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汽车空调双管气室的铸造技术

特种铸造及有色合金 2012年第1期32卷 74-77页

作者：李云翔吴树森苏为强孙乃一孙帆华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室中航工业特种飞行器研究所

可倾转式重力铸造集中了底注和顶注的优点,既有利于金属液充填型腔过程中渣气的排出,也有利于铸件的顺序凝固。汽车空调双管气室是大型薄壁类铸件,有气密性要求,成形困难,易产生浇不足、冷隔等铸造缺陷。利用可倾转重力铸造生产汽车空... 详细信息

可倾转式重力铸造集中了底注和顶注的优点,既有利于金属液充填型腔过程中渣气的排出,也有利于铸件的顺序凝固。汽车空调双管气室是大型薄壁类铸件,有气密性要求,成形困难,易产生浇不足、冷隔等铸造缺陷。利用可倾转重力铸造生产汽车空调双管气室,并通过对浇注系统和工艺参数的优化设计,能大大减少铸件内夹渣和气孔的缺陷,提高铸件机加工后和一次气密检验(无浸渗)的合格率。

关键词：气室倾转铸造浇注系统

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汽车铝合金副车架低压铸造技术研发

汽车铝合金副车架低压铸造技术研发

第十八届中国铸造协会年会

作者：石建苏为强孙乃一湖北航特装备制造股份有限公司

汽车轻量化已成为发展的重要方向,目前汽车副车架主要为钢制,为达到轻量化的效果,缩短车辆制动距离,提升车辆加速性能,提升新能源汽车的续航里程和降低燃油车油耗,选择铝合金材料成型,铝合金材料具有密度小、成形性好、耐腐蚀性能优良... 详细信息

汽车轻量化已成为发展的重要方向,目前汽车副车架主要为钢制,为达到轻量化的效果,缩短车辆制动距离,提升车辆加速性能,提升新能源汽车的续航里程和降低燃油车油耗,选择铝合金材料成型,铝合金材料具有密度小、成形性好、耐腐蚀性能优良的特点,在汽车上大量应用了铝合金零件,后副车架是汽车底盘悬架系统不可缺少的安全关键结构件,其品质关系到车辆的安全性、平稳性、舒适性等性能,这就要求后副车架具有疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、尺寸和形状精度高等特点。因此从铸件结构设计、工艺设计、铸造工艺设计、模拟分析等,得到符合生产要求的工艺方案。

关键词：铝合金后副车架轻量化低压铸造

基于AnyCasting减振支架金属型重力铸造工艺研究

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基于AnyCasting减振支架金属型重力铸造工艺研究

2015中国铸造活动周

作者：孙乃一韩猛管文浩湖北航特装备制造股份有限公司

运用Any Casting模拟软件对铝合金减振支架金属型重力铸造的不同工艺方案进行分析,通过对速度场、温度场的分析来判断铸件中存在缺陷的种类、位置及大小,从中选出最佳方案进行模具设计,从而缩短试制周期。研究表明,浇注位置的确定、分... 详细信息

运用Any Casting模拟软件对铝合金减振支架金属型重力铸造的不同工艺方案进行分析,通过对速度场、温度场的分析来判断铸件中存在缺陷的种类、位置及大小,从中选出最佳方案进行模具设计,从而缩短试制周期。研究表明,浇注位置的确定、分型面的选择取决于铸件结构,相同的铸件结构,不同的浇注系统设计决定着铸件缺陷发生几率。实践证明,模拟结果与生产实际相符合,样件一次送样合格,获得了较好的应用效果。

关键词：金属型重力铸造数值模拟工艺优化

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汽车铝合金空心控制臂低压铸造技术研发

汽车铝合金空心控制臂低压铸造技术研发

第十七届中国铸造协会年会暨第六届全国铸造行业创新发展论坛

作者：石建苏为强孙乃一湖北航特装备制造股份有限公司

随着环境污染、全球变暖现象等问题日益突出,汽车轻量化已成为发展的重要方向。目前汽车控制臂主要为钢制,研究表明,汽车能耗有60%来自汽车自重,每减重10%,相应的油耗可降低6%～8%。铝合金材料具有密度小、成形性好、耐腐蚀性能优良的特... 详细信息

随着环境污染、全球变暖现象等问题日益突出,汽车轻量化已成为发展的重要方向。目前汽车控制臂主要为钢制,研究表明,汽车能耗有60%来自汽车自重,每减重10%,相应的油耗可降低6%～8%。铝合金材料具有密度小、成形性好、耐腐蚀性能优良的特点,在汽车上大量应用了铝合金零件,达到了轻量化的效果,可缩短车辆制动距离,提升车辆加速性能,同时可提升新能源汽车的续航里程和降低燃油车油耗。控制臂是汽车底盘悬架系统不可缺少的安全关键结构件,其品质关系到车辆的安全性、平稳性、舒适性等性能,这就要求控制臂具有疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、尺寸和形状精度高等特点。因此从铸件工艺设计、铸造工艺设计、模拟分析、模具设计等,得到符合生产要求的工艺方案。

关键词：铝合金空心控制臂轻量化低压铸造

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汽车铝合金空心控制臂低压铸造技术开发

铸造工程 2022年第1期46卷 71-75页

作者：石建苏为强孙乃一湖北航特装备制造股份有限公司湖北荆门448000

为满足汽车控制臂疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、尺寸和形状精度高的要求,研究了汽车铝合金空心控制臂低压铸造成形工艺,通过铸造工艺及浇注系统设计、模具设计方案等不断模拟分析、优化与改进,试验出了满足产品技术要求的铸造工... 详细信息

为满足汽车控制臂疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、尺寸和形状精度高的要求,研究了汽车铝合金空心控制臂低压铸造成形工艺,通过铸造工艺及浇注系统设计、模具设计方案等不断模拟分析、优化与改进,试验出了满足产品技术要求的铸造工艺方案,目前已实现批量化稳定生产。

关键词：铝合金空心控制臂轻量化低压铸造

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某型铝合金后副车架低压铸造技术开发

某型铝合金后副车架低压铸造技术开发

聚焦新质生产力加快铸造行业高质量发展——第二十届中国铸造协会年会

作者：石建李云翔苏为强孙乃一湖北航特装备制造股份有限公司

阐述了某车型铝合金后副车架满足性能要求的轻量化设计方法以及低压铸造工艺技术开发过程。依据客户输入的硬点坐标、环境数据及边界间隙设计产品外形,以减重为目标进行拓普优化设计,对产品的疲劳、耐久性、强度、刚度及模态等仿真分析... 详细信息

阐述了某车型铝合金后副车架满足性能要求的轻量化设计方法以及低压铸造工艺技术开发过程。依据客户输入的硬点坐标、环境数据及边界间隙设计产品外形,以减重为目标进行拓普优化设计,对产品的疲劳、耐久性、强度、刚度及模态等仿真分析,优化产品结构使其符合性能要求;同时结合产品结构和低压铸造工艺要求,从分型面和起模斜度的确定、增加内芯定位点和排砂口以及优化合金成分和热处理等措施,设计浇注系统和工艺方案,通过铸件充型和凝固模拟分析论证并优化方案,试制生产出结构和性能均满足要求的铸件。

关键词：铝合金后副车架轻量化低压铸造设计

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低压铸造铝合金后副车架结构设计与工艺开发

铸造工程 2024年第S1期48卷 1-6页

作者：石建李云翔苏为强孙乃一柳建国湖北航特装备制造股份有限公司湖北荆门448000 中国铸造协会北京100044

介绍了某车型低压铸造铝合金后副车架轻量化设计及工艺开发过程。首先依据客户输入的硬点坐标、环境数据及边界间隙设计产品外形,并对结构进行拓普优化轻量化设计,通过产品的疲劳、耐久性、强度、刚度及模态等仿真分析,使产品结构和性... 详细信息

介绍了某车型低压铸造铝合金后副车架轻量化设计及工艺开发过程。首先依据客户输入的硬点坐标、环境数据及边界间隙设计产品外形,并对结构进行拓普优化轻量化设计,通过产品的疲劳、耐久性、强度、刚度及模态等仿真分析,使产品结构和性能满足设计要求;同时结合产品结构和低压铸造工艺要求,基于分型面和起模斜度的确定、增加内芯定位点和排砂口以及优化合金成分和热处理等措施,设计浇注系统和工艺方案,再对铸件充型和凝固过程模拟分析进一步优化方案,经试制铸件结构和性能均满足要求。

关键词：低压铸造铝合金后副车架轻量化设计模拟分析

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摩崖篆刻

诗词月刊 2012年第8期 2-2页

作者：孙乃一

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唐·刘禹锡《陋室铭》

诗词月刊 2018年第2期 F0002-F0002页

作者：孙乃一