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个体化维生素D补充治疗绝经后妇女骨质疏松症的临床应用

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中国妇幼健康研究 2024年第1期35卷 92-95页

作者：杜浩方志宇涂世成孙鹏龙河南科技大学临床医学院河南科技大学第一附属医院河南洛阳471003

目的探讨绝经后骨质疏松症患者血清25-羟维生素D的水平,在患者中进行个体化维生素D补充的临床应用价值与意义。方法回顾性分析2021年6月至2023年6月于河南科技大学第一附属医院诊断为骨质疏松症并接受地舒单抗治疗的绝经后妇女患者的临... 详细信息

目的探讨绝经后骨质疏松症患者血清25-羟维生素D的水平,在患者中进行个体化维生素D补充的临床应用价值与意义。方法回顾性分析2021年6月至2023年6月于河南科技大学第一附属医院诊断为骨质疏松症并接受地舒单抗治疗的绝经后妇女患者的临床数据。86例初次诊断为绝经后骨质疏松症的患者纳入研究。根据维生素D补充方式将患者分为两组,对照组45例(固定剂量组)和观察组41例(个体化剂量组:依据患者血清维生素D水平,以≥30ng/mL为目标进行补充)。观察并对比两组患者骨密度值及骨代谢情况。结果治疗前两组患者在年龄、身高、体重、血清25(OH)D浓度、BMI和腰椎股骨颈的骨密度方面均无显著性差异(P>0.05)。治疗后观察组β-1型胶原交联羧基端肽(β-CTX)、1型原胶原氨基端前肽(P1NP)水平降低较对照组更显著,25羟维生素D水平高于对照组,差异有统计学意义(t值分别为2.052,2.608和9.167,P<0.05);观察组股骨颈、腰椎L2节段骨密度水平均高于对照组,差异有统计学意义(t值分别为2.275,2.560,P<0.05)。结论接受地舒单抗药物治疗的绝经后骨质疏松症患者中,补充维生素D与骨密度值增加相关,且个体化补充能够取得更多获益,值得临床推广。

关键词：个体化补充维生素D 绝经后骨质疏松症骨代谢

乡村振兴战略背景下商业银行发展县域金融策略

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经济技术协作信息 2024年第2期

作者：孙鹏龙

来源：博看期刊评论

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前驱型CVT混合动力汽车再生制动控制策略

前驱型CVT混合动力汽车再生制动控制策略

作者：孙鹏龙河南科技大学

学位级别：硕士

随着环境与能源危机日益严重，混合动力汽车成为当前汽车工业的主要发展方向，而再生制动技术是混合动力汽车实现节能环保目标的关键措施之一。一方面汽车利用再生制动技术提高了整车的能量利用率，降低了燃油消耗和尾气排放，延长了汽... 详细信息

随着环境与能源危机日益严重，混合动力汽车成为当前汽车工业的主要发展方向，而再生制动技术是混合动力汽车实现节能环保目标的关键措施之一。一方面汽车利用再生制动技术提高了整车的能量利用率，降低了燃油消耗和尾气排放，延长了汽车的续驶里程;另一方面，再生制动技术还可以减轻机械制动器的摩擦损耗，延长其使用寿命，从而降低了汽车的维护成本。本文以前驱型无级变速器（Continuously Variable Transmission，CVT）混合动力汽车为研究对象，首先依据设计要求提出了一种复合制动系统的结构方案，并对其控制系统的工作过程进行了分析，介绍了复合制动系统的三种工作模式，结合制动能量的传递过程中的损耗情况，总结出了影响制动能量回收的主要因素。然后采用理论建模与数值建模相结合的方法建立了复合制动系统各部件的仿真模型，对永磁同步电机驱动系统控制策略进行了深入地研究，在分析传统永磁同步电机直接转矩控制的基本思想和定子电压矢量的作用效果的基础上，提出了一种基于汽车制动强度的永磁同步电机模糊直接转矩控制策略，设计了两个模糊控制器，分别选用不同的电压矢量选择方案作为其模糊控制规则。最后对汽车进行了制动动力学分析，在此基础上确定出制动稳定区间，分别以最大制动能量回收和最佳制动效果为性能指标设计了两种制动力分配控制策略，在ADVISOR仿真平台下进行了仿真分析，验证控制策略的有效性和正确性。仿真结果表明：制动强度较高时采用常规的非零电压矢量选择方案可以使电机驱动系统具有快速而精确的转矩响应能力，转矩脉动小;制动强度较低时采用包含零矢量的电压矢量选择方案能够使电机驱动系统具有较高的稳态效率。另外，基于最大制动能量回收的制动力分配控制策略适用于低车速且制动频繁的场合，基于最佳制动效果的制动力分配策略适用于车速较高且制动频率低的场合。

关键词：混合动力汽车再生制动无级变速器永磁同步电机模糊控制

变容量直膨式太阳能热泵热水器优化控制与实验研究

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变容量直膨式太阳能热泵热水器优化控制与实验研究

作者：孙鹏龙山东科技大学

学位级别：硕士

太阳能是一种清洁型能源,它能够在一定程度上减少人类对传统能源的依赖。太阳能热泵技术有效地整合了太阳能热利用和热泵技术,用于生活热水的加热和供应。直接膨胀式太阳能热泵系统（Direct expansion solar assisted heat pump,DX-SAH... 详细信息

太阳能是一种清洁型能源,它能够在一定程度上减少人类对传统能源的依赖。太阳能热泵技术有效地整合了太阳能热利用和热泵技术,用于生活热水的加热和供应。直接膨胀式太阳能热泵系统（Direct expansion solar assisted heat pump,DX-SAHP）通过对集热器和蒸发器的集成,获得较高的蒸发温度和集热效率,从而提高了系统性能系数（Coefficient of performance,COP）,它是实现建筑节能、可再生能源利用和污染物减排的有效手段之一。本文在大量实验测试的基础上,研究分析了变容量直膨式太阳能热泵热水器的热力性能特征及各参数的变化趋势。主要内容如下:设计并搭建了以R134a为制冷工质的直膨式太阳能热泵热水器实验样机。它主要由一个裸板式太阳能集热/蒸发器、一台全封闭旋转式变频压缩机、一套微通道冷凝器及蓄热水箱和一个电子膨胀阀组成。详细阐述了实验平台的工作原理和整机的搭建过程,包括DX-SAHP系统四部件结构参数的介绍,数据采集与监控系统的编写与组建,太阳辐射表、压力传感器、温度传感器、风速计、湿度传感器、功率计、数据采集控制器等硬件设备的连接。基于组态王软件,利用编制的系统实验数据采集与控制程序,实现对实验平台环境参数及运行参数的监控、采集与存储,并且能够自动调节电子膨胀阀的开度和压缩机的转速。基于对大量实验数据的分析,提出了 DX-SAHP热水器的运行控制策略。总体运行控制策略主要包括:系统启动前的模糊控制策略;系统启动阶段电子膨胀阀初始开度的设置和压缩机初始转速的计算;系统运行阶段压缩机转速调整规则和保证过热度处于目标过热度区间的电子膨胀阀开度控制策略,另外,根据环境工况和初始水温,确定了系统合理的预期加热时间。所提出的控制策略实现了压缩机转速、电子膨胀阀开度、集热/蒸发器出口过热度的实时调节和自动控制的效果,有利于系统的安全高效稳定运行。通过对DX-SAHP系统在全年不同工况下的实验测试,验证并分析了所提出的变频控制策略。在晴天工况下,系统COP达到4.0以上,在多云工况下,系统COP高于3.0,即使在极端恶劣的阴雨天工况下,系统COP仍高于2.5。另外,预期加热时间与实际加热时间的实验数据吻合较好,误差控制在20分钟以内。因此在多工况下,基于变频控制策略的DX-SAHP系统均能够在有效控制加热时间的前提下获得较高的COP,实验平台制热性能良好且控制效果显著。研究了系统在恒速模式和变速模式下各个运行参数的变化特点,其中压缩机转速与太阳辐射强度呈负相关,电子膨胀阀开度与压缩机转速呈负相关。另外分析了在不同加热条件下压缩机功率、压缩机转速和排气温度的变化趋势。随着水温的升高,压缩机转速逐渐增大,相应的压缩机功率急剧增加。同时冷凝压力不断增大,压缩机排气温度也随之升高,而蒸发压力保持在相对较低的水平且变化较小。

关键词：太阳能热泵直膨式变容量全工况实验

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并联式混合动力汽车再生制动控制策略

河南科技大学学报（自然科学版） 2013年第3期34卷 35-39,108页

作者：孙鹏龙付主木王周忠河南科技大学电子信息工程学院 96518部队

针对混合动力汽车制动过程中机械制动力与电再生制动力的分配问题,在制动稳定区间内,以尽可能多地回收制动能量为目标,提出了一种最大化制动能量回收的并联式混合动力汽车再生制动控制策略。建立整车与制动控制器模型,仿真结果表明:与... 详细信息

针对混合动力汽车制动过程中机械制动力与电再生制动力的分配问题,在制动稳定区间内,以尽可能多地回收制动能量为目标,提出了一种最大化制动能量回收的并联式混合动力汽车再生制动控制策略。建立整车与制动控制器模型,仿真结果表明:与传统固定制动力分配比例的控制策略相比,本文所设计的并联式混合动力汽车的制动能量回收率提高了22.8%,燃油经济性提高了4.7%,CO排放量降低了4.4%。

关键词：并联式混合动力汽车制动稳定性再生制动控制策略

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CVT混合动力汽车再生制动模糊控制策略

计算机仿真 2014年第2期31卷 210-214页

作者：孙鹏龙付主木河南科技大学电子信息工程学院河南洛阳471023 山东大学控制科学与工程学院山东济南250061

为了提高汽车制动能量回收率并保证制动过程的稳定性及平顺性,针对混合动力汽车制动系统的制动力分配问题进行研究,在建立制动过程数学模型的基础上,结合无级变速传动(Continuously Variable Transmission,CVT)混合动力汽车串联制动系... 详细信息

为了提高汽车制动能量回收率并保证制动过程的稳定性及平顺性,针对混合动力汽车制动系统的制动力分配问题进行研究,在建立制动过程数学模型的基础上,结合无级变速传动(Continuously Variable Transmission,CVT)混合动力汽车串联制动系统的特点,提出了一种基于模糊控制技术的再生制动控制策略。然后,在MATLAB软件平台上中搭建再生制动模糊控制仿真模型。仿真结果表明,与传统的比例分配控制策略相比,设计的模糊控制策略能够合理地分配前后轮液压制动力与再生制动力,有效地提高制动系统的能量回收率。

关键词：无级变速传动混合动力汽车再生制动模糊控制

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陶瓷膜在饮用水处理中的应用现状

材料导报 2024年第16期38卷 52-61页

作者：高正源白佳龙孙鹏飞安治国重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074

水是人类生存所必需的资源。近年来,我国的饮用水水质标准不断提高。为了满足更高的标准,自来水厂开始使用膜过滤技术取代传统过滤技术。作为一种先进的水处理技术,膜过滤技术已经在各个领域得到广泛应用。与有机膜相比,陶瓷膜具有化学... 详细信息

水是人类生存所必需的资源。近年来,我国的饮用水水质标准不断提高。为了满足更高的标准,自来水厂开始使用膜过滤技术取代传统过滤技术。作为一种先进的水处理技术,膜过滤技术已经在各个领域得到广泛应用。与有机膜相比,陶瓷膜具有化学性能稳定、耐酸碱、热稳定性好、机械强度高、回收率高、使用寿命长等优点,在饮用水领域有更广阔的应用前景。本文旨在阐述陶瓷膜的结构特点和过滤机理,并探讨陶瓷膜在饮用水处理中的研究进展。通过对陶瓷膜饮用水处理工艺进行分析,发现原水经过混凝、吸附、臭氧氧化预处理后,陶瓷膜的过滤性能有明显的提升。文章还分析了陶瓷膜的抗污染性能,并强调了其在维护成本方面的优势。最后,对优化陶瓷膜成本、多元陶瓷膜集成工艺和陶瓷膜大规模运行成本估算等未来研究方向进行了展望。

关键词：陶瓷膜饮用水过滤工艺混凝吸附过滤臭氧氧化膜污染

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单轴并联式混合动力汽车能量平衡控制策略

计算机仿真 2016年第4期33卷 206-211页

作者：叶玉丽付主木韩慧霞孙鹏龙河南科技大学信息工程学院河南洛阳471023 河南科技大学第一附属医院河南洛阳471003 河南省计量科学研究院河南郑州450000

针对混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)的能量进行合理管理,能有效提高能量的利用率,减少有害废气的排放。针对单轴并联式混合动力汽车,在对能量平衡分析的基础上,以提高发动机效率和降低油耗为目标,采用电机来平衡发动机上的... 详细信息

针对混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)的能量进行合理管理,能有效提高能量的利用率,减少有害废气的排放。针对单轴并联式混合动力汽车,在对能量平衡分析的基础上,以提高发动机效率和降低油耗为目标,采用电机来平衡发动机上的能量需求,从而控制发动机工作在高效区,并确定了发动机高效区的边界条件。然后,制定了能量平衡控制规则,进行了仿真对比分析。结果表明,与电辅助控制策略相比,能量平衡控制策略中HEV百公里油耗量降低了6.1%,发动机效率提高了8.1%,电机效率提高了10%。

关键词：单轴并联式混合动力汽车能量平衡控制策略

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局域网环境下安全准入认证方法的研究

局域网环境下安全准入认证方法的研究