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车站调度指挥技能模拟实训系统的研究与开发

车站调度指挥技能模拟实训系统的研究与开发

作者：孙景冬西南交通大学

学位级别：硕士

高等教育需要通过创新实践教学模式来实现创新型人才的培养，车站调度指挥技能是铁道运输专业学生必须掌握的专业技能之一。本文以铁路技术站运输生产过程为背景，以车站调度指挥工作为核心，以培养技术应用型管理人才及进行科研活动为... 详细信息

高等教育需要通过创新实践教学模式来实现创新型人才的培养，车站调度指挥技能是铁道运输专业学生必须掌握的专业技能之一。本文以铁路技术站运输生产过程为背景，以车站调度指挥工作为核心，以培养技术应用型管理人才及进行科研活动为目的，以培养学生的科技创新意识与能力为着力点，构建了车站调度指挥技能模拟实训系统的框架体系，并对其实现方式进行了研讨。本文运用系统论、控制论、调度决策理论以及计算机仿真技术、数据库技术、面向对象程序设计技术等对车站调度指挥技能模拟实训系统进行了分析与设计，以期实现对硬件系统、现车管理信息系统、技术作业过程仿真系统以及车站调度决策系统的构建、集成与整合，达到接近于铁路现场实际的仿真实训目的。在此基础上，可以进一步开展铁路行车领域的理论研究以及仿真系统的研发工作。论文主要内容如下： 1、对系统硬环境进行需求分析，建立多屏拼接、分屏显示硬件平台;2、在现车管理信息系统中采用图形化设计技术形象、完整展现股道现车信息;采用模块化内嵌技术实现调车作业计划的计算机辅助编制;3、运用面向对象建模技术构建数字化站场图及作业控制系统模型，运用计算机仿真技术实现基于站场图的车站技术作业过程动态仿真;4、以车站调度指挥过程为核心内容，采用人机交互技术建立阶段计划人工编制与调整平台，采用统计报表的方式建立车站调度员调度指挥技能综合评价分析系统;5、对车站调度指挥各种信息源进行分析，采用数据库建模技术对资源进行整合，在满足调度决策系统对信息需求的同时提高系统数据处理、容错能力以及可适应性。车站调度指挥技能模拟实训系统是集成在现代管理、运输调度、信息处理、计算机科学、系统工程等技术手段基础上的综合半自动化决策实训系统。该系统实现了调度指挥的人工决策、计划执行的集中控制、信息数据的集成共享、现车管理的真实高效、作业过程的准确仿真等设计要求。系统的研发对铁路运输专业人才的培养及铁路运输信息化的提高等具有重要意义。

关键词：调度指挥实训教学动态仿真现车管理人机交互

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列车调度指挥实验教程

2009年

作者：孙景冬王顺利

本书属西南交通大学“323实验室工程”系列教材之一，由铁路列车调度指挥工作理论部分以及调度监督模式下的列车调度指挥工作、调度集中模式下的列车调度指挥工作、调度命令的编制与下达等实验部分构成。本书最大的特点是通过大量的铁... 详细信息

ISBN: (纸本)9787564301897

本书属西南交通大学“323实验室工程”系列教材之一，由铁路列车调度指挥工作理论部分以及调度监督模式下的列车调度指挥工作、调度集中模式下的列车调度指挥工作、调度命令的编制与下达等实验部分构成。本书最大的特点是通过大量的铁路运营生产实例来培养学生的实践动手能力……

关键词：调度铁路行车教材高等学校

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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南宁铁路枢纽客运站布局优化研究

铁道运输与经济 2010年第4期32卷 29-33页

作者：王顺利吴刚孙景冬西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉614202

通过分析铁路枢纽客运站布局基本模式及其布局和选址的基本原则,分别建立了集中模式和分散模式的客运站布局优化模型。根据南宁铁路枢纽现状及规划,确定南宁铁路枢纽客运站布局模式;应用分散模式布局模型,对南宁铁路枢纽客运站布局进行... 详细信息

通过分析铁路枢纽客运站布局基本模式及其布局和选址的基本原则,分别建立了集中模式和分散模式的客运站布局优化模型。根据南宁铁路枢纽现状及规划,确定南宁铁路枢纽客运站布局模式;应用分散模式布局模型,对南宁铁路枢纽客运站布局进行优化设计。

关键词：铁路枢纽客运站布局优化

基于熵权法的云桂高铁引入南宁铁路枢纽方案研究

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铁道标准设计 2013年第2期33卷 5-8页

作者：孙景冬陈余强王顺利西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉614202 成都地铁运营有限公司成都610081

高速铁路引入铁路枢纽方案的比选,在方案选择时各指标存在不确定性和模糊性,当定量与定性指标有冲突时,采用传统的工程量比较法不能直接选出最优方案。建立熵权模糊物元模型,采用熵权与专家的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权... 详细信息

高速铁路引入铁路枢纽方案的比选,在方案选择时各指标存在不确定性和模糊性,当定量与定性指标有冲突时,采用传统的工程量比较法不能直接选出最优方案。建立熵权模糊物元模型,采用熵权与专家的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,使权重确定更加合理,通过计算各备选方案与标准模糊物元之间的海明贴近度来实现方案的排序与择优。最后,以云桂高速铁路引入南宁铁路枢纽为例,说明本方法是有效可行的。

关键词：铁路枢纽熵权模糊物元海明贴近度权重

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铁路运输管控一体实验平台设计与研究

实验技术与管理 2013年第8期30卷 97-100页

作者：王顺利孙景冬王淑伟西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉614202 西南交通大学峨眉校区电气工程系四川峨眉614202

运用仿真技术全面构建了现代铁道运输的运输工程环境。以体现铁路运输技术设备特征和运用水平为蓝本,以运营管理和信联闭技术为主线,构建了接近铁路真实技术设备硬环境及运行状态的软环境,以体现出运输指挥决策、技术设备运用控制及信... 详细信息

运用仿真技术全面构建了现代铁道运输的运输工程环境。以体现铁路运输技术设备特征和运用水平为蓝本,以运营管理和信联闭技术为主线,构建了接近铁路真实技术设备硬环境及运行状态的软环境,以体现出运输指挥决策、技术设备运用控制及信息沟通处理等环节的主要过程及各环节的内在互动关系,从而建立集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的多功能教育培训中心。

关键词：实验平台设计铁路运输管控一体运行仿真

关于航空发动机外购小零件贮存管理办法的研究与探讨

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内燃机与配件 2019年第5期 172-173页

作者：孙景冬中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

探讨了航空发动机研制单位外购小零件的贮存管理办法,分金属件和非金属件两类讨论了小零件的贮存条件、贮存期限、到期检验的相关要求,并提出了超期零件处理的相关建议。

关键词：航空发动机外购小零件贮存管理

基于MMESE模型的高速铁路运营系统可靠性研究——以“7.23”甬温线动车事故为例

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中国安全生产科学技术 2013年第3期9卷 19-25页

作者：鲁守东周国华孙景冬西南交通大学经济管理学院四川成都610031 西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉614202

从人-机-环境系统工程(MMESE)理论出发,列出了高速铁路运营系统的人员、机器、环境三要素的具体内容,建立了人-机-环境(MME)系统可靠度数学模型,分析指出高速铁路运营系统的可靠度与"人"子系统的初始失效率、"人"子系统的学习率、"机"... 详细信息

从人-机-环境系统工程(MMESE)理论出发,列出了高速铁路运营系统的人员、机器、环境三要素的具体内容,建立了人-机-环境(MME)系统可靠度数学模型,分析指出高速铁路运营系统的可靠度与"人"子系统的初始失效率、"人"子系统的学习率、"机"子系统的失效率函数、"环境"子系统的质量及可靠性参数、系统的实际运营时间等因素有关。从MME系统可靠度模型出发,分析了"7.23"甬温线动车事故发生的主要原因以及留给人们的启示。

关键词：高速铁路交通事故 MMESE 可靠性