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八段锦可能通过调控Bmal1基因改善2型糖尿病患者的睡眠质量

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生理学报 2024年第3期76卷 447-456页

作者：董子萱马占科宁夏师范大学体育学院固原756099

糖尿病的发病率不断上升,而糖尿病患者的睡眠质量通常会受到影响。八段锦可能通过调控Bmal1基因表达作用于机体生物节律、骨骼肌糖代谢、骨骼肌纤维以及视交叉上核(suprachiasmatic nucleus,SCN)脑区,对2型糖尿病(type 2 diabetes melli... 详细信息

糖尿病的发病率不断上升,而糖尿病患者的睡眠质量通常会受到影响。八段锦可能通过调控Bmal1基因表达作用于机体生物节律、骨骼肌糖代谢、骨骼肌纤维以及视交叉上核(suprachiasmatic nucleus,SCN)脑区,对2型糖尿病(type 2 diabetes mellitus,T2DM)患者的血糖水平和昼夜节律进行调节,并改善T2DM患者的各项生理机能。本文综述八段锦对糖尿病患者Bmal1基因表达调控作用及机制,探讨八段锦通过调控Bmal1基因表达改善T2DM患者睡眠质量的可能性。本综述可为中国传统气功八段锦的临床应用提供新的领域,为糖尿病的运动疗法提供新的科学依据。

关键词：八段锦 Bmal1 糖尿病睡眠质量

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隧道衬砌裂缝病害量化评价改进乘积标度法

重庆大学学报 2024年

作者：沈才华苗淼鲍希琰姜育科中交隧桥(南京)技术有限公司河海大学土木与交通学院江苏省交通运输厅

隧道衬砌结构开裂是隧道养护工作中需重点防治的病害，隧道智慧管养的发展急需可推广应用的隧道衬砌结构裂缝病害定量评价方法。引入裂缝图像自动识别技术，融合乘积标度法和规范要求分别建立了单裂缝病害和衬砌结构区间段多裂缝病害量... 详细信息

隧道衬砌结构开裂是隧道养护工作中需重点防治的病害，隧道智慧管养的发展急需可推广应用的隧道衬砌结构裂缝病害定量评价方法。引入裂缝图像自动识别技术，融合乘积标度法和规范要求分别建立了单裂缝病害和衬砌结构区间段多裂缝病害量化评价指标体系及指标阈值确定方法，其中单裂缝病害诊断方法以衬砌裂缝的长度、宽度作为主要评价指标，深度、方向和发展性作为辅助评价指标；多裂缝病害诊断方法以衬砌裂缝的长度、宽度作为主要评价指标，深度、方向、发展性和分布密度作为辅助评价指标；指标阈值确定既考虑了均匀分布函数概率分布特性又结合了隧道结构受力安全性特点，并对评价方法的分值进行了系统的无量纲标准化处理，编制了可推广应用的软件，案例分析显示本方法基本科学合理，为实现隧道开裂病害智能识别和养护方案自动决策提供了新途径。

关键词：隧道衬砌乘积标度法裂缝病害病害诊断层次分析法

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光导纤维比色测温仪的研制与应用

金属热处理 1988年第4期 43-47页

作者：刘志儒徐文辉吕玉岩陈国民姜子科付广山哈尔滨工业大学国家机械委郑州机械研究所

本文介绍了一种用光导纤维作温度检测元件的新型光电比色测温仪,可方便地用于感应加热表面淬火温度的测量。用光导纤维取代原光电比色测温仪的光学系统,不仅使仪器的结构大为简化,实现近距离(5～30mm)测温,而且提高了测量精度。

关键词：比色测温仪感应加热光学系统仪器电加热导光纤维光学纤维光导纤维测温

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基于航运网络的港口海向可达性识别与测度

地理研究 2024年第4期43卷 824-842页

作者：吴莎莎梁木新郭建科熊子尧教育部人文社会科学重点研究基地“辽宁师范大学海洋可持续发展研究院” 大连116029 辽宁师范大学地理科学学院大连116029 广东省科学院广州地理研究所广州510070 辽宁省“海洋经济高质量发展”高校协同创新中心大连116029

港口基础设施的高效可达是国际运输成本的决定因素与区域互联互通和相互作用的前提。因此,如何测定港口海向可达性并从中揭示港口间交互作用的模式是研究航运网络的一个难点和热点。本文以中国与“海上丝路”沿线主要港口航运网络为研... 详细信息

港口基础设施的高效可达是国际运输成本的决定因素与区域互联互通和相互作用的前提。因此,如何测定港口海向可达性并从中揭示港口间交互作用的模式是研究航运网络的一个难点和热点。本文以中国与“海上丝路”沿线主要港口航运网络为研究对象,在考虑班轮服务频率及地理因素的影响下,基于陆路可达性理论提出融入加权路径的港口海向可达性模型,并改进复杂网络中心性指标,针对不同年份的样本统一处理,使相关指标更具可比性,验证其有效性和适用性。结果表明:(1)整体看,班轮服务频率能更深层次揭示各指标所反映港口的实际功能差异;从核密度分析看,航运网络的航线运行效率(WCC)、港口调控能力(WBC)均存在较明显的绝对差异和分化程度。(2)通过复合中心性(WC)的统计特征表明,港口单个优势功能在体现港口的影响力时存在偏差,结合WC能够有针对性地提出港口嵌入“航运网络”中亟待优化的功能。(3)以加权平均路径为模型测度的港口海向可达性呈现微弱的离散化,“马太效应”也更为明显。仅少数港口的可达性提升明显,但可达性较低的港口仍将长期存在,且绝对差异增大。

关键词：航运网络中心性港口海向可达性海上丝路

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基于悬挂式FBG的螺栓连接微小扭矩检测

光子学报 2024年第4期53卷 130-138页

作者：饶春芳陈鹏胡友德詹学峰姜子薇王跃翔余文鑫江西师范大学物理与通信电子学院江西省光电子与通信重点实验室南昌330000 江西省人民医院口腔科南昌330000 比亚迪股份有限公司深圳510000

将光纤布拉格光栅通过尾纤悬挂在带螺栓连接的结构件表面,使用结构动态检测法测试螺栓连接结构的扭矩。测试中,在待测结构件上产生周期性的振动,在振动的作用下尾纤中产生周期性应变,它作为波源在刻有布拉格光纤光栅的光纤中形成应力波... 详细信息

将光纤布拉格光栅通过尾纤悬挂在带螺栓连接的结构件表面,使用结构动态检测法测试螺栓连接结构的扭矩。测试中,在待测结构件上产生周期性的振动,在振动的作用下尾纤中产生周期性应变,它作为波源在刻有布拉格光纤光栅的光纤中形成应力波,布拉格光纤光栅感知应力波形成测试信号。在识别过程中,首先使用经验模态分解方法对测试信号进行分解以去除不平稳分量及噪声,然后提取信号的有量纲和无量纲特征值,最后将这些特征值输入基于支持向量机的识别系统。结果表明,该方法识别正确率达97.2%,扭矩识别能力在N·cm量级。本研究开拓了一种新的螺栓连接状态的检测方法,尤其适用于小质量结构中微小扭矩的检测。

关键词：螺栓扭矩识别结构动态检测悬挂式光纤布拉格光栅经验模态分解支持向量机

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聚多巴胺涂覆的磺丁基醚-β-环糊精开管毛细管电色谱柱的制备及应用

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分析试验室 2024年第4期43卷 497-501页

作者：黄子为霍虹懿龙科石爽关瑾沈阳化工大学理学院沈阳110142

制备了以聚多巴胺/磺丁基醚-β-环糊精(PDA/SBE-β-CD)为手性固定相的开管毛细管电色谱柱。最佳制备条件为:SBE-β-CD浓度10.0 mg/mL,多巴胺浓度5.0 mg/mL,涂覆时间2 h。通过红外光谱和扫描电镜对制备的色谱柱进行了表征,并将其应用于... 详细信息

制备了以聚多巴胺/磺丁基醚-β-环糊精(PDA/SBE-β-CD)为手性固定相的开管毛细管电色谱柱。最佳制备条件为:SBE-β-CD浓度10.0 mg/mL,多巴胺浓度5.0 mg/mL,涂覆时间2 h。通过红外光谱和扫描电镜对制备的色谱柱进行了表征,并将其应用于奥美拉唑对映体的毛细管电色谱(CEC)分离分析。在110 mmol/L Tris-H_(3)PO_(4)(p H 6.0)缓冲溶液和外加电压15 k V条件下,奥美拉唑对映体在13 min内成功分离,分离度为5.82。对映异构体质量浓度在50~600μg/mL范围内线性关系良好(r^(2)=0.9958),迁移时间和峰面积的相对标准偏差(RSD)分别小于2.8%和4.8%。PDA/SBE-β-CD固定相在毛细管电色谱(CEC)手性分离中具有良好的应用潜力。

关键词：毛细管电色谱手性分离开管柱磺丁基醚-β-环糊精聚多巴胺

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BIM技术在装配式住宅建筑施工中的应用

居舍 2024年第16期 69-72页

作者：姜启科潍坊盛创房地产有限公司

随着建筑行业的快速发展，装配式建筑以其高效率、高质量的特点逐渐受到广泛关注。而BIM技术作为数字化建模工具，其在装配式建筑施工中的应用对于提升施工效率、优化设计方案以及降低成本具有重要意义。本文从BIM技术在装配式建筑中的... 详细信息

随着建筑行业的快速发展，装配式建筑以其高效率、高质量的特点逐渐受到广泛关注。而BIM技术作为数字化建模工具，其在装配式建筑施工中的应用对于提升施工效率、优化设计方案以及降低成本具有重要意义。本文从BIM技术在装配式建筑中的具体应用、优势、存在的问题以及发展趋势等方面进行深入探讨，旨在推动BIM技术在装配式建筑领域的进一步应用与发展。

关键词： BIM技术装配式建筑设计方案

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装配式建筑墙板拼缝的材料选择及处理

居舍 2024年第19期 50-53页

作者：姜启科潍坊盛创房地产有限公司

装配式建筑作为一种新兴的建筑方式，因其高效、节能、环保等优点而受到广泛关注。墙板作为装配式建筑的重要组成部分，其接缝处理和材料选择对于建筑的整体性能有着至关重要的影响。本文旨在探讨装配式建筑墙板的接缝处理技术及其材料... 详细信息

装配式建筑作为一种新兴的建筑方式，因其高效、节能、环保等优点而受到广泛关注。墙板作为装配式建筑的重要组成部分，其接缝处理和材料选择对于建筑的整体性能有着至关重要的影响。本文旨在探讨装配式建筑墙板的接缝处理技术及其材料选择，希望能为类似处理提供参考。

关键词：装配式建筑拼缝处理材料选择

专家控制-改进S面算法在近水面航行器运动控制中的应用研究

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中国舰船研究 2024年第2期19卷 81-89页

作者：李超师子锋张承科艾艳辉佘湖清宜昌测试技术研究所湖北宜昌443003

[目的]旨在提高舵板响应速度和效率,以满足近水面航行器在静水及波浪干扰下的深度保持和姿态控制要求。[方法]在S面算法的基础上,提出一种具有更快收敛速度的改进S面控制算法,并与专家智能控制相结合,建立闭环专家控制-改进S面算法的混... 详细信息

[目的]旨在提高舵板响应速度和效率,以满足近水面航行器在静水及波浪干扰下的深度保持和姿态控制要求。[方法]在S面算法的基础上,提出一种具有更快收敛速度的改进S面控制算法,并与专家智能控制相结合,建立闭环专家控制-改进S面算法的混合控制模型,构建混合算法控制器。对比分析PID算法、S面算法、改进S面算法以及专家控制-改进S面算法在近水面航行器航行深度、姿态控制间的差异,并进行波浪干扰下的运动预报。[结果]预报结果表明:改进S面算法在静水航行控制中可提高收敛速度,波浪干扰下可降低纵摇幅度;专家控制-改进S面算法能够提高舵的控制效率,在静水中快速实现航行状态稳定转换,在波浪中有效降低近水面航行器垂荡和纵摇幅值30%以上。[结论]所提专家控制-改进S面算法对近水面航行器运动稳定性的提高适用性良好。

关键词：改进S面算法专家控制近水面航行器波浪干扰运动稳定性

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