检索结果-南通市图书馆

天然气发动机废气NO/HC排放量变化特性的试验研究

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农业机械学报 2002年第4期33卷 11-13页

作者：姚喜贵温州大学工业工程学院

以天然气为燃料 ,在可变压缩比单缸发动机上进行了压缩比、点火提前角等参数对废气 NO/HC排放量影响的试验研究。试验结果表明 :NO/HC排放量随压缩比的增大而增大 ;压缩比一定 ,点火提前角的下降会使NO/HC排放量下降 ;MBT的情况下 ,NO/H... 详细信息

以天然气为燃料 ,在可变压缩比单缸发动机上进行了压缩比、点火提前角等参数对废气 NO/HC排放量影响的试验研究。试验结果表明 :NO/HC排放量随压缩比的增大而增大 ;压缩比一定 ,点火提前角的下降会使NO/HC排放量下降 ;MBT的情况下 ,NO/HC排放量随压缩比的变化不是直线上升。

关键词：天然气发动机废气 NO/HC 排放量变化特性试验压缩比点火提前角

格栅相对角度对汽车热式空气流量计性能影响的试验研究

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内燃机工程 2014年第2期35卷 75-79页

作者：姚喜贵姚焕新宁波工程学院宁波315000

构建了汽车热式空气流量计性能检测试验平台，对国产某型热式空气流量计进行试验研究，分析了格栅与金属丝间的相对角度变化对空气流量计流量和精度的影响规律。试验结果表明：格栅相对角度是影响空气流量及精度的一个关键结构参数，在... 详细信息

构建了汽车热式空气流量计性能检测试验平台，对国产某型热式空气流量计进行试验研究，分析了格栅与金属丝间的相对角度变化对空气流量计流量和精度的影响规律。试验结果表明：格栅相对角度是影响空气流量及精度的一个关键结构参数，在风机不同转速情况下，格栅相对角度为0°、90°、180°、270°时，空气流量达到最大，但精度不是最高；随着风机转速不同，精度最高时的格栅相对角度在一定范围内发生变化，当格栅相对角度设定为13°～17°时，可获得空气流量与精度之间良好平衡，既保证精度较高又兼顾流量较大。

关键词：内燃机空气流量计格栅角度流量精度

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轮胎非线性对自主车队稳定性的影响分析

汽车工程 2019年第9期41卷 1065-1072,1087页

作者：李玲姚喜贵施树明宁波工程学院机械工程学院宁波315336 吉林大学交通学院长春130022

针对现有自主车队车辆模型不能反映轮胎非线性对车辆稳定性的影响问题,本文中利用其有效性已得到验证的5自由度车辆模型(纵向速度、侧向速度、横摆角速度、前轮转动角速度和后轮转动角速度),分别采用线性和非线性轮胎模型,分析不同初始... 详细信息

针对现有自主车队车辆模型不能反映轮胎非线性对车辆稳定性的影响问题,本文中利用其有效性已得到验证的5自由度车辆模型(纵向速度、侧向速度、横摆角速度、前轮转动角速度和后轮转动角速度),分别采用线性和非线性轮胎模型,分析不同初始跟随车速条件下,自主车队系统的动力学特性和稳定性。结果表明,轮胎的非线性严重影响高速跟随行驶中自主车队系统的稳定性,并导致跟随行驶车辆的失稳。

关键词： 5自由度车辆模型自主车队系统非线性轮胎模型跟随控制器车辆稳定性

热净化器对汽修车间发动机废气HC/CO净化效果的研究

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小型内燃机与摩托车 2002年第3期31卷 21-23页

作者：姚喜贵温州大学温州325027

本文介绍了一种净化汽修车间发动机废气HC/CO的新型热净化器 ,着重从试验角度分析了热净化器内腔空间和火焰喷入方向对汽修车间发动机废气HC/CO的净化效果的影响。试验结果表明 :D/d=2 5的内腔空间。

关键词：热净化器汽修车间发动机废气 HC/CO 火焰内腔净化

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汽修车间内汽车发动机排出废气的净化处理

农机化研究 2002年第1期24卷 128-128,135页

作者：姚喜贵温州大学机械工程学院浙江温州325027

采用在汽车发动机排气管尾部加热净化器的方法,对HC和CO进行净化。试验证明,净化效果良好。此净化方法适用于汽修车间内废气HC和CO的净化。

关键词：汽修车间热净化器汽车发动机废气排出净化处理

基于风机驱动的汽车空气流量计检测台高精度质量流量控制系统的研究

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内燃机工程 2011年第5期32卷 54-58页

作者：薛光明郑伟姚喜贵温州大学温州325035

设计了一种基于风机驱动的,能够适用于汽车空气流量计(MAF)检测台的高精度空气质量流量控制系统。该系统不仅可以输出高精度的空气质量流量,而且还具有输出流量大、范围无级可调、流量输出稳定、环境适应性强和低成本等特点。该系统主... 详细信息

设计了一种基于风机驱动的,能够适用于汽车空气流量计(MAF)检测台的高精度空气质量流量控制系统。该系统不仅可以输出高精度的空气质量流量,而且还具有输出流量大、范围无级可调、流量输出稳定、环境适应性强和低成本等特点。该系统主要由风机驱动控制模块、传感器检测反馈模块、流量控制模块和上位机监控软件等部分组成。对该系统流量输出精度和响应时间进行测试,测试结果显示:系统实际输出流量值相对于设定值的最大误差为1.03%,输出流量波动幅度均方差小于0.6%,系统100kg/h的阶跃响应时间最长约为13.5s,最短仅为6.7s。

关键词：内燃机空气流量计质量流量风机检测控制

汽车空气流量计在线检测评价系统的设计与研究

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内燃机工程 2010年第3期31卷 95-99页

作者：薛光明郑伟姚喜贵温州大学瓯江学院温州325035 温州大学机电工程学院温州325035

设计了一种满足检测标准要求,能够适用于多种汽车空气流量计(MAF)的在线检测评价系统。该系统主要由流量控制模块、参数检测与采集模块、上位机控制软件和快速夹紧装置等部分组成。用该检测系统在常温下对BOSCH公司生产的MAF进行检测,... 详细信息

设计了一种满足检测标准要求,能够适用于多种汽车空气流量计(MAF)的在线检测评价系统。该系统主要由流量控制模块、参数检测与采集模块、上位机控制软件和快速夹紧装置等部分组成。用该检测系统在常温下对BOSCH公司生产的MAF进行检测,检测结果表明:该MAF的检测精度为1.92%。对该MAF进行重复检测,误差检测结果偏差小于0.3%;在不同温度和湿度下对100、180和300 kg/h 3个不同流量点进行标定,系统检测误差分别为0.3%和0.4%。

关键词：内燃机空气流量计在线检测评价系统

压缩比对天然气/汽油双燃料发动机性能影响的试验研究

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农机化研究 1997年第3期19卷 64-68页

作者：王宇姚喜贵佳木斯工学院

阐述了天然气作为车用代用燃料的可行性，同时在ＣＡ６１０２Ｑ汽油机改装成的天然气／汽油双燃料发动机上进行了燃用两种燃料的性能对比试验；重点讨论了压缩比对双燃料发动机热效率、有效功率、爆震和排放等性能参数的影响。试验结果... 详细信息

阐述了天然气作为车用代用燃料的可行性，同时在ＣＡ６１０２Ｑ汽油机改装成的天然气／汽油双燃料发动机上进行了燃用两种燃料的性能对比试验；重点讨论了压缩比对双燃料发动机热效率、有效功率、爆震和排放等性能参数的影响。试验结果表明：提高压缩比是改善和恢复双燃料发动机燃用天然气时性能的有效措施。

关键词：农业机械压缩比天然气汽油发动机性能

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462-1汽油机瞬时转速的测量

农机化研究 2001年第4期23卷 113-114页

作者：姚喜贵温州大学机械工程学院浙江温州325027

详细叙述了利用分电器副触点测量462-1汽油机瞬时转速的原理和方法。在此基础上分析了测量瞬时转速的误差,并与磁电或光电齿轮传感器测量瞬时转速的方法进行了比较。试验和计算证明,利用分电器副触点测量瞬时转速,其误差要小于用其它方... 详细信息

详细叙述了利用分电器副触点测量462-1汽油机瞬时转速的原理和方法。在此基础上分析了测量瞬时转速的误差,并与磁电或光电齿轮传感器测量瞬时转速的方法进行了比较。试验和计算证明,利用分电器副触点测量瞬时转速,其误差要小于用其它方法测量产生的误差。

关键词：瞬时转速分电器副触点发动机汽油机