检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板的吸声性能

复合材料学报 2024年第4期41卷 2157-2166页

作者：孔维凡付涛昆明理工大学机电工程学院昆明650500

为了改善传统蜂窝夹层板结构的吸声特性,提出了一种负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构,该结构上面板为微穿孔板,夹芯层为负泊松比内凹六边形蜂窝,其由19个具有内延伸管的单元腔体谐振器构成。采用COMSOL仿真软件对负泊松比内凹六边形蜂... 详细信息

为了改善传统蜂窝夹层板结构的吸声特性,提出了一种负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构,该结构上面板为微穿孔板,夹芯层为负泊松比内凹六边形蜂窝,其由19个具有内延伸管的单元腔体谐振器构成。采用COMSOL仿真软件对负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构在500~950 Hz频率范围内进行吸声系数的计算,并运用B&K驻波管测量系统对仿真结果的有效性进行了验证。在保持负泊松比内凹六边形蜂窝胞元结构不变的前提下,研究了胞元参数对蜂窝夹层板结构吸声系数的影响,研究结果表明:当胞元倾角增大、内延伸管孔隙率减小、腔体壁厚减小时,结构的吸声性能增强;此外,腔体深度的增加和内延伸管管长的增加都会导致共振频率向更低频方向移动,其中腔体深度的改变更明显。在500~950 Hz频率范围内,该结构比传统蜂窝夹层板结构的平均吸声系数提升了5.64%,表明负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构在低频范围内具有更优的吸声性能。

关键词：负泊松比吸声结构吸声系数夹层板腔体谐振器

仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料的低频宽带吸声性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料学报 2024年第6期41卷 3290-3299页

作者：孔维凡付涛昆明理工大学机电工程学院昆明650500

针对目前亥姆霍兹共振器低频吸声效果不理想的问题,提出了一种仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料结构,将阶梯式圆孔引入亥姆霍兹共振器的颈管,同时改变传统的负泊松比内凹夹芯结构,使结构在不改变整体尺寸的前提下,有效地为吸声器提供低频... 详细信息

针对目前亥姆霍兹共振器低频吸声效果不理想的问题,提出了一种仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料结构,将阶梯式圆孔引入亥姆霍兹共振器的颈管,同时改变传统的负泊松比内凹夹芯结构,使结构在不改变整体尺寸的前提下,有效地为吸声器提供低频吸声所需的声阻抗,从而降低共振频率。利用有限元软件COMSOL 6.1对结构进行了仿真并通过驻波管吸声测试实验进行了验证,实验与仿真的结果具有较高的一致性。结果表明:仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料结构可以有效降低亥姆霍兹共振器的吸收峰值频率,使该结构在650~1050 Hz频率范围内有着优秀的吸声性能,平均吸声系数大于0.9,实现了对声波的准完美吸收。吸声结构在740 Hz共振吸收系数峰值为0.962509,此时结构的厚度仅为吸收峰频率对应波长的1/15,体现了其深亚波长尺寸的特征。当结构的高度为30 mm时,仍有一个较宽的吸声频带,带宽比为62%(吸声系数>0.5)。不同仿蝴蝶弧形负泊松比的胞元参数对吸声性能也有一定的影响,当弧形胞元的圆弧半径r为11.8 mm、阶梯式圆孔的阶梯数n为4及阶梯式圆孔管径da和管长la为试件尺寸时,可以使亥姆霍兹共振器在低频宽带条件下有着优秀的吸声性能。

关键词：阶梯式圆孔亥姆霍兹共振器仿蝴蝶弧形低频宽带吸声结构夹层板

同方期刊数据库

喷嘴结构细节对连续爆轰发动机掺混特性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2024年第8期39卷 178-184页

作者：孔维鹏刘倩中国航天科技集团有限公司北京航天动力研究所北京100076 中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室北京100076

为研究不同喷嘴结构细节对气氢/气氧连续爆轰发动机冷态掺混特性的影响,采用商业软件Fluent对其冷态掺混流场进行了数值仿真研究。以环缝-喷孔式喷注结构为基础,设计了12种不同喷嘴结构的连续爆轰发动机,研究了在入口条件相同的情况下,... 详细信息

为研究不同喷嘴结构细节对气氢/气氧连续爆轰发动机冷态掺混特性的影响,采用商业软件Fluent对其冷态掺混流场进行了数值仿真研究。以环缝-喷孔式喷注结构为基础,设计了12种不同喷嘴结构的连续爆轰发动机,研究了在入口条件相同的情况下,不同气氧喷嘴出口扩张角、不同气氢喷注角度、不同气氢喷嘴出口扩张角以及单双侧喷注对掺混特性的影响。结果表明:气氧喷嘴出口扩张角在0°~20°范围内,掺混效果呈现先下降后上升的趋势,气氧喷嘴出口扩张角最佳值为20°;气氢喷注角度在30°~90°范围内,掺混效果呈现先上升后下降的趋势,气氢喷注角度最佳值为45°;在0°~10°范围内,增大气氢喷嘴出口扩张角使得掺混效果下降;气氢双侧喷注的掺混效果明显优于单侧喷注。

关键词：连续爆轰发动机气氢/气氧喷嘴结构冷态流场掺混特性数值仿真

王阳明“志”与“良知”关系新论——以“知与充与遇者,志也”为中心

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国哲学史 2024年第4期 83-88页

作者：孔维鑫清华大学哲学系

阳明揭致良知前,“志”在地位和功能上类似于揭致良知后的“良知”。其中“知与充与遇者,志也,天聪明也”一句能够容许“志”具有分辨意念善恶的能力这种强解读,“天聪明”便是对“志能知意念善恶”能力的描述。弱一点的解读方式可以是... 详细信息

阳明揭致良知前,“志”在地位和功能上类似于揭致良知后的“良知”。其中“知与充与遇者,志也,天聪明也”一句能够容许“志”具有分辨意念善恶的能力这种强解读,“天聪明”便是对“志能知意念善恶”能力的描述。弱一点的解读方式可以是“志”结合着“是非之心”一并发挥了“自知”的功能,但认清私意的关键在于志切。其中的机制是“志”籍由其“指向至善性”来区分同已的和异已的意念,籍由其“持续实践性”不断地对于同己的意念便扩充之,对于异已的意念则遇制之。比拟一些学者将晚期“良知自知”解说为“情感主义”的,揭致良知前“志”的“自知”机制则可谓“意志主义”的。

关键词：王阳明志良知自知

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

氢氧燃气发生器低频燃烧稳定性仿真分析

航空动力学报 2024年第8期39卷 145-153页

作者：张亚田原潘亮孔维鹏中国航天科技集团有限公司北京航天动力研究所北京100076 中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室北京100076

针对某氢氧火箭发动机燃气发生器热试车参数存在约200~230 Hz较明显脉动的现象,建立了低频燃烧稳定性仿真数学模型,来分析是否发生了燃烧时滞相关的极限循环低频不稳定燃烧。不同燃烧时滞、喷注器压降和燃烧室容积条件下的仿真结果显示... 详细信息

针对某氢氧火箭发动机燃气发生器热试车参数存在约200~230 Hz较明显脉动的现象,建立了低频燃烧稳定性仿真数学模型,来分析是否发生了燃烧时滞相关的极限循环低频不稳定燃烧。不同燃烧时滞、喷注器压降和燃烧室容积条件下的仿真结果显示:由燃烧时滞引起的低频不稳定燃烧频率显著低于试验结果,试验中低频脉动可能是受到了供应管路声学频率的扰动。进一步分析表明:决定燃烧系统稳定性的关键参数是燃烧时滞与燃气停留时间的比值,当该比值大于临界值时系统趋于不稳定,相反系统趋于稳定。基于仿真数据拟合形成了系统固有频率计算的半经验公式,系统固有频率随着燃烧时滞与燃气停留时间之和增大而降低。获取了在不同压降占比下的稳定边界,随着喷注器压降占比的增大,系统由稳定转为不稳定的燃烧时滞与燃气停留时间的临界比值越大。

关键词：液体火箭发动机低频燃烧稳定性燃气发生器固有频率稳定边界

基于自适应超螺旋观测器的空间机械臂鲁棒故障诊断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程与电子技术 2024年第4期46卷 1287-1296页

作者：高升张海龙张伟孔维国中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室辽宁沈阳110016 中国科学院机器人与智能制造创新研究院辽宁沈阳110169 航天器在轨故障诊断与维修重点实验室陕西西安710043

针对空间机械臂系统执行器鲁棒故障诊断问题,提出一种基于改进的自适应超螺旋观测器故障诊断方法。为抑制复杂空间环境引起的外部干扰对故障诊断结果的影响,在经典超螺旋观测器的基础上引入观测器参数自适应调整算法,同时解决观测器参... 详细信息

针对空间机械臂系统执行器鲁棒故障诊断问题,提出一种基于改进的自适应超螺旋观测器故障诊断方法。为抑制复杂空间环境引起的外部干扰对故障诊断结果的影响,在经典超螺旋观测器的基础上引入观测器参数自适应调整算法,同时解决观测器参数过估计问题与噪声扩展问题。此外,引入小于1的分数幂和线性比例项来提高观测器的平滑性和快速性,进一步改善故障诊断效果。基于Moreno-Lyapunov函数算法分析了观测器的有限时间稳定性,证明了观测器的估计误差可以在有限时间内收敛至包含原点的邻域内,提出残差生成方法并设计了基于自适应阈值的故障诊断策略。最后,结合小行星采样空间三连杆机械臂算例,通过仿真验证了所提方法的有效性。

关键词：空间机械臂执行器故障故障诊断残差信息自适应超螺旋观测器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于小波矩量法的轴向螺旋天线分析

中北大学学报（自然科学版） 2011年第4期32卷 507-511页

作者：刘建霞梁建伟孔维齐太原理工大学信息工程学院山西太原030024

应用矩量法对轴向模螺旋天线进行了分析,得出了其电流分布和辐射方向图.在基本矩量法和小波分析的基础上,描述了小波矩量法的原理,指出了小波矩量法比基本矩量法在计算时间上的优势所在.应用离散小波矩量法对基本矩量法得到的稠密阻抗... 详细信息

应用矩量法对轴向模螺旋天线进行了分析,得出了其电流分布和辐射方向图.在基本矩量法和小波分析的基础上,描述了小波矩量法的原理,指出了小波矩量法比基本矩量法在计算时间上的优势所在.应用离散小波矩量法对基本矩量法得到的稠密阻抗矩阵稀疏化,从而求解出小波矩量法下的轴向模螺旋天线的电流分布.比较两种方法得出的结果,证明了在保证精度的情况下应用小波矩量法能够大大减少计算时间.

关键词：小波矩量法轴向模螺旋稀疏矩阵电流分布

围栏对青藏高原不同类型草地土壤原核微生物多样性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

生态学报 2024年第2期44卷 651-661页

作者：樊丹丹孔维栋中国科学院青藏高原研究所青藏高原地球系统与资源环境国家重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

草地退化是草地植被的倒退演替,导致生物多样性丧失和生态系统功能退化,围栏是恢复退化草地生态系统功能的有效管理措施。微生物是土壤中的重要组成部分,在维持草地生态系统稳定性和功能方面发挥着重要作用。然而,目前尚不清楚围栏如何... 详细信息

草地退化是草地植被的倒退演替,导致生物多样性丧失和生态系统功能退化,围栏是恢复退化草地生态系统功能的有效管理措施。微生物是土壤中的重要组成部分,在维持草地生态系统稳定性和功能方面发挥着重要作用。然而,目前尚不清楚围栏如何影响不同类型草地土壤微生物群落。以青藏高原草甸、草原和荒漠草地三种草地类型的退化草地为研究对象,设置围栏和放牧两种处理,采用Illumina HiSeq高通量测序技术研究了围栏对土壤原核微生物群落多样性和群落结构的影响。结果表明:围栏未显著影响草甸土壤原核微生物的丰富度、Shannon多样性和均匀度,但显著增加了草原土壤的原核微生物的丰富度、Shannon多样性和均匀度(P<0.05),稍降低了荒漠草地土壤原核微生物的丰富度、Shannon多样性和均匀度(P=0.086、0.072和0.099)。在围栏处理的草地中,土壤原核微生物丰富度、Shannon多样性和均匀度与年均温、干旱度和pH显著负相关(P<0.01),与年平均降水量、溶解性有机碳、地上生物量和植物多样性显著正相关(P<0.01)。在放牧处理的草地中,土壤原核微生物丰富度、Shannon多样性和均匀度与年均温和干旱度显著负相关(P<0.05),但原核微生物丰富度和Shannon多样性与所有土壤理化和植被因素均无显著相关性。冗余分析(RDA)表明,不同类型草地土壤原核微生物群落结构发生了显著的变化,并沿草甸、草原和荒漠草地的过渡逐渐转变(P<0.001)。方差分解分析(VPA)进一步表明,原核微生物群落结构变化主要受年均温、年平均降水量、干旱度和pH的驱动。围栏显著改变了不同类型草地中部分样点土壤原核微生物群落结构。三种草地类型的主要原核微生物优势门均为放线菌门(Actinobacteria)、变形菌门(Proteobacteria)和酸杆菌门(Acidobacteria)。放线菌门(Actinobacteria)的相对丰度在荒漠草地土壤中最高,而变形菌门(Proteobacteria)和酸杆菌门(Acidobacteria)的相对丰度在草甸土壤中最高。此外,不同类型围栏和放牧草地土壤原核微生物类群的相对丰度均无显著差异。研究表明不同类型草地土壤原核微生物群落对围栏的响应不同,这为因地制宜制定草地管理措施提供了数据支持,为草地退化的防治提供了理论支持。

关键词：围栏土壤原核微生物群落草地类型青藏高原

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国新能源汽车产业国际竞争力研究

我国新能源汽车产业国际竞争力研究

作者：孔维欣山东财经大学

学位级别：硕士

随着“碳中和”战略的实施,人们对绿色能源的需求不断增加,新能源汽车作为一种清洁、安全的交通工具,既能有效降低碳排放量,又能满足国家对于清洁能源的转型的倡议与“碳达峰”的要求,有助于促进国家的经济、社会与生态环境发展。虽然... 详细信息

随着“碳中和”战略的实施,人们对绿色能源的需求不断增加,新能源汽车作为一种清洁、安全的交通工具,既能有效降低碳排放量,又能满足国家对于清洁能源的转型的倡议与“碳达峰”的要求,有助于促进国家的经济、社会与生态环境发展。虽然在新能源汽车这一领域,我国已成为世界上最大的产销国,但仍存在短板。因此,对国内新能源汽车行业的国际竞争力进行分析,认识其在世界范围内的竞争劣势,对于实现我国新能源汽车产业的良性发展、成为真正的汽车生产强国具有重要意义。本文首先对产业国际竞争力的理论依据、评估体系以及国内外关于新能源汽车的相关研究进行了全面的梳理和归纳;其次,对我国新能源汽车产业的发展状况进行了较为全面的分析,系统阐述了该产业的相关政策、发展现状、产业规模以及贸易特征。第三,构建包含国际市场占有率、显示性比较优势指数、贸易竞争力指数、显示行竞争优势指数、出口贡献率在内的新能源汽车产业国际竞争力的评价体系,通过主成分分析对新能源汽车产业发展较好的16个国家进行量化比较分析,计算这16个国家的新能源汽车产业国际竞争力的综合得分,以了解我国新能源汽车产业的国际竞争力水平。第四,基于波特钻石模型对我国新能源汽车产业的影响因素分析,通过六个一级指标包括:生产要素、需求要素、相关及支持产业、产业结构与竞争、政府、机遇,并进一步细化为12个二级指标,利用熵权-灰色关联分析法对我国新能源汽车产业2017-2023年的影响因素指标进行分析,计算加权关联度。研究发现:(1)通过构建产业国际竞争力评价体系可以看出目前我国新能源汽车产业在国际市场上占据主导地位,新能源汽车产业国际竞争力总体水平位于世界前列,与德国等发达国家之间的差距逐渐缩小,但在产业集聚、创新能力等方面仍有待提升。(2)通过熵权灰色关联分析可以发现需求因素以及政府政策导向是影响我国新能源汽车产业国际竞争水平的主要因素。基于此本文提出了一系列策略和建议,旨在增强我国新能源汽车产业在国际市场上的竞争力。包括发挥产业集聚效应、提升技术水平、洞察用户需求、加强政策引导等,确保我国新能源汽车产业国际竞争力的进一步提高。

关键词：新能源汽车产业国际竞争力主成分分析熵权-灰色关联分析法钻石模型