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60例肠梗阻诊治的临床体会

现代诊断与治疗 2007年第2期18卷 119-120页

作者：孙宝贤大连普兰店中心医院普外科辽宁大连116000

回顾性分析60例肠梗阻的诊治经验,其中术后肠梗阻39例,非术后肠梗阻21例;采取手术治疗18例,非手术治疗42例。结果2例复发,均经保守治疗而治愈。

关键词：肠梗阻诊断治疗

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腹腔镜下胆囊切除术的应用与并发症防治

腹腔镜下胆囊切除术的应用与并发症防治

作者：徐群官孙宝贤普兰店市中心医院

目的:总结腹腔镜下胆囊切除术并发症,减少手术风险。方法:对2008年至2014年,186例LC资料进行总结。结果:186例中胆囊息肉共35例,胆结石为120例,结石伴胆囊息肉者共31例。其中172例均为腹腔镜下完成手术,中转开腹者14例。共发生并发症者... 详细信息

目的:总结腹腔镜下胆囊切除术并发症,减少手术风险。方法:对2008年至2014年,186例LC资料进行总结。结果:186例中胆囊息肉共35例,胆结石为120例,结石伴胆囊息肉者共31例。其中172例均为腹腔镜下完成手术,中转开腹者14例。共发生并发症者为16例,胆管损伤者3例,出血者7例,胆漏者为4例,刺口感染者5例,胆床积液者8例,术后腹内感染者1例,均治愈出院。结论:为了减少手术并发症的发生,应严格掌握手术的适应症,并熟练地掌握其操作。肝门胆管损伤是LC严重并发症之一,应以预防为主,掌握Calot三角区解剖是减少其发生的必备条件,遇到困难时,且应开腹手术,一旦发生,及时处理,应当认真观查生命体征。

关键词：腹腔镜胆囊切除术(LC) 胆漏胆囊结石

来源： cnki会议评论

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19例胃癌穿孔的诊治体会

现代诊断与治疗 2009年第1期20卷 56-57页

作者：徐群官孙宝贤普兰店市中心医院普外科辽宁普兰店116200

19例胃癌穿孔患者中7例行胃癌根治术,4例行单纯穿孔修补术,5例行穿孔修补后3周行二期胃癌根治术,3例行姑息性胃大部切除术。穿孔修补、胃大部切除术和根治切除术后患者平均生存期分别为8、13、26个月。早期诊断、综合治疗是降低死亡率... 详细信息

19例胃癌穿孔患者中7例行胃癌根治术,4例行单纯穿孔修补术,5例行穿孔修补后3周行二期胃癌根治术,3例行姑息性胃大部切除术。穿孔修补、胃大部切除术和根治切除术后患者平均生存期分别为8、13、26个月。早期诊断、综合治疗是降低死亡率、提高生存期限的重要因素。

关键词：胃癌穿孔诊断治疗

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无张力疝修补术在腹股沟复发疝中的应用体会

无张力疝修补术在腹股沟复发疝中的应用体会

作者：徐群官孙宝贤普兰店市中心医院

目的:腹股沟斜疝无张力修补术的应用优点。方法:自2007年至2014年共行无张力疝修补术328例,其中为复发疝者共47例,均采用三合一补片法修复。手术后观查手术时间、伤口疼痛、术后自主功能恢复、并发症及复发率情况。结果:手术均全部完成... 详细信息

目的:腹股沟斜疝无张力修补术的应用优点。方法:自2007年至2014年共行无张力疝修补术328例,其中为复发疝者共47例,均采用三合一补片法修复。手术后观查手术时间、伤口疼痛、术后自主功能恢复、并发症及复发率情况。结果:手术均全部完成,手术时间约1小时左右。术后出院随访8-36月,未见复发病例。结论:无张力修补术,是治疗腹股沟复发疝较好术式。具有创伤小,痛苦少,术后恢复快及复发率低的特点。

关键词：腹股沟疝无张力修补术三合一补片

来源： cnki会议评论

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基于MATLAB的非独立悬架振动特性分析

重庆交通大学学报（自然科学版） 2012年第1期31卷 133-136页

作者：胡启国王文静孙宝贤雷旭东重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆400074

为研究非独立悬架在路面行驶时外界环境对车身振动响应的影响,建立了简化的四自由度1/2车辆悬架系统的线性模型;运用随机振动的基本理论,以路面不平度的功率谱密度为输入分析路面不平度等级、行驶车速和车身质量对车身振动的影响。通过M... 详细信息

为研究非独立悬架在路面行驶时外界环境对车身振动响应的影响,建立了简化的四自由度1/2车辆悬架系统的线性模型;运用随机振动的基本理论,以路面不平度的功率谱密度为输入分析路面不平度等级、行驶车速和车身质量对车身振动的影响。通过MATLAB实例分析,表明车身振动随车速和路面不平度的增加而增大,在不超载的情况下提高承载质量有利于减小车身的振动。

关键词： matlab 路面不平度振动模型非独立悬架

基于Petri网考虑中介状态的机械系统失效相关可靠性分析

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2011年第1期30卷 157-161,165页

作者：孙宝贤胡启国王文静雷旭东重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆400074

机械系统因其各子系统、各部件、各单元之间的相互复杂关系,容易受到自身结构与人为因素的影响,导致其发生失效,严重影响了机械系统的可靠性。在利用Petri网模型对机械系统分析的基础上,并引入"安全—中介—失效"3级工作模式,从安全、... 详细信息

机械系统因其各子系统、各部件、各单元之间的相互复杂关系,容易受到自身结构与人为因素的影响,导致其发生失效,严重影响了机械系统的可靠性。在利用Petri网模型对机械系统分析的基础上,并引入"安全—中介—失效"3级工作模式,从安全、中介、失效3个方面来反映机械系统的可靠(完全正常工作)、可靠与失效的中介过渡、失效(完全不能工作)。通过采用随机事件的交、并运算法则,同时考虑引起失效的基本事件间的相关参数λ的不同取值对系统的可靠性的影响,最终建立具有中介状态的机械系统可靠性向量的计算方法。

关键词：机械系统可靠性向量中介状态失效相关 Petri网

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考虑板边余量的双曲度板曲面定位方法

中国造船 2024年第4期65卷 202-215页

作者：王俊淇张雪彪孙宝鹏大连理工大学船舶工程学院大连市舰船先进制造技术重点实验室

传统船体双曲度外板加工过程中，工人采用样板和样箱进行钢板形状的检测。随着非接触测量和检测技术的发展，开发符合船厂实际制造需求的曲面成形检测算法已成为关键问题之一。为此，提出适用于不同板边余量设置的曲面定位算法。针对三... 详细信息

传统船体双曲度外板加工过程中，工人采用样板和样箱进行钢板形状的检测。随着非接触测量和检测技术的发展，开发符合船厂实际制造需求的曲面成形检测算法已成为关键问题之一。为此，提出适用于不同板边余量设置的曲面定位算法。针对三维激光扫描仪获取的双曲度板点云数据，采用点云切片法对双曲度板精度边的点云数据进行精简和有序化处理；然后采用包括特征角点定位和精度边定位的粗定位算法对具有板边余量的双曲度板进行处理，在精度边受约束的条件下使用迭代最近点算法进行双曲度板的精细定位；最后给出双曲度板成形的偏差分布色差图。不同案例的计算结果表明该曲面定位算法是有效的，能够满足钢板实际加工过程中的造船精度要求。

关键词：船舶工程双曲度板余量曲面定位点云切片

“四网融合”理念下无锡市域(郊)铁路规划研究

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铁道运输与经济 2024年第5期46卷 183-191,218页

作者：孙宝华设设计集团股份有限公司综合运输规划研究三所江苏南京210014

国家相关部门不断加强干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,以一体化的轨道交通体系支撑中心城市带动周边地区融合发展。针对无锡市多层次轨道交通发展现状,分析“四网融合”理念下无锡市域(郊)铁路功能定位,... 详细信息

国家相关部门不断加强干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,以一体化的轨道交通体系支撑中心城市带动周边地区融合发展。针对无锡市多层次轨道交通发展现状,分析“四网融合”理念下无锡市域(郊)铁路功能定位,从功能及需求出发,重点面向市域范围通勤走廊,采用“契合城镇发展轴、串联市域中心体系、覆盖市域主要客流走廊”的方法进行线网布局,进一步提升无锡市对外衔接的综合枢纽在区域轨道线网中的定位,强化在区域交通中的辐射力和吸引力;做好市域(郊)铁路与城市轨道交通的衔接,力争与城市轨道实现多点换乘;形成与城际铁路共线融合、贯通运营、支撑无锡市域范围人流物流高效流动的市域(郊)铁路网,为促进“四网融合”发展,构建城市、交通协调格局提供重要的参考依据。

关键词： “四网融合” 市域(郊)铁路无锡轨道交通规划布局

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随机矩阵理论在高速路关键路径辨识中的应用

计算机工程与应用 2024年第1期60卷 319-326页

作者：张芳王菲孙宝硕辽宁工程技术大学营销管理学院辽宁葫芦岛125105 国网沈阳供电公司沈阳110000

高速公路网络是我国各地区相互连接的重要纽带,高速公路网络关键路径辨识对确保高速网络的可靠运行具有重要意义。传统的关键路径分析方法基于拓扑结构,未考虑交通网络的运输量特性;而现有的基于运输量数据的分析方法只考虑部分路径的... 详细信息

高速公路网络是我国各地区相互连接的重要纽带,高速公路网络关键路径辨识对确保高速网络的可靠运行具有重要意义。传统的关键路径分析方法基于拓扑结构,未考虑交通网络的运输量特性;而现有的基于运输量数据的分析方法只考虑部分路径的运输量特性,难以反映交通网络的实际运行情况。利用路径运输量数据,搭建运输量随机矩阵模型,针对高速公路网络异常后的运输量变化特性,定义关键路径评估指数,实现异常影响程度的量化评估,在此基础上提出一种基于数据驱动的高速公路网络关键路径辨识方法。最后,采用辽宁省高速公路网络进行分析,验证了所提方法的合理性和有效性,并将该方法应用于城市路网案例中,进一步证明该方法具有普适性。

关键词：交通运输关键路径辨识数据驱动复杂网络随机矩阵理论