检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

低温富燃火炬点火器研究

导弹与航天运载技术 1999年第6期 17-22页

作者：孙纪国王剑虹北京液体火箭发动机研究所北京100076

火炬式电点火器在国外氢氧发动机上得到了广泛应用。介绍了对低温富燃火炬点火技术的初步研究情况。初步设计的火炬点火器试验件能实现可靠的低温点火，并具有较广的工况和混合比变化范围。

关键词：点火器火箭发动机低温富燃火炬式氢氧发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推力室多孔面板氢发汗冷却传热分析

火箭推进 2012年第5期38卷 13-17页

作者：高翔宇孙纪国田原北京航天动力研究所北京100076

为了研究氢氧火箭发动机推力室喷注器多孔面板的发汗冷却特性,采用一维非热平衡能量方程模型对其进行了数值传热计算,计算模型考虑了冷却剂氢的变物性和多孔结构内固体与流体之间的对流换特征。分析总结了多孔结构固体导热率、孔隙率、... 详细信息

为了研究氢氧火箭发动机推力室喷注器多孔面板的发汗冷却特性,采用一维非热平衡能量方程模型对其进行了数值传热计算,计算模型考虑了冷却剂氢的变物性和多孔结构内固体与流体之间的对流换特征。分析总结了多孔结构固体导热率、孔隙率、颗粒特征直径和燃烧室热流密度等因素对多孔面板发汗冷却的影响。研究结果表明,选择较高导热率的多孔面板制造材料能够降低燃气侧面板温度和减小面板温度梯度;孔隙率一般在0.1～0.2为宜;随着颗粒特征直径增大冷却剂与多孔结构固体之间的换热能力明显下降,燃气侧面板温度呈先降低后升高的趋势。

关键词：发汗冷却数值计算多孔面板氢氧火箭发动机推力室

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大推力氢氧火箭发动机液氢多级泵仿真与试验

导弹与航天运载技术 2020年第4期 45-50页

作者：安阳陈聿晨金志磊林奇燕孙纪国北京航天动力研究所北京100076

作为火箭发动机的心脏,高效高扬程液氢多级泵的研制具有重要意义。对一种包括高效高扬程离心叶轮、低损失级间流道及进出口壳体的液氢多级泵进行研究,通过CFD对整个流体域进行仿真,并采用水力试验进行验证,分析了该泵的水力性能和汽蚀性... 详细信息

作为火箭发动机的心脏,高效高扬程液氢多级泵的研制具有重要意义。对一种包括高效高扬程离心叶轮、低损失级间流道及进出口壳体的液氢多级泵进行研究,通过CFD对整个流体域进行仿真,并采用水力试验进行验证,分析了该泵的水力性能和汽蚀性能,验证了该泵设计合理,能够满足大推力氢氧火箭发动机使用需求。

关键词：液氢多级泵仿真分析水力试验水力性能汽蚀性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

施工企业项目民主管理工作初探

浙江建筑 1999年第2期16卷 44-45页

作者：施炯何浩敏孙纪国浙江省第四建筑工程公司杭州310014

建筑施工企业实行以项目管理为中心,以企业内部管理层与作业层相分离为主要特征的一系列配套改革后,使企业的生产、经营等各环节的运行,都逐步向符合社会主义市场经济要求的轨道转变。在新的形势下,如何针对项目管理的特点,切实加强企... 详细信息

建筑施工企业实行以项目管理为中心,以企业内部管理层与作业层相分离为主要特征的一系列配套改革后,使企业的生产、经营等各环节的运行,都逐步向符合社会主义市场经济要求的轨道转变。在新的形势下,如何针对项目管理的特点,切实加强企业民主管理,维护职工群众的合法利益,组织开展劳动竞赛、凋解劳动争议等等,都是亟需研究与探索的问题。一、企业民主管理重要性企业民主管理,是社会主义民主在社会主义企业管理中的具体体现,是社会主义企业和资本主义企业的根本区别之一。改革开放以来,党中央一再强调要加强企业的民主管理,明确指出基层民主生活的制度化,是保证工人阶级和广大群众当家作主,调动各方面积极性,维护社会安定团结的基础。在企业改革中,企业的民主管理应该并且只能随着改革的深化不断加强,而不是削弱。

关键词：施工企业项目管理企业民主管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

氢氧火炬式电点火器燃烧流动分析

导弹与航天运载技术 2019年第3期 45-48页

作者：杨进慧王朝晖左安军丁兆波孙纪国北京航天动力研究所

为研究氢氧火炬式电点火器工况范围广、燃烧流场复杂的特性,采用 CFD 数值仿真方法,对不同氢氧喷注距离、混合比以及背压对点火器内燃烧流动及热防护的影响进行了研究。结果表明:氢氧喷注距离的缩短有利于点火器头部及火花塞热防护,但... 详细信息

为研究氢氧火炬式电点火器工况范围广、燃烧流场复杂的特性,采用 CFD 数值仿真方法,对不同氢氧喷注距离、混合比以及背压对点火器内燃烧流动及热防护的影响进行了研究。结果表明:氢氧喷注距离的缩短有利于点火器头部及火花塞热防护,但会造成点火器身部内壁温度升高;混合比过高将直接导致火花塞及氧喷嘴烧蚀,需结合点火能量优化设计;流量不变,点火器背压升高对燃烧及热防护影响不大。

关键词：点火器氢氧喷注距离混合比背压热防护

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

膨胀循环发动机技术现状及其进展

导弹与航天运载技术 2001年第2期 51-57页

作者：孙纪国北京液体火箭发动机研究所北京100076

介绍了国际上膨胀循环发动机的循环系统选择、启动方式、膨胀推力室和喷管延伸段的技术水平和最新研制进展。性能高、结构简单、重量低、可靠性高、启动平稳等是膨胀循环发动机的主要优点。

关键词：膨胀循环火箭发动机推进技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液氧/甲烷气液喷注器试验研究

火箭推进 2010年第4期36卷 59-62页

作者：李丹琳栾叶君孙纪国北京航天动力研究所北京100076

介绍了液氧/甲烷气液喷注器热试验情况,试验燃烧室压力7.1～7.4MPa,混合比3.5～3.9。研究了不同的喷嘴结构参数对燃烧性能和流量特性的影响。获得了燃烧效率、流量系数、振动、点火性能以及积炭特性等重要参数。

关键词：液氧/甲烷推力室燃烧效率同轴式喷嘴试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

缩比推力室甲烷传热试验研究

火箭推进 2013年第4期39卷 19-23,51页

作者：高翔宇孙纪国田原北京航天动力研究所北京100076

为了研究火箭发动机推力室冷却通道内的甲烷传热和流阻特性,研制了缩比推力室甲烷传热试验系统,并以推力室挤压热试验的形式进行了5次超临界甲烷传热试验和2次亚临界甲烷传热试验研究.超临界甲烷传热试验燃烧室压力为5.5～7.5 MPa,燃烧... 详细信息

为了研究火箭发动机推力室冷却通道内的甲烷传热和流阻特性,研制了缩比推力室甲烷传热试验系统,并以推力室挤压热试验的形式进行了5次超临界甲烷传热试验和2次亚临界甲烷传热试验研究.超临界甲烷传热试验燃烧室压力为5.5～7.5 MPa,燃烧室氢氧混合比约为6.8,甲烷温度为128～230 K,甲烷冷却剂流量为5～7 kg/s,甲烷冷却剂入口压力为8.3～11.7 MPa.亚临界甲烷传热试验的室压约为4 MPa,氢氧混合比2.8,甲烷温度为：128～189 K,甲烷冷却剂流量约为2.9 kg/s,甲烷入口压力为3～3.5 MPa.通过试验研究获得了液态甲烷在推力室冷却通道内超临界压力状态和亚临界压力状态下的传热和流阻特性.

关键词：甲烷对流换热推力室液体火箭发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某型冲压燃烧室火焰稳定器布局数值优化研究

火箭推进 2009年第6期35卷 9-13页

作者：丁兆波栾叶君孙纪国北京航天动力研究所北京100076

为了研究不同火焰稳定器布局对燃烧室流场特征和燃烧性能的影响,对某型亚燃冲压发动机燃烧室的三维湍流燃烧流场进行了数值模拟。文中采用守恒标量的PDF模型处理扩散燃烧问题,喷雾采用离散相模型,在全流场中用拉格朗日方法跟踪离散液滴... 详细信息

为了研究不同火焰稳定器布局对燃烧室流场特征和燃烧性能的影响,对某型亚燃冲压发动机燃烧室的三维湍流燃烧流场进行了数值模拟。文中采用守恒标量的PDF模型处理扩散燃烧问题,喷雾采用离散相模型,在全流场中用拉格朗日方法跟踪离散液滴的运动和输运。计算结果表明,内外圈稳定器轴向间距取1倍槽宽时出口温度分布最均匀,取2倍槽宽时温升效率最高;等槽负荷原则设计具有最优的出口温度均匀性、温升效率和流阻系数。计算结果定性合理,可用于预估不同条件下的燃烧室性能,用于燃烧室优化设计,指导燃烧试验。

关键词：冲压燃烧室火焰稳定器燃烧流场数值模拟