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港珠澳大桥桥梁工程钢箱梁拼装方案及质量控制

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第3期12卷 197-200页

作者：孙悦楠港珠澳大桥管理局广东珠海519015

港珠澳大桥主体工程中桥梁上部结构绝大部分采用钢结构制造,钢结构总用钢量约43万t。文章着重介绍了港珠澳大桥钢箱梁拼装方案及拼装质量控制要点,实践证明港珠澳大桥钢箱梁拼装技术完全满足施工、设计要求,施工质量控制措施卓有成效。

关键词：港珠澳大桥钢箱梁拼装质量控制

深中通道锚碇上方大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及吊具设计

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桥梁建设 2024年第1期54卷 140-147页

作者：孙悦楠黄利航阮家顺向晋华深中通道管理中心广东中山528400 武船重型工程股份有限公司湖北武汉430415

深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码... 详细信息

深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码头船运至中铁南方基地码头吊装卸船,转运后再由“天一号”运架一体船取梁。根据中铁南方基地码头2台2000 t龙门吊情况,进行大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及配套吊具设计。对单钩单梁、双钩单梁、双钩双梁3种吊装卸船方案进行分析,考虑经济性和操作便利性,选择双钩双梁方案。根据吊装需要,设计4套相同的吊具(主要由扁担梁、销轴、绳轮、绳圈和卸扣等组成),110 m和86.1 m大节段钢箱梁分别设置16套和12套吊点,每根扁担梁下设4个吊耳。采用MIDAS软件建立钢箱梁及扁担梁整体模型,分析钢箱梁、吊具及连接构件的力学性能。结果表明:钢箱梁、钢箱梁吊耳及连接螺栓、扁担梁、扁担梁吊耳及销轴的受力均满足规范要求。设计的吊具已成功应用于20片大节段钢箱梁的吊装卸船施工。

关键词：连续钢箱梁桥大节段钢箱梁吊装卸船双钩双梁方案扁担梁吊具设计有限元法

预应力混凝土连续梁桥步履式顶推施工控制仿真分析技术

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第11期14卷 141-144页

作者：刘殿元孙悦楠张兴志齐铁东交通运输部公路科学研究院北京100088 中路高科交通检测检验认证有限公司北京100088 港珠澳大桥管理局广东珠海519015 浙江舟山北向大通道有限公司浙江舟山316000

以舟山市富翅门大桥富翅侧引桥的7跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用桥梁专用计算软件Midas Civil建立了空间有限元分析模型,对该预应力混凝土连续梁桥步履式顶推过程进行了仿真分析计算,计算结果表明:该桥在顶推施工过程中箱梁顶... 详细信息

以舟山市富翅门大桥富翅侧引桥的7跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用桥梁专用计算软件Midas Civil建立了空间有限元分析模型,对该预应力混凝土连续梁桥步履式顶推过程进行了仿真分析计算,计算结果表明:该桥在顶推施工过程中箱梁顶底板混凝土强度有一定的安全储备,顶推过程中主梁局部受力安全,且施工过程中主梁总体变形量不大;在顶推过程中主梁临时墩及各墩旁托架位置处均未出现负反力,即顶推过程中不会出现支点脱空的现象;施工过程中钢导梁的前端竖向位移较大,施工时要采取必要的预防、处理措施,同时应注意对钢导梁与主梁的相对横向偏位进行及时的纠偏,防止钢导梁因扭矩过大而发生扭曲变形。

关键词：预应力混凝土连续箱梁桥步履式顶推施工施工控制仿真分析

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深中通道桥梁工程钢箱梁智能涂装技术

世界桥梁 2023年第3期51卷 51-57页

作者：孙悦楠宋神友范传斌深中通道管理中心广东中山528400 广东省公路建设有限公司广东广州510660

深中通道桥梁工程钢箱梁制造总计约28万吨,钢箱梁制造节段数量多、涂装工作量大。为实现钢箱梁涂装提质增效,钢箱梁外表面和钢桥面采用自动化、智能化涂装生产线进行涂装,包括喷砂除锈、热喷锌铝、喷漆三部分。智能喷砂除锈设备采用喷... 详细信息

深中通道桥梁工程钢箱梁制造总计约28万吨,钢箱梁制造节段数量多、涂装工作量大。为实现钢箱梁涂装提质增效,钢箱梁外表面和钢桥面采用自动化、智能化涂装生产线进行涂装,包括喷砂除锈、热喷锌铝、喷漆三部分。智能喷砂除锈设备采用喷砂机器人,由外部天车式喷砂机器人系统和地面轨道式喷砂机器人系统组成。智能喷锌铝设备采用热喷锌铝机器人,由2套喷涂小车组成,小车上搭载电弧喷涂电源、电弧喷枪系统和ABB机器人系统等。智能喷漆设备采用喷漆机器人,由2套轨道型多功能伸缩臂机器人系统组成。按照钢箱梁涂装工艺流程,分别采用喷砂机器人、热喷锌铝机器人和喷漆机器人进行相应的喷砂除锈、热喷锌铝和喷漆作业。通过涂装质量验收,喷砂机器人喷砂效率约为人工的4倍以上,一次合格率高;热喷锌铝机器人热喷锌铝效率约为人工的6倍,涂装膜厚均匀;喷漆机器人喷漆效率比人工略高,涂装膜厚均匀。智能化涂装技术提升了钢箱梁涂装质量,质量合格率为100%。

关键词：桥梁工程钢箱梁喷砂除锈热喷锌铝喷漆智能化机器人涂装技术

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阻尼器参数的选取对斜拉桥抗震性能的影响

交通标准化 2011年第12期39卷 153-157页

作者：孙悦楠朴泷港珠澳大桥管理局广东珠海519015

基于流体粘滞阻尼器自身的力学特性,分析了设置流体粘滞阻尼器对大跨度斜拉桥的减震效果,着重分析了阻尼器参数对减震效果的影响。结果表明,流体粘滞阻尼器能显著地减小梁端纵向位移及主塔塔底弯矩,减震效果取决于阻尼器参数的选取。

关键词：大跨度斜拉桥隔震体系位移控制流体粘滞阻尼器

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某异型钢框架煤仓地震位移响应分析

某异型钢框架煤仓地震位移响应分析

庆祝刘锡良教授八十华诞暨第八届全国现代结构工程学术研讨会

作者：李海旺孙悦楠牛丽军刘静太原理工大学土木工程学院

本文采用振型分解反应谱和时程分析两种方法,对山西省首例异型钢结构煤仓进行了动力特性及地震位移反应分析,分别得出了结构楼层位移和层间位移角,并根据现行抗震规范进行了对比分析。结果表明时程分析法平均值比谱分析大了45% 左右;该... 详细信息

本文采用振型分解反应谱和时程分析两种方法,对山西省首例异型钢结构煤仓进行了动力特性及地震位移反应分析,分别得出了结构楼层位移和层间位移角,并根据现行抗震规范进行了对比分析。结果表明时程分析法平均值比谱分析大了45% 左右;该煤仓常遇地震下的验算应采用弹性时程法的计算结果。

关键词：振型分解反应谱时程分析有限元

来源： cnki会议评论

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深中通道曲线匝道桥参数化提料方法研究

施工技术（中英文） 2024年第6期53卷 92-95,138页

作者：刘申孙悦楠陈焕勇谷杰范军旗中铁山桥集团有限公司河北秦皇岛066205 深中通道管理中心广东中山528409

以深中通道B匝道桥钢材提料为工程背景,分析钢结构钢材传统提料方法的技术特点和存在的问题,提出钢结构钢材参数化提料技术方法,介绍了钢结构参数化提料的建模、制作模板和脚本文件导出的详细过程,对比传统提料方法,钢结构钢材参数化提... 详细信息

以深中通道B匝道桥钢材提料为工程背景,分析钢结构钢材传统提料方法的技术特点和存在的问题,提出钢结构钢材参数化提料技术方法,介绍了钢结构参数化提料的建模、制作模板和脚本文件导出的详细过程,对比传统提料方法,钢结构钢材参数化提料技术方法具有碰撞检测、数据导出的功能,可显著提高工作效率,数据文件准确度更高。

关键词：桥梁工程匝道桥参数化提料施工技术钢结构