检索结果-南通市图书馆

为了降低汽车室内噪声,提高乘坐舒适性,进行了利用动力吸振器降低车内噪声的方法研究。针对某款SUV车型在开发过程中后排噪声超出乘客接受范围的问题,经噪声测试、主观评价并结合工作振型(operational deflection shape,简称ODS)分析,确定副车架在200~300 Hz频段下与车身产生了较大共振耦合。提出在副车架上增加有阻尼动力吸振器的方案,建立吸振器数学模型,通过测试吸振器固有频率以选用合适的吸振器。同时,对副车架进行振动传递函数(vibration transfer function,简称VTF)测试,以确定吸振器的安装位置,并通过试验验证了该方案的有效性。研究结果表明,副车架在增加吸振器优化后,能够将后排212 Hz的峰值噪声降低4 dB,在232 Hz降低6 dB,同时在200~250 Hz频带内平均降低了3 dB,能够起到良好的降噪效果。该方案为汽车振动噪声控制提供了一种工程化解决思路。

关键词：车内噪声悬架系统工作振型动力吸振器振动传递函数降噪

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我国民用建筑时间序列面积统计年鉴数据分析

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暖通空调 2017年第11期47卷 1-6页

作者：那威孙永宽侯静武涌北京建筑大学北京交通大学中国建筑节能协会

分析了我国不同统计年鉴中民用建筑面积相关数据。通过对我国相关统计制度的梳理,对涉及宏观建筑面积时间序列数据的主要统计指标进行了分类,对数据指标的平衡公式、统计范围、数据口径、有效年份、数据完整性等进行了系统分析,确定了... 详细信息

分析了我国不同统计年鉴中民用建筑面积相关数据。通过对我国相关统计制度的梳理,对涉及宏观建筑面积时间序列数据的主要统计指标进行了分类,对数据指标的平衡公式、统计范围、数据口径、有效年份、数据完整性等进行了系统分析,确定了我国现有宏观建筑面积统计数据的主要问题并给出了选用建议,为我国宏观建筑能耗研究提供方法和数据支撑。

关键词：建筑面积统计年鉴时间序列数据口径民用建筑建筑能耗

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