检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

关于建筑物给排水消防设施的问题与改善措施

江苏应急管理 2024年第8期 41-42页

作者：孙毅东南大学建筑设计研究院有限公司综合一院

现代社会建筑物密集程度越来越高,高效稳定的给排水消防系统是建筑物安全使用的首要前提,传统模式下的给排水消防系统暴露出越来越多的弊端,对火灾事故的及时处理造成了严重影响,检查反思给排水消防系统问题,进行针对性改善迫在眉睫。

关键词：消防设施给排水消防火灾事故问题与改善建筑物安全高效稳定密集程度建筑物给排水

计及多层级配电网的分布式新能源最大消纳空间分解测算

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国电力 2024年第8期57卷 108-116页

作者：孙东磊孙毅刘蕊孙鹏凯张玉敏国网山东省电力公司经济技术研究院山东济南250021 电网智能化调度与控制教育部重点实验室(山东大学) 山东济南250061

分布式新能源以“点多面广”的特征并入各级配电网,电网呈现新能源多层级接入、一体化消纳的特征。为促进新能源的充分消纳与高效利用,提出了一种多层级配电网新能源最大消纳空间测算模型,并将分布式新能源最大消纳空间测算问题转换为... 详细信息

分布式新能源以“点多面广”的特征并入各级配电网,电网呈现新能源多层级接入、一体化消纳的特征。为促进新能源的充分消纳与高效利用,提出了一种多层级配电网新能源最大消纳空间测算模型,并将分布式新能源最大消纳空间测算问题转换为各层级配电网新能源最大消纳空间测算子问题,实现了各层级配电网分布式新能源最大消纳空间的精确测算。首先,以多层级配电网新能源接入量最大为目标函数,基于Distflow潮流模型建立多层级配电网分布式新能源消纳空间测算模型;然后,针对模型非凸以及求解效率低等问题,基于二阶锥松弛将模型转化为混合整数二阶锥规划模型,采用交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM),将多层级配电网新能源消纳空间测算问题转化为各级配电网新能源最大消纳空间子问题,将消纳空间模型转化为多层级配电网分布式新能源最大消纳空间分解测算模型;最后,以IEEE 6、7、9、10、12、15测试系统为例,验证该方法的有效性。

关键词：多层级配电网分布式新能源最大消纳空间二阶锥松弛交替方向乘子法

同方期刊数据库

面向内河船舶过坝拥堵的差异化收费与翻坝补贴策略研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程理论与实践 2024年

作者：高攀张雪莹赵旭三峡大学经济与管理学院

针对由水利枢纽引发的内河通航拥堵问题，引入差异化拥堵收费与翻坝补贴机制，以优化船舶过坝策略. 首先，分析了“过闸+翻坝”双模式过坝系统的联动机制和服务规律; 然后，将船舶待闸成本嵌入经典的瓶颈模型，并基于过坝船舶的时... 详细信息

针对由水利枢纽引发的内河通航拥堵问题，引入差异化拥堵收费与翻坝补贴机制，以优化船舶过坝策略. 首先，分析了“过闸+翻坝”双模式过坝系统的联动机制和服务规律; 然后，将船舶待闸成本嵌入经典的瓶颈模型，并基于过坝船舶的时间差异，探索了异质性拥堵收费机制，以此提出四种翻坝补贴方案，从而优化过坝系统的货运分流策略; 最后，以三峡枢纽为例，验证了模型与机制的有效性. 结果表明: 在异质性拥堵收费下，两种过坝方式的固定成本差与出发时间偏好会对船主的过坝决策产生综合影响. 在四种翻坝补贴方案中，拥堵费收入全部补贴给选择间接翻坝船主，可实现翻坝船舶数量最大化，但会损害选择直接翻坝船主的利益; 而兼顾效率与公平的补贴方案，可在不损害各方利益的同时，较大限度地促进船主选择间接翻坝转运方式，从而有效缓解水利枢纽通航拥堵.

关键词：水路运输通航拥堵瓶颈模型异质性拥堵收费翻坝补贴

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

生猪呼吸道疾病的预防与治疗方法策略探讨

新农民 2024年第16期 120-122页

作者：孙毅山东省海阳市综合行政执法大队

随着时代的不断发展以及经济水平的不断进步，生猪养殖及其疾病预防工作已成为农业养殖业需要面对的关键性挑战。本文以生猪呼吸道疾病的常见类型及其临床表现作为切入点，介绍了生猪呼吸道疾病的发病原因，同时分别以猪流感、猪支原体... 详细信息

随着时代的不断发展以及经济水平的不断进步，生猪养殖及其疾病预防工作已成为农业养殖业需要面对的关键性挑战。本文以生猪呼吸道疾病的常见类型及其临床表现作为切入点，介绍了生猪呼吸道疾病的发病原因，同时分别以猪流感、猪支原体肺炎以及猪蓝耳病为例，对相关疾病的预防与治疗方法进行了阐述，以期为有关从业者提供参考。

关键词：生猪养殖呼吸道疾病临床表现预防治疗

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

试论自收自支事业单位的税收筹划

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第5期 0010-0013页

作者：孙毅黑龙江日报报业集团黑龙江哈尔滨150010

科学合理的税收工作是事业单位进行财政管理工作时需要关注的重点内容,随着市场经济的快速发展,事业单位常常通过降低纳税金额的方式,以提高税后的经济效益为主要目标,并在不违反国家税法的前提下实施。自收自支是事业单位的一种经费管... 详细信息

科学合理的税收工作是事业单位进行财政管理工作时需要关注的重点内容,随着市场经济的快速发展,事业单位常常通过降低纳税金额的方式,以提高税后的经济效益为主要目标,并在不违反国家税法的前提下实施。自收自支是事业单位的一种经费管理模式,支出与收益都由事业单位承担,对单位自身的经济效益有着一定的影响,因此对自收自支模式进行合理的税收调整,能够进一步提升事业单位的经济效益,为其长远发展打下基础。本文从自收自支模式下事业单位的税收筹划角度出发,旨在提高事业单位的经济效益。

关键词：自收自支事业单位税收筹划

图像识别技术在供电所运行管理中的应用前景分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

产业创新研究 2024年第8期 90-92页

作者：孙毅苏州三新供电服务有限公司江苏苏州215000

随着我国社会主要矛盾的转变,电网企业运行管理的首要工作目标也从为百姓“供上电”转变成为百姓“供好电”。供电所作为供电企业服务于乡镇的主要运营载体,利用新兴技术提升运行效率是达成这一工作目标的重要方法。近些年来基于深度学... 详细信息

随着我国社会主要矛盾的转变,电网企业运行管理的首要工作目标也从为百姓“供上电”转变成为百姓“供好电”。供电所作为供电企业服务于乡镇的主要运营载体,利用新兴技术提升运行效率是达成这一工作目标的重要方法。近些年来基于深度学习的图像识别技术发展火热,不仅拥有优秀的检测识别性能,还具有良好的鲁棒性与泛化性,开始在各行各业崭露头角。本文通过介绍对比目前主要的视觉检测方法,分析了图像识别技术在供电所运行管理中营业业务受理、安全管控、巡视消缺三个方面的应用前景。

关键词：供电所运行管理图像识别应用分析

基于时空棱柱的实时可达空间的概念模型与测度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地理学报 2024年第4期79卷 931-948页

作者：廖静莹林姚宇肖作鹏柴彦威哈尔滨工业大学深圳校区建筑学院深圳518038 深圳市城市规划决策与仿真重点实验室深圳518038 北京大学城市与环境学院北京100871

个体活动与地理环境的交互越来越在实时维度上呈现多变性与动态性特征。如何理解行为活动与空间的实时互动变化已经成为当下地理学科发展的前沿议题与关键挑战。基于时空棱柱方法,考虑到人的主观决策与环境条件的实时变化,研究论证了动... 详细信息

个体活动与地理环境的交互越来越在实时维度上呈现多变性与动态性特征。如何理解行为活动与空间的实时互动变化已经成为当下地理学科发展的前沿议题与关键挑战。基于时空棱柱方法,考虑到人的主观决策与环境条件的实时变化,研究论证了动态决策及决策点的概念,分析了动态决策如何影响着时间资源的分配,并且据此提出了基于决策点的实时可达空间概念模型。其次,通过引入时间切片、等时圈等方法,实现对该模型的构建与测度,并将其拓展至多决策点。最后,在原有模型的基础上,提出了考虑路径决策的实时可达空间模型。在动态视角下测度个体实时可达空间,有助于透视地理空间对个体行为的影响机制与过程,有助于评估及优化设施布局以及服务资源的组织,提升地理环境对新时期个体行为的适配性、支持与引导。

关键词：时空棱柱动态决策实时可达空间时间地理学潜在路径空间

参数冻结精细指数积分法在非线性车桥耦合振动分析中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

力学学报 2024年第1期56卷 258-272页

作者：张宇李韶华任剑莹石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 石家庄铁道大学工程力学系石家庄050043 石家庄铁道大学河北省工程力学基础学科研究中心石家庄050043

描述车桥耦合作用的基本问题是一个时变系统问题,且很多工况下需考虑非线性特性,使得该问题难以得到解析解,甚至数值解也可能很复杂.针对该问题的求解,提出了一种参数冻结精细指数积分法,将其应用于车桥耦合动力学模型的数值分析中.该... 详细信息

描述车桥耦合作用的基本问题是一个时变系统问题,且很多工况下需考虑非线性特性,使得该问题难以得到解析解,甚至数值解也可能很复杂.针对该问题的求解,提出了一种参数冻结精细指数积分法,将其应用于车桥耦合动力学模型的数值分析中.该方法结合了精细积分和指数积分特点,并将时变系数矩阵在每一积分步参数冻结,用于获得系统振动响应的数值解.考虑汽车轮胎与桥面的力和位移耦合关系、桥面沥青铺装层、桥梁材料黏弹性和几何非线性特性,建立了车桥耦合动力学模型,并应用参数冻结精细指数积分法对该模型进行了求解.通过与近似解析解、辛Runge-Kutta算法以及经典的Newmark-β数值积分法计算结果进行对比,验证了所提出方法计算结果的有效性和准确性.在此基础上,制作了缩尺车桥耦合系统模型,测试了跨中挠度响应,进一步验证了理论建模和所提算法的有效性和实用性.通过数值计算分析了所提算法的数值特性,结果表明:提出的参数冻结精细指数积分法不仅可以处理时变、非线性问题,且具有良好的数值计算精度和长时间数值稳定性;由于精细积分的特点,参数冻结精细指数积分法的计算时间步长可以取的较大,可有效提高计算效率.因此,所提出的参数冻结精细指数积分法预期可成为求解车桥耦合动力学问题的一种新的高效算法.

关键词：精细指数积分法车桥耦合振动参数冻结非线性时变系统辛Runge-Kutta算法

连续屈服、高强屈比中锰钢的工艺设计与组织调控

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金属学报 2024年第4期60卷 443-452页

作者：张光莹李岩黄丽颖定巍内蒙古科技大学材料与冶金学院包头014010 内蒙古科技大学稀土产业学院包头014010 内蒙古科技大学白云鄂博矿多金属资源综合利用重点实验室包头014010 河北科技工程职业技术大学机电工程系邢台054000

为了探究残余奥氏体稳定性对于中锰钢塑性失稳的影响和作用规律,本工作针对中锰钢(0.2C-5Mn-0.5Si-1.5Al,质量分数,%),设计了预处理加临界退火的热处理工艺,得到2种残余奥氏体,并对其成分、形貌及稳定性进行了分析,进而讨论了残余奥氏... 详细信息

为了探究残余奥氏体稳定性对于中锰钢塑性失稳的影响和作用规律,本工作针对中锰钢(0.2C-5Mn-0.5Si-1.5Al,质量分数,%),设计了预处理加临界退火的热处理工艺,得到2种残余奥氏体,并对其成分、形貌及稳定性进行了分析,进而讨论了残余奥氏体对力学性能的影响。结果表明,珠光体+马氏体+铁素体的多相初始组织退火后能够获得2种不同稳定性的残余奥氏体:源自珠光体具有较高Mn含量的薄膜状残余奥氏体;主要源自于马氏体具有适当Mn含量的块状残余奥氏体。块状残余奥氏体稳定性较差,在塑性变形初始阶段发生相变,有助于消除Lüders应变;薄膜状残余奥氏体稳定性较高,在变形中后期发生相变,有助于获得高强塑性。含双稳定性残余奥氏体的试样不仅保持了高抗拉强度(>1000 MPa)和高断裂延伸率(>30%),而且还具有连续屈服和高强屈比的特点。

关键词：中锰钢残余奥氏体塑性失稳力学性能