检索结果-南通市图书馆

科技创新与应用 2024年第18期14卷 132-135页

作者：姜东岳陶伟刘立敬青岛海洋科技馆山东青岛266003 青岛海华人力资源有限公司山东青岛266003

该文通过对青岛海洋科技馆场馆内照明配电系统进行智能化设计与改造,从系统的硬件选择、物联网设备的选型、系统的组态画面以及程序的编写,实现场馆灯光照明的智能化控制,提高科技场馆设备的智能化水平。

关键词：智能照明组态物联网场馆灯光系统硬件

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

PLC在海洋馆生物维生系统中的应用

科技创新与应用 2024年第21期14卷 115-118页

作者：陶伟姜东岳高正涛青岛海洋科技馆山东青岛266003

目前,国内的海洋馆水质检测基本上仍处于人工取样、化学分析的人工监测阶段,其耗时费力并且需要配备人员进行全天候的观察和人工操作。该文提出的自动化养殖循环水控制系统操作简单、数值输出快而精确,并且可以实现对饲养的海洋生物进行... 详细信息

目前,国内的海洋馆水质检测基本上仍处于人工取样、化学分析的人工监测阶段,其耗时费力并且需要配备人员进行全天候的观察和人工操作。该文提出的自动化养殖循环水控制系统操作简单、数值输出快而精确,并且可以实现对饲养的海洋生物进行24 h全过程的连续或适时监测,并可以根据监测数据自动启动相关设备进行干预以改善饲养水体质量。对于预防极端气候造成极端水质物理指标及各水环境因子综合的病害机理具有重要意义,可以使养殖的海洋生物规避生病和死亡的风险。

关键词：海洋馆生物维生系统可编程控制器自动控制传感器水泵

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向轻体无人船舶的自供能毛细波推进器研究

推进技术 2022年第10期43卷 463-468页

作者：田鹏昊谭杰姜东岳陈贵军东明大连理工大学能源与动力学院辽宁大连116024

毛细波推进器作为一种新型动力装置在无人船舶、医疗机器人等领域有着应用前景,然而其能量供给方式与推力特性之间的关系有待深入探索。本文提出一种基于摩擦纳米发电机的毛细波推进器,其可利用环境中的风能、波浪能等作为能量源,驱动... 详细信息

毛细波推进器作为一种新型动力装置在无人船舶、医疗机器人等领域有着应用前景,然而其能量供给方式与推力特性之间的关系有待深入探索。本文提出一种基于摩擦纳米发电机的毛细波推进器,其可利用环境中的风能、波浪能等作为能量源,驱动介电润湿单元产生毛细波,并利用反推力推进船舶。在输出电压520V,频率5Hz的情况下,成功实现对一重量为3.42g的泡沫船实现推进。本文探索了一种不依赖传统能源与结构的新型船舶推进模式,为今后轻型船舶的动力提供了新的解决思路。

关键词：介电润湿毛细波推进器无人轻体船自供能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于介电润湿的可控液滴撞击数值研究

工程热物理学报 2021年第11期42卷 2869-2872页

作者：谭杰陈贵军姜东岳大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室大连116024

本文采用数值方法研究了电润湿控制液滴撞击疏水表面的现象,通过施加电压改变接触角的大小从而实现对撞击液滴运动的控制。利用COMSOL Multiphysics 5.4建立模型并进行数值研究。在未施加电压时,液滴撞击会发生部分反弹,当施加一定频率... 详细信息

本文采用数值方法研究了电润湿控制液滴撞击疏水表面的现象,通过施加电压改变接触角的大小从而实现对撞击液滴运动的控制。利用COMSOL Multiphysics 5.4建立模型并进行数值研究。在未施加电压时,液滴撞击会发生部分反弹,当施加一定频率和幅值的交流电信号时,原本部分反弹的液滴会被吸附在表面不发生反弹。本文对“开式”结构的交流电润湿进行二维建模,探究交流电的幅值以及频率对液滴撞击抑制效应的影响规律。

关键词：电润湿液滴撞击数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微热光电系统中燃烧器的优化研究

微热光电系统中燃烧器的优化研究

作者：姜东岳大连理工大学

学位级别：硕士

微热光电系统是利用燃料在燃烧器中燃烧释放的化学能,转换为燃烧器壁面的辐射能,再利用光伏电池进行光电转换的系统。该系统对微观燃烧过程和光电转换系统提出了挑战。主要包括以下方面：火焰在燃烧器内的稳定燃烧过程,在燃烧器表面获... 详细信息

微热光电系统是利用燃料在燃烧器中燃烧释放的化学能,转换为燃烧器壁面的辐射能,再利用光伏电池进行光电转换的系统。该系统对微观燃烧过程和光电转换系统提出了挑战。主要包括以下方面：火焰在燃烧器内的稳定燃烧过程,在燃烧器表面获得较高、较均匀的温度分布,获得高效的光电转换效率。微观燃烧的火焰温度是评价燃烧过程的重要指标之一。但在实验过程中,微观燃烧温度的测量存在一定困难。而燃烧器壁面温度的测量可以通过红外温度计进行记录。因此建立起燃烧器壁面温度与火焰温度的关系,对于预测燃烧器内部的火焰温度有重要意义。本文利用层流预混燃烧的火焰温度模型,采用量纲分析方法建立了火焰温度与壁面温度的关系。并讨论了恒定壁温和恒定热流边界条件下,预测得到的火焰温度的准确性。本文采用了数值模拟和实验的方法,对圆柱形燃烧器进行优化,研究了燃烧器材料,壁厚和燃料流量及当量比对燃烧温度的影响;燃烧器长度的1/4长度处,设置一后台阶,以稳定火焰在燃烧器内的燃烧;并在圆柱形燃烧器的外侧加上石英罩,使得燃烧器的尾气回流,对燃烧器外壁面进行加热,从而获得较高的燃烧器温度和燃烧效率,经实验测定,燃烧效率可提高约25%。模块化微观燃烧器因较大的表面积体积比,易于加工制造等特点而受到越来越多的重视。本文对模块化微观燃烧器进行设计,对燃烧器入口管进行了优化,对燃料的流量、当量比对燃烧温度的影响进行数值模拟和实验研究。在得到温度较高的几何参数和燃料流动参数后,对实验设备安装了锑化镓光伏电池,测试并计算了光电池的功率输出。

关键词：微热光电系统燃烧器优化余热利用光电转换

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

海洋温差能动力系统储热室结构传热特性研究

中国新技术新产品 2022年第16期 18-20页

作者：沙浩男张锦竹王佳典姜东岳中国船舶集团有限公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078 东北农业大学资源与环境学院黑龙江哈尔滨150030 大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室辽宁大连116024

针对海洋温差能驱动的储热式潜航器存在传热效率低的问题,该文进行了储热室结构传热强化模拟研究,对储热室内相变过程进行仿真分析,提出储热室结构优化设计方法。与常见的圆柱形储热室结构相比,中通圆柱结构及带孔翼形结构储热室可以有... 详细信息

针对海洋温差能驱动的储热式潜航器存在传热效率低的问题,该文进行了储热室结构传热强化模拟研究,对储热室内相变过程进行仿真分析,提出储热室结构优化设计方法。与常见的圆柱形储热室结构相比,中通圆柱结构及带孔翼形结构储热室可以有效地将相变材料的相变时间缩短31%及15%,有效地提高了潜航器储热室的传换热效率。

关键词：潜航器相变蓄热海洋温差能传热强化

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

悬浮油滴在改性PAN纤维膜上的行为研究

浙江大学学报（工学版） 2020年第1期54卷 196-201页

作者：魏颖颖姜东岳付清腾郭飞大连理工大学能源与动力学院

针对大气环境中的气溶胶悬浮油滴的过滤式处理,以PAN纤维膜为实验介质,研究气溶胶油滴在PAN纤维膜及改性处理后的PAN纤维膜上的富集规律和演变的行为.实验结果表明,油滴在不同表面能的纤维上的结构不同.油滴在PAN纤维上形成轴对称结构,... 详细信息

针对大气环境中的气溶胶悬浮油滴的过滤式处理,以PAN纤维膜为实验介质,研究气溶胶油滴在PAN纤维膜及改性处理后的PAN纤维膜上的富集规律和演变的行为.实验结果表明,油滴在不同表面能的纤维上的结构不同.油滴在PAN纤维上形成轴对称结构,在改性PAN纤维上形成非轴对称结构.随着油滴在纤维上的富集,改性PAN纤维上的非轴对称油滴逐渐转变为轴对称油滴.油滴在改性PAN纤维和PAN纤维上的最终形态都不能铺展形成液膜,而是形成轴对称的油滴.通过测量纤维膜压力降和液体穿透压可以发现,改性PAN纤维膜相比原始PAN纤维膜,能够避免油滴浸润,具有阻隔油滴侵入纤维膜内部的作用.

关键词：静电纺丝 PAN纤维膜表面改性 PM2.5 气溶胶油滴

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内置错列挡板式微型燃烧器的工作特性

哈尔滨工程大学学报 2018年第1期39卷 67-73页

作者：唐爱坤乔方方姜东岳邓江许艺鸣潘剑锋江苏大学能源与动力工程学院江苏镇江212013 新加坡国立大学机械工程系新加坡117576

为提高微型热光电系统的输出性能,本文设计了一种内置错列挡板的平板式微型燃烧器,并通过构建的三维计算模型,研究了其工作过程的基本特征以及挡板间距和位置等结构参数的影响。研究结果表明:直通道内部设置挡板后,得益于换热效果的增强... 详细信息

为提高微型热光电系统的输出性能,本文设计了一种内置错列挡板的平板式微型燃烧器,并通过构建的三维计算模型,研究了其工作过程的基本特征以及挡板间距和位置等结构参数的影响。研究结果表明:直通道内部设置挡板后,得益于换热效果的增强,辐射壁面的温度值和均匀性都有一定程度的提升;在2~5 mm的挡板间距范围内,每缩小1 mm,壁面温度约能提高17 K;挡板初始设置点则对壁面高温区域的分布形态和均匀性有直接影响,在4 mm时燃烧器工作效果最佳。

关键词：微型热光电系统微型燃烧器错列挡板燃烧特性外壁温度换热效果

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

燃料电池氧电极结构设计及电池性能研究

燃料电池氧电极结构设计及电池性能研究

作者：信东岳北京化工大学

学位级别：硕士

随着全球能源及环境问题的不断突出,寻求清洁、高效可再生能源代替传统化石能源能够有效缓解这一问题。氢能是绿色低碳发展的重要载体,是我国未来能源体系的重要组成部分,充分利用氢能在我国“碳达峰、碳中和”背景下具有重要意义。燃... 详细信息

随着全球能源及环境问题的不断突出,寻求清洁、高效可再生能源代替传统化石能源能够有效缓解这一问题。氢能是绿色低碳发展的重要载体,是我国未来能源体系的重要组成部分,充分利用氢能在我国“碳达峰、碳中和”背景下具有重要意义。燃料电池是实现氢电耦合的关键器件,但电池中氧电极侧反应动力学缓慢,且传质问题严重,电池输出功率严重受限。本文针对于燃料电池中反应较复杂的氧电极侧,通过膜电极结构设计及催化剂结构调控两方面优化传质问题,提高电池性能。具体工作如下:（1）以甲酸为还原剂通过湿化学法在气体扩散层（GDL）表面原位制备超薄Pt催化层（UTCL）,有效降低了催化层厚度,从而促进了氧气传质。针对GDL原位生长催化层与离子交换膜界面接触差的问题,通过在催化层（CL）表面额外制备一层离聚物涂层,并使用有机溶剂处理溶胀,利用膨胀离聚体涂层与膜之间的“软-软亲合”,构建CL/膜之间高速离子通道。将UTCL结合优化后的膜电极制备工艺应用于质子交换膜燃料电池（PEMFC）和阴离子交换膜燃料电池（AEMFC）中,与传统使用Pt/C催化剂制备的电池相比,峰值功率密度分别提升了31%和51%。高频阻抗和电化学阻抗谱拟合分析UTCL相较于传统喷涂形成的催化层膜电极内阻、电荷转移电阻和传质电阻均得到了减小,证实了离聚物涂层增强了离子传导,UTCL的构建缩短了催化层内电子、离子的转移路径。使用极限电流法对阴极氧传质进行定量测量,发现UTCL内Knudsen扩散降低了12%。内阻的减小和传质的增强共同导致使用UTCL制备的燃料电池展现出高的性能。（2）使用水热法在GDL表面原位制备多孔薄网状Mn O2催化层（PTM-Mn O2）,应用于AEMFC中,相较于传统喷涂形成的催化层制备的AEMFC峰值功率密度提高了4倍。扫描电子显微镜表征表明PTM-Mn O2催化层更薄,有利于催化层内电子、离子转移,而表面多孔结构为氧气提供了传输通道,能够更快的到达活性位点。极限电流法证实了使用PTM Mn O2总传质阻力及Knudsen扩散阻力的减小。在此基础上,通过二次水热在Mn O2表面制备Co3O4纳米颗粒,进一步丰富活性位点,提升到626 m W cm-2的峰值功率密度。（3）将碳载钴氨络合物在一定气氛下煅烧,通过控制不同气氛及温度制备了一系列Co基催化剂。其中,在氢气氛围下300℃还原后得到的Co/Co O/NC具有优异的ORR/OER双功能催化活性,?E为0.78 V。将该催化剂作为氧电极侧催化剂应用于阴离子交换膜单元化可再生燃料电池（AEM-URFC）中,在电池模式下获得了721 m W cm-2的峰值功率密度,电解模式下2 V获得了537 m A cm-2的电流密度,在100 m A cm-2的电流密度下往返效率为46.4%,高于使用Pt/C+Ir O2催化剂构筑的电池。同时该材料也可以作为空气电极应用于锌空电池中,并稳定充放电循环80 h。

关键词：燃料电池膜电极结构设计超薄催化层有序化膜电极双功能催化剂

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

智能吊篮的安全监测与预警系统的研究

智能吊篮的安全监测与预警系统的研究

作者：罗东岳山东建筑大学

学位级别：硕士