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基于伯努利分布与混合驱动模型的铣削稳定性高精判断方法

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机械工程学报 2024年第11期60卷 318-331页

作者：谭志朴秦国华娄维达吴竹溪南昌航空大学航空制造工程学院南昌330063 西北工业大学机电学院西安710072

铣削颤振严重影响工件表面质量和生产效率,准确识别铣削稳定域对于抑制颤振、提高生产效率具有非常重要的意义。目前一般依据状态转移矩阵特征值的谱半径小于1,来判断铣削系统的稳定性。由于在铣削和锤击实验的不确定性,铣削系统的属性... 详细信息

铣削颤振严重影响工件表面质量和生产效率,准确识别铣削稳定域对于抑制颤振、提高生产效率具有非常重要的意义。目前一般依据状态转移矩阵特征值的谱半径小于1,来判断铣削系统的稳定性。由于在铣削和锤击实验的不确定性,铣削系统的属性参数势必存在误差,极大地影响稳定性的判断结果。为此通过研究铣削过程颤振稳定性的概率特性,建立属性参数优化的SLD(稳定性叶瓣图)修正方法。首先利用Cotes积分法和Floquet理论,建立铣削稳定性的判断模型。其次利用伯努利分布概率函数等效描述稳定性判断模型,根据稳定性判断结果的伯努利分布规律提出属性参数的修正函数。最后提出基于神经网络的黄金分割法和遗传算法的属性参数优化方法,实验结果表明,提出的方法对单个叶瓣的稳定性判断准确率由69.77%提高到93.02%,整个SLD的准确率可由73.73%提升至87.29%。

关键词：颤振 Cotes积分稳定性叶瓣图伯努利分布数据驱动法优化

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一种反舰导弹打击下补给船目标的易损性分析方法

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中国舰船研究 2024年第3期19卷 166-173页

作者：董泽恒李翔宇陈高杰中国人民解放军91388部队辽宁大连116041 国防科技大学理学院湖南长沙410073

[目的]针对目前在舰船目标易损性分析方法研究方面的迫切需求,提出一种反舰导弹打击下补给船目标的易损性分析方法。[方法]以某典型补给船为攻击目标,选择反舰导弹作为攻击武器,分析目标的构效关系。通过数值模拟得到反舰导弹内爆载荷... 详细信息

[目的]针对目前在舰船目标易损性分析方法研究方面的迫切需求,提出一种反舰导弹打击下补给船目标的易损性分析方法。[方法]以某典型补给船为攻击目标,选择反舰导弹作为攻击武器,分析目标的构效关系。通过数值模拟得到反舰导弹内爆载荷作用下补给船的动态响应,研究反舰导弹内爆载荷作用下关键部件的毁伤破坏及毁伤判据,得到补给船功能的毁伤程度。对补给船目标易损性进行分析,判断使其航行功能造成最大程度毁伤的攻击方法。[结果]形成了从目标构效关系分析、关键部件毁伤模式、毁伤准则与判据,到目标功能毁伤程度的易损性分析方法的流程。根据目标易损性分布信息,得出瞄准非冗余部件集中的位置进行打击可起到最强的攻击效果。[结论]可为舰船目标易损性的研究提供技术支撑,辅助决策火力筹划。

关键词：反舰导弹内爆载荷补给船功能毁伤程度易损性分析方法火力筹划

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世居藏族膝骨关节炎患者炎性因子水平及足底压力特征研究

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世居藏族膝骨关节炎患者炎性因子水平及足底压力特征研究

作者：娄本敬西藏大学

学位级别：硕士

基于风险场的不同认知次任务下接管风险评估模型

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汽车工程 2024年第1期46卷 9-17,28页

作者：马艳丽秦钦董方琦娄艺苧哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090 伦敦大学学院数学学院伦敦WC1E 6BT

为有效评估不同认知次任务下L3级自动驾驶车辆接管时的风险,开展了驾驶接管风险评估模型研究。设计了城市快速路紧急接管场景并开展不同认知次任务下的驾驶模拟试验。考虑轨迹场、势能场和行为场因素,构建了接管风险评估模型。采用接管... 详细信息

为有效评估不同认知次任务下L3级自动驾驶车辆接管时的风险,开展了驾驶接管风险评估模型研究。设计了城市快速路紧急接管场景并开展不同认知次任务下的驾驶模拟试验。考虑轨迹场、势能场和行为场因素,构建了接管风险评估模型。采用接管风险指数法,验证了所建模型的有效性。结合实测数据,量化不同认知次任务和回避操作类型对接管风险场场强的影响。结果表明:被试者进行接管操作后1~9 s内模型接管风险指数分布情况的M-W检验和K-S检验结果均为p<0.05,说明模型可以有效评估车辆在接管过程中的接管风险。此外,模型接管风险指数的均方根误差均值(0.062)小于碰撞时间倒数的均方根误差均值(0.098),说明模型在表征风险的准确性方面要优于碰撞时间倒数。研究结果可为接管过程中的车辆运行风险评估和避撞设计提供借鉴和参考。

关键词：交通工程自动驾驶风险评估模型行车风险场驾驶接管

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目标一致型两阶段网络SBM效率评价方法

系统工程理论与实践 2024年第5期44卷 1534-1548页

作者：关忠诚陈晓雷娄渊雨郑海军中国科学院科技战略咨询研究院北京100190 中国科学院大学公共政策与管理学院北京100049

网络SBM模型具有考虑系统内部结构、不要求投入或产出等比例改进等优点,但传统网络SBM模型在测算效率时未考虑内部中间产品或中间产品的改进方向不明确,导致模型存在无法测度子阶段效率、子阶段目标与整体目标矛盾等情况.本文提出一种... 详细信息

网络SBM模型具有考虑系统内部结构、不要求投入或产出等比例改进等优点,但传统网络SBM模型在测算效率时未考虑内部中间产品或中间产品的改进方向不明确,导致模型存在无法测度子阶段效率、子阶段目标与整体目标矛盾等情况.本文提出一种目标一致型两阶段网络SBM模型,优化了中间产品的改进方向,重新考虑了整体目标函数与子阶段目标函数,使得在提高决策单元投入产出水平时子阶段改进目标与整体改进目标一致,改进过程更加符合实际生产情况,并且该模型整体效率等于子阶段效率乘积,避免了传统加权求和方式带来的主观性和偏向性.将其应用于我国高技术产业创新效率测度中,实证结果表明:目标一致型网络SBM模型的评价结果相较于传统模型更加合理,所给前沿投影能够让无效决策单元达到DEA有效状态.

关键词：效率评价数据包络分析 SBM模型两阶段DEA

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铁镍/生物质炭复合纳米材料的制备与电催化析氧性能研究

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铁镍/生物质炭复合纳米材料的制备与电催化析氧性能研究

作者：娄琼月成都大学

学位级别：硕士

对化石能源短缺、温室效应加剧和环境污染严重等一系列环境能源问题,以富足易得的生物质材料谷壳作为原材料,采用浸渍法将非贵金属铁镍离子吸附于生物质表面。然后采用惰性气氛下温度热处理原位复合技术,将铁镍负载于生物质碳骨架表面,... 详细信息

对化石能源短缺、温室效应加剧和环境污染严重等一系列环境能源问题,以富足易得的生物质材料谷壳作为原材料,采用浸渍法将非贵金属铁镍离子吸附于生物质表面。然后采用惰性气氛下温度热处理原位复合技术,将铁镍负载于生物质碳骨架表面,制备一系列铁镍/生物质炭复合纳米催化剂材料。通过调整前驱液的基底液体系、热处理温度、双金属比例及非金属硫元素掺杂剂量等参数来调控复合材料的形态、金属和硫元素的含量、双金属的分布等特征,并探究这些特征对铁镍/生物质炭复合纳米材料的电催化析氧性能的影响。主要取得了如下成果:（1）以生物质材料谷壳为研究对象,研究不同温度热处理谷壳对形成的生物质多孔炭材料的影响。并对前驱液溶质溶解度进行探究。结果表明,热处理温度为800℃时生物质炭结构形态保持完整,介孔微孔共存,平均孔径最小,比表面积最大,石墨化程度高,据有最佳电催化析氧性能和最低阻抗。100%HO水体系和50%CHCHOH醇水体系下,不同浓度的镍铁离子1:1的金属盐溶液溶解度不同:0.4 mol/L达到临界饱和,负载谷壳后无未溶解原料,上层清液表现出明显的丁达尔效应,生成稳定胶质离子环境,胶粒粒径中等。（2）探究了100%HO水体系和50%CHCHOH醇水体系两种体系,离子浓度0.4mol/L镍铁粒子1:1的前驱液,不同温度热处理对样品组织形貌、物相结构,电催化应用性能测试的影响。获得了前驱液体系、热处理温度的优化工艺参数:两种体系样品都在热处理温度为800℃表现出最佳电化学性能,其中醇水体系B-Fe Ni/C-800性能（最低过电位298.6 m V）要优于水体系A-Fe Ni/C-800（最低过电位308.3 m V）。（3）采用浸渍和热处理原位复合技术,研究镍铁浓度比、电极油墨负载量、掺杂S元素对催化剂的组织结构、电催化析氧效果的影响规律。获得了前驱液镍铁浓度比、S元素的优化工艺参数:铁镍比1:3的样品B-FeNi/C具有Fe Ni和FeNiS的多相合金,铁镍合金晶粒尺寸最大,缺陷较多,在同组样品中电催化性能表现最佳。电催化析氧反应过电位最低（293.77 m V）,阻抗最低（2.92Ω.cm）。催化剂油墨在碳纸上负载20μL时具有最佳催化效果。n:n =1:10制备的B-FeNi/C-S具有低过电位（282.33 m V）和低阻抗（2.54Ω.cm）。调整双金属配比、硫元素掺杂含量有助于电催化协同作用发生,提升催化效率。

关键词：生物质炭铁镍析氧反应原位复合技术