检索结果-南通市图书馆

振动与冲击 1997年第3期16卷 73-77页

作者：林循泓孔维赠刘振田东南大学数学力学系

本文分析了人体在水平激扰下频率、振幅与传递率的关系,同时给出了年龄、性别、握力等因素对传递函数的影响特征.文章还提出了人体在侧向姿态下的力学模型并识别了其参数.

关键词：生物力学动态响应人体动力学模型

仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料的低频宽带吸声性能

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复合材料学报 2024年第6期41卷 3290-3299页

作者：孔维凡付涛昆明理工大学机电工程学院昆明650500

针对目前亥姆霍兹共振器低频吸声效果不理想的问题,提出了一种仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料结构,将阶梯式圆孔引入亥姆霍兹共振器的颈管,同时改变传统的负泊松比内凹夹芯结构,使结构在不改变整体尺寸的前提下,有效地为吸声器提供低频... 详细信息

针对目前亥姆霍兹共振器低频吸声效果不理想的问题,提出了一种仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料结构,将阶梯式圆孔引入亥姆霍兹共振器的颈管,同时改变传统的负泊松比内凹夹芯结构,使结构在不改变整体尺寸的前提下,有效地为吸声器提供低频吸声所需的声阻抗,从而降低共振频率。利用有限元软件COMSOL 6.1对结构进行了仿真并通过驻波管吸声测试实验进行了验证,实验与仿真的结果具有较高的一致性。结果表明:仿蝴蝶弧形共振腔型声学超材料结构可以有效降低亥姆霍兹共振器的吸收峰值频率,使该结构在650~1050 Hz频率范围内有着优秀的吸声性能,平均吸声系数大于0.9,实现了对声波的准完美吸收。吸声结构在740 Hz共振吸收系数峰值为0.962509,此时结构的厚度仅为吸收峰频率对应波长的1/15,体现了其深亚波长尺寸的特征。当结构的高度为30 mm时,仍有一个较宽的吸声频带,带宽比为62%(吸声系数>0.5)。不同仿蝴蝶弧形负泊松比的胞元参数对吸声性能也有一定的影响,当弧形胞元的圆弧半径r为11.8 mm、阶梯式圆孔的阶梯数n为4及阶梯式圆孔管径da和管长la为试件尺寸时,可以使亥姆霍兹共振器在低频宽带条件下有着优秀的吸声性能。

关键词：阶梯式圆孔亥姆霍兹共振器仿蝴蝶弧形低频宽带吸声结构夹层板

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负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板的吸声性能

复合材料学报 2024年第4期41卷 2157-2166页

作者：孔维凡付涛昆明理工大学机电工程学院昆明650500

为了改善传统蜂窝夹层板结构的吸声特性,提出了一种负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构,该结构上面板为微穿孔板,夹芯层为负泊松比内凹六边形蜂窝,其由19个具有内延伸管的单元腔体谐振器构成。采用COMSOL仿真软件对负泊松比内凹六边形蜂... 详细信息

为了改善传统蜂窝夹层板结构的吸声特性,提出了一种负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构,该结构上面板为微穿孔板,夹芯层为负泊松比内凹六边形蜂窝,其由19个具有内延伸管的单元腔体谐振器构成。采用COMSOL仿真软件对负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构在500~950 Hz频率范围内进行吸声系数的计算,并运用B&K驻波管测量系统对仿真结果的有效性进行了验证。在保持负泊松比内凹六边形蜂窝胞元结构不变的前提下,研究了胞元参数对蜂窝夹层板结构吸声系数的影响,研究结果表明:当胞元倾角增大、内延伸管孔隙率减小、腔体壁厚减小时,结构的吸声性能增强;此外,腔体深度的增加和内延伸管管长的增加都会导致共振频率向更低频方向移动,其中腔体深度的改变更明显。在500~950 Hz频率范围内,该结构比传统蜂窝夹层板结构的平均吸声系数提升了5.64%,表明负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构在低频范围内具有更优的吸声性能。

关键词：负泊松比吸声结构吸声系数夹层板腔体谐振器

喷嘴结构细节对连续爆轰发动机掺混特性的影响

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航空动力学报 2024年第8期39卷 178-184页

作者：孔维鹏刘倩中国航天科技集团有限公司北京航天动力研究所北京100076 中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室北京100076

为研究不同喷嘴结构细节对气氢/气氧连续爆轰发动机冷态掺混特性的影响,采用商业软件Fluent对其冷态掺混流场进行了数值仿真研究。以环缝-喷孔式喷注结构为基础,设计了12种不同喷嘴结构的连续爆轰发动机,研究了在入口条件相同的情况下,... 详细信息

为研究不同喷嘴结构细节对气氢/气氧连续爆轰发动机冷态掺混特性的影响,采用商业软件Fluent对其冷态掺混流场进行了数值仿真研究。以环缝-喷孔式喷注结构为基础,设计了12种不同喷嘴结构的连续爆轰发动机,研究了在入口条件相同的情况下,不同气氧喷嘴出口扩张角、不同气氢喷注角度、不同气氢喷嘴出口扩张角以及单双侧喷注对掺混特性的影响。结果表明:气氧喷嘴出口扩张角在0°~20°范围内,掺混效果呈现先下降后上升的趋势,气氧喷嘴出口扩张角最佳值为20°;气氢喷注角度在30°~90°范围内,掺混效果呈现先上升后下降的趋势,气氢喷注角度最佳值为45°;在0°~10°范围内,增大气氢喷嘴出口扩张角使得掺混效果下降;气氢双侧喷注的掺混效果明显优于单侧喷注。

关键词：连续爆轰发动机气氢/气氧喷嘴结构冷态流场掺混特性数值仿真

王阳明“志”与“良知”关系新论——以“知与充与遏者,志也”为中心

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中国哲学史 2024年第4期 83-88页

作者：孔维鑫清华大学哲学系

阳明揭致良知前,“志”在地位和功能上类似于揭致良知后的“良知”。其中“知与充与遏者,志也,天聪明也”一句能够容许“志”具有分辨意念善恶的能力这种强解读,“天聪明”便是对“志能知意念善恶”能力的描述。弱一点的解读方式可以是... 详细信息

阳明揭致良知前,“志”在地位和功能上类似于揭致良知后的“良知”。其中“知与充与遏者,志也,天聪明也”一句能够容许“志”具有分辨意念善恶的能力这种强解读,“天聪明”便是对“志能知意念善恶”能力的描述。弱一点的解读方式可以是“志”结合着“是非之心”一并发挥了“自知”的功能,但认清私意的关键在于志切。其中的机制是“志”籍由其“指向至善性”来区分同已的和异已的意念,籍由其“持续实践性”不断地对于同己的意念便扩充之,对于异已的意念则遏制之。比拟一些学者将晚期“良知自知”解说为“情感主义”的,揭致良知前“志”的“自知”机制则可谓“意志主义”的。

关键词：王阳明志良知自知

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面向大规模流处理系统的主动式调优策略研究

面向大规模流处理系统的主动式调优策略研究

作者：蒲赠霖北京邮电大学

学位级别：硕士

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现代种业销售环节中成本核算的问题分析

分子植物育种 2024年第21期 7260-7265页

作者：孔维攀济源职业技术学院

随着全球化和技术革新推动现代农业的快速发展，种业作为农业的基础行业，其市场竞争日益激烈。本研究旨在分析现代种业销售环节中成本核算存在的问题及其对企业竞争力的影响，特别是通过隆平高科和农发种业的案例分析，深入探讨成本核... 详细信息

随着全球化和技术革新推动现代农业的快速发展，种业作为农业的基础行业，其市场竞争日益激烈。本研究旨在分析现代种业销售环节中成本核算存在的问题及其对企业竞争力的影响，特别是通过隆平高科和农发种业的案例分析，深入探讨成本核算的准确性问题、信息不透明和数据不一致性的挑战。通过详细的理论与实践结合研究，本研究强调了精确成本核算在优化资源配置、提升盈利能力及增强市场竞争力中的核心作用，并对如何改进成本核算体系提出了具体建议。本研究不仅为种业企业提供了战略决策支持，还为相关政策的制定提供了理论依据和实践指导，具有重要的学术价值和实际意义。

关键词：种业公司成本核算成本管理市场策略企业竞争力

ZD-70型液压抓斗电液比例控制自动纠偏系统设计

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ZD-70型液压抓斗电液比例控制自动纠偏系统设计

作者：金赠伍吉林大学

学位级别：硕士

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眩晕疾病VeSFADS结构性分类

临床耳鼻咽喉头颈外科杂志 2024年第8期38卷 673-678页

作者：孔维佳华中科技大学同济医学院附属协和医院耳鼻咽喉头颈外科武汉430022

Bárány学会(2015)发表前庭疾病国际分类(International Classification of Vestibular Disorders,ICVD)极大地推动了眩晕疾病的临床研究。同时,ICVD前庭疾病国际分类提出的3类眩晕综合征的分类法,对临床诊断眩晕疾病过程中缩窄眩晕疾... 详细信息

Bárány学会(2015)发表前庭疾病国际分类(International Classification of Vestibular Disorders,ICVD)极大地推动了眩晕疾病的临床研究。同时,ICVD前庭疾病国际分类提出的3类眩晕综合征的分类法,对临床诊断眩晕疾病过程中缩窄眩晕疾病的鉴别诊断范围有非常重要的帮助。但是,ICVD眩晕疾病国际分类未对前庭系统不同部位的疾病进行分区分类,而前庭疾病尤其是前庭中枢性眩晕疾病临床表现复杂,在临床上常发生误诊。本研究通过文献分析,提出结合前庭功能解剖分区与眩晕疾病临床特征(Vestibular System Functional Anatomy Division with Syndromes,VeSFADS)的结构性分类法,旨在有助于进一步研究揭示前庭疾病在前庭系统各功能解剖分区的临床特征;同时有助于临床医师在眩晕疾病诊断过程中的逻辑思维,从前庭系统功能解剖分区的角度进一步缩窄眩晕疾病鉴别诊断的范围。

关键词：前庭疾病分类中枢性前庭疾病眩晕综合征前庭通路功能分区 VeSFADS分类

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氢氧燃气发生器低频燃烧稳定性仿真分析

航空动力学报 2024年第8期39卷 145-153页

作者：张亚田原潘亮孔维鹏中国航天科技集团有限公司北京航天动力研究所北京100076 中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室北京100076

针对某氢氧火箭发动机燃气发生器热试车参数存在约200~230 Hz较明显脉动的现象,建立了低频燃烧稳定性仿真数学模型,来分析是否发生了燃烧时滞相关的极限循环低频不稳定燃烧。不同燃烧时滞、喷注器压降和燃烧室容积条件下的仿真结果显示... 详细信息

针对某氢氧火箭发动机燃气发生器热试车参数存在约200~230 Hz较明显脉动的现象,建立了低频燃烧稳定性仿真数学模型,来分析是否发生了燃烧时滞相关的极限循环低频不稳定燃烧。不同燃烧时滞、喷注器压降和燃烧室容积条件下的仿真结果显示:由燃烧时滞引起的低频不稳定燃烧频率显著低于试验结果,试验中低频脉动可能是受到了供应管路声学频率的扰动。进一步分析表明:决定燃烧系统稳定性的关键参数是燃烧时滞与燃气停留时间的比值,当该比值大于临界值时系统趋于不稳定,相反系统趋于稳定。基于仿真数据拟合形成了系统固有频率计算的半经验公式,系统固有频率随着燃烧时滞与燃气停留时间之和增大而降低。获取了在不同压降占比下的稳定边界,随着喷注器压降占比的增大,系统由稳定转为不稳定的燃烧时滞与燃气停留时间的临界比值越大。

关键词：液体火箭发动机低频燃烧稳定性燃气发生器固有频率稳定边界