检索结果-南通市图书馆

中国实用医药 2009年第7期4卷 145-146页

作者：孟宪宏辽宁省大石桥市中心医院内二科 115100

目的观察硝普钠联合多巴胺治疗顽固性心力衰竭的疗效。方法28例顽固性心衰患者,在常规治疗基础上加用硝普钠与多巴胺,治疗两周后,观察治疗疗效。结果治疗组12例心功能Ⅳ级患者1例心功能恢复为Ⅰ级,5例心功能恢复为Ⅱ级,4例心功能恢复为... 详细信息

目的观察硝普钠联合多巴胺治疗顽固性心力衰竭的疗效。方法28例顽固性心衰患者,在常规治疗基础上加用硝普钠与多巴胺,治疗两周后,观察治疗疗效。结果治疗组12例心功能Ⅳ级患者1例心功能恢复为Ⅰ级,5例心功能恢复为Ⅱ级,4例心功能恢复为Ⅲ级,1例无改善,1例恶化。16例心功能Ⅲ级患者6例心功能恢复为Ⅰ级,10例心功能恢复为Ⅱ级,无无改善和恶化病例。治疗显效18例,有效8例,无效2例,有效率92.86%。与治疗前相比,治疗后LVEF显著增加(P<0.05或P<0.01),LVESD、LVEDD、LA均显著减少(P<0.05或P<0.01)。结论硝普钠与多巴胺联用在治疗顽固性心衰中有重要意义,能明显改善心功能,提高LVEF,缩小扩大的左房左室,值得临床推广运用。

关键词：硝普钠多巴胺顽固性心力衰竭临床治疗

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VTS系统在航道交通管理中的应用

VTS系统在航道交通管理中的应用

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江苏省航海学会2005年度学术研讨会

作者：孟宪宏连云港海事局

本文针对港口航道交通管理的要求,探讨如何利用VTS系统对航道船舶交通和浮标实施有效的安全监控。同时,对合理组织船舶交通、预防船舶误航、提供船舶航行动态信息等也作了进一步的研究和探讨。

关键词： VTS 航道交通管理应用

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VTS系统船舶的安全监控和报警

VTS系统船舶的安全监控和报警

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中国航海学会通信导航专业委员会2004学术年会

作者：孟宪宏连云港海事局

针对VTS系统区域内船舶不同的航行状态,探讨如何利用VTS功能对船舶和浮标实施有效的安全监控,并对具体的监控方式和报警准则进行了设置,同时,对合理组织船舶交通、监控滞留船舶和预防船舶误航等也做了进一步的探讨。

关键词： VTS 警戒区监控报警

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VTS系统设备运行维护管理探讨

VTS系统设备运行维护管理探讨

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中国航海学会通信导航专业委员会2003学术年会

作者：孟宪宏连云港海事局

总结几年来连云港VTS在系统设备运行维护管理方面所开展的工作,对设备维护前预防、维护过程控制、维护后总结的设备维护管理模式进行了详细分析和探讨。

关键词： VTS设备预防控制总结

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VTS操作通信系统OPC86的系统分析

VTS操作通信系统OPC86的系统分析

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船舶通信导航学术会议（1993）

作者：孟宪宏连去港海上安全监督局

VTS 中操作通信子系统 OPC 86控制操作员与控制台、显示器、数据记录器及打印机之间的通信操作, 而且通过系统总线,它还可以与其它子系统 RDD86、RDC86及 RTS86进行通信,对它们进行监测和控制．本文具体分析了 OPC 86的硬件配置和软件...

VTS 中操作通信子系统 OPC 86控制操作员与控制台、显示器、数据记录器及打印机之间的通信操作, 而且通过系统总线,它还可以与其它子系统 RDD86、RDC86及 RTS86进行通信,对它们进行监测和控制．本文具体分析了 OPC 86的硬件配置和软件功能的设计．

关键词：

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VTS雷达数据显示系统RDD86的软件分析

VTS雷达数据显示系统RDD86的软件分析

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中国航海学会通信导航学术年会（1992）

作者：孟宪宏连云港海上安全监督局

VTS 系统中的 RDD86所显示的图象有雷达视频信号又有合成视频信号．本文从软件的设计和分析的角度出发．具体分析了 RDD86的程序及数据结构．其中对有关的控制字及模式、数据信息进行了详细说明．

关键词：

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VTS系统设备运行维护管理探讨

VTS系统设备运行维护管理探讨

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中国航海学会2003年度学术交流会

作者：孟宪宏连云港海事局

此文总结几年来连云港VT3在系统设备运行维护管理方面所开展的工作,对建立起来的设备维护前预防、维护过程控制、维护后总结的设备维护管理模式进行了详细分析和探讨。

关键词： VTS设备预防控制总结

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基于权重系数的既有结构风灾易损性分析

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2017年第4期33卷 606-612页

作者：周静海闫妍孟宪宏李德倩沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 辽宁省住房和城乡建设厅建筑节能与建设科技发展中心辽宁沈阳110001

目的研究一种新型损伤评价方法,对既有建筑在风灾作用下的破坏进行有效预测.方法笔者提出了一种基于构件权重系数评估结构在风灾作用下损伤程度的方法,在以往对结构整体易损性进行分析的基础上通过定义权重得到每个构件在整个结构中的... 详细信息

目的研究一种新型损伤评价方法,对既有建筑在风灾作用下的破坏进行有效预测.方法笔者提出了一种基于构件权重系数评估结构在风灾作用下损伤程度的方法,在以往对结构整体易损性进行分析的基础上通过定义权重得到每个构件在整个结构中的权重系数.该方法用构件位移角和构件权重系数的乘积定义损伤指数,以结构整体损伤指数作为评价结构易损性的参数指标,进而分析结构的易损性.结果对于风速在40 m/s以下的风灾预测,笔者提出方法与传统方法所得结果一致,严重破坏和倒塌破坏的概率基本为零,轻微破坏和中等破坏的概率也相对较小;当风速超过40 m/s时,传统方法对轻微破坏的概率预测已经达到92%,而考虑权重系数后为72%.结论经与传统方法得出的易损性曲线对比,考虑权重系数的风灾易损性分析方法更贴近于实际.

关键词：权重系数位移角整体损伤指数非线性动力时程易损性曲线

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