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月桂酰胺硼酸酯水基润滑剂的合成及摩擦学性能研究

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应用化工 2024年第4期53卷 818-822页

作者：杭智军孟征煤炭科学技术研究院有限公司矿用材料分院北京100013 煤炭科学研究总院北京100013

通过酯化反应和酰胺化反应,在月桂酸的基础上引入B、N极压吸附基团,合成了月桂酰胺硼酸酯液压支架传动介质用润滑剂,利用红外光谱和核磁氢谱进行结构表征,利用四球法考察了添加剂水溶液的摩擦学性能,并探究了润滑机理。结果表明:添加剂... 详细信息

通过酯化反应和酰胺化反应,在月桂酸的基础上引入B、N极压吸附基团,合成了月桂酰胺硼酸酯液压支架传动介质用润滑剂,利用红外光谱和核磁氢谱进行结构表征,利用四球法考察了添加剂水溶液的摩擦学性能,并探究了润滑机理。结果表明:添加剂具有良好的水解安定性,当质量浓度为0.4%时,P_(B)值为696 N,磨斑直径随浓度升高逐渐减小后趋于平缓,随载荷升高先增大后减小再增大,这是由于在低载荷下主要靠吸附起到边界润滑作用,随着载荷的增加,摩擦副接触区生成了Fe_(2)O_(3)、Fe_(2)B、BN、B_(2)O_(3)等物质堆积到金属表面形成的高强度化学反应膜和吸附膜共同形成了复合膜,对摩擦副起到了有效的保护作用。

关键词：水基润滑剂含氮硼酸酯润滑机理水解安定性

大直径盾构隧道管片错台和姿态线形控制技术研究与探讨

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隧道建设（中英文） 2024年第7期44卷 1510-1519页

作者：杜闯东杜怡杭黄小福中铁隧道局集团有限公司广东广州511457 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 中铁隧道勘察设计研究院有限公司广东广州511457

为解决大直径盾构隧道掘进施工中经常出现的管片上浮、错台和线形偏差等难题,对多个大直径盾构工程设备和施工过程进行姿态模拟和现场测试,发现盾构主机经常采用低头或与隧道线形不一致的姿态掘进,管片脱出盾尾后会产生较大的上浮力或... 详细信息

为解决大直径盾构隧道掘进施工中经常出现的管片上浮、错台和线形偏差等难题,对多个大直径盾构工程设备和施工过程进行姿态模拟和现场测试,发现盾构主机经常采用低头或与隧道线形不一致的姿态掘进,管片脱出盾尾后会产生较大的上浮力或水平错动力,造成规律性错台或隧道线形偏差,还会造成管片开裂、破损和渗漏等问题。探究发现:盾构主机重心偏移、盾尾及后方管片上浮或姿态调整过度是造成管片规律性错台和隧道线形偏差的主要原因。分析认为:盾构姿态和隧道线形控制除了受地层性状和浮力等客观条件影响外,还主要受盾构设备、管片结构和施工控制3方面影响。在合理优化盾构设备主机自重、重心和注浆系统,强化管片环缝端面结构和抗剪设计的基础上,通过加强盾构姿态拟合、掘进参数管控和注浆工艺创新等措施,可实现大直径盾构隧道管片错台消减或规避、姿态和线形可控。

关键词：大直径盾构隧道盾构姿态管片姿态管片上浮规律性错台隧道线形

不同来源玉米28日龄白羽肉鸡标准回肠氨基酸消化率评定和预测方程的建立

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畜牧兽医学报 2024年

作者：杭振宇汪子怡张林邢通赵良高峰南京农业大学动物科技学院/江苏省动物源食品生产与安全保障重点实验室/江苏省肉类生产与加工质量安全控制协同创新中心

旨在评定10种不同来源玉米化学成分含量，测定28日龄白羽肉鸡对玉米的表观回肠氨基酸消化率(Apparent ileal amino acid digestibility，AID AA)和标准回肠氨基酸消化率(standardized ileal amino acid digestibility，SID AA)并建立SID AA预测方程。试验共选取330羽1日龄雄性爱拨益加白羽肉鸡，随机分为11个处理，每处理6重复，每重复5只鸡。饲养至25日龄时，11个处理分别饲喂以10种玉米为唯一蛋白源配制成的10种试验日粮和无氮日粮。在第28日龄时，屠宰肉鸡收集回肠食糜用于测定回肠氨基酸消化率。结果显示，10种不同来源玉米的干物质(DM)、粗蛋白(CP)、粗脂肪(EE)、粗灰分(Ash)、粗纤维(CF)、中性洗涤纤维(NDF)、酸性洗涤纤维(ADF)、无氮浸出物(NFE)、植酸(PA)、总磷(TP)、总淀粉(TS)含量平均值分别为87.14%、9.04%、3.94%、1.36%、1.97%、10.07%、2.61%、70.82%、0.84%、0.26%和74.56%。10种玉米的氨基酸含量在0.2%～1.99%之间，脯氨酸(Pro)含量变异系数最大(21.65%)，半胱氨酸(Cys)含量变异系数(10.01%)最小。AID AA和SID AA均为苏氨酸(Thr)最低(分别为44.80%和68.15%)，亮氨酸(Leu)最高(分别为83.93%和89.56%)。产地对AID AA和SID AA均有显著影响(P<0.05)。本研究建立的玉米在28日龄白羽肉鸡16种SID AA预测方程，其中SID Phe的拟合度最高(R2=0.962)，SID Gly拟合度最低(R2=0.478)。综上，本研究建立的SID AA预测方程对肉鸡实现玉米高效利用和精准营养具有良好参考价值。

关键词：玉米白羽肉鸡标准回肠氨基酸消化率预测方程

考虑侧面阻力效应的超低轨道飞行器气动阻力预测模型

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工程力学 2024年

作者：周皓方芳杭晓晨陈强费庆国董萼良东南大学土木工程学院工程力学系中国航天科工飞航技术研究院创新研究院高速飞行器结构与热防护教育部重点实验室南京林业大学机电工程学院

超低轨道飞行器在海洋环流监测和高精度地面环境侦查等方面具有广阔的应用前景，气动阻力是影响其服役性能的关键因素。本文基于稀薄气体动力学和直接模拟蒙特卡罗(Direct Simulation Monte Carlo， DSMC)方法，建立了一种考虑侧面阻力... 详细信息

超低轨道飞行器在海洋环流监测和高精度地面环境侦查等方面具有广阔的应用前景，气动阻力是影响其服役性能的关键因素。本文基于稀薄气体动力学和直接模拟蒙特卡罗(Direct Simulation Monte Carlo， DSMC)方法，建立了一种考虑侧面阻力效应的超低轨道飞行器的气动阻力预测模型。首先，建立飞行器气动力理论计算模型，利用DSMC方法正向迎风面积和侧面积、来流攻角以及壁温比对飞行器正面和侧面气动阻力的影响；进而，提出一种考虑侧面阻力修正项的气动阻力预测模型；最后，以复杂卫星模型为对象，对预测模型进行验证。研究结果表明：飞行器侧面阻力对气动阻力的影响可以达到和正向迎风面阻力相当的量级；考虑侧面阻力效应的气动阻力预测模型具有较高的分析精度，与DSMC模拟结果的偏差小于5%。

关键词：稀薄气体动力学直接模拟蒙特卡罗气动阻力预测超低轨道飞行器侧面阻力效应

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内牙水管接头的注塑模具设计及CAE仿真

工程塑料应用 2024年第1期52卷 95-101页

作者：李波罗善明李毅陈志杭集美大学海洋装备与机械工程学院福建厦门361021 精覃模具制造有限公司福建厦门361023

针对一端带有内螺纹和另一端为光孔的水管接头,设计了一套带有齿轮传动+抽芯液压缸的自动脱螺纹机构和斜导柱侧抽芯机构的三板式注塑模具。首先,结合塑件的结构特点,确定了点浇口进胶以及浇口位置和直流循环式的冷却回路,利用模流仿真... 详细信息

针对一端带有内螺纹和另一端为光孔的水管接头,设计了一套带有齿轮传动+抽芯液压缸的自动脱螺纹机构和斜导柱侧抽芯机构的三板式注塑模具。首先,结合塑件的结构特点,确定了点浇口进胶以及浇口位置和直流循环式的冷却回路,利用模流仿真分析软件moldflow对确定的模流分析模型进行注塑成型工艺过程模拟分析。结果表明,塑料熔体的充填时间、缩痕指数、气穴分布以及翘曲变形量等成型工艺参数都在合理范围之内,验证了浇注系统和冷却系统设计的合理性。其次,对模具结构进行设计,将主分型面取在塑件的轴心面上,其余两个分型面顺序分型实现浇注系统凝料的自动脱落。由于塑件为带内螺纹的管状零件,针对内螺纹脱模难的问题,设计了齿轮传动机构驱动螺纹侧型芯旋转和抽芯液压缸的直线移动的两套运动机构实施自动脱螺纹,塑件光孔部分的成型和抽芯采用斜导柱侧抽芯机构来实现。通过模流分析,验证了模具结构的合理性,并且缩短了模具设计的开发周期,有效地提高了塑件的成型质量。

关键词：水管接头自动脱螺纹模流分析抽芯机构注塑模具

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钢铁冶金废渣活化过硫酸盐降解丁基黄药

东北大学学报（自然科学版） 2024年第2期45卷 187-192页

作者：李美杭苗思雨张巍巍胡恩柱东北大学冶金学院辽宁沈阳110819 沈阳大学区域污染环境生态修复教育部重点实验室辽宁沈阳110044

以钢铁冶金废渣(钢渣、含钛高炉渣、提钒尾渣)活化过硫酸盐降解水中的丁基黄药.分析了废渣种类与用量、过硫酸盐浓度、初始pH等因素对丁基黄药降解效能的影响,采用双因素方差分析揭示了不同因素之间的交互特征.结果表明丁基黄药的降解... 详细信息

以钢铁冶金废渣(钢渣、含钛高炉渣、提钒尾渣)活化过硫酸盐降解水中的丁基黄药.分析了废渣种类与用量、过硫酸盐浓度、初始pH等因素对丁基黄药降解效能的影响,采用双因素方差分析揭示了不同因素之间的交互特征.结果表明丁基黄药的降解率随废渣用量和过硫酸盐浓度增加而增大.在废渣用量1 g/L,过硫酸盐浓度为0.5 mmol/L,反应时间96 h时,钢渣、含钛高炉渣、提钒尾渣活化过硫酸钠对丁基黄药的降解率分别可达96.47%,97.70%和95.12%.三种废渣活化效能分别在碱性、近中性和酸性条件下达到最优.其中钢渣活化以非自由基(^(1)O_(2))和SO_(4)·-,HO·共同作用;含钛高炉渣以^(1)O_(2)为主,伴随着HO·的产生;提钒尾渣则仅以^(1)O_(2)为主.

关键词：过硫酸盐丁基黄药钢渣含钛高炉渣提钒尾渣

白羽肉鸡28日龄不同来源小麦标准回肠氨基酸消化率评定及其预测方程研究

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南京农业大学学报 2024年

作者：汪子怡杭振宇张林邢通赵良高峰南京农业大学动物科技学院/江苏省动物源食品生产与安全保障重点实验室/江苏省肉类生产与加工质量安全控制协同创新中心

[目的]本试验旨在测定28日龄白羽肉鸡小麦标准回肠氨基酸消化率（standardized ileal amino acid digestibility， SID AA），并建立小麦常规营养成分含量与肉鸡标准回肠氨基酸消化率的多元线性回归方程。[方法]选取330只健康、体重相... 详细信息

[目的]本试验旨在测定28日龄白羽肉鸡小麦标准回肠氨基酸消化率（standardized ileal amino acid digestibility， SID AA），并建立小麦常规营养成分含量与肉鸡标准回肠氨基酸消化率的多元线性回归方程。[方法]选取330只健康、体重相近的白羽AA肉鸡，采用随机区组试验设计随机分为11组，每组6个重复，每个重复5只鸡，分别饲喂1种无氮饲粮和10种小麦试验饲粮，试验期3天。[结果]10种不同来源小麦的容重、GE、DM、CP、EE、Ash、CF、NDF、ADF、NFE、淀粉、半纤维素、植酸的平均值分别为：832 g·L-1、17.6 MJ·kg-1、88.42%、14.33%、1.5%、1.65%、2.29%、12.61%、3.14%、68.46%、55.96%、9.48%、6.58%，与我国小麦数据库相似，其中ADF变异系数最大（39.15%），总能变异系数最小（1.10%）。原料氨基酸变异较大，变异系数大多在10%～20%之间，仅有Pro与Tyr超过了20%。必需氨基酸中Phe的SID最高（95.18%），Lys的SID最小（86.08%）；非必需氨基酸中Glu的SID最高（97.26%），Asp的SID最低（86.87%）。建立了28日龄白羽肉鸡小麦12种氨基酸SID预测方程，其中SID Trp的拟合度最高(R2=0.985)，SID Met的拟合度最低(R2=0.323)。[结论]本试验采集的10种小麦常规营养成分及其抗营养因子与氨基酸含量的变异系数较大，小麦Glu的SID最高，Trp的SID多元线性回归预测方程为最佳。

关键词：小麦白羽肉鸡标准回肠氨基酸消化率预测方程

基于VMD自适应模态重组的光学下变频信号分离方法

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强激光与粒子束 2024年第4期36卷 145-152页

作者：孙世腾谢树果宋雨杭濮晗春北京航空航天大学电子信息工程学院北京100191

光学下变频技术可将宽频带内全部电磁信号同时下变频到低频区间进行接收,是一种新型宽频带电磁环境快速接收技术。但是,获取的光学下变频信号中包含源个数未知、带宽不同的多种信号,现有信号分离方法需要获知源信号的个数,且无法同时分... 详细信息

光学下变频技术可将宽频带内全部电磁信号同时下变频到低频区间进行接收,是一种新型宽频带电磁环境快速接收技术。但是,获取的光学下变频信号中包含源个数未知、带宽不同的多种信号,现有信号分离方法需要获知源信号的个数,且无法同时分离窄带信号和宽带信号。为实现对光学下变频信号的自动分离,提出了一种基于变分模态分解(VMD)自适应模态重组的光学下变频信号分离方法。通过频谱分割因子和频谱包络检测,对光学下变频信号的VMD过分解模态进行自动重组和信号重组模态提取,实现光学下变频信号分离。对于包含普通脉冲信号、宽带码分多址(WCDMA)信号和线性调频脉冲信号的光学下变频信号,可自动实现对三种信号的分离,且与原信号的相似系数均高于0.97。实验结果表明,所提及方法在分离光学下变频信号时无需获知源信号的个数,并能同时分离具有不同带宽的多种源信号。

关键词：变分模态分解光学下变频单通道信号分离频谱分割因子频谱包络检测

畸形波浪环境下的埋首式无人艇水面运动特性研究

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上海交通大学学报 2024年

作者：巩超侯远杭张宇骐刘殿勇万跃进中车株洲电力机车研究所有限公司大连海事大学船舶与海洋工程学院

船舶在遭遇畸形波浪时，瞬间的冲击会使波浪载荷急剧变化，严重时甚至会造成船舶倾覆。为探究能有效抵御异常波浪冲击的特种船型，本文以一型对极端海况下高强度波浪载荷具有优良适应性的埋首式无人艇为研究对象，分析了其在多种波浪环... 详细信息

船舶在遭遇畸形波浪时，瞬间的冲击会使波浪载荷急剧变化，严重时甚至会造成船舶倾覆。为探究能有效抵御异常波浪冲击的特种船型，本文以一型对极端海况下高强度波浪载荷具有优良适应性的埋首式无人艇为研究对象，分析了其在多种波浪环境下的运动特性。首先基于雷诺平均Navier-Stokes方程（RANS），考虑了不同波幅的五阶Stokes波、畸形波对无人艇水面运动的影响；其次使用DFBI模型对船舶纵摇和垂荡两个自由度的运动进行分析；再次对仿真结果进行可视化处理，分析了船体表面压力、总阻力、运动响应和载荷特性。结果发现：随着波幅增加，埋首式无人艇的波浪载荷增大，运动响应更加剧烈；与五阶Stokes波相比，无人艇在畸形波中的波浪载荷更小，对船体结构安全具有较好的保护性，原因在于埋首式无人艇艏部集合了锥形船艏与球鼻艏的优势，对流经船艏的波浪产生了分散、分割的效果，有效抑制了波浪的冲击力，保证了无人艇在极端海况的航行安全。本研究的结果可为埋首式无人艇在畸形波等极端海况下的安全航行提供技术支撑。

关键词：畸形波埋首式无人艇波浪载荷数值模拟