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基于图神经网络的机器阅读理解技术研究

基于图神经网络的机器阅读理解技术研究

作者：孙天宇北方工业大学

学位级别：硕士

近年来随着自然语言处理技术的不断发展和ChatGPT等一众生成式问答模型的发布,语言模型如何阅读并理解问题成为广受关注的话题。机器阅读理解作为自然语言处理领域的重点任务,其重点考察语言模型对于文章含义的理解能力。现有预训练模... 详细信息

近年来随着自然语言处理技术的不断发展和ChatGPT等一众生成式问答模型的发布,语言模型如何阅读并理解问题成为广受关注的话题。机器阅读理解作为自然语言处理领域的重点任务,其重点考察语言模型对于文章含义的理解能力。现有预训练模型的主流方法仍然旨在捕捉token级语篇特征,而逻辑推理问题往往需要模型综合更复杂的语篇关系进行判断。因此其性能在涉及到复杂逻辑推理的多项选择任务上仍然有较大的进步空间。本文受到DAGN启发提出了一种改进的Da GATN(Discourse-apperceptive Graph Attention Network)模型。模型通过构建语篇信息图学习文章逻辑线索,其具体做法为将文章、问题和答案拆解为基本话语单元(EDU)并使用显式连接词作为边进行连接,并在EDU的编码方式上引入了位置编码用以补充图结构丢失的语篇位置信息,从而构建语篇关系图。通过图注意力网络学习文本特征并应用于下游的多项选择任务。随着模型参数量的提高,针对下游任务进行全模型微调的代价是昂贵且耗时的。为了降低模型的训练代价,同时加强模型的泛化能力,本文采用了Adapter Tuning的方式,在微调时冻结骨干模型的参数,由Adapter模块学习特定下游任务的知识。通过少量针对特定任务的参数,规避微调全部模型参数的问题。本文的方法在ReClor数据集上进行了实验,并取得了正确率74.3%的结果,位于使用De BERTa-xlarge预训练模型作为骨干的方法的先进水平。其性能表现同样超过了采用zero-shot方法进行预测的Chat GPT3.5 turbo。为了验证模型的泛化性能,本文也引入了Logi QA数据集进行试验,并在该数据集上取得了有竞争力的测试结果。

关键词：图注意力网络语篇信息图机器阅读理解 Adapter

Ka波段E面金属波导滤波器的设计与网络综合优化算法

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Ka波段E面金属波导滤波器的设计与网络综合优化算法

作者：孙天阳电子科技大学

学位级别：硕士

Cu层包覆CNTs与原位自生纳米相协同增强铝基复合材料的微观结构及力学性能

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第8期55卷 3083-3092页

作者：余炜琳孙天宇喻惠望郭柏松暨南大学先进耐磨蚀及功能材料研究院广东广州510632

以纯铝粉末、CuO粉末和Cu层包覆CNTs为原料,采用快速热压烧结方法制备Al-CNTs(Cu)-CuO复合材料,研究不同质量分数的CuO对复合材料中原位反应生成相特征及其对材料力学性能和磨损性能的影响。研究结果表明:提高铝基复合材料中CuO含量会... 详细信息

以纯铝粉末、CuO粉末和Cu层包覆CNTs为原料,采用快速热压烧结方法制备Al-CNTs(Cu)-CuO复合材料,研究不同质量分数的CuO对复合材料中原位反应生成相特征及其对材料力学性能和磨损性能的影响。研究结果表明:提高铝基复合材料中CuO含量会显著促进Cu层包覆CNTs增强铝基复合材料中Al_(2)Cu及Al_(2)O_(3)纳米相的原位析出,不仅提高了铝基复合材料的强韧性匹配度,而且降低了磨损率,提高了耐磨性能。Cu层包覆CNTs与原位自生纳米相协同强化作用可以有效地提升铝基复合材料的综合服役性能,其在航空航天、轨道交通等领域具有十分广阔的应用前景。

关键词：铝基复合材料碳纳米管原位固相反应力学性能摩擦磨损

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广州北二环高速改扩建总体设计方案论证

公路 2024年第7期69卷 228-234页

作者：龙翔孙天垠越秀(中国)交通基建投资有限公司广州市510623 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056

目前我国10车道及以上超多车道高速公路改扩建工程实例还很少,缺乏成熟的设计经验。位于城镇区超多车道高速公路由于受路网规划、城镇用地、学校和居民小区等多种控制因素限制,改扩建方案拟定尤其复杂,有针对性地开展超多车道改扩建技... 详细信息

目前我国10车道及以上超多车道高速公路改扩建工程实例还很少,缺乏成熟的设计经验。位于城镇区超多车道高速公路由于受路网规划、城镇用地、学校和居民小区等多种控制因素限制,改扩建方案拟定尤其复杂,有针对性地开展超多车道改扩建技术研究对于支撑今后高速公路改扩建设计工作是十分必要的。结合正在实施的广州北二环高速改扩建项目展开多层次分析,探讨城镇区复杂控制因素下改扩建路线方案拟定和比选论证,为后期类似城镇化超多车道高速公路改扩建总体方案确定提供一些思路和参考。

关键词：高速公路改扩建超多车道立体改扩建城镇区高速公路路线方案

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陕甘宁盐环定扬黄梯级泵站优化研究

武汉大学学报(工学版) 2024年

作者：孙天野王忠静祝宝山清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室&能源与动力工程系清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室&水利水电工程系

梯级泵站担负着工农业和生活供水的重要任务，运行中消耗大量能量，因此，提高泵站效率，降低能耗，对国民经济具有重大意义。为合理选择泵站机组在不同工况下的组合方式，实现单级泵站的运行优化，通过分析水泵运行特性以及管路损失特... 详细信息

梯级泵站担负着工农业和生活供水的重要任务，运行中消耗大量能量，因此，提高泵站效率，降低能耗，对国民经济具有重大意义。为合理选择泵站机组在不同工况下的组合方式，实现单级泵站的运行优化，通过分析水泵运行特性以及管路损失特性，建立泵站能耗优化数学模型。采用动态规划法，以泵站运行总能耗最低作为目标函数，确定约束条件和递推方程，运用MATLAB动态规划程序对模型求解，能够计算出最优的开机组合。以陕甘宁盐环定扬黄梯级泵站为研究对象，计算结果表明: 采用动态规划法，利用计算机语言，可以快速并准确地在满足条件下所有的水泵开机组合型式中寻找出最优的开机组合，实现泵站的能耗减少，提高泵站的运行效率。建立的模型具有较强的实用性和通用性，可以为泵站的运行提供最优决策，对提高泵站的经济效益具有一定指导意义和应用价值。

关键词：盐环定梯级泵站动态规划能耗最优

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热敏型碳点作为温度传感材料的研究进展

材料导报 2024年第18期38卷 43-53页

作者：郭丁萌李晓玉孙天懿连海兰南京林业大学材料科学与工程学院南京210037 南京林业大学林业资源高效加工利用协同创新中心南京210037

高灵敏度的非接触式温度传感在活细胞及活体的生物分析、空气动力学研究、光电功能体系研究及食品货物包装涂层的温度监测等领域有着广泛的应用。荧光蛋白、有机化合物、碳点、金属纳米颗粒、稀土掺杂纳米颗粒和半导体量子点等已经被应... 详细信息

高灵敏度的非接触式温度传感在活细胞及活体的生物分析、空气动力学研究、光电功能体系研究及食品货物包装涂层的温度监测等领域有着广泛的应用。荧光蛋白、有机化合物、碳点、金属纳米颗粒、稀土掺杂纳米颗粒和半导体量子点等已经被应用于温度传感器。其中碳点具有水溶性好、光稳定性高、生物相容性高、生物毒性小、制备方法简便、原材料来源丰富等优势,能克服传统金属量子点易猝灭、易团聚和对环境有害等缺点,逐渐成为其他温度传感器的替代品。本文梳理了热敏型碳点的制备方法、性能表现和应用领域,综述了其荧光变化规律和温度-荧光的线性关系,并分析总结了目前仍存在的问题及未来的发展趋势,为后续研究学者提供思考和学习的理论支撑。

关键词：碳点温度传感荧光性能杂原子掺杂热灵敏度

中低速磁浮诱发交通枢纽换乘中心振动响应研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第5期51卷 154-167页

作者：王力东孙天洋卜秀孟韩艳李凯长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 桥梁工程安全控制教育部重点实验室(长沙理工大学) 湖南长沙410114 中国建筑第五工程局有限公司湖南长沙410004

针对中低速磁浮诱发机场综合交通枢纽换乘中心(GTC)振动问题,建立磁浮列车-轨道梁耦合振动模型和轨道梁-GTC-土体有限元模型,采用两步法对车致GTC振动响应特征、传播规律和振级进行分析.磁浮列车采用多体动力学建模,轨道梁采用有限元法... 详细信息

针对中低速磁浮诱发机场综合交通枢纽换乘中心(GTC)振动问题,建立磁浮列车-轨道梁耦合振动模型和轨道梁-GTC-土体有限元模型,采用两步法对车致GTC振动响应特征、传播规律和振级进行分析.磁浮列车采用多体动力学建模,轨道梁采用有限元法建模,两者之间通过线性化磁轨关系形成耦合振动模型,并通过与现场实测结果对比验证了模型的正确性.基于所建立的耦合振动模型,获取H型钢轨枕与承轨台之间的扣件力时程并将其施加在轨道梁-GTC-土体模型上,通过瞬态分析得到了GTC典型观测点的动力响应.结果表明:磁浮列车诱发振动沿高度方向传播时,结构柱和楼板的振动响应均随高度的增加先减小后增大,沿水平方向传播时,振动响应随距离的增大而快速衰减;GTC振动响应存在明显的倍频现象,即扣件力主频倍频处振动响应的功率谱密度曲线存在明显峰值;当车速为60 km/h时,车辆激励主频与轨道梁一阶竖向自振频率接近,此时观测点的1/3倍频程最大振级大于其他车速;当磁浮列车以60~120 km/h车速通过GTC时,各楼层最大Z振级均未超过规范限值,表明该机场GTC具有良好的整体刚度.

关键词：中低速磁浮机场换乘中心传播规律振级评估两步法

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面向车载电机应用的栅驱动电路设计

面向车载电机应用的栅驱动电路设计

作者：孙天一电子科技大学

学位级别：硕士

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高速公路改扩建路线设计应用研究

公路 2024年第7期69卷 222-228页

作者：孙天垠肖为中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056

近年来我国在高速改扩建项目中积累了不少经验,但因改扩建工程的特殊性,路线设计面临诸多复杂问题,包含超多车道高速公路改扩建。针对改扩建工程中的路线设计,以广州市北二环高速公路改扩建项目为例,主要分析路线的平面、纵面和超高等... 详细信息

近年来我国在高速改扩建项目中积累了不少经验,但因改扩建工程的特殊性,路线设计面临诸多复杂问题,包含超多车道高速公路改扩建。针对改扩建工程中的路线设计,以广州市北二环高速公路改扩建项目为例,主要分析路线的平面、纵面和超高等方面设计,其中包括平面线形指标确定、中央分隔带左转弯停车视距不足的处理,以及改善纵坡、竖曲线大小等,并给出了超多车道高速公路改扩建面临的超高设计处理方式。经优化后的路线设计方案,较好地提升了行车舒适性和安全性,可为相关高速公路改扩建项目路线设计提供参考。

关键词：高速公路改扩建路线设计平纵面优化视距超高设计