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基于遗传算法和延时Petri网的柔性装配系统的设备调度方法

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计算机集成制造系统 2006年第8期12卷 1246-1251页

作者：刘维来孔凡让刘志刚刘永斌龙潜干方建中国科学技术大学精密机械与仪器系安徽合肥230024

为解决柔性装配系统的设备调度问题,提出了一种将基于延时Petri网的装配过程仿真与基于遗传算法相结合的调度方法。在该方法中,遗传算法使用的染色体是由延时Petri网模型中的部分选择库所名称排列而成,每个染色体都代表一种设备调度方... 详细信息

为解决柔性装配系统的设备调度问题,提出了一种将基于延时Petri网的装配过程仿真与基于遗传算法相结合的调度方法。在该方法中,遗传算法使用的染色体是由延时Petri网模型中的部分选择库所名称排列而成,每个染色体都代表一种设备调度方案。遗传操作包括选择、交叉和变异3种类型,利用基于延时Petri网的装配过程模型进行仿真,得到每个染色体相对应的装配时间,进而将装配时间通过适应度函数转化为适应度。该方法融合了Petri网和遗传算法各自的优点,较好地解决了柔性装配系统中的装配建模和装配任务分配优化的问题。仿真实验证明该方法是有效的。

关键词：遗传算法延时Petri网柔性装配系统设备调度

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马尾松开花结实特征及种子产量预测

林业科学研究 2002年第2期15卷 150-155页

作者：孔凡斌中国林业科学研究院林业研究所北京100091

采用标准枝法以及可见半面树冠法研究了马尾松开花时间、球花和果实在树冠的分布特征 ,采用球果切开法测定球果结籽数量。运用线性回归方法 ,建立马尾松树体性状、花、果与种子相互之间的预测模型。结果表明 :(1)雌花芽在树冠中由上至... 详细信息

采用标准枝法以及可见半面树冠法研究了马尾松开花时间、球花和果实在树冠的分布特征 ,采用球果切开法测定球果结籽数量。运用线性回归方法 ,建立马尾松树体性状、花、果与种子相互之间的预测模型。结果表明 :(1)雌花芽在树冠中由上至下数量逐渐减少 ,雌花集中分布在第Ⅱ～Ⅳ年龄段 ;雄花呈相反分布 ,雄花主要分布在第Ⅷ～Ⅹ年龄段 ;(2 )幼果主要分布在第Ⅲ～Ⅵ年龄段 ,成熟球果 (以下简称成果 )主要分布在第Ⅳ～Ⅶ年龄段 ;(3)树木胸径与开花强度及单株结实量之间呈强正相关 ,马尾松平均胸径 15 0cm、开花强度 0 4以上的林分结实能力强 ;(4)基本预测模型拟合以一元一次线性回归精度及相关系数最大 ,预测效果最好 ;(5 )可见半面树冠法的预测效果较好 ,生产可操作性强 ,为最佳预测方法 ;(6 )幼果和成果的预测模型可以满足中短期预测的需要 ,基于雌花因子预测可以提前

关键词：马尾松开花结实特征种子产量预测

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一种时变分布式单位线计算方法

水科学进展 2019年第4期30卷 477-484页

作者：孔凡哲郭良中国矿业大学资源与地球科学学院江苏徐州221116 水利部防洪抗旱减灾工程技术研究中心北京100038

为了解决由降雨强度引起的径流汇流的非线性问题,提出一种基于SCS(United States Department of Agriculture-Soil Conservation Service)流速公式的时变分布式单位线计算方法。引入参考雨强表征SCS公式中流速系数对应的水力条件。由降... 详细信息

为了解决由降雨强度引起的径流汇流的非线性问题,提出一种基于SCS(United States Department of Agriculture-Soil Conservation Service)流速公式的时变分布式单位线计算方法。引入参考雨强表征SCS公式中流速系数对应的水力条件。由降雨过程的时段雨强与参考雨强的比值构成一个量纲一因子,将该因子加入SCS公式后使其能够考虑降雨对流速的影响。改进后的流速公式用于计算一次降雨过程中不同降雨时段对应的时变分布式单位线,时变分布式单位线与新安江模型的产流模块构成降雨径流模型,将模型用于裴河流域率定参考雨强。率定后的模型用于谭家河流域进行应用检验,结果显示,确定性系数大于等于0.9的洪水场次,由时不变单位线的42%增大为83%。提出的方法能够显著提高流域水文模型的降雨径流模拟能力。

关键词：分布式单位线流速流速场时变 SCS流速公式

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东营凹陷北带砂砾岩扇体勘探技术与实践

石油学报 2000年第5期21卷 27-31页

作者：孔凡仙胜利石油管理局山东东营257000

东营凹陷是东部陆相断陷湖盆一典型代表 ,其北部陡坡带特殊的构造背景 ,使沉积地层中各种成因的砂砾岩扇体极为发育 ,并成为勘探的重要目标。近几年 ,针对北部陡坡带 6种成因的砂砾岩扇体进行了详细的地质地震相模式研究 ,确立了扇体在... 详细信息

东营凹陷是东部陆相断陷湖盆一典型代表 ,其北部陡坡带特殊的构造背景 ,使沉积地层中各种成因的砂砾岩扇体极为发育 ,并成为勘探的重要目标。近几年 ,针对北部陡坡带 6种成因的砂砾岩扇体进行了详细的地质地震相模式研究 ,确立了扇体在同层沉积的平面分布、纵横向演化及剖面组合模式 ,并针对扇体的复杂性 ,总结了识别与描述扇体的层位标定、横向追踪、综合描述和预测技术及勘探方法 ,提高了该带的勘探效果 ,也为类似陆相断陷湖盆砂砾岩扇体勘探提供了成功的经验。

关键词：东营凹陷陡坡带扇体油气藏勘探

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TiAl合金显微组织细化

金属学报 2008年第5期44卷 551-556页

作者：陈玉勇孔凡涛哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨150001

合金化与热加工工艺对TiAl合金的组织、性能及成形有着重要的影响,简述了通过合金化细化TiAl合金凝固组织,以及熔模精密铸造、包套锻造、板材轧制、快速凝固、机械合金化与烧结等热加工技术,并探讨了不同热加工技术对TiAl合金的显微组... 详细信息

合金化与热加工工艺对TiAl合金的组织、性能及成形有着重要的影响,简述了通过合金化细化TiAl合金凝固组织,以及熔模精密铸造、包套锻造、板材轧制、快速凝固、机械合金化与烧结等热加工技术,并探讨了不同热加工技术对TiAl合金的显微组织与性能的影响.

关键词： TiAl合金热加工显微组织性能

非线性随机动力系统时频子域上的统计线性化方法

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机械工程学报 2015年第9期51卷 90-96页

作者：孔凡李书进武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070 同济大学土木工程学院上海200092

时间-频率联合非平稳激励下非线性随机动力系统响应一直是随机振动理论关注的重点。基于在时间-频率子域上对非线性系统实施统计线性化,得到了非线性系统在一般随机动力激励下响应的演变功率谱密度。利用周期广义谐和小波及其联系系数,... 详细信息

时间-频率联合非平稳激励下非线性随机动力系统响应一直是随机振动理论关注的重点。基于在时间-频率子域上对非线性系统实施统计线性化,得到了非线性系统在一般随机动力激励下响应的演变功率谱密度。利用周期广义谐和小波及其联系系数,建立线性系统响应与输入功率谱之间的关系。通过对运动方程中非线性项在时间-频率子域上的统计线性化,得到了等价线性参数与响应功率谱之间的联系。二者构成一类相互依赖的迭代关系,并由此可得非线性系统随机动力响应的近似功率谱密度。算例以多项式非线性振子为例,与Monte Carlo模拟估计的响应功率谱对比,说明了所建议方法的有效性。

关键词：演变功率谱密度小波-Galerkin 非线性统计线性化联系系数

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基于多维度检测技术的电力变压器状态评估

电力设备管理 2025年第1期 132-134页

作者：卜世龙孔凡锦国网甘肃省电力公司天水供电公司

本文针对电力变压器故障风险评估中传统单一检测手段的局限性,提出基于多维度检测技术的状态评估方法。通过电气、热学、振动和化学等多物理量的融合建模,构建智能诊断模型和动态风险预警机制,实现了变压器全方位状态精准评估与实时预... 详细信息

本文针对电力变压器故障风险评估中传统单一检测手段的局限性,提出基于多维度检测技术的状态评估方法。通过电气、热学、振动和化学等多物理量的融合建模,构建智能诊断模型和动态风险预警机制,实现了变压器全方位状态精准评估与实时预警。试验结果表明,该方法可有效识别变压器潜在故障,实现从“事后检修”向“预防为主”的转变,对电网安全运行具有重要意义。

关键词：多维度检测电力变压器状态评估

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中心误差扩散局部二值模式下的草图人脸识别

模式识别与人工智能 2012年第4期25卷 699-704页

作者：党力孔凡让中国科学技术大学精密机械与精密仪器系合肥230027

目前的草图人脸识别主要集中在人脸照片-草图之间的相互转换,以此减少照片-草图特征之间的差异,从而进行识别.文中提出一种使用基于中心误差扩散局部二值模式的编码方法来获得具有相同模式的人脸形式,减小照片-草图之间的差异.在草图识... 详细信息

目前的草图人脸识别主要集中在人脸照片-草图之间的相互转换,以此减少照片-草图特征之间的差异,从而进行识别.文中提出一种使用基于中心误差扩散局部二值模式的编码方法来获得具有相同模式的人脸形式,减小照片-草图之间的差异.在草图识别实际是单样本人脸识别的背景下,通过小波包分解和局部二值模式编码扩充样本数目.然后使用PCA+LDA来提取特征进行识别.实验结果表明,该算法可有效减小照片-草图之间的模式差异,且识别率和性能要优于之前的基于伪草图合成的方法.

关键词：草图人脸识别中心误差扩散局部二值模式小波包主成分分析线性鉴别分析

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警戒区水上交通冲突数据自动采集系统

交通运输工程学报 2011年第2期11卷 121-126页

作者：李松孔凡邨关克平上海海事大学商船学院上海200135

基于ECDIS、AIS以及支持向量机,引入交通冲突研究方法,提出船舶定线制警戒区水上交通冲突数据自动采集解决方案。方案利用支持向量机学习训练冲突样本数据,得到判别冲突严重程度SVM分类模型,并将SVM软件包和SVM分类模型嵌入到ECDIS,结... 详细信息

基于ECDIS、AIS以及支持向量机,引入交通冲突研究方法,提出船舶定线制警戒区水上交通冲突数据自动采集解决方案。方案利用支持向量机学习训练冲突样本数据,得到判别冲突严重程度SVM分类模型,并将SVM软件包和SVM分类模型嵌入到ECDIS,结合实时AIS数据建立水上交通冲突数据自动采集系统,应用该系统对长江口船舶定线制A警戒区进行72 h水上交通冲突数据采集。实例结果表明:警戒区72 h船舶流量为681艘次,水上交通冲突为327个;严重、中等和一般冲突数量分别占总数的10.7%、21.4%和67.9%。系统运行稳定,可实现水上交通冲突数据自动采集与处理。

关键词：水路运输船舶定线制水上交通冲突警戒区数据自动采集