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科技创新项目的商业尽职调查要点研究

商业文化 2022年第13期 89-91页

作者：孙次锁北京中关村协同创新基金管理有限公司

风险投资作为科技创新企业融资的重要方式之一,可以促进科技创新企业的技术提升和快速发展。尽职调查可以帮助投资人深入分析企业的发展前景、潜在风险点,是风险投资项目必不可少的环节之一。本文根据科技创新项目的特点,以商业尽调为核... 详细信息

风险投资作为科技创新企业融资的重要方式之一,可以促进科技创新企业的技术提升和快速发展。尽职调查可以帮助投资人深入分析企业的发展前景、潜在风险点,是风险投资项目必不可少的环节之一。本文根据科技创新项目的特点,以商业尽调为核心,围绕技术、团队、市场三方面进行了深入的研究和分析。

关键词：科技创新项目尽职调查风险投资科技创新企业要点研究发展前景融资潜在风险

氢能源列车运输的经济价值与绿色环保价值研究

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轨道交通装备与技术 2023年第S1期 99-102页

作者：孙次锁北京中关村协同创新投资基金管理有限公司北京100081

通过介绍氢能源列车结构,分析和研究氢能源列车的经济价值与社会价值,阐述氢能源在我国城市有轨电车、商业化新能源机车的应用研发中取得的显著进展,为新能源技术在铁路运输领域的应用提供参考依据。

关键词：氢能源列车能源消耗环保价值经济价值

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培养科技创新投资的四种核心能力

科技经济市场 2022年第11期 8-10页

作者：孙次锁北京中关村协同创新基金管理有限公司北京100000

风险投资专业性较强,尤其是对于服务科技创新的风险投资而言,需要投资机构提升核心能力,才能在竞争激烈的投资活动中实现促进资本价值增长和服务国家科技创新发展的双重目标。投资机构需重点培养的四种能力包括挖掘优质项目的能力、快... 详细信息

风险投资专业性较强,尤其是对于服务科技创新的风险投资而言,需要投资机构提升核心能力,才能在竞争激烈的投资活动中实现促进资本价值增长和服务国家科技创新发展的双重目标。投资机构需重点培养的四种能力包括挖掘优质项目的能力、快速判断项目的能力、优化交易结构的能力和整合资源提供增值服务的能力。

关键词：科技创新投资核心能力

基于智能识别与周期检测的钢轨伤损自动预警方法研究

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铁道学报 2018年第11期40卷 140-146页

作者：孙次锁张玉华北京交通大学交通运输学院北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

目前采用人工回放方式对钢轨探伤车的检测数据进行分析,并与同一线路周期检测的钢轨伤损记录表进行对比,形成当次检测报告,实现钢轨伤损预警。人工回放与对比分析过程效率较低。提出一种基于智能识别技术与周期检测的钢轨伤损自动预警方... 详细信息

目前采用人工回放方式对钢轨探伤车的检测数据进行分析,并与同一线路周期检测的钢轨伤损记录表进行对比,形成当次检测报告,实现钢轨伤损预警。人工回放与对比分析过程效率较低。提出一种基于智能识别技术与周期检测的钢轨伤损自动预警方法,结合线路基础信息数据库,通过对钢轨探伤车检测数据中的超声波反射体进行智能识别,输出超声波反射体的类别与位置,生成含有各类超声波反射体的序列(区段检测数据),基于编辑距离法将区段检测数据与区段标准检测数据(由周期检测数据生成)进行自动对比,形成检测报告,提高了数据分析效率。通过对某铁路集团有限公司5个区段的检测数据进行伤损自动预警测试,将自动预警结果与人工预警结果进行对比,验证了该方法的有效性和高效性。

关键词：铁路运输钢轨探伤智能识别周期检测特征提取

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新型科创企业成功的“必备素养”

企业家信息 2022年第9期 96-97页

作者：孙次锁北京中关村协同创新投资基全管理有限公司

关键词：创业团队风险投资科技型企业考夫曼科创企业考量因素哈姆雷特必备素养

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基于深度学习的钢轨伤损智能识别方法

中国铁道科学 2018年第5期39卷 51-57页

作者：孙次锁刘军秦勇张玉华北京交通大学交通运输学院北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

基于钢轨探伤车检测数据通道设计、B显数据生成原理和钢轨伤损分类,对比钢轨探伤车检测数据伤损识别与普通图像识别特点的不同,将检测数据视为由16个通道二进制矩阵叠加成的图像;设计包含1个输入层、3个卷积层、3个池化层、2个全连接层... 详细信息

基于钢轨探伤车检测数据通道设计、B显数据生成原理和钢轨伤损分类,对比钢轨探伤车检测数据伤损识别与普通图像识别特点的不同,将检测数据视为由16个通道二进制矩阵叠加成的图像;设计包含1个输入层、3个卷积层、3个池化层、2个全连接层、1个输出层的深度学习架构,并通过噪声和通道预处理,将钢轨伤损的"物体检测"问题转换为"分类"问题。以某地人造钢轨伤损检测数据扩充后作为训练集,得到基于深度学习的钢轨伤损智能识别模型,以另一地的人造钢轨伤损检测数据作为测试数据分析该模型的识别效果,并与钢轨探伤车既有系统识别结果和人工分析结果进行对比。结果表明:基于深度学习的钢轨伤损智能识别模型在准确率、误报率指标上均优于钢轨探伤车既有系统,达到人工分析的指标要求,提高了准确率。

关键词：钢轨超声波探伤深度学习卷积神经网络钢轨伤损识别

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有缝线路上钢轨探伤车检测速度规划方法

中国铁道科学 2019年第2期40卷 33-38页

作者：孙次锁秦勇刘军张玉华北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

基于钢轨探伤车超声波反射体静态检出原理,通过分析探轮对中偏差和喷水密度2个因素引起的超声波衰减规律,得到检测速度对这2个因素的影响结果,从而建立反映检测速度、探轮对中偏差、喷水密度与超声波反射体检出效果之间关系的超声波反... 详细信息

基于钢轨探伤车超声波反射体静态检出原理,通过分析探轮对中偏差和喷水密度2个因素引起的超声波衰减规律,得到检测速度对这2个因素的影响结果,从而建立反映检测速度、探轮对中偏差、喷水密度与超声波反射体检出效果之间关系的超声波反射体检出效果模型。基于动态步长调节法,在满足检测区间限速的基础上,设计有缝线路的检测速度规划方法,即在多次检测过程中记录单个超声波反射体处的探轮对中偏差和检测速度,分析钢轨中该超声波反射体的检出结果,采用动态步长调节法对该超声波反射体的下次检测速度进行规划,将线路中各个超声波反射体处检测速度进行连接,从而规划出该线路中各点检测速度的方法。在某特定区间进行3次检测和2次检测速度规划的试验结果表明,该方法是有效可行的,且能提高已知超声波反射体的检出率。

关键词：钢轨超声波探伤探伤车速度规划有缝线路

缺血性心脏病患者综合护理路径的构建与实施效果

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心血管病防治知识 2024年第6期 96-98+102页

作者：孙锁燕甘肃省天水市张家川回族自治县第一人民医院

目的探究缺血性心脏病患者接受综合护理路径的方式以及实施效果。方法选择2022年1月至2023年5月我院收治60例患者为例进行研究，以随机数表法进行分组。常规组提供传统护理方式，实验组提供综合护理路径。回顾分析两组患者的知信行评... 详细信息

目的探究缺血性心脏病患者接受综合护理路径的方式以及实施效果。方法选择2022年1月至2023年5月我院收治60例患者为例进行研究，以随机数表法进行分组。常规组提供传统护理方式，实验组提供综合护理路径。回顾分析两组患者的知信行评分、生活质量以及护理满意度。结果实验组患者在护理服务后的知信行评分均明显优于常规组，数据差异有统计学意义（P<0.05）；实验组的治疗期间的生活质量评分明显高于常规组，数据差异有统计学意义（P<0.05）；实验组患者护理服务的满意度评价结果明显优于常规组，数据差异有统计学意义（P<0.05）。结论缺血性心脏病患者接受综合护理路径具备较高的临床价值，不仅可以促进患者快速康复，还能够满足患者的个体需求，值得推广。

关键词：缺血性心脏病综合护理路径实施效果

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角色访问控制在列车移动补票系统中的应用

中国铁路 2004年第12期 43-45页

作者：孙次锁唐涛北京交通大学电子信息工程学院硕士研究生北京100044

基于角色的访问控制(RBAC)是一种方便、安全、高效的访问控制机制。文章概述访问控制的基本思想,分析基于角色的访问控制的基本模型和特点,介绍RBAC在列车移动补票系统的应用情况。

关键词：角色访问控制基于角色的访问控制 RBAC 访问控制机制基本模型安全应用情况列车移动补票系统