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基于CAN总线的列车头尾端冗余测速测距系统

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城市轨道交通研究 2024年第9期27卷 236-241页

作者：何浩洋孟旭瑶吴敏东国睿科技股份有限公司南京211151

[目的]既有的列车测速测距技术大多经由ATP(列车自动防护)系统进行数据互联互通及交互,其实现过程较为复杂,且容易因时序问题造成列车定位失效,需要研究更为可靠、有效的技术方法,以实现列车的实时、精确定位。[方法]介绍了列车单端测... 详细信息

[目的]既有的列车测速测距技术大多经由ATP(列车自动防护)系统进行数据互联互通及交互,其实现过程较为复杂,且容易因时序问题造成列车定位失效,需要研究更为可靠、有效的技术方法,以实现列车的实时、精确定位。[方法]介绍了列车单端测速测距系统功能的实现流程,以及基于CAN(控制局域网)总线的列车头尾端冗余测速测距系统功能的实现流程,进一步对比了二者在数据处理流程上的不同。针对列车头尾端冗余测速测距系统,建立了列车运行速度计算模型及列车运行距离计算模型。在此基础上,考虑了列车车长及头尾端数据传输和处理过程存在延时等因素,进一步建立了列车运行速度校正模型及列车运行距离校正模型。搭建了列车运行仿真系统,用以模拟列车头端定位设备故障工况,分析该工况下列车头尾端冗余测速测距系统头尾端切换后数据的有效性。[结果及结论]在列车头端定位设备故障情况下,该系统可以持续输出有效的测速测距数据,准确描述列车的速度位置信息。

关键词：城市轨道交通列车列车定位技术控制局域网列车测速测距系统

计及源荷互补特性的“源网荷储一体化项目”优化配置

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电力自动化设备 2024年第7期44卷 123-131页

作者：孟旭瑶付立军赖心怡孙亚璐杨昌海文福拴浙江大学电气工程学院浙江杭州310027 海军工程大学电磁能技术全国重点实验室湖北武汉430033 国网甘肃省电力公司经济技术研究院甘肃兰州730030

针对“源网荷储一体化项目”(后简称一体化项目)在风光消纳率、清洁用电率等方面的建设要求,提出了计及源荷互补特性的一体化项目优化配置方法。基于包含风光发电制氢负荷、可平移工业负荷、电动汽车快充站的一体化项目拓扑,建立了一体... 详细信息

针对“源网荷储一体化项目”(后简称一体化项目)在风光消纳率、清洁用电率等方面的建设要求,提出了计及源荷互补特性的一体化项目优化配置方法。基于包含风光发电制氢负荷、可平移工业负荷、电动汽车快充站的一体化项目拓扑,建立了一体化项目内部的多类型负荷用电功率模型。提出基于分时Copula函数生成时序一致的风光联合出力场景集的方法,进而提出分为风光额定功率配比优化、容量配置优化、负荷接入位置优化三阶段的一体化项目优化配置方法。通过算例分析对所提方法的可行性和有效性进行仿真验证。

关键词： “源网荷储一体化项目” 源荷互补特性不确定集优化配置负荷选址

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具改进集的集值优化问题的稳定性

运筹学学报(中英文) 2025年

作者：孟旭东南昌航空大学科技学院文理学部

本文在实赋范线性空间中研究了具改进集的集值优化问题最小解集和弱最小解集的稳定性。首先,给出了基于改进集的集值优化问题解集的最优性和闭性条件。其次,在集值映射序列Hausdorff锥收敛概念的基础上分析了集值映射序列的一些重要性... 详细信息

本文在实赋范线性空间中研究了具改进集的集值优化问题最小解集和弱最小解集的稳定性。首先,给出了基于改进集的集值优化问题解集的最优性和闭性条件。其次,在集值映射序列Hausdorff锥收敛概念的基础上分析了集值映射序列的一些重要性质。最后,在广义拟连通性条件下,借助下水平集方法建立了集值优化问题关于可行集和目标映射的扰动最小解集和弱最小解集的Painlevé-Kuratowski收敛性定理。

关键词：集值优化问题 Hausdorff锥收敛 Painlevé-Kuratowski收敛广义拟连通性改进集

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共情传播视域下余华作品的阿语译介研究

当代文坛 2025年第1期 173-179页

作者：徐婷瑶南京大学哲学院

余华作为中国当代先锋派作家,在全球范围内具有重要影响力。其多部作品被译介至阿拉伯国家,在当地读者和文学界引起强烈反响。余华作品在阿拉伯国家的传播有赖于当今世界格局变化所塑造的意识形态和中、阿政府层面给予的政策支持。同时... 详细信息

余华作为中国当代先锋派作家,在全球范围内具有重要影响力。其多部作品被译介至阿拉伯国家,在当地读者和文学界引起强烈反响。余华作品在阿拉伯国家的传播有赖于当今世界格局变化所塑造的意识形态和中、阿政府层面给予的政策支持。同时,共情传播机制也在译介的传播中发挥了重要的功能性作用。余华在情感书写中以文化相似性激发了读者的共同感知,通过对现实主义的叙写形成了认知上的同频,最终实现阿拉伯读者对余华作品和中国文学的深度接纳。余华作品的阿语译介是对阿文化传播中的亮点,是中国当代文学传播中国声音、构筑情感桥梁、联通天下民心的杰出成果。

关键词：余华中国文学共情传播阿拉伯语译介

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悬挂止水帷幕下非稳定流模型解析解及应用

岩土工程学报 2025年

作者：陈东霞杨雪菲杨明辉孟旭陈波袁博厦门大学建筑与土木工程学院中铁南方投资集团有限公司

临海地铁深基坑多采用截水联合排水的降水措施，基坑周围的地下水因受海水补给影响多呈非稳定流动性状。为此，建立悬挂式止水帷幕及固定补给下基坑承压含水层抽水数学模型，采用Laplace变换和有限Fourier余弦变换获得水位降深在Laplac... 详细信息

临海地铁深基坑多采用截水联合排水的降水措施，基坑周围的地下水因受海水补给影响多呈非稳定流动性状。为此，建立悬挂式止水帷幕及固定补给下基坑承压含水层抽水数学模型，采用Laplace变换和有限Fourier余弦变换获得水位降深在Laplace空间域内的解，再用Stehfest数值反演法得到其在实际空间的解析解。最后通过退化解和数值模拟分别验证其正确性并讨论分析其影响因素，得到以下结论：抽水后期，地下渗流趋于稳定后，止水帷幕插入比越大，坑内抽水含水层水位降深越大，而坑外抽水含水层水位降深不断减小；当固定补给距离基坑越近，坑内抽水含水层水位达到稳定的时间越短，且达到稳定后水位降深越小；坑外抽水含水层水位降深受含水层各向异性影响明显。同时，定义了相对降深比对固定补给影响分3个区：高影响区、过渡区和低影响区。针对不同影响区提出相应设计及施工方案以确保基坑的止降水效果。

关键词：承压水悬挂式止水帷幕非稳定流解析解补给分区

苯基/十二烷基环氧化超支化聚硅氧烷增韧环氧树脂

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精细化工 2025年

作者：黄文钦向艳丽孟旭方建波任强汪称意常州大学材料科学与工程学院

苯基三甲氧基硅烷（PTMS）、十二烷基三甲氧基硅烷（DTES）和γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷（KH-560）经水解缩合反应制备了同时含苯基、十二烷基和环氧基3种官能团的超支化聚硅氧烷（HPGD）。采用FTIR、1HNMR、凝胶渗透色谱-多角度... 详细信息

苯基三甲氧基硅烷（PTMS）、十二烷基三甲氧基硅烷（DTES）和γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷（KH-560）经水解缩合反应制备了同时含苯基、十二烷基和环氧基3种官能团的超支化聚硅氧烷（HPGD）。采用FTIR、1HNMR、凝胶渗透色谱-多角度激光光散射-特性黏度（GPC-MALLS-Viscometer）三联检测、UV-Vis对HPGD进行了表征。考察了n（KH-560）∶n（PTMS）∶n（DTMS）对制备的HPGD与环氧树脂（E51）混合固化物（HPGD/E51）冲击强度和相容性的影响。通过力学、水接触角和TGA测试，探究了m（HPGD）∶m（E51）对增韧环氧树脂材料（HPGD/E51）的影响。结果表明，由n（KH-560）∶n（PTMS）∶n（DTMS）＝5∶3.0∶2.0制备的HPGD-2黏度（1800 mPa·s）最低，制备的HPGD-2/E51的冲击强度和透光性最佳；由m（HPGD-2）∶m（E51）＝15∶85制备的HPGD/E51-15的抗冲击强度为29.86 kJ/m2，拉伸强度为48.72 MPa，断裂伸长率为18.95%，比由m（HPGD-2）∶m（E51）＝0∶100制备的HPGD/E51-0分别提高了63%、90%和180%。HPGD/E51-15的玻璃化转变温度（78 ℃）较HPGD/E51-0（89 ℃）略有降低。HPGD的引入明显提高了HPGD/E51的疏水性能和耐热性能，HPGD/E51-15的水接触角为108°，从HPGD/E51-0的亲水性变为疏水性；HPGD/E51-15的初始分解温度(T5%)为301.7 ℃，800 ℃时的残炭量(R800)为6.73%，较HPGD/E51-0(T5%＝286.0 ℃，R800＝0.77%)均有所提升。

关键词：超支化聚硅氧烷十二烷基增韧增强低黏度环氧树脂功能材料

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最小化开放式变尺寸装箱问题的近似算法

运筹学学报(中英文) 2025年

作者：郭梦瑶帅天平北京邮电大学理学院数学与信息网络教育部重点实验室(北京邮电大学)

本文研究最小化开放式变尺寸装箱问题,它是将最小化的开放式装箱问题和变尺寸装箱问题相结合得到的装箱问题的变体。我们将经典的装箱算法应用到该问题上,根据箱子的选择策略给出了四种在线装箱算法NFL,FFL,FFS和HA,并证明其渐近竞争比... 详细信息

本文研究最小化开放式变尺寸装箱问题,它是将最小化的开放式装箱问题和变尺寸装箱问题相结合得到的装箱问题的变体。我们将经典的装箱算法应用到该问题上,根据箱子的选择策略给出了四种在线装箱算法NFL,FFL,FFS和HA,并证明其渐近竞争比分别为4,2,2和71/60。

关键词：装箱问题变尺寸装箱开放式装箱近似算法

Ni-MoTiNO用于电化学N2还原反应的理论研究

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人工晶体学报 2025年

作者：曹琦崔璐瑶太原理工大学化学与化工学院

电化学氮气还原反应（ENRR）是替代Haber-Bosch工艺合成氨的可持续发展技术之一，其核心问题是寻找高催化活性和高选择性的稳定电催化剂。过渡金属氮氧化物（TMNO）表面遵循Mars-van Krevelen（MvK）机理路径进行合成氨反应，表现出比... 详细信息

电化学氮气还原反应（ENRR）是替代Haber-Bosch工艺合成氨的可持续发展技术之一，其核心问题是寻找高催化活性和高选择性的稳定电催化剂。过渡金属氮氧化物（TMNO）表面遵循Mars-van Krevelen（MvK）机理路径进行合成氨反应，表现出比传统缔合机理更有利的N2吸附和活化，其设计双位点活性催化剂成为高效催化研究的热点。本文选用具有最佳ENRR表现的双位点MoTiNO作为基底，通过密度泛函理论（DFT）计算方法负载Ni构建了Ni-MoTiNO结构作为电化学N2还原催化剂，进行了结构稳定性、双位点吸附行为、基于原子氢（*H）迁移辅助MvK机理的ENRR催化活性和电子性质分析四方面的研究。计算结果表明，Ni-MoTiNO表面的双位点（Ni和Nv）协同作用既促进了*H迁移，又有效打破了ENRR中*N相关中间体吸附能力和产物脱附能力的线性比例关系。实验证明，合成的Ni-MoTiNO能够有效实现NH3合成并具有较高的选择性。

关键词：合成氨 MvK机理电催化氮空位 MoTiNO 负载

碳纤维增强树脂基复合材料与金属间电偶腐蚀研究进展

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复合材料学报 2025年

作者：黄梦瑶章骏张斯豪中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）具有比强度高、比模量高、耐疲劳性优良、性能可设计和易于整体成型等许多优异特性，已广泛用于航空航天和各种武器装备。其中，CFRP与金属材料组成的混合结构适可用于多种复杂严苛的环境，具有广泛的... 详细信息

碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）具有比强度高、比模量高、耐疲劳性优良、性能可设计和易于整体成型等许多优异特性，已广泛用于航空航天和各种武器装备。其中，CFRP与金属材料组成的混合结构适可用于多种复杂严苛的环境，具有广泛的应用前景。然而，在实际使用中，CFRP不可避免地会与金属材料接触，由于CFRP具有较高的电极电势，与金属材料连接后，金属材料往往作为阳极发生加速腐蚀，从而引发电偶腐蚀问题。这种电偶腐蚀已成为以碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）为核心的现代宽体飞机结构面临的重大风险之一。因此，深入研究CFRP与金属间的电偶腐蚀行为，不仅能够为CFRP材料的设计与优化提供科学依据，还对其工程化应用具有重要意义。随着面向结构风险评估和防护系统设计的研究持续开展，CFRP与金属间的电偶腐蚀在腐蚀机制和防护技术领域的研究成果大量涌现。本文围绕CFRP为阴极的电偶腐蚀问题，对CFRP/金属间电偶腐蚀研究方法，影响电偶腐蚀的因素和腐蚀防护技术等方面的成果进行了综述。

关键词： CFRP 电偶腐蚀腐蚀机制防护技术表面处理