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基于改进正弦和代理模型的防爬器碰撞吸能可靠性分析

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城市轨道交通研究 2024年第5期27卷 67-72页

作者：曹阳梁晓珂张越王强姚成勇曲通中车南京浦镇车辆有限公司南京210031 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司南京210031

[目的]为合理评估防爬器吸能可靠性指标,提出了一种基于ISSSM(改进正弦和代理模型)的吸能可靠性分析方法。[方法]首先,建立防爬器碰撞有限元模型并对其碰撞过程进行仿真;其次,基于防爬器碰撞试验数据对有限元仿真模型合理性进行验证,进... 详细信息

[目的]为合理评估防爬器吸能可靠性指标,提出了一种基于ISSSM(改进正弦和代理模型)的吸能可靠性分析方法。[方法]首先,建立防爬器碰撞有限元模型并对其碰撞过程进行仿真;其次,基于防爬器碰撞试验数据对有限元仿真模型合理性进行验证,进而依据构建原理,明确防爬器碰撞过程力-位移函数基本形式,并根据吸能一致性准则,构建防爬器吸能ISSSM,从而结合可靠性理论,建立防爬器吸能可靠性分析模型;最后,以某型号防爬器为研究对象,并对其吸能可靠性指标进行评估。[结果及结论]构建的吸能ISSSM能够合理复现防爬器碰撞吸能过程的力学特性;变异系数自0.05提升至0.10时,吸能可靠性指标自3.07降低至1.53。

关键词：轨道车辆防爬器碰撞可靠性正弦和函数优化

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基于Copula函数的裙板运动机构可靠性优化设计

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机车车辆工艺 2024年第4期 9-14页

作者：王阳王小霞张昇曹阳姚成勇中车南京浦镇车辆有限公司

为提升裙板运动机构的可靠性水平，提出一种基于Copula函数的裙板运动机构可靠性优化设计方法。首先，构建裙板运动机构运动学仿真模型，并对其运动及受力特性进行分析；其次，构建机构参数化仿真模型并开展试验设计，基于试验设计分析... 详细信息

为提升裙板运动机构的可靠性水平，提出一种基于Copula函数的裙板运动机构可靠性优化设计方法。首先，构建裙板运动机构运动学仿真模型，并对其运动及受力特性进行分析；其次，构建机构参数化仿真模型并开展试验设计，基于试验设计分析结果评估裙板张开角度及气弹簧受力相关性指标，从而明确相关性条件下的裙板运动机构Copula函数，在此基础上，构建两性能指标的BP神经网络模型并计算单指标下的机构可靠性，进而结合可靠性优化设计思想，完成相关性条件下的裙板运动机构可靠性优化模型建立，并利用优化算法对其进行求解；最后，以某型号裙板运动机构为研究对象，对所提方法有效性进行验证。结果表明：优化后裙板运动机构可靠性自0.91提升至0.96。

关键词：裙板 Copula函数可靠性优化相关性

城市轨道交通专业分类培养模式创新与实践--基于“生源多元化”背景下

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现代商贸工业 2024年第8期45卷 264-266页

作者：王兆龙聂宗瑶刘勇姚成勇安徽城市管理职业学院轨道交通学院安徽合肥230011 安徽城市管理职业学院院办安徽合肥230011

本文以安徽省某高职院校的城市轨道交通专业分类培养为例,说明了在当前“生源多元化”背景下,学生逐渐呈现出参差不齐的文化水平和知识结构,传统的统一教学模式已无法满足实际教学的需求,提出采用分类培养模式进行教学,并从理论基础和... 详细信息

本文以安徽省某高职院校的城市轨道交通专业分类培养为例,说明了在当前“生源多元化”背景下,学生逐渐呈现出参差不齐的文化水平和知识结构,传统的统一教学模式已无法满足实际教学的需求,提出采用分类培养模式进行教学,并从理论基础和实施策略出发,结合当前城市轨道交通就业岗位的特性,论述了具体如何进行城市轨道交通专业分类培养,具有较强的实践性和针对性。通过多年的教学实践,形成了具有一定特色的人才培养体系,进一步提高城市轨道交通专业人才培养质量,得到社会的高度认可。

关键词：生源多元化城市轨道交通专业分类培养

基于GA-UGF的底架吊装设备结构可靠性分析方法

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机车车辆工艺 2024年第2期60卷 1-5,9页

作者：曹阳耿军张越姚成勇王慎轩中车南京浦镇车辆有限公司江苏南京210031 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司江苏南京210031 哈尔滨铁道职业技术学院黑龙江哈尔滨150000

为提升底架吊装设备的可靠性分析精度,提出基于GA-UGF模型的结构可靠性分析方法。首先,基于结构静态响应分析结果,建立结构参数化分析模型并开展试验设计;其次,依据试验设计结果,统计结构各随机变量观测值及出现概率,计算各随机变量质... 详细信息

为提升底架吊装设备的可靠性分析精度,提出基于GA-UGF模型的结构可靠性分析方法。首先,基于结构静态响应分析结果,建立结构参数化分析模型并开展试验设计;其次,依据试验设计结果,统计结构各随机变量观测值及出现概率,计算各随机变量质量矩并为各质量矩添加修正系数,以结构响应的试验及理论质量矩误差最小化为目标函数,利用遗传算法提升传统UGF模型的表述精度,进而结合可靠性理论,构建结构可靠性分析模型;最后,以某型号底架吊装设备为研究对象,利用所提方法对其进行结构可靠性分析,并将分析结果与传统方法进行对比。对比结果表明:所构建的GA-UGF模型能有效提升结构信息传递合理性;基于GA-UGF模型获取的可靠性指标更加接近蒙特卡洛法。该结论为进一步提升结构可靠性能提供一定参考。

关键词：吊装设备可靠性分析遗传算法通用生成函数地铁车辆

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块稀疏信号的结构化压缩感知重构算法研究

块稀疏信号的结构化压缩感知重构算法研究

作者：姚成勇重庆邮电大学

学位级别：硕士

压缩感知理论(Compressive Sensing,CS)突破了传统的奈奎斯特采样定理的限制,为信号处理技术带来了一次重大变革,成为近几年国内外的研究热点。结构化压缩感知在传统压缩感知理论基础上,将信号的稀疏性与结构信息相结合,从而达到更好的... 详细信息

压缩感知理论(Compressive Sensing,CS)突破了传统的奈奎斯特采样定理的限制,为信号处理技术带来了一次重大变革,成为近几年国内外的研究热点。结构化压缩感知在传统压缩感知理论基础上,将信号的稀疏性与结构信息相结合,从而达到更好的信号处理效果。重构算法是结构化压缩感知的核心内容之一,同时,块稀疏模型是实际应用中广泛存在的一种结构模型。但是,目前针对块稀疏信号的重构算法还存在很多不足之处。为此,本文在结构化压缩感知的基础上,针对块稀疏信号的重构算法进行了深入研究,主要工作内容如下:1.针对BOMP算法对已选取的原子块无修正的能力及目前大多数重构算法需要信号的块稀疏度为已知条件等问题,首先,研究了一种前后向块追踪算法,该算法运用回溯思想,通过前向追踪和后向追踪两步骤来筛选原子块,并通过引入两个参数来逐步扩大信号的块支撑集,从而逼近信号的块稀疏度大小。然后对算法的计算复杂度进行了分析,并推导了算法准确重构信号的充分条件。最后,实验结果表明,该算法能在块稀疏度未知的情况下实现块稀疏信号的精确重构,且相比于BMP、BOMP和BSP算法,信号的成功重构概率得到明显提升,所需测量值数目也有所降低。2.目前关于块稀疏信号的重构算法主要都是建立在信号中非零块长度相等且分块长度已知的均匀块稀疏信号模型上的,而实际应用中信号的各个非零块长度往往是不相等且未知的。针对这些问题,首先对重构两种不同类型的块稀疏信号所需测量值数目的下限进行了分析,然后提出一种非均匀的块稀疏信号重构算法。该算法通过初始化一个分块长度,按照递减的分块大小对信号进行多次均匀切分,并利用FBBP算法逐步剔除非零块中包含的零元素,以此获得更加精确的非零块位置,从而减少信号的重构误差。最后,仿真实验表明,该算法在非均匀块稀疏模型下有效地提高了信号的重构精度。

关键词：压缩感知块稀疏信号重构算法结构模型

PLC技术在城市轨道交通自动化控制系统中的应用

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中国高新科技 2023年第7期 109-110,117页

作者：刘春霞姚成勇李泽军安徽城市管理职业学院安徽合肥230000

面对目前越来越拥堵的轨道交通,使用传统控制系统无法满足实际控制需求。文章介绍了基于PLC技术的轨道交通信号灯自动化控制系统,提高控制效果和交通效率,缓解交通拥挤;还介绍了基于PLC技术的城市轨道交通信号系统,推动了我国轨道交通... 详细信息

面对目前越来越拥堵的轨道交通,使用传统控制系统无法满足实际控制需求。文章介绍了基于PLC技术的轨道交通信号灯自动化控制系统,提高控制效果和交通效率,缓解交通拥挤;还介绍了基于PLC技术的城市轨道交通信号系统,推动了我国轨道交通的智能化和自动化。

关键词： PLC技术轨道交通自动化控制系统

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校企合作机制下新能源汽车专业"课程群"建设的研究与实践

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