检索结果-南通市图书馆

作者：姚惠云东南大学

学位级别：硕士

城市交通网络组成规模庞大、组合方式多样,是一个覆盖城市地理空间的复杂系统,无论在形态分布还是在拓扑结构方面都表现出明显的复杂性。其中,形态分布的复杂性影响着交通网络的整体规划,拓扑结构的复杂性与交通网络的局部建设相互依赖... 详细信息

城市交通网络组成规模庞大、组合方式多样,是一个覆盖城市地理空间的复杂系统,无论在形态分布还是在拓扑结构方面都表现出明显的复杂性。其中,形态分布的复杂性影响着交通网络的整体规划,拓扑结构的复杂性与交通网络的局部建设相互依赖,城市交通网络的复杂性研究也因此得到了广泛的关注。然而目前已有的研究大多使用单一方法度量网络的复杂性,针对不同的交通数据和网络模型,度量方法的选择尚不明确。基于此,本文对比分析了分形理论、复杂网络理论和空间句法这三种常用的度量方法,探究了三种方法各自的特点与适用性,研究了不同方法涉及的相关技术,为选择合适的交通网络复杂性度量方法提供依据,为提高交通规划效率打下基础。论文在对三种度量方法的异同点分析的基础上,研究城市交通网络模型构建技术,利用AE二次开发功能和Visual C#编程语言开发了一个计算各项复杂性度量指标的软件。进一步以南京市交通数据为实证,分析了南京市交通网络的复杂性特征,明确了每种度量方法的适用数据、适用网络模型以及网络复杂性分析时的侧重点。主要的研究成果如下:(1)基于分形理论的度量方法适合数据量庞大、分布复杂的交通数据,其研究的网络模型可以不考虑构建拓扑关系,且主要分析交通网络的形态分布特征。而基于复杂网络理论的方法研究的网络模型必须构建拓扑关系,且适合挖掘交通网络的拓扑结构特征和网络功能。此外,空间句法适于能够满足空间分割要求的交通数据,其研究的网络模型必须构建拓扑关系,且适合剖析网络的局部可达性、整体通达性和关联性等复杂性特征。(2)利用三种方法度量南京市交通网络的复杂性,结果表明南京市道路交通网络具有明显的分形特征,其覆盖程度和连通程度都表现地较好,但覆盖深度还有待提高。南京市常规公交线和公交站的分布都具有分形特征,但公交站点间的连通性较差,公交运行线路的重复率很高,各线路间的连通性也很差。南京市轨道交通网络的规模较小,线路间的可达性差,网络效率低,地铁换乘站极容易出现拥挤现象。(3)在研究三种度量方法的过程中,论文发现利用分枝维数可以测算出公交站点的分形特征,说明分形理论不仅适用于线要素,也适用于点要素的形态分布特征研究;复杂网络理论对于公交站点网络模型的复杂性研究侧重于站点间的连通性和可靠性,对于公交线路网络模型的复杂性研究则侧重于线路间的连通性和可达性;空间句法针对道路交通网络可以利用轴线法进行空间分割,针对常规公交网络和轨道交通网络可以将网络中的线路视为点,线路间的连通视为线。

关键词：城市交通网络复杂性分形理论复杂网络理论空间句法

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二氢茚并[2,1-b]咔唑类空穴传输材料的合成及在钙钛矿太阳能电池中的应用

二氢茚并[2,1-b]咔唑类空穴传输材料的合成及在钙钛矿太阳能电池...

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作者：姚惠云天津理工大学

学位级别：硕士

近年来钙钛矿太阳能电池为代表的第三代太阳能电池迅速发展,成为当前研究的热点。作为钙钛矿太阳能电池的重要组成部分,空穴传输材料（HTM）对电池性能具有重要影响。spiro-OMe TAD是应用最广泛的HTM,但它纯化困难、成本高,且不够稳定... 详细信息

近年来钙钛矿太阳能电池为代表的第三代太阳能电池迅速发展,成为当前研究的热点。作为钙钛矿太阳能电池的重要组成部分,空穴传输材料（HTM）对电池性能具有重要影响。spiro-OMe TAD是应用最广泛的HTM,但它纯化困难、成本高,且不够稳定。因此,发展新型高效的空穴传输材料具有重要的研究意义。论文采用二氢茚并[2,1-b]咔唑为供电基团,以二噻吩并吡咯（DTP）和苯并二噻吩（BDT）作为核,合成了两种空穴传输材料Y1和Y3。通过进一步在二氢茚并[2,1-b]咔唑和核之间引入噻吩桥,合成了Y2和Y4。此外,论文还采用咔唑及二氢吲哚[3,2-b]咔唑为核,设计合成了三种空穴传输材料CZ-1～CZ-3。我们重点研究了不同的核（DTP和BDT）以及噻吩的引入对空穴传输材料的光物理、电化学和热稳定性、空穴迁移率、导电性、表面形貌、空穴界面提取和光伏性能的影响。研究表明DTP作为线性有机小分子空穴传输材料的核具有更好的空穴提取和传输性能,而噻吩的引入可以使二氢茚并[2,1-b]咔唑类空穴的性能进一步提升。基于Y2的钙钛矿电池获得了20.25%的光电转化效率,在同样条件下,spiro-OMe TAD的光电转化效率仅为18.77%,这表明二氢茚并[2,1-b]咔唑是一类优良的供电单元。本研究为高效的空穴传输材料的设计合成提供了思路。

关键词：钙钛矿太阳能电池空穴传输材料二噻吩并吡咯二氢茚并[2,1-b]咔唑

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水动力数值设计:性能预报及其对船型设计的冲击

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舰船力学情报 1994年第11期 33-52页

作者：姚惠云

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一种基于Cesium的公路数字孪生平台

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中国科技信息 2023年第4期 90-91页

作者：刘娇姚惠云江苏省基础地理信息中心

目前，公路基础设施数字化水平不高、信息化支撑保障能力不足，传统的二维静态数据依然是公路管理的主要手段，随着基于倾斜摄影的实景三维技术的发展，二维数据已经不能满足公路地上地下一体化、全要素、全过程的管理需求，需加快提升...

目前，公路基础设施数字化水平不高、信息化支撑保障能力不足，传统的二维静态数据依然是公路管理的主要手段，随着基于倾斜摄影的实景三维技术的发展，二维数据已经不能满足公路地上地下一体化、全要素、全过程的管理需求，需加快提升公路基础设施全息感知能力，逐步实现公路基础设施全生命周期数字化管理。本文针对上述问题，基于WebGL的地图引擎Cesium设计研发了公路基础设施三维数字孪生平台，构建了公路路面及周边环境、桥上桥下、隧道内外、建筑物室内外的三维数字孪生场景。与此同时，进一步探索与交通业务相融合，

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智慧园区三维数字化建设的探讨与设计

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江苏科技信息 2022年第33期39卷 56-59页

作者：姚惠云江苏省基础地理信息中心江苏南京210013

文章以真三维GIS地理时空信息为框架,以倾斜摄影实景三维、建筑物内部结构、地下管线模型、城市部件模型、公共专题信息、感知监测信息等为载体,结合物联网技术,进一步关联地理实体位置与属性信息、业务数据以及泛在信息,建立二三维一... 详细信息

文章以真三维GIS地理时空信息为框架,以倾斜摄影实景三维、建筑物内部结构、地下管线模型、城市部件模型、公共专题信息、感知监测信息等为载体,结合物联网技术,进一步关联地理实体位置与属性信息、业务数据以及泛在信息,建立二三维一体化、高精度、单体化、多层次的平台。平台为智慧园区提供数字孪生空间底座,能够实现宏观与微观、室内与室外、静态与动态一体化,最终实现园区空间信息全局可视、实时态势精细洞悉、发展趋势推演仿真、运行安全监测预警。

关键词：数字孪生智慧园区三维模型

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