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新干线铁道噪声的测量与评定
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铁道建筑 2000年 第12期 4-4页
作者： 孟庆伶
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
几个国家混凝土压缩强度的试验方法
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铁道建筑 2006年 第4期46卷 85-85页
作者： 孟庆伶
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
日本札幌城市铁路的高架化
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铁道建筑 2000年 第11期 37-37页
作者： 孟庆伶
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
日本《降低环境负荷型土木结构物设计准则》出版
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铁道建筑 2002年 第8期 48-48页
作者： 孟庆伶
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
大阪市环形独轨铁路工程
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铁道建筑 1998年 第2期 20-20页
作者： 孟庆伶
大阪市环形独轨铁路工程大阪独轨铁路是沿着中央环线布置的。西起大阪空港经南茨木至门真市。它不仅可以缓解大阪市中心地区的交通拥挤状况，还可以与既有的放射状的诸多铁路相连，促进多核心型城市布局的实现。大阪空港～南茨木段已于... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
自填充混凝土
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铁道建筑 2001年 第4期 12-12页
作者： 孟庆伶
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
苏伊士运河公路桥
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铁道建筑 2002年 第9期 21-21页
作者： 孟庆伶
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
街区铁路的高架化改造
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铁道建筑 1998年 第6期
作者： 孟庆伶
街区铁路的高架化改造ＪＲ中央线三鹰——立川段全长１３．１ｋｍ，其间设平交道口１８处。现在每天开行上下行列车７００列，道口日遮断６ｈ以上，其中６个道口日遮断１０ｈ，严重影响周围居民的日常生活。最近确定对这段线路进行高架... 详细信息
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降低铁路桥隧结构物造价的途径
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铁道建筑 1999年 第4期 31-31页
作者： 孟庆伶
１９９７年以来，日本工程界一直为降低公共工程造价而多方求索。铁道建设公团此前就作了一些有成效的工作。如取消高架桥的梁胁（简化模板、钢筋作业），在隧道施工中采用新奥法等，使前年通车的北陆新干线的隧道和桥梁造价比８０年代... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
大偏心体外索PC桥的工程实例
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铁道建筑 2001年 第3期 30-30页
作者： 孟庆伶
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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