技术成果储备效益、应急科研攻关支持强度、应急技术需求反馈系数、攻关项目流程优化系数、应急技术成果适用系数均能推动应急科研攻关博弈系统形成积极部署引导与高效研发的策略组合。提升应急科研攻关管理强度虽能提高科研攻关团队选择高效研发策略的概率,但亦会降低政府部门选择积极部署引导策略的主动性。在此基础上,从加强常态化应急技术储备、实施多元化项目扶持举措、适应差异化应急实践场景、夯实制度化安全管理模式提出了提升应急科研攻关效能的对策建议。

关键词：应急科研攻关突发事件随机过程演化博弈

新型工业化的发展概况、系统组成与未来策略研究

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新型工业化理论与实践 2024年第2期1卷 51-62页

作者：王健柳雅文安实潘玥如哈尔滨工业大学经济与管理学院黑龙江哈尔滨150001

全面探讨了新型工业化的发展现状、系统构成及未来策略,旨在为我国工业化进程提供理论与实践指导。新型工业化是推动我国高质量发展的核心,涉及技术、经济的革新及文化、价值观的转变。详细分析了新型工业化在创新驱动、绿色可持续性、... 详细信息

全面探讨了新型工业化的发展现状、系统构成及未来策略,旨在为我国工业化进程提供理论与实践指导。新型工业化是推动我国高质量发展的核心,涉及技术、经济的革新及文化、价值观的转变。详细分析了新型工业化在创新驱动、绿色可持续性、信息化及数字化方面的特点与优势,并探讨了技术创新、全球合作与竞争、资源限制、人才培养等挑战。通过系统动力学视角,构建了包括经济、技术、社会、环境和资源在内的五个子系统,分析了它们的特性和运作机制。最终提出了一系列针对这些子系统的具体策略和建议,包括加强科技创新、推动工业绿色转型、促进信息化与工业化深度融合、建立多元化融资渠道、优化人才体系及加强产业链和供应链的升级,以实现工业进程的持续、健康发展,推进新型工业化的高质量、可持续发展。

关键词：新型工业化系统构成系统动力学发展策略

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连续流交叉口左转非机动车交通组织创新设计

交通运输系统工程与信息 2022年第1期22卷 225-233,242页

作者：宋浪王健杨滨毓安实哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

为解决连续流交叉口左转非机动车和直行机动车冲突问题,提出一种左转非机动车过街创新设计方案,对比常规设计和两步过街方案,将3种方案整合到一个统一的优化模型中。以交叉口机动车通过量最大为优化目标,建立混合整数非线性规划优化模型... 详细信息

为解决连续流交叉口左转非机动车和直行机动车冲突问题,提出一种左转非机动车过街创新设计方案,对比常规设计和两步过街方案,将3种方案整合到一个统一的优化模型中。以交叉口机动车通过量最大为优化目标,建立混合整数非线性规划优化模型,将其转换为非线性模型以便于求解,并利用VISSIM仿真验证3种方案的运行效益。结果表明,两步过街和创新设计相对于常规设计能提升交叉口机动车通行能力,且在高流量场景下拥堵改善效果更佳,分别能降低55.58%、57.18%的机动车延误;常规设计不适用于直行机动车流量较大的场景,两步过街和创新设计不适用于左转机动车流量较大的场景;常规设计和两步过街左转非机动车流量增加,会导致机动车通行能力迅速下降,创新设计受左转非机动车流量的影响较小,在各种流量场景下适用性较好。

关键词：交通工程信号控制混合整数非线性规划连续流交叉口移位左转左转非机动车

应急科研攻关快速响应与精准研发何以兼顾?——基于应急科研攻关项目的政策评价分析

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行政论坛 2023年第3期30卷 94-103页

作者：宋雨薇安实董昌其哈尔滨工业大学经济与管理学院黑龙江哈尔滨150001

应急科研攻关是回应突发事件应急管理需求、支撑应急管理行动的重要科技行动。提升应急科研攻关的快速响应能力、保障应急科研攻关的精准研发水平是部署应急科研攻关工作的核心目标。为探究应急科研攻关项目政策对应急科研攻关实施的引... 详细信息

应急科研攻关是回应突发事件应急管理需求、支撑应急管理行动的重要科技行动。提升应急科研攻关的快速响应能力、保障应急科研攻关的精准研发水平是部署应急科研攻关工作的核心目标。为探究应急科研攻关项目政策对应急科研攻关实施的引导与保障效果,文章以我国新冠肺炎疫情防控期间应急科研攻关实践为例,构建了基于PMC指数模型的应急科研攻关项目政策评价指标体系,并从应急科研攻关项目规划类政策分析、不同阶段应急科研攻关项目政策对比分析、项目工作方案政策与项目实施政策对比分析等三个维度对应急科研攻关项目政策进行实证评价。研究结果揭示了可推动应急科研攻关快速响应与精准研发实现的政策议题与政策导向。在此基础上,从项目征集与实施相衔接、项目管理优化与项目稳定相结合、应急科研攻关中应急需求与应急研发相匹配、常态化部署与应急研发相互转化等四个方面提出了助力与实现应急科研攻关兼顾快速响应与精准研发双元目标的可行路径。

关键词：应急科研攻关政策评价 PMC指数模型快速响应精准研发

考虑参照依赖的突发公共卫生事件预警信息公开策略研究

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运筹与管理 2023年第2期32卷 139-146页

作者：郭亚男安实麦强哈尔滨工业大学经济与管理学院黑龙江哈尔滨150001

突发公共卫生事件预警信息公开是疫情防范关口前移尤为重要的一环。本研究基于有限理性假设,改变传统期望效用函数,引入参照依赖理论,刻画了更加符合应急场景的博弈方认知与决策规律。构建地方政府、中央政府、公众的演化博弈模型,通过... 详细信息

突发公共卫生事件预警信息公开是疫情防范关口前移尤为重要的一环。本研究基于有限理性假设,改变传统期望效用函数,引入参照依赖理论,刻画了更加符合应急场景的博弈方认知与决策规律。构建地方政府、中央政府、公众的演化博弈模型,通过复制动态方程描述不同主体交互行为。结果表明,中央政府监管与公众参与在促进地方政府预警信息公开上形成了互补嵌入;主体感知效用、信息公开成本等对系统演化驱动效果明显,各方对感知效用边际递减系数和厌恶损失规避系数比较敏感;适当增加中央政府监管成功率、提高地方政府风险研判水平、加强公众信息辨识准确程度均有助于促进突发传染病预警信息公开。本研究结果可指导政府风险决策并为其制定合理的权、责、利条款提供模型支撑。

关键词：突发公共卫生事件预警信息公开参照依赖演化博弈

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考虑建成环境交互影响的共享单车需求预测

科学技术与工程 2023年第26期23卷 11424-11430页

作者：魏晋安实张炎棠上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州730000 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150000

共享单车的发展有利于交通的节能减排绿色发展。建成环境是影响共享单车出行需求的重要因素,然而很少有学者探究考虑其交互作用。为了准确分析建成环境中各影响因素的交互作用以达到精确预测共享单车出行需求的目的,使用了深圳市共享单... 详细信息

共享单车的发展有利于交通的节能减排绿色发展。建成环境是影响共享单车出行需求的重要因素,然而很少有学者探究考虑其交互作用。为了准确分析建成环境中各影响因素的交互作用以达到精确预测共享单车出行需求的目的,使用了深圳市共享单车出行数据、兴趣点数据(point of interest,POI)、路网数据和公交线路数据等多源数据,采用梯度提升决策树(gradient boosting decision tree,GBDT)模型预测共享单车出行需求,并与BP(back propagation)神经网络模型预测结果进行比较;最后借助SHAP(shapley additive explanation)方法解释GBDT模型中各种影响因子对共享单车出行需求产生的影响,并分析各影响因素及其交互作用。实验结果表明:GBDT模型预测结果平均绝对误差为0.683,均方根误差为0.728,较BP神经网络模型预测准确性更高;通过SHAP方法发现自行车道密度、公交站点数等交通属性因素对于共享单车出行需求作用明显,土地利用中土地利用混合度不是简单线性作用且不同POI间存在复杂交互关系。可见通过借助GBDT模型和SHAP方法可以用来共享单车出行需求预测以及影响因素分析,从而为共享单车发展提出改善建议。

关键词：共享单车需求预测 POI数据梯度提升决策树 SHAP(shapley additive explanation)

应急信息发布协同模式的时序解构与适应性演进

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情报杂志 2023年第8期42卷 141-149页

作者：刘纪达宋雨薇安实哈尔滨工业大学经济与管理学院哈尔滨150001 哈尔滨工业大学公共安全与应急管理研究中心哈尔滨150001

[研究目的]厘清应急信息发布中的组织协同关系,揭示应急信息发布协同模式的时序动态性特征与演进逻辑,为提升应急信息发布水平与应急管理效能提供理论支撑。[研究方法]首先,以新冠肺炎疫情防控期间的应急信息发布实践为例,从时序解构视... 详细信息

[研究目的]厘清应急信息发布中的组织协同关系,揭示应急信息发布协同模式的时序动态性特征与演进逻辑,为提升应急信息发布水平与应急管理效能提供理论支撑。[研究方法]首先,以新冠肺炎疫情防控期间的应急信息发布实践为例,从时序解构视角分析了应急信息发布协同整体网络与阶段网络的结构特征。其次,引入二次指派程序分析并讨论了不同阶段对应急信息发布协同整体网络形成的影响。再次,从网络结构的紧密性、连通性、集聚性与均衡性总结了应急信息发布协同网络结构的演进路径及特征。最后,基于复杂适应系统理论阐释了不同阶段应急信息发布协同网络的演进逻辑。[研究结论]应急信息发布需求驱动形成的应急组织异质性和网络资源多元性是推动应急信息发布协同形成的主要因素。应急网络规模、应急组织协同关系类型与应急组织协同关系频次的动态适应性是推动应急信息发布协同网络演进的主要原因。

关键词：应急信息发布信息协同复杂适应系统理论二次指派程序社会网络分析

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基于MNL的养老保险基金组合投资决策模型

哈尔滨工业大学学报 2006年第11期38卷 1885-1887,1902页

作者：安实苏钰哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090

养老保险基金的投资决策是关系到我国养老保险制度改革的核心问题之一,构造合适的决策模型有助于丰富和发展养老保险基金投资决策理论和推进我国保险市场的繁荣.本文采用行为金融的有关理论和方法,分析养老保险基金经理面临投资组合决... 详细信息

养老保险基金的投资决策是关系到我国养老保险制度改革的核心问题之一,构造合适的决策模型有助于丰富和发展养老保险基金投资决策理论和推进我国保险市场的繁荣.本文采用行为金融的有关理论和方法,分析养老保险基金经理面临投资组合决策时的效用,进而构造出效用函数,推导不同的投资组合的选择概率,计算出基金经理人对不同证券的投资额.该模型解释了投资风险变化对投资决策的影响,揭示了养老保险基金经理人的投资偏好在决策中的作用.

关键词：行为金融养老保险基金投资决策