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基于民航旅客分级分类方法的差异化安检和旅客风险演化研究

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数据分析与知识发现 2020年第12期4卷 105-119页

作者：冯文刚姜兆菲璠中国人民公安大学国家安全学院北京100038 中国人民公安大学民航安保研究中心北京100038 中国人民公安大学公安学博士后流动站北京100038

【目的】提高民航安检服务效能和乘客满意度,基于民航旅客分级分类模型输出结果进行差异化安检,并进行民航旅客风险演化系统动力学分析研究。【方法】构建民航旅客分级指标体系,通过定量分析确定各项指标权重,并提出基于深度神经网络的... 详细信息

【目的】提高民航安检服务效能和乘客满意度,基于民航旅客分级分类模型输出结果进行差异化安检,并进行民航旅客风险演化系统动力学分析研究。【方法】构建民航旅客分级指标体系,通过定量分析确定各项指标权重,并提出基于深度神经网络的民航旅客分类模型,进而使用系统动力学模拟仿真安全管理措施对民航旅客风险的影响作用。【结果】通过将分级分类模型与差异化安检相结合,实现基于风险的民航旅客精准分流,缓解安保压力,进而基于风险演化推演,在社会安全管控、安保措施以及响应系数三个变量增加30%后,能分别降低民航旅客风险61.65%、29.87%和29.87%,改善旅客乘机体验。【局限】由于个别特殊民航安保事件保密级别较高,无法将其纳入分析范畴。【结论】本文构建了民航旅客分级分类模型以提供民航差异化安检对策,并基于风险系统动力学分析阐释安保措施对于民航旅客风险演化的影响。

关键词：民航旅客分级分类方法深度神经网络系统动力学差异化安检

基于开源案件编码分析的文物法人违法治理研究

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中国人民公安大学学报（自然科学版） 2022年第1期28卷 35-45页

作者：姜兆菲璠刘为军中国人民公安大学侦查学院北京100038

文物法人违法行为由于其行为主体的特殊性,一经发生往往会对文物本体造成远大于其他文物违法犯罪行为的影响。研究文物法人违法行为体系,可为治理文物法人违法行为提出优化路径。采用真实开源案件作为分析样本,利用扎根理论方法,使用NVI... 详细信息

文物法人违法行为由于其行为主体的特殊性,一经发生往往会对文物本体造成远大于其他文物违法犯罪行为的影响。研究文物法人违法行为体系,可为治理文物法人违法行为提出优化路径。采用真实开源案件作为分析样本,利用扎根理论方法,使用NVIVO12质性研究软件对案例材料进行开放式编码、主轴式编码和理论编码,并构建文物法人违法行为体系模型。研究结果表明,需面向文物违法高危法人开展专项整治、围绕致罪原因开展文物生态源头治理、构建多元化违法行为发现体系,以推进对文物法人行为的防范,打击工作效能提升。

关键词：文物法人违法行为模式质性分析 NVIVO12

通信网络流量建模和加权公平队列性能分析与实践

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系统工程理论与实践 2024年第4期44卷 1335-1348页

作者：陈刚夏俐姜兆宇彭曦徐慧颖广州大学管理学院广州510006 中山大学管理学院广州510275 华为技术有限公司北京100095 华为技术有限公司中国香港999077 华为技术有限公司东莞523808

通信网络流量建模和排队性能分析问题对网络服务质量管理、带宽调度优化等具有重要的意义和作用.该问题也是华为公司2019年提出的通信领域十大挑战问题之一.基于和华为公司合作的研究项目,本文主要研究路由器输出端口的网络流量建模和... 详细信息

通信网络流量建模和排队性能分析问题对网络服务质量管理、带宽调度优化等具有重要的意义和作用.该问题也是华为公司2019年提出的通信领域十大挑战问题之一.基于和华为公司合作的研究项目,本文主要研究路由器输出端口的网络流量建模和排队性能分析问题.区别于传统的话音业务流、高速网络业务流强度变化显著,存在相关性和突发性,需要研究表达能力更强的网络流量模型.本文首先设计了基于批马尔可夫到达过程(batch Markov arrival process,BMAP)的网络流量模型拟合算法.其次,基于路由器输出端口的网络业务流服务传输机制,本文建立了加权公平队列(weighted fair queueing,WFQ)服务机制下的BMAP/PH/1排队系统模型,推导了该网络流量排队模型的系统状态平稳分布及其排队性能指标(平均队长,时延等).最后,利用华为公司测试网络流量样本数据,对本文建立的网络流量模型及其参数拟合算法进行了数值实验,对比分析了网络流量排队性能的理论和仿真结果.实验效果证明了本文研究的网络流量模型和排队性能分析方法的有效性.

关键词：排队论马尔可夫到达过程加权公平队列网络流量模型

多结构型任务驱动的上门服务调度优化模型与自适应大规模邻域搜索算法

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控制与决策 2024年第3期39卷 947-955页

作者：展月姜兆勤刘振元华中科技大学人工智能与自动化学院武汉430074

研究一类特殊的上门服务调度问题,该问题具有一般上门服务调度问题的要求,即要求可能具备不同技能水平的服务人员从同一站点出发,按路径执行被分配的任务后返回站点.被分配的任务在已有研究中对应图内点,而现实中的上门服务任务还可能... 详细信息

研究一类特殊的上门服务调度问题,该问题具有一般上门服务调度问题的要求,即要求可能具备不同技能水平的服务人员从同一站点出发,按路径执行被分配的任务后返回站点.被分配的任务在已有研究中对应图内点,而现实中的上门服务任务还可能具备内部结构(称为多结构型的任务),因此,在这类问题中路径的生成过程无法由任务序列本身确定,需要考虑任务指派和含出入点选取的路径规划的协同优化.通过分析此类问题特征,建立以总拖期最小化为目标的混合整数规划模型.通过分析模型的解的层次性特点,提出基于自适应大规模邻域搜索框架的启发式算法.通过多种规模对比实验发现,所提出算法适用于大规模问题和即时性要求,即在小规模算例下平均求解结果与精确解接近;在中、大规模算例下平均求解结果相较于一般贪婪算法产生显著优化.因此,所提出模型和算法可为多结构型任务驱动的上门服务调度提供参考.

关键词：上门服务拖期惩罚多结构型任务劳动力调度和路径规划问题自适应大规模邻域搜索

兼顾碳减排与粮食安全的山区耕地利用路径探索

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地理科学进展 2024年第7期 1372-1388页

作者：陈波刘芮羽何兆雄姜侯贵州财经大学中国科学院地理科学与资源研究所

为探究山区耕地利用过程中实现减排增汇与保障粮食安全的发展路径，以典型喀斯特地貌分布的贵州省为研究区，论文建立了山区耕地碳排放量及农作物碳吸收量综合评估的方法体系。该体系使用碳排放系数测算贵州省及各市州耕地碳排放，利用... 详细信息

为探究山区耕地利用过程中实现减排增汇与保障粮食安全的发展路径，以典型喀斯特地貌分布的贵州省为研究区，论文建立了山区耕地碳排放量及农作物碳吸收量综合评估的方法体系。该体系使用碳排放系数测算贵州省及各市州耕地碳排放，利用参数估算法测算农作物碳吸收量，并基于对数平均迪氏指数法(LMDI)分析2010—2021年间不同时期贵州省耕地利用碳排放影响因素，揭示山区耕地在自身独特的资源禀赋下，如何在耕地利用过程中减排增汇并保障粮食安全，探索新时期山区耕地利用可持续发展。研究结果表明：(1)贵州省耕地碳排放量近12年来呈先升后降趋势，化肥使用量是贵州省及各市州在耕地利用过程中产生碳排放的主要调控因素，是山区耕地碳减排的关键。(2)贵州省农作物碳吸收能力具有较大潜力。虽然各市州作物种植结构存在差异，但水稻和玉米仍是贵州省与大部分市州主要的粮食作物，在耕地作为碳汇中发挥着重要作用。(3)农作物种植结构对贵州省耕地碳排放具有显著的抑制作用，而农业经济水平与耕地碳排放呈正相关关系。贵州省在兼顾耕地减排增汇与粮食安全发展的过程中，要减少化肥的盲目投入，在建设高标准农田的基础上，加快加深农业产业结构调整，这对贵州省农业绿色低碳发展乃至助力国家“双碳”目标的实现都具有重要意义。

关键词：山区耕地碳排放碳吸收 LMDI 粮食安全

基于改进RRT^(*)算法的无人艇路径规划快速求解算法

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系统仿真学报 2024年第4期36卷 888-900页

作者：姜兆祯王文龙孙文祺海军潜艇学院山东青岛266199 青岛海洋科学与技术试点国家实验室山东青岛266237 青岛协同创新研究院山东青岛266071

针对快速扩展随机树(RRT)算法在无人艇路径规划工作中目的性较弱的问题,提出一种改进的无人艇路径规划快速求解算法。对人工势场法进行改进,额外添加4个方向的受力分析,综合计算无人艇所受合力;重新定义转向角度的计算方法,避免其进入... 详细信息

针对快速扩展随机树(RRT)算法在无人艇路径规划工作中目的性较弱的问题,提出一种改进的无人艇路径规划快速求解算法。对人工势场法进行改进,额外添加4个方向的受力分析,综合计算无人艇所受合力;重新定义转向角度的计算方法,避免其进入局部最优陷阱,使其可以顺利抵达目标点,得到一条初始路径;利用该初始路径来设定快速扩展随机树算法的随机点采样区域,通过降低随机采样点生成在无价值区域的概率,以提高算法的目的性和时效性,得到二次规划路径;对二次规划路径进行冗余点去除操作,减少路径节点的同时可以进一步降低路径代价,得到最终的规划路径。实验结果表明:改进算法在取得相近代价的路径时,运行时间最多降低了84.14%,采样点数量最多减少了70.09%,算法质量更好,运行效率更高。

关键词：无人艇路径规划 RRT^(*)算法 APF算法 APF-RRT^(*)算法

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沥青质、胶质分子结构构型推测分析工具SSxAA

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石油学报（石油加工） 2024年第4期40卷 1098-1107页

作者：姜兆礼张恒苑世领山东大学化学与化工学院山东济南250100

对稠油沥青质、胶质化学结构的预测和分析有助于石油的炼制和加工。笔者通过Microsoft Visual Studio 2022软件开发的沥青质推测结构工具(SSxAA,Structure speculation and analysis of asphaltenes)是一套可以自动预测稠油沥青质、胶... 详细信息

对稠油沥青质、胶质化学结构的预测和分析有助于石油的炼制和加工。笔者通过Microsoft Visual Studio 2022软件开发的沥青质推测结构工具(SSxAA,Structure speculation and analysis of asphaltenes)是一套可以自动预测稠油沥青质、胶质分子构型的软件。SSxAA借助已有的Brown-Ladner方法,通过软件中设定的结构参数计算、分子构型生成以及合适构型筛选3部分,可以实现仅需输入实验数据便可得到与实验数据相符的稠油沥青质、胶质分子结构构型,再通过分子动力学模拟计算对筛选的结果进行分析,可获得最佳的分子结构。SSxAA已应用于稠油沥青质和胶质平均分子构型的推测,并有望通过后续的更新应用到其他合适的结构分析中。

关键词：稠油沥青质推测结构工具(SSxAA) 沥青质程序开发分子结构分子模拟

蜜勒胺负载二氧化锰的合成及其稠油低温催化氧化性能

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石油学报（石油加工） 2024年第2期40卷 437-446页

作者：谭迪琛许凯成沈熠菲熊攀程仲富马兆菲颜学敏长江大学化学与环境工程学院湖北荆州434023 中国石化西北油田分公司工程技术研究院新疆乌鲁木齐830011

以三聚氰胺在354℃下热聚的蜜勒胺(Melem)为含有碳、氮元素的载体,以KMnO_(4)为锰源,通过水热法成功合成了MnO_(2)/Melem复合材料。采用SEM、TEM、XRD和XPS等方法进行结构表征。并以MnO_(2)/Melem为催化剂,通过调控催化剂用量、氧化剂... 详细信息

以三聚氰胺在354℃下热聚的蜜勒胺(Melem)为含有碳、氮元素的载体,以KMnO_(4)为锰源,通过水热法成功合成了MnO_(2)/Melem复合材料。采用SEM、TEM、XRD和XPS等方法进行结构表征。并以MnO_(2)/Melem为催化剂,通过调控催化剂用量、氧化剂用量对塔河稠油的催化氧化性能进行考察。结果表明:合成的β-MnO_(2)纳米颗粒成功负载于Melem表面上;通过对稠油催化反应前后的氧化油分别进行族组成分析、FT-IR、GC-MS和黏度测试,确定了催化氧化体系中催化剂用量为1.0%(质量分数),氧化剂选用过氧化氢叔丁醇(TBHP),TBHP用量为0.5%(质量分数);且催化改质后实现了稠油中轻质组分的增加,降黏率可达67.06%。

关键词：稠油催化剂低温催化氧化降黏

九轴MEMS微型AHRS设计及其在矢量水听器中的应用

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中国惯性技术学报 2024年第5期32卷 468-474页

作者：王文龙田德艳崔宝龙袁猛姜兆祯海军潜艇学院青岛266199 崂山实验室青岛266235

为了精确测量矢量水听器的姿态,设计了一种体积为20 mm×20 mm×5 mm、重量为1.8 g的微型航姿参考系统(AHRS)。利用微机电系统(MEMS)陀螺仪测定角速度,用四元数等效旋转矢量算法求解姿态角;采用扩展卡尔曼滤波器对姿态角估计值进行修正... 详细信息

为了精确测量矢量水听器的姿态,设计了一种体积为20 mm×20 mm×5 mm、重量为1.8 g的微型航姿参考系统(AHRS)。利用微机电系统(MEMS)陀螺仪测定角速度,用四元数等效旋转矢量算法求解姿态角;采用扩展卡尔曼滤波器对姿态角估计值进行修正,并估计出MEMS陀螺仪的角速度漂移量。测试结果表明,所提AHRS的俯仰、横滚和航向角误差均方根值分别为0.04°、0.04°和0.34°。最后,将AHRS集成到矢量水听器中,并在加窗直方图统计波达方向估计算法中加入姿态修正。海上实验结果表明,对于航速为8 kn的目标船,经AHRS修正后的单矢量水听器方位角误差均方根值约为3.8°,减小了平台运动导致的方位测量误差。

关键词：航姿参考系统扩展卡尔曼滤波器矢量水听器波达方向估计