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基于相空间重构的驾驶风格定量评估

仪器仪表学报 2017年第3期38卷 635-642页

作者：胡杰许力孟武强刘慧孟濬浙江大学电气工程学院杭州310027 福特汽车工程研究(南京)有限公司南京211100

驾驶风格评价是智能交通领域的重要研究课题,一般采用频域或时域的分析方法对其进行定性的分类和识别,缺乏客观定量的评价体系。提出一种基于相空间重构的驾驶风格定量分析方法。首先,采用汽车测试数据和局部性神经网络建立个性化的驾... 详细信息

驾驶风格评价是智能交通领域的重要研究课题,一般采用频域或时域的分析方法对其进行定性的分类和识别,缺乏客观定量的评价体系。提出一种基于相空间重构的驾驶风格定量分析方法。首先,采用汽车测试数据和局部性神经网络建立个性化的驾驶员模型;然后,将个性化驾驶员模型应用于标准驾驶周期测试工况的速度跟随试验,以实现驾驶行为的标准化;最后,对标准化驾驶行为进行相空间重构,提出一种基于关联维数的驾驶风格指数,用于定量评估驾驶的激进程度,并应用于驾驶员风格的识别,仿真结果验证了所提方法的有效性。

关键词：驾驶风格驾驶行为相空间重构关联维数

基于宽域氧传感器的CNG发动机空燃比自学习控制策略研究设计

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基于宽域氧传感器的CNG发动机空燃比自学习控制策略研究设计

作者：孟武强西华大学

学位级别：硕士

在车用发动机电控燃油喷射系统中,为了提高三元催化器的转换效率以充分净化排气来满足日益严苛的排放法规,普遍采用的策略是借助安装在排气管中的废气氧传感器来获得排气中氧含量的反馈信号,以实现对喷油脉宽的闭环修正,使实际空燃比尽... 详细信息

在车用发动机电控燃油喷射系统中,为了提高三元催化器的转换效率以充分净化排气来满足日益严苛的排放法规,普遍采用的策略是借助安装在排气管中的废气氧传感器来获得排气中氧含量的反馈信号,以实现对喷油脉宽的闭环修正,使实际空燃比尽可能地靠近理论空燃比,即空燃比的闭环控制。同时,在车辆的行驶过程中,随着发动机使用时间的增长,空气系统或供油系统会发生磨损、疲劳、老化,这又会造成实际空燃比相对于理论空燃比的偏离不断增大。鉴于此,传统的发动机控制策略是通过引入基于开关型氧传感器空燃比自学习控制算法和闭环PI调节来对喷油脉宽进行补偿,以实现空燃比的高精度控制。但是由于传统氧传感器可检测的范围较窄和其输出信号的“开关”特性,决定了在空燃比控制过程中,ECU只能根据氧传感器输出的信号逐步增加或者减少燃料喷射的脉宽,直到混合气浓度达到理论空燃比。采用传统氧传感器时空燃比的控制过程较慢,使得发动机的瞬态响应较差,也无法进一步改善排放。对增压稀燃CNG发动机来说,普通的开关型氧传感器更是不能满足宽范围空燃比闭环控制的要求,因此,本文在试验用的增压稀燃CNG发动机上采用了基于宽域氧传感器的空燃比自学习控制算法。因为宽域氧传感器能够提供可燃混合气不同混合状态时的准确空燃比反馈信号给发动机电子控制单元,所以在此基础上设计开发的空燃比自学习控制算法能够有效地补偿发动机因磨损、老化等原因造成的空燃比的较大漂移。本文的研究工作是“代用燃料汽车专用装置关键技术开发”项目中的一部分内容,该项目为国家高技术研究发展计划(863计划),并且以朝柴CY4102增压中冷柴油机为原型机,开展了CNG发动机电子控制理论和关键技术的研究工作。本文在前期课题所开发的增压稀燃空燃比闭环控制系统的基础上设计出了基于宽域氧传感器的空燃比自学习控制算法。通过闭环控制和自学习控制的共同作用,可以实现对空燃比更为精确的控制,以达到进一步改善电控CNG发动机排放性能和经济性能的目的。

关键词： CNG发动机宽域氧传感器空燃比控制自学习控制

基于UEGO传感器的空燃比自学习控制策略研究

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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车用发动机 2010年第6期 33-36,41页

作者：孟武强甘海云唐岚西华大学交通与汽车工程学院四川成都610039 中国汽车工程研究院有限公司重庆400039

从传统的开关型氧传感器和宽域氧传感器的物理特性和基本工作原理出发,提出了基于宽域氧传感器的电控增压稀燃CNG发动机的空燃比自学习算法策略,并将所编写的控制代码用于试验发动机上。台架标定试验表明,所设计的算法能够有效补偿发动... 详细信息

从传统的开关型氧传感器和宽域氧传感器的物理特性和基本工作原理出发,提出了基于宽域氧传感器的电控增压稀燃CNG发动机的空燃比自学习算法策略,并将所编写的控制代码用于试验发动机上。台架标定试验表明,所设计的算法能够有效补偿发动机出现的磨损、疲劳、老化等状态,可提高实际空燃比的控制精度。

关键词：宽域氧传感器空燃比自学习控制策略

基于Labview的OBDⅡ故障发生器开发

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汽车零部件 2010年第5期 71-73页

作者：孟武强王康康唐岚西华大学交通与汽车工程学院四川成都610039

2005年中国政府对OBDⅡ提出了系统的要求,OBDⅡ对减少大气污染,提高整车系统安全作用明显。笔者对氧传感器老化和失火诊断策略进行了分析,研究了用于燃气汽车OBDⅡ开发的氧传感器老化和失火诊断故障信号发生器,通过采用NI公司的板卡、La... 详细信息

2005年中国政府对OBDⅡ提出了系统的要求,OBDⅡ对减少大气污染,提高整车系统安全作用明显。笔者对氧传感器老化和失火诊断策略进行了分析,研究了用于燃气汽车OBDⅡ开发的氧传感器老化和失火诊断故障信号发生器,通过采用NI公司的板卡、Labview和Matlab/Simulink等开发工具产生了故障信号,经测试故障信号满足要求,能够用于OBDⅡ系统的测试开发。

关键词： OBDⅡ 氧传感器诊断失火诊断 Labview Simulink

基于开关型EGO的A/F自学习控制策略研究

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西华大学学报（自然科学版） 2010年第2期29卷 122-126,208页

作者：唐岚孟武强甘海云葛晓成西华大学交通与汽车工程学院四川成都610039 中国汽车工程研究院有限公司重庆400039

基于开关型氧传感器的电控发动机空燃比闭环PI反馈控制方法,对空燃比自学习控制策略进行了详细的分析,着重研究了空燃比自学习控制策略提出的必要性、与闭环PI调节的关系、使能条件、控制原理,同时设计了基于开关型氧传感器的自学习控... 详细信息

基于开关型氧传感器的电控发动机空燃比闭环PI反馈控制方法,对空燃比自学习控制策略进行了详细的分析,着重研究了空燃比自学习控制策略提出的必要性、与闭环PI调节的关系、使能条件、控制原理,同时设计了基于开关型氧传感器的自学习控制策略主程序和延时子程序算法,最终从理论层面上完成了对空燃比自学习控制策略的解析。

关键词：空燃比闭环控制积分修正自学习控制

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新型建筑装饰材料在现代建筑中的应用

居舍 2025年第1期 66-68页

作者：牛武强甘肃省第八建设集团有限责任公司

随着社会经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，人们对建筑的功能性和美观性提出了更高的要求。新型建筑装饰材料以其优异的性能和环保的特点，在现代建筑中得到越来越广泛的应用。本文概述了新型建筑装饰材料的概念及应用优势，并... 详细信息

随着社会经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，人们对建筑的功能性和美观性提出了更高的要求。新型建筑装饰材料以其优异的性能和环保的特点，在现代建筑中得到越来越广泛的应用。本文概述了新型建筑装饰材料的概念及应用优势，并重点分析了低辐射玻璃、植物纤维、隔热保温材料、新型防水材料以及天然环保材料等在现代建筑中的具体应用，最后对新型建筑装饰材料的未来发展提出了思考和建议。

关键词：新型建筑装饰材料现代建筑应用

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大亚湾废物处置场中工程地球化学屏障的研究

中国矿业大学学报 2004年第5期33卷 563-568页

作者：连会青武强中国矿业大学资源与安全工程学院北京100083

根据地球化学障原理,探讨了将人工工程地球化学屏障应用于广东大亚湾放射性废物处置场的可行性.针对当地“酸性-氧化”水土条件,以核素235U,60Co,90Sr为研究对象,进行了一系列静态模拟实验和动态淋滤柱模拟实验,测定了分配系数K、核素... 详细信息

根据地球化学障原理,探讨了将人工工程地球化学屏障应用于广东大亚湾放射性废物处置场的可行性.针对当地“酸性-氧化”水土条件,以核素235U,60Co,90Sr为研究对象,进行了一系列静态模拟实验和动态淋滤柱模拟实验,测定了分配系数K、核素浓度随时间与迁移距离的变化,实验结果表明,Na2S作为主要添加剂建立的“碱性-还原”工程地球化学屏障,对阻滞核素235U,60Co,90Sr迁移非常有效,不仅能显著改善土体地球化学条件,而且能降低土体的渗透性能,人工工程地球化学屏障是一项经济、简便、实用的工程技术.

关键词：地球化学屏障大亚湾核电站添加剂核素迁移模拟实验

我国矿井水防控与资源化利用的研究进展、问题和展望

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煤炭学报 2014年第5期39卷 795-805页

作者：武强中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室北京100083

为了更好地推广应用现有技术和探索研发新的技术方法,在全面总结我国目前矿井水防控与资源化利用理论方法、应用技术、工程实践和技术标准等基础上,系统分析了该领域在基础理论、水文地质(补充)勘探与水害预测预报、井下水害超前探测(放... 详细信息

为了更好地推广应用现有技术和探索研发新的技术方法,在全面总结我国目前矿井水防控与资源化利用理论方法、应用技术、工程实践和技术标准等基础上,系统分析了该领域在基础理论、水文地质(补充)勘探与水害预测预报、井下水害超前探测(放)与监测预警、矿井水害主要预防与治理技术等方面的最新科研进展和取得的成果,指出了矿井水防控与资源化利用面临的挑战、存在的问题和与我国快速、集约、规模化发展的煤炭工业要求存在的差距,探讨分析了其发展趋势,展望了今后创新研究的重大科学问题和关键核心技术与方法及发展前景。

关键词：矿井水防控与利用研究进展存在的问题发展趋势

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煤层底板陷落柱突水模拟及机理分析

岩石力学与工程学报 2004年第15期23卷 2551-2556页

作者：尹尚先武强华北科技学院安全科学技术研究所北京100083 中国矿业大学资源系北京100083

岩溶陷落柱是中国北方型石炭二迭系煤田的一种特殊塌陷,广泛分布于20个煤田45个煤矿区,其导致的突水具有隐蔽性、突发性且与岩溶水有天然联系等特点,对煤矿安全生产危害极大。为研究煤层底板陷落柱破坏特征及突水机理,采用FLAC3D模拟分... 详细信息

岩溶陷落柱是中国北方型石炭二迭系煤田的一种特殊塌陷,广泛分布于20个煤田45个煤矿区,其导致的突水具有隐蔽性、突发性且与岩溶水有天然联系等特点,对煤矿安全生产危害极大。为研究煤层底板陷落柱破坏特征及突水机理,采用FLAC3D模拟分析了陷落柱影响下采面推进过程的不同阶段。数值模拟及实验显示,由于陷落柱的面积有限,矿压和水压力联合作用下使其发生弯曲并形成拉张破坏的可能性较小,一般产生剪切破坏,虽然升、降错动产生的剪应力、上凸弯曲产生的拉应力和压应力的三重作用导致煤层底板岩层失稳破坏,但以剪应力作用为主;同时,陷落柱的存在改变了煤层底板的地质环境和岩体结构,底板有效隔水层厚度减小,岩体强度降低,应力-应变分布不均,局部应力集中系数增大,使关键层的最小主应力进一步降低,一旦承压水压力大于关键层的最小主应力,承压水的渗水软化和压裂扩容即起作用,使底板岩层破坏裂隙沿最薄弱方向进一步扩展,导致裂隙贯通,最终形成管涌,发生突水。特别是,陷落柱的边壁、工作面底板压缩区与膨胀区的分界线重合在一条线上时,是底板岩层发生剪切破坏的最佳状态,最容易发生底臌突水。

关键词：采矿工程突水机理陷落柱煤层底板岩溶水煤矿安全