检索结果-南通市图书馆

DP780双相钢电阻点焊的数值模拟及试验验证

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焊接学报 2016年第4期37卷 85-88,133页

作者：孙晓屿黄雷王武荣韦习成上海大学材料科学与工程学院上海200072

为了提高实际生产中的焊点质量,探究影响焊点质量的因素,针对厚度分别为1.6和2.0mm的DP780样片组,建立电阻点焊过程的轴对称有限元模型,采用融合力场、热场、电场及微观组织结构的耦合分析模型模拟点焊熔核形成过程,研究点焊加热及冷却... 详细信息

为了提高实际生产中的焊点质量,探究影响焊点质量的因素,针对厚度分别为1.6和2.0mm的DP780样片组,建立电阻点焊过程的轴对称有限元模型,采用融合力场、热场、电场及微观组织结构的耦合分析模型模拟点焊熔核形成过程,研究点焊加热及冷却过程中的温度场分布特点,确定熔核尺寸和抗剪强度指标.通过试验测定实际点焊接头的熔核尺寸以及抗剪强度.结果表明,模拟预测的熔核尺寸、失效剪切力与试验值之间误差分别为2.05%和13.6%;焊接过程中的飞溅是导致误差的主要原因.

关键词：双相钢电阻点焊抗剪强度

预应变和应变速率对HC340LA低合金高强钢力学性能的影响

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塑性工程学报 2014年第1期21卷 7-12页

作者：毛博文孙晓屿王武荣韦习成上海大学材料科学与工程学院上海200072

对HC340LA低合金高强钢板分别施加5%、10%、15%的拉伸预应变,通过准静态和冲击拉伸实验,获得不同应变率下、不同预应变量试样的应力-应变曲线。实验结果表明,HC340LA高强钢对预应变和应变速率敏感,流动应力随着预应变量和应变率的提高... 详细信息

对HC340LA低合金高强钢板分别施加5%、10%、15%的拉伸预应变,通过准静态和冲击拉伸实验,获得不同应变率下、不同预应变量试样的应力-应变曲线。实验结果表明,HC340LA高强钢对预应变和应变速率敏感,流动应力随着预应变量和应变率的提高而增大。在超过600s-1的高应变速率下,绝热温升效应使材料发生软化,不同预应变量下的材料随应变率的提高延塑性增大。分别基于流动应力模型和Johnson-Cook本构模型拟合实验数据,确立了各种状态下的本构关系。该研究可为考虑成形历史的汽车零部件的碰撞仿真提供可靠的原始数据。

关键词： HC340LA 拉伸预应变应变率敏感性冲击拉伸 Johnson-Cook本构模型

热冲压用硼钢B1500HS高温非等温变形性能研究

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上海金属 2015年第1期37卷 1-4,13页

作者：陈亚洪张磊孙晓屿王武荣泛亚汽车技术中心有限公司上海201201 上海大学材料科学与工程学院上海200072

由于非等温高温变形流程与实际的直接热冲压过程相似,利用Gleeble 3500热/力模拟试验平台,对硼钢B1500HS的高温非等温变形性能进行了研究,获得了B1500HS在不同变形温度和应变速率下的流动应力曲线。研究结果显示:硼钢B1500HS高温非等温... 详细信息

由于非等温高温变形流程与实际的直接热冲压过程相似,利用Gleeble 3500热/力模拟试验平台,对硼钢B1500HS的高温非等温变形性能进行了研究,获得了B1500HS在不同变形温度和应变速率下的流动应力曲线。研究结果显示:硼钢B1500HS高温非等温变形时的峰值应力明显高于等温变形时的峰值应力。随着变形温度的升高和应变速率的减小,B1500HS的高温流动性能增强。当变形温度高于800℃时,材料成形时的加工硬化率降低,成形性较好;应变速率高于10 s-1时,材料成形时的加工硬化率也降低。

关键词：热冲压 B1500HS硼钢非等温变形加工硬化率

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车门防撞梁选型策略研究

上海汽车 2020年第3期 58-62页

作者：孙晓屿季钰荣李娜上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

为提高汽车侧面碰撞的耐撞性,以车门防撞梁为研究对象,基于三点弯曲试验搭建有限元模型,对比4种防撞梁的仿真结果。综合考虑质量、材料、结构以及成本因素,分析各防撞梁的吸能特性和抗弯能力,为今后车门防撞梁的选型提供可借鉴的方法。... 详细信息

为提高汽车侧面碰撞的耐撞性,以车门防撞梁为研究对象,基于三点弯曲试验搭建有限元模型,对比4种防撞梁的仿真结果。综合考虑质量、材料、结构以及成本因素,分析各防撞梁的吸能特性和抗弯能力,为今后车门防撞梁的选型提供可借鉴的方法。研究结果表明:同种材料的防撞梁,随着厚度的增加,性能越好;热成型钢与冷成型超高强钢性能差距不大,但成本相对较高;W型防撞梁的抗弯性能优于管状防撞梁。

关键词：防撞梁材料结构有限元仿真

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美好的明天

人民文学 2024年第4期 133-138页

作者：沁屿不详

一丛小姐“小弟,在吗?”“在。”“我真是烦死了!”“又怎么了?”这是丛小姐,二十三岁一百八十二天,是我的主管。我是她的助手,她总是叫我小弟。丛小姐坐在我对面的时候,我喜欢町着她看,从颅顶的头发一直看到隐约露出的鞋底。她的头发... 详细信息

一丛小姐“小弟,在吗?”“在。”“我真是烦死了!”“又怎么了?”这是丛小姐,二十三岁一百八十二天,是我的主管。我是她的助手,她总是叫我小弟。丛小姐坐在我对面的时候,我喜欢町着她看,从颅顶的头发一直看到隐约露出的鞋底。她的头发特别浓密,还总立着几根新长出的碎发,飞着毛儿,俏皮可爱。她的五官和图片库里美丽女人的标准相比并不出色,但她的眼睛特别明亮,有时候还水汪汪。眉毛细长,因为没有刻意修剪过,眉梢有点儿散,却显得温和自然。鼻子尖儿圆圆的,能看到上面的绒毛儿。

关键词：图片库她的眼睛头发

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行到水穷处

长江文艺 2024年第12期 146-157页

作者：高屿乔不详

1男孩踩住油门,双手紧握方向盘,身下的卡车发出低沉、均匀的轰鸣声。他表现得小心翼翼,一个细微的动作都会让这辆几吨重的巨物蛮横地挪动起来。“没问题吧?”老板把手伸进窗户,拍打了一下方向盘,开口打断了男孩的神游,“先下车。”“没... 详细信息

1男孩踩住油门,双手紧握方向盘,身下的卡车发出低沉、均匀的轰鸣声。他表现得小心翼翼,一个细微的动作都会让这辆几吨重的巨物蛮横地挪动起来。“没问题吧?”老板把手伸进窗户,拍打了一下方向盘,开口打断了男孩的神游,“先下车。”“没多大问题,我成年,有A类驾照,也跑过两年高速,没有重大疾病,自己买了保险,家里也知道我跑高速,不会因为发生意外来找麻烦。”

关键词：轰鸣声重大疾病方向盘神游男孩

脱油油樟叶总酚提取纯化工艺优化及体外抗氧化研究

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中国现代应用药学 2024年第11期41卷 1499-1507页

作者：周希蒋屿袁叶飞西南医科大学四川泸州646000

目的优选脱油油樟叶总酚的提取纯化工艺,考察纯化前后的抗氧化活性,为油樟合理开发和利用提供依据。方法在单因素试验基础上结合正交试验法,优选提取工艺;采用大孔吸附树脂法,优选纯化工艺;并采用DPPH、ABTS+法及总还原能力测定比较总... 详细信息

目的优选脱油油樟叶总酚的提取纯化工艺,考察纯化前后的抗氧化活性,为油樟合理开发和利用提供依据。方法在单因素试验基础上结合正交试验法,优选提取工艺;采用大孔吸附树脂法,优选纯化工艺;并采用DPPH、ABTS+法及总还原能力测定比较总酚纯化前后的体外抗氧化活性。结果总酚最佳提取工艺:液料比30 mL·g^(-1),乙醇浓度50%,回流时间2 h,提取温度90℃,提取2次,脱油油樟叶总酚提取量为15.63 mg·g^(-1)。最佳纯化工艺:采用HPD-600树脂,上样液浓度0.5 g·L^(-1),上样液pH 3,上样量2.5 BV,上样流速1 mL·min^(-1),4.5 BV蒸馏水除杂,乙醇洗脱浓度为60%,洗脱液pH 7,洗脱流速1 mL·min^(-1),收集4.5 BV洗脱液,总酚含量由12.51%提升至26.40%。纯化后总酚体外抗氧化能力良好,DPPH、ABTS+自由基清除能力IC50值分别为(38.07±0.66)mg·L^(-1)和(14.28±0.19)mg·L^(-1),总还原能力为纯化前的1.68倍。结论该工艺方法稳定可行,适用于工业生产。

关键词：油樟叶总酚提取纯化大孔树脂抗氧化

基于自适应模型预测控制的智能车辆路径跟踪控制方法研究

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基于自适应模型预测控制的智能车辆路径跟踪控制方法研究

作者：王枭屿重庆理工大学

学位级别：硕士

路径跟踪控制作为智能驾驶中不可或缺的关键技术,近年来得到了广泛的研究和发展。路径跟踪控制的技术难点在于实现高精度的同时保证求解效率和主动安全性。然而,目前的路径跟踪控制器主要采用单一模型设计,侧重于提高跟踪精度,而对求解... 详细信息

路径跟踪控制作为智能驾驶中不可或缺的关键技术,近年来得到了广泛的研究和发展。路径跟踪控制的技术难点在于实现高精度的同时保证求解效率和主动安全性。然而,目前的路径跟踪控制器主要采用单一模型设计,侧重于提高跟踪精度,而对求解效率的考虑相对较少。为解决上述问题,本文提出了一种自适应模型预测控制策略,通过实际车速和道路工况等信息,实时选择最优的控制算法,使跟踪精度和求解效率综合性能达到最佳。论文主要工作如下:(1)建立三种不同的车辆模型,设计相应的预测控制器及综合评价指标。构建了车辆运动学模型、线性动力学模型和非线性动力学模型;根据模型预测控制原理,构建出三种不同的模型预测控制器;提出基于跟踪精度、稳定性及计算效率的综合评价指标。设计仿真模型,选用典型双移线试验工况,对比不同车速下三种模型预测控制的综合性能,分别得出不同控制器所适用的最佳工况。(2)提出一种自适应模型预测控制策略。根据行车工况,以前轮转角和车辆行驶速度作为控制算法切换的判断条件,采取模糊控制方法选取最优的模型预测控制算法。通过MATLAB/Simulink与Car Sim在单移线和双移线进行仿真测试,结果表明,相对于非线性模型预测控制器,自适应模型预测控制器的综合性能得到提高。(3)设计考虑速度变化的自适应模型预测控制算法。考虑车速变化对跟踪精度的影响,基于双PID控制算法设计速度跟踪控制器。通过对车辆动态特性和行驶过程中道路条件的综合考虑,计算在极限避撞工况下车辆通过的期望车速;通过仿真测试,结果表明,相较于仅考虑横向的模型预测控制器,考虑速度变化的自适应模型预测控制器可以有效地提高车辆的综合性能。

关键词：智能车辆动力学建模自适应模型预测控制路径跟踪

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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高中语文李白诗歌专题教学研究

高中语文李白诗歌专题教学研究

作者：孙鑫屿牡丹江师范学院

学位级别：硕士

《普通高中语文课程标准(2017年版2020年修订)》共计87次提及“专题”一词,以专题形式组织语文教学体现了当代教育的要求与期盼。“研究性”是专题教学的底色,教师引导学生自主、合作、探究学习是专题教学的基本方式。李白作为伟大的浪... 详细信息

《普通高中语文课程标准(2017年版2020年修订)》共计87次提及“专题”一词,以专题形式组织语文教学体现了当代教育的要求与期盼。“研究性”是专题教学的底色,教师引导学生自主、合作、探究学习是专题教学的基本方式。李白作为伟大的浪漫主义诗人,他的诗歌内蕴深广,有诸多可学习之处,探究高中语文李白诗歌专题教学,归纳师生在李白诗歌专题教学中出现的问题,尝试提出切实可行的解决策略,旨在提升高中语文李白诗歌专题教学效率,培养学生的语文核心素养。本研究采用文献研究法,对相关文献进行梳理、分析,确定高中语文李白诗歌专题教学为研究对象。借助调查研究法,从学生与教师两方面,对某高级中学李白诗歌专题教学现状展开调查,归纳总结出存在的问题:一是自主学习时学习积极性不高;二是合作学习时协同能力偏弱;三是探究学习时模式化解读李白诗歌;四是李白诗歌专题学习成果展示机会少。针对存在的问题提出解决策略:第一,自主学习,提高学习积极性;第二,合作研读,培养解决问题能力;第三,多元解读,提升鉴赏李白诗歌能力;第四,扩建交流平台,展示李白诗歌学习成果。最后,采用案例分析法,评析笔者教育实习期间执教的李白诗歌专题教学案例,从而探索本文构建的教学策略的适切性。以期为一线李白诗歌专题教学提供一点参考建议。

关键词：高中语文李白诗歌专题教学