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建筑给排水工程中的节水措施及节能技术探究

房地产世界 2024年第2期 41-43页

作者：田善鹏安丽华徐广源山东省肿瘤医院(山东省肿瘤防治研究院)

在低碳经济背景下,建筑行业不仅要提高建筑质量与居住舒适度,还要实现节能减排和绿色转型等目标,进而促进生态经济的可持续发展。而建筑给排水设计是建筑工程中的重要一环,科学采取节水措施和应用节能技术至关重要。基于此,本文探讨了... 详细信息

在低碳经济背景下,建筑行业不仅要提高建筑质量与居住舒适度,还要实现节能减排和绿色转型等目标,进而促进生态经济的可持续发展。而建筑给排水设计是建筑工程中的重要一环,科学采取节水措施和应用节能技术至关重要。基于此,本文探讨了建筑给排水工程存在的水资源浪费问题,探究了建筑给排水工程的节水措施和节能技术,旨在增强建筑给排水工程的节水节能效果,实现生态经济的可持续发展。

关键词：建筑给排水工程节水措施节能技术生态经济

永福罗锦镇：“真情玫瑰”开出美好“钱”景为乡村振兴锦上添花

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永福罗锦镇：“真情玫瑰”开出美好“钱”景为乡村振兴锦上添花

扩散峰度成像联合定量动态增强磁共振成像对乳腺癌腋窝淋巴结转移的预测价值

桂林日报

作者：刘菁刘玉婷安丽华

本报讯（记者刘菁通讯员刘玉婷安丽华）在永福县罗锦镇下村村源头屯的山上有一个种植基地，种植一种可供观赏也可食用的玫瑰花。时值春末，随着气温逐渐回升，玫瑰花即将进入盛花期。4月24日，记者驱车来到种植基地，目之所及是漫山... 详细信息

本报讯（记者刘菁通讯员刘玉婷安丽华）在永福县罗锦镇下村村源头屯的山上有一个种植基地，种植一种可供观赏也可食用的玫瑰花。时值春末，随着气温逐渐回升，玫瑰花即将进入盛花期。4月24日，记者驱车来到种植基地，目之所及是漫山的玫瑰花。但奇怪的是，有的玫瑰花正沐浴......

关键词：罗锦镇玫瑰花

来源： cnki报纸评论

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cnki报纸

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中国医师杂志 2024年第8期26卷 1180-1185页

作者：安丽华冯海霞孙圣峰李静单广震胡喜斌王唯伟济宁医学院附属医院影像科济宁272029

目的探讨扩散峰度成像(DKI)联合定量动态增强磁共振成像(DCE-MRI)预测乳腺癌腋窝淋巴结转移的价值。方法回顾性分析2019年10月至2022年9月济宁医学院附属医院经病理证实的150例乳腺癌患者,68例有腋窝淋巴结(ALN)转移,82例无ALN转移,术... 详细信息

目的探讨扩散峰度成像(DKI)联合定量动态增强磁共振成像(DCE-MRI)预测乳腺癌腋窝淋巴结转移的价值。方法回顾性分析2019年10月至2022年9月济宁医学院附属医院经病理证实的150例乳腺癌患者,68例有腋窝淋巴结(ALN)转移,82例无ALN转移,术前乳腺病灶均行DKI及DCE-MRI检查。分析两组间临床病例资料、常规MRI征象、DKI和DCE-MRI参数[扩散峰度值(MK)、平均扩散率(MD)、容量转移常数(K^(trans))、血管外细胞外间隙容积比(Ve)和速率常数(Kep)];并运用受试者工作特征(ROC)曲线分析各定量参数对乳腺癌ALN转移的诊断效能。结果ALN转移组病灶边缘模糊的比例高于无ALN转移组(P=0.032);ALN转移组瘤内不均匀强化、环形强化占比较大(P=0.018)。ALN转移组MD值低于无ALN转移组(P=0.021);MK值及K^(trans)、Kep值高于无ALN转移组(均P<0.01)。DCE-MRI模型的K^(trans)值对乳腺癌ALN转移的诊断效能最高,ROC曲线下面积(AUC)为0.831;DCE-MRI模型的AUC为0.833,高于DKI模型(AUC=0.733),差异具有统计学意义(Z=2.208;P=0.027)。而DCE-MRI及DKI模型的AUC均高于常规MRI模型(Z=3.184,P=0.002;Z=1.917,P=0.046)。将DKI、DCE-MRI模型联合后诊断乳腺癌ALN转移的灵敏度及准确度均高于单一模型。结论DKI和DCE-MRI模型可用于预测乳腺癌腋窝淋巴结转移,其中DCE-MRI模型的K^(trans)值诊断效能最高,DKI联合DCE-MRI模型对乳腺癌腋窝淋巴结转移的预测能力优于单一模型。

关键词：乳腺肿瘤淋巴转移扩散峰度成像动态增强磁共振成像

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聚四氟乙烯在5G领域的应用研究进展

有机氟工业 2024年第2期 29-33页

作者：胡青青李彤周鹏飞陈越安丽华山东东岳高分子材料有限公司山东桓台256401

聚四氟乙烯以其优异的介电性能、耐热性、独特的成型方式等特性,使其在5G领域拥有较高的使用价值。而5G技术已逐渐成为支持经济发展和加速社会创新的软基础设施的关键要素。如何更好地发挥聚四氟乙烯的特性,并开拓聚四氟乙烯在5G领域的... 详细信息

聚四氟乙烯以其优异的介电性能、耐热性、独特的成型方式等特性,使其在5G领域拥有较高的使用价值。而5G技术已逐渐成为支持经济发展和加速社会创新的软基础设施的关键要素。如何更好地发挥聚四氟乙烯的特性,并开拓聚四氟乙烯在5G领域的应用也是迫在眉睫的问题。简要介绍5G技术对通信材料的要求,分别综述了聚四氟乙烯在高频覆铜板、射频线缆、天线滤波器等领域的应用研究进展。

关键词：聚四氟乙烯 5G 高频覆铜板射频同轴电缆

畜禽粪污及沼气设施等有限空间沼气中毒原因及防范措施研究

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中国沼气 2024年第3期42卷 66-72页

作者：胡华清李忠华朱师逸周春玲周世金严菘安丽华云南省农村能源管理总站云南昆明650051 云南省普洱市农业环保和农村能源站云南普洱665000 云南省广南县农业农村局云南广南663300

近年来,各级农业农村部门狠抓农村沼气设施、畜禽粪污贮存池等安全管理,取得积极成效。但是,云南各地农村仍发生多起畜禽粪污设施及沼气设施等有限空间沼气中毒意外事故,安全漏洞、盲点、隐患依然突出,新的安全风险又在形成,对人民群众... 详细信息

近年来,各级农业农村部门狠抓农村沼气设施、畜禽粪污贮存池等安全管理,取得积极成效。但是,云南各地农村仍发生多起畜禽粪污设施及沼气设施等有限空间沼气中毒意外事故,安全漏洞、盲点、隐患依然突出,新的安全风险又在形成,对人民群众造成严重人身伤害。就加强农村沼气安全管理使用对策进行专题研究,在对国内相关文献、相关理论及沼气中毒事故的研究基础上,通过文献研究法、案例分析法等方法,深入了解沼气的成分构成、危害机制及其中毒类型,结合中毒事故案例深入分析其原因和问题,提出预防措施和政策建议,以减少中毒风险,保护人民群众生命和健康。

关键词：有限空间沼气中毒原因分析防范措施

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青藏高原草地主要单子叶植物的叶表面特征

生态学报 2016年第20期36卷 6465-6474页

作者：胡选萍吉成均安丽华陕西理工大学生物科学与工程学院汉中723000 北京大学城市与环境学院北京100871 北京大学医药卫生分析中心北京100191

采用光学显微镜对青藏高原草地主要单子叶植物的叶表面特征进行观测,并运用one-way ANOVA、Pearson相关及线性回归分析,研究了气孔数量指标的物种间差异性以及气孔数量特征与海拔、生长季均温及生长季降水之间的关系。结果表明:(1)青藏... 详细信息

采用光学显微镜对青藏高原草地主要单子叶植物的叶表面特征进行观测,并运用one-way ANOVA、Pearson相关及线性回归分析,研究了气孔数量指标的物种间差异性以及气孔数量特征与海拔、生长季均温及生长季降水之间的关系。结果表明:(1)青藏高原草地主要单子叶植物长期受高原气候环境的筛选,形成了一些特有的叶表面共性特征,(a)叶表面细胞有长细胞与短细胞两种类型。长细胞呈规则长方形,排列紧密,纵向相接成行;短细胞呈长方形、方形、近圆形或马鞍形,随机散生、单生或孪生,短细胞形态与分布方式因植物种类而异。(b)气孔多分布于叶片下表面,属于单面分布型气孔。气孔选择性地分布在下表面,可在不影响CO_2同化率的情况下,一定程度上起到限制水分蒸发,避免造成生理干旱的作用。(c)不同物种气孔器形态、保卫细胞及副卫细胞形态表现出较为明显的多态性。保卫细胞近方形、半月形或哑铃形;副卫细胞呈低圆顶形、圆顶形或高圆顶形;气孔器为椭圆形、宽椭圆形或近圆形。(d)气孔器类型均是平列型(paracytic type),由两个副卫细胞与保卫细胞共同构成;副卫细胞与保卫细胞平行,并完全包围保卫细胞。气孔器等间距或不等间距呈直线排列形成"气孔带"。(2)青藏高原草地单子叶植物叶表面的气孔密度(SD)较大,平均为(194.07±4.74)个/mm^2,气孔长度(SL)较小(34.50±0.28)μm,气孔指数(SI)为(18.13±0.31)%,其中SD的变异系数(CV)最大(53.02%),SI的变异系数次之(37.23%),SL的变异系数最小(17.94%)。不同物种间叶表面的SL、SD与SI差异极显著(P<0.01)。(3)青藏高原草地单子叶植物叶表面气孔数量特征与环境生态因子显著相关。海拔与叶表面气孔特征呈显著正相关(P<0.01),生长季均温与SL之间呈弱正相关(P<0.05),与SD、SI之间呈显著负相关(P<0.01),生长季降水与SL之间呈显著负相关(P<0.01)。具体表现为随海拔升高SL、SD与SI增加,随生长季均温降低SL减小、SD与SI显著增大,而随着生长季降水减少SL变大、SD与SI显著降低。(4)海拔、生长季均温与生长季降水对SL、SD与SI的回归方程分别为Y=0.005X_1+0.878X_2-0.021X_3+12.278、Y=0.046X_1-11.688X_2+0.466X_3-46.391与Y=0.003X_1-0.363X_2+0.009X_3+7.394,回归方程统计检验显著(P<0.01);环境生态因子对SD的决定系数最大(R=0.690),SL次之(R=0.557),而对SI的贡献率(R=0.342)相对最小。

关键词：青藏高原草地单子叶植物叶表面生长季均温生长季降水

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成型

成型

1994年

作者：安丽华

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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双金属催化剂的制备及其电化学性能研究

双金属催化剂的制备及其电化学性能研究

作者：安丽华青岛科技大学

学位级别：硕士

近年来,因燃烧不可再生的化石燃料而导致的温室气体排放被认为是加剧全球气候变暖和大气污染的主要原因,可再生的清洁能源代替化石燃料可以有效缓解因燃烧化石燃料带来的环境问题。氢能因其高能量密度、清洁和可持续的优点而受到广泛关... 详细信息

近年来,因燃烧不可再生的化石燃料而导致的温室气体排放被认为是加剧全球气候变暖和大气污染的主要原因,可再生的清洁能源代替化石燃料可以有效缓解因燃烧化石燃料带来的环境问题。氢能因其高能量密度、清洁和可持续的优点而受到广泛关注,水电解则是一种先进的能源转换技术,用于生产氢能,其可潜在地大量存储间歇性的可再生能源。电解水制氢包含析氢反应(HER)和析氧反应(OER),目前Pt系贵金属是最优异的催化剂,但因其成本高和资源匮乏而不能被大规模商用。为此,研究人员致力于开发非贵金属催化剂,其中以过渡金属(Fe、Co、Ni、Mo)为代表,用非贵金属来代替贵金属催化剂面临的主要问题是如何提高催化剂的反应活性,从而降低催化反应能垒和减少能量的消耗。迄今为止,科研人员主要通过增强材料的本征催化活性和调控其纳米结构来提高材料的催化性能:一方面,载体效应和界面效应可促进材料的本征催化活性,因其可以对反应中间体在电催化剂表面的化学吸附产生较强的调制作用,能够加快电解水的动力学反应;另一方面,合理的电催化剂结构可增加活性位点的数量,主要为活性金属相和非金属杂原子的掺入,从而形成合理的材料结构,显著提高材料的催化活性。本论文三个体系成果如下:1)该体系合成了分散在N,P共掺杂石墨烯表面的超细粒子CoRu合金催化剂(CoRu/N,P-G),在酸性条件下用于析氢反应。CoRu合金均匀分散在石墨烯表面,合金是将不同金属的优点结合起来,产生协同效应,从而降低贵金属催化剂的使用成本,并且超细的合金暴露了更多的反应活性位点,可增强了催化剂的稳定性。与此同时,以N,P掺杂的石墨烯作为载体,增强了金属原子与碳原子之间的连接,从而加速了电荷转移速率。故CoRu/N,P-G催化剂表现出极佳的电催化HER活性。2)通过水热法在镍网(NF)上合成前驱体NiMoO4,利用退火法合成目标产物G@MoNi4-NiMoO4/NF。该材料中合金壳层与双金属氧化物之间形成的异质界面为催化反应提供了更多的催化活性位点,从而增加了活性位点密度。目标产物表面形成的石墨烯层可加快电荷的转移和保护内核催化剂。由于材料G@MoNi4-Ni MoO4/NF特殊的化学成分和结构的显著优势,在碱性条件下G@MoNi-Ni MoO/NF可作为出色的双功能电催化剂。3)设计了一种新的喷雾法用来合成Ru2P-Ni2P/CC催化剂。该催化剂中Ru2P纳米颗粒用来修饰Ni2P纳米片,Ru2P纳米颗粒紧密地固定在柔性Ni2P纳米片的表面,形成了Ru2P-Ni2P异质界面。异质界面可改善材料的本征催化活性、暴露边缘活性位点以及加快电荷的转移速率。这些优势使得该催化剂在较宽的pH范围内具有显著的HER活性,甚至与商用Pt/C相媲美。

关键词：电解水双金属电催化剂水热法喷雾法合金纳米结构

汽车电子稳定性程序（ESP）控制方法及联合仿真研究

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汽车电子稳定性程序（ESP）控制方法及联合仿真研究

作者：安丽华南京理工大学

学位级别：硕士

电子稳定程序(ESP)是改善汽车行驶性能的一种控制系统,可大大降低交通事故并提高道路安全。它整合了ABS防抱死制动系统和ASR牵引力控制系统,有防止汽车转向时滑移、不稳定和侧向驶出车道的综合控制能力。本文首先从理论上研究了汽车电... 详细信息

电子稳定程序(ESP)是改善汽车行驶性能的一种控制系统,可大大降低交通事故并提高道路安全。它整合了ABS防抱死制动系统和ASR牵引力控制系统,有防止汽车转向时滑移、不稳定和侧向驶出车道的综合控制能力。本文首先从理论上研究了汽车电子稳定性控制的基本原理和控制策略,运用模糊控制理论和PID控制理论设计了两种控制系统。其次,基于MATLAB/Simulink软件建立了包括发动机、制动器、轮胎和车身模型在内的七自由度系统整车动力学模型,将所设计的控制系统装配在七自由度模型上,通过多种极限工况的仿真,分析比较得到模糊化参数的PID控制方法具有一定的优越性;同时,以多体动力学软件***/Car建立某整车动力学仿真模型,将经过验证的控制系统装配在多体动力学模型上,和MATLAB/Simulink反馈控制系统联合仿真,进行多种极限工况下的汽车操纵稳定性仿真试验研究。研究结果表明,所设计的车辆稳定控制系统,能够提高车辆的操纵稳定性,帮助驾驶员适应各种路面和行驶工况,取得了良好的主动控制效果,大大提高行车安全。

关键词：汽车电子稳定程序动力学模型控制策略联合仿真