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知识耦合分层值分解的多机协同突防行动策略规划方法

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控制与决策 2025年第1期40卷 137-147页

作者：罗俊仁张万鹏苏炯铭蒋超远陈璟国防科技大学智能科学学院

利用多智能体强化学习方法赋能异构多实体系统是分布式人工智能领域的前沿课题.多机协同突防海上目标任务中异构多编队之间的高效协同是制胜的关键,由于环境的部分可观导致多智能体强化学习方法的探索效率不高.为此,提出一种知识耦合分... 详细信息

利用多智能体强化学习方法赋能异构多实体系统是分布式人工智能领域的前沿课题.多机协同突防海上目标任务中异构多编队之间的高效协同是制胜的关键,由于环境的部分可观导致多智能体强化学习方法的探索效率不高.为此,提出一种知识耦合分层值分解(hierarchical value decompostion, HAVED)的多机协同突防行动策略规划方法,上层围绕多机编队间(intra-team)占位规划展开资源调度,下层围绕编队内(inner-team)任务规划展开目标分配.对值分解基类算法利用加权算子对联合动作对应的损失进行加权,避免陷入局部最优,着力提升多机多编队在对抗场景中突防策略的探索与学习效率.为验证算法的有效性,以多机协同突防海上目标为典型任务场景,设计典型任务想定.采用集中式训练-分布式执行范式,在墨子兵棋推演平台上进行仿真实验,对多类值分解方法进行对比分析,以验证所提出方法的有效性.最后通过对推演对抗过程数据进行复盘分析,总结出智能体涌现出的3种典型行动策略.

关键词：分层决策多智能体强化学习协同突防行动规划

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硬化水泥净浆纳米划擦行为的荷载效应评价

硅酸盐学报 2011年第10期39卷 1701-1705页

作者：徐晶姚武同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室上海201804

采用纳米划痕技术研究了硬化纯水泥熟料净浆在划擦过程的弹、塑性变形和摩擦特性,并着重讨论了不同荷载的影响。结果表明:综合压头压入深度、摩擦因数及弹性恢复率能够有效地对未水化熟料颗粒相和水化产物相进行区别和分析;当荷载低于5m... 详细信息

采用纳米划痕技术研究了硬化纯水泥熟料净浆在划擦过程的弹、塑性变形和摩擦特性,并着重讨论了不同荷载的影响。结果表明:综合压头压入深度、摩擦因数及弹性恢复率能够有效地对未水化熟料颗粒相和水化产物相进行区别和分析;当荷载低于5mN时,材料主要发生弹性变形,以界面摩擦为主;荷载提高至8mN后,水化产物相逐步以塑性变形为主,并产生犁沟摩擦;荷载的提高有利于改善测试数据的离散程度,但高载荷下在水化产物相某些部位可能发生穿相。

关键词：水泥净浆纳米划痕力学性能

基于多视图融合和2.5D U-Net的海马体图像分割

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郑州大学学报(工学版) 2025年

作者：陈立伟彭逸飞余仁萍孙源呈郑州大学电气与信息工程学院

针对现有海马体自动分割方法不能很好地利用上下文信息导致分割准确率难以提高,训练和检测过程中内存消耗大的问题,提出了一个基于多视图融合和2.5D U-Net的海马体图像分割模型MVF-2.5D-UNet。首先,模型对2D U-Net进行了改进,增加Triple... 详细信息

针对现有海马体自动分割方法不能很好地利用上下文信息导致分割准确率难以提高,训练和检测过程中内存消耗大的问题,提出了一个基于多视图融合和2.5D U-Net的海马体图像分割模型MVF-2.5D-UNet。首先,模型对2D U-Net进行了改进,增加Triplet Attention模块的同时调整了网络的层深;其次,使用相邻切片组成的三通道2.5D图像代替传统的单切片输入;最后,构建了一个体积融合网络代替传统的众数投票机制。在ADNI-HarP数据集上通过交叉验证的方式对网络进行了实验验证。实验结果表明:所提的模型在海马体分割任务上的平均Dice系数和豪斯多夫距离分别为90.2%和3.02,准确率和稳定性优于传统的U-Net模型和对比算法,同时适用于资源受限的环境。证明所提出的模型能够更有效地实现磁共振影像上的海马体分割。

关键词：海马体分割卷积神经网络 U-Net Triplet Attention 注意力机制体积融合网络

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环境影响评价与生态保护区划的整合研究

黑龙江环境通报 2025年第01期 72-74页

作者：义仁娟广西南宁师源环保科技有限公司

本研究旨在探讨环境影响评价（EIA）与生态保护区划的整合，以实现可持续发展目标，通过综合分析EIA和生态保护区划的相关理论和方法，提出一种整合框架，并在实际案例中进行了验证。首先，探讨了EIA和生态保护区划的概念、原则及其在... 详细信息

本研究旨在探讨环境影响评价（EIA）与生态保护区划的整合，以实现可持续发展目标，通过综合分析EIA和生态保护区划的相关理论和方法，提出一种整合框架，并在实际案例中进行了验证。首先，探讨了EIA和生态保护区划的概念、原则及其在可持续发展中的作用；其次，针对当前存在的问题，提出了整合的必要性和可行性；再次，以具体案例为基础，探讨了如何在EIA过程中融入生态保护区划的考量，以提高EIA的准确性和全面性；最后，对整合后的效果进行评估，并提出了未来研究方向。

关键词：环境影响评价生态保护区划整合可持续发展

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高速铁路连续梁桥施工与监测控制研究

科学技术创新 2025年第2期 197-200页

作者：孙树仁中铁十一局集团第七工程有限公司江苏无锡

为了保障高速铁路连续梁桥的施工质量和安全,本文深入研究了连续梁桥的施工与监测控制。首先,通过结构仿真,详细设计了结构参数,并进行了参数敏感性分析,特别关注了混凝土容重和弹性模量的影响。随后,探讨了施工控制策略,确保施工过程... 详细信息

为了保障高速铁路连续梁桥的施工质量和安全,本文深入研究了连续梁桥的施工与监测控制。首先,通过结构仿真,详细设计了结构参数,并进行了参数敏感性分析,特别关注了混凝土容重和弹性模量的影响。随后,探讨了施工控制策略,确保施工过程的精确性和稳定性。最后,基于测试截面与测点布置,计算了结构位移与应变,并分析了施工监测结果。本文提出了针对性的施工与监测控制方法,研究结果表明,这些方法能有效提升高速铁路连续梁桥的施工精度和安全性。

关键词：高速铁路连续梁桥施工监测控制

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高层建筑电梯安装工程施工技术探讨

中华建设 2025年第1期 156-158页

作者：尹传仁大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司

随着我国大型城市建设步伐的加快，电梯高层结构在中国各大城市大型商场、高层住宅以及其他综合楼宇中得到了广泛运用。高层电梯给广大城市高层居民日常的工作，出行等带来便利。电梯安装，调节得好与否和机器设计得好坏都是影响电梯运...

随着我国大型城市建设步伐的加快，电梯高层结构在中国各大城市大型商场、高层住宅以及其他综合楼宇中得到了广泛运用。高层电梯给广大城市高层居民日常的工作，出行等带来便利。电梯安装，调节得好与否和机器设计得好坏都是影响电梯运行质量的决定性因素。因此，本文对高层建筑电梯安装工程施工技术进行了分析。在安装电梯的过程中，为保证电梯在特定的运行过程中的安全，保障乘坐电梯者的人身安全，安装电梯的工作人员必须严格按照相关的规定来安装电梯安全装置，这样才能确保安全装置的安装成功、安装质量符合要求。然而，从实际运行中发现，该系统还存在不少问题，严重影响了其平稳运行。为此，应采取合理的措施，对安全装置的安装方案做适当的优化。

关键词：

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水化硅酸钙纳米结构研究进展

硅酸盐学报 2010年第4期38卷 754-761页

作者：姚武何莉同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室上海200092

介绍了水化硅酸钙凝胶(C-S-H)的几种主要结构模型,重点阐述了纳米尺度的凝胶模型及其发展。在纳米凝胶模型中C-S-H是由最小结构单元近似为直径小于5nm的胶束堆积而成。根据胶束堆积密度的差异,C-S-H分为高密度和低密度2种不同的凝胶相... 详细信息

介绍了水化硅酸钙凝胶(C-S-H)的几种主要结构模型,重点阐述了纳米尺度的凝胶模型及其发展。在纳米凝胶模型中C-S-H是由最小结构单元近似为直径小于5nm的胶束堆积而成。根据胶束堆积密度的差异,C-S-H分为高密度和低密度2种不同的凝胶相。总结了现代微观测试手段对C-S-H纳米模型的验证结果,分析了当前研究存在的问题并对今后研究提出了建议。

关键词：水化硅酸钙凝胶纳米结构凝胶模型

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聚丙烯腈纤维混凝土低温性能的研究

建筑材料学报 2003年第3期6卷 243-247页

作者：姚武同济大学混凝土材料研究国家重点实验室上海200092

研究了低温(5～-15°C)环境下聚丙烯腈纤维混凝土抗压、抗拉和抗弯等性能的变化趋势;探讨了快速冻融试验条件下,聚丙烯腈纤维混凝土的抗冻融耐久性;分析了聚丙烯腈纤维的作用机理.研究结果表明,掺入聚丙烯腈纤维可增加混凝土的含气量、... 详细信息

研究了低温(5～-15°C)环境下聚丙烯腈纤维混凝土抗压、抗拉和抗弯等性能的变化趋势;探讨了快速冻融试验条件下,聚丙烯腈纤维混凝土的抗冻融耐久性;分析了聚丙烯腈纤维的作用机理.研究结果表明,掺入聚丙烯腈纤维可增加混凝土的含气量、提高混凝土的抗拉极限应变、抗弯韧性和断裂能,因而有利于混凝土低温环境下的强度增长和混凝土抗冻融耐久性的提高.

关键词：聚丙烯腈纤维混凝土低温水化热胶凝材料

高强钢筋增强UHPC-CFST组合桥墩抗震性能研究

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浙江工业大学学报 2025年第01期 40-51页

作者：郑仁亮庄一舟张仁巍曾武华三明学院建筑工程学院工程材料与结构加固福建省高等学校重点实验室浙江工业大学土木工程学院

采用有限元软件ABAQUS,开展了高强钢筋增强UHPC-CFST组合桥墩的抗震数值建模分析，通过与已有试验结果的对比，验证了建模方法的准确性。在此基础上，分析了轴压比、UHPC强度、UHPC厚度和钢管屈服强度等参数对组合桥墩受力性能的影响规... 详细信息

采用有限元软件ABAQUS,开展了高强钢筋增强UHPC-CFST组合桥墩的抗震数值建模分析，通过与已有试验结果的对比，验证了建模方法的准确性。在此基础上，分析了轴压比、UHPC强度、UHPC厚度和钢管屈服强度等参数对组合桥墩受力性能的影响规律，并给出了各参数的建议取值范围。研究结果表明：增大轴压比和纵筋配筋率可提升组合桥墩的水平承载力和耗能能力，然而会限制试件的变形；提高UHPC强度和UHPC厚度，组合桥墩的水平承载力和位移延性系数均呈现出先增大后减小的趋势；提升钢管屈服强度可稳步增强组合桥墩的水平承载力；增加钢管厚度可明显提升组合桥墩的抗震性能，而体积配箍率和混凝土强度对组合桥墩的抗震性能影响较小。基于分析数据样本，采用多元非线性回归分析得到水平峰值荷载和位移延性系数的计算方法，公式计算值与有限元分析值吻合良好。

关键词：高强钢筋超高性能混凝土钢管混凝土柱有限元计算方法