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引气对多级轴流压气机性能影响的数值研究

航空动力学报 2016年第5期31卷 1186-1195页

作者：姚丁夫成金鑫陈江杜刚北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

首先以单级轴流压气机NASA-Stage 35为研究对象,采用数值模拟方法,对单级轴流压气机引气机理进行研究,并将相关结论应用于某9级轴流压气机的引气研究中.结果表明:引气对单级和多级轴流压气机内部流场的影响基本一致,多级轴流压气机受级... 详细信息

首先以单级轴流压气机NASA-Stage 35为研究对象,采用数值模拟方法,对单级轴流压气机引气机理进行研究,并将相关结论应用于某9级轴流压气机的引气研究中.结果表明:引气对单级和多级轴流压气机内部流场的影响基本一致,多级轴流压气机受级间匹配特性影响总体性能变化与单级轴流压气机有所差别.转子端壁引气能够吸除叶尖间隙低能流体并增强转子通道内径向流动,减小叶尖损失,提升级压比和级效率.静子端壁引气能够减小静子端区损失,提升级效率.

关键词：轴流压气机引气数值模拟总体性能内部流场

外源性H2S对肺纤维化大鼠肺组织中β-catenin、Gsk-3β表达的影响

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外源性H2S对肺纤维化大鼠肺组织中β-catenin、Gsk-3β表达的影响

作者：姚丁烨南华大学

学位级别：硕士

目的:通过检测β-catenin、Gsk-3β在大鼠正常肺组织和纤维化肺组织中的表达,探讨Wnt/β-catenin信号通路在肺纤维化发生、发展中的作用,以及硫化氢(Hydrogen sulfide,HS)干预的影响。方法:健康SD雄性大鼠60只随机分为4组,即对照组(A组)... 详细信息

目的:通过检测β-catenin、Gsk-3β在大鼠正常肺组织和纤维化肺组织中的表达,探讨Wnt/β-catenin信号通路在肺纤维化发生、发展中的作用,以及硫化氢(Hydrogen sulfide,HS)干预的影响。方法:健康SD雄性大鼠60只随机分为4组,即对照组(A组)、BLM组(B组)、BLM+NaHS组(C组)、泼尼松龙组(D组)。B、C、D组气管内灌注BLM溶液(5mg/kg)建立肺纤维化模型,A组注入等体积的生理盐水。从造模后第一天开始,C组每天腹腔注射NaHS溶液(28μmol/kg),D组经胃管注射醋酸泼尼松(0.56mg/kg),A组和B组注射等体积生理盐水。并在造模后第7、14、28d每组随机处死5只,取大鼠左肺组织4%甲醛固定后做HE和Masson染色,观察肺泡炎和肺纤维化改变程度,并用免疫组织法检测组织中β-catenin、Gsk-3β蛋白的表达情况;取右肺组织进行RT-PCR检测β-catenin、Gsk-3βmRNA的表达水平。结果:***和Masson染色结果示对照组大鼠肺组织纤维化程度最低,BLM组程度最重,BLM+NaHS组和BLM+泼尼松龙组肺组织也有肺泡炎和纤维化改变,但程度均较BLM组明显减轻。2.免疫组化结果示对照组大鼠肺组织中β-catenin、Gsk-3β蛋白为低表达。BLM组较对照组表达明显增强,差异有统计学意义(P﹤0.05)。BLM+NaHS组与BLM+泼尼松龙组β-catenin、Gsk-3β的表达各时间段较对照组升高,较BLM组明显减低。差异有统计学意义(P﹤0.05)。***-PCR实验结果示对照组大鼠肺组织中β-catenin、Gsk-3βmRNA表达最低。BLM组与对照组相比表达明显增强,差异有统计学意义(P﹤0.05)。BLM+NaHS组与BLM+泼尼松龙组β-catenin、Gsk-3β的表达在各时间段较对照组有升高,较BLM组有不同程度减低,差异有统计学意义(P﹤0.05)。结论:外源性HS能减轻大鼠肺组织中β-catenin,Gsk-3β表达而抑制博来霉素诱导的大鼠肺纤维化,其机制可能抑制与Wnt/β-catenin信号通路的激活有关。

关键词：硫化氢肺纤维化 Wnt/β-catenin信号通路 β-catenin Gsk-3β

高中生正念、自我接纳与考试焦虑的关系及干预研究

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高中生正念、自我接纳与考试焦虑的关系及干预研究

作者：姚丁琪西南大学

学位级别：硕士

考试是我国人才选拔的主要方式,由此衍生的考试焦虑一直以来都是家长、学校和社会共同关注的严峻议题。高中生即将面临高考这一大关,其考试焦虑尤甚。《中小学心理健康教育指导纲要(2012年修订)》也提出了“帮助学生积极应对考试压力、... 详细信息

考试是我国人才选拔的主要方式,由此衍生的考试焦虑一直以来都是家长、学校和社会共同关注的严峻议题。高中生即将面临高考这一大关,其考试焦虑尤甚。《中小学心理健康教育指导纲要(2012年修订)》也提出了“帮助学生积极应对考试压力、克服考试焦虑”的要求,并将其作为高中阶段心理健康教育的重要内容之一。以往研究显示,近四分之三的高中生表现出中度及重度考试焦虑,进一步证实了这一问题的严重性。影响考试焦虑的因素有很多,现有研究中,自我接纳作为重要的个体心理因素仍有待充分探讨。当前对考试焦虑的干预有多种思路,其中以正念为基础的疗法在诸多干预方式中具有独特的优越性。正念是一种不加评判的、将个体的全部注意力投注到当前对象上而形成的意识状态。以正念为基础的疗法创造伊始就是为了解决情绪问题,也在各种实证研究中被证实行之有效。考试焦虑作为一种特定情境下产生的情绪状态,也能够通过正念训练得以调节。同时,正念强调接纳、不评判的态度,因而能够影响个体的自我接纳。回顾以往研究发现,正念影响考试焦虑机制的相关研究较为欠缺,同时,正念、自我接纳、考试焦虑三者间的关系不够明朗。另一方面,正念训练目前在我国中学心理健康教育领域中运用不多,有待进一步推广。因此,研究者拟在前人已有研究成果的基础上,深入探究高中生正念、自我接纳与考试焦虑的关系;以实验验证以正念训练为基础、结合自我接纳视角的团体辅导干预能否在高中生群体中也收效显著。期望为切实缓解高中生的考试焦虑问题及中小学心理健康教育课程的开展提供借鉴和参考。本研究分为两个子研究。研究一采用五因素正念量表(FFMQ)、自我接纳问卷(SAQ)和考试焦虑量表(TAS)对重庆市某高中高一、高二年级共8个班的学生进行问卷调查,了解了高中生正念、自我接纳与考试焦虑的现状及在性别、年级等人口学变量上的差异情况,探究了高中生正念对考试焦虑的影响,验证了正念通过自我接纳的中介作用影响考试焦虑的机制;研究二在研究一的基础上,开发了一套适用于高中生的团体辅导方案,并进行干预实验。实验开始前,选取了两个具有同质性的班级作为实验组和对照组,对实验组实施每周1次、共6周的团体辅导干预,对照组按原课程安排正常进行心理健康课程。干预后采用重复测量方法分析对前后测数据进行统计,发现以正念训练为基础、结合自我接纳视角的团体辅导干预能够提高高中生正念水平及自我接纳水平,降低其考试焦虑。最终,研究结论如下:(1)高中生正念水平中等,自我接纳水平较低,74.8%的高中生处于中等及以上水平的考试焦虑;(2)高中生正念、自我接纳与考试焦虑之间存在两两相关;正念与自我接纳存在显著正相关,正念与考试焦虑存在显著负相关,自我接纳与考试焦虑存在显著负相关;(3)自我接纳在高中生正念与考试焦虑间起中介作用;(4)以正念训练为基础、结合自我接纳视角的团体辅导能够显著提高高中生的正念和自我接纳水平,并降低考试焦虑。

关键词：正念自我接纳考试焦虑干预研究

“双减”背景下初中语文作业设计的调查研究——基于外来务工子女学校

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“双减”背景下初中语文作业设计的调查研究——基于外来务工子女...

作者：姚丁蓉山西师范大学

学位级别：硕士

2021年7月国家教育部颁布(印发)了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》(简称“双减”)。初中语文作业对整个语文教学活动的作用不言而喻,从语文教师的角度来看,它既是教师了解学生的重要载体,也是检测语文... 详细信息

2021年7月国家教育部颁布(印发)了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》(简称“双减”)。初中语文作业对整个语文教学活动的作用不言而喻,从语文教师的角度来看,它既是教师了解学生的重要载体,也是检测语文教学目标达成的有效手段。语文教师可以根据作业的反馈情况,及时发现问题并进行调整。从学生的角度来看,语文作业不仅可以帮助学生巩固和运用知识,还可以帮助学生在完成作业的过程中提升自学能力,促进自身语文核心素养的发展。所以,必要的作业也是必不可少的,为了让作业能真正发挥它的多重功能,“双减”并不是简单减量,而是要在减量的同时增质,这就必须提高作业的质量。作业设计作为作业体系的起点和保障,减轻作业负担首先要关注作业设计的研究。外来务工人员作为城市建设的主体之一,其子女的教育情况关系着社会的长治久安,因此为保障外来务工人员子女都能够入学接受教育,我国明确规定外来务工人员子女可以就近入学。但外来务工人员作为城市中的弱势群体,居住的地方大多位于城区边缘,其子女就读的学校也同样位于城市的边缘地带。因此,要想真正了解“双减”政策下外来务工子女学校作业设计的真实情况,就需要对外来务工子女学校进行持久的关注。基于此,笔者深入T市某一外来务工人员子女学校进行实地调查研究,以该校全体语文教师和学生的调查数据为依托,运用访谈法、问卷调查法以及文本分析法等多种研究方法调查“双减”政策颁布一年以来外来务工人员子女学校语文作业设计的现状。通过研究发现“双减”背景下外来务工子女学校的语文作业存在着以应试为导向;作业总量大;作业来源传统单一;作业形式单一;以书面作业为主;作业缺乏分层;作业类型缺乏多样性的问题。针对这些问题,教师需要更新对作业功能的认识;缩短作业时长,控制作业总量;推动作业资源联动,丰富语文作业来源;创新作业形式;设置分层作业;丰富作业类型。学校要确保外在条件支持,保证作业设计实践的有效开展。作为外来务工人员的家长要明确对作业的认识,充分发挥自身的教育力量,积极主动地参与。学生要认真完成作业,夯实语文基础,享受完成语文作业的乐趣。

关键词：双减外来务工子女学校初中语文作业设计

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某型特种车试验技术研究

某型特种车试验技术研究

作者：姚丁元南京理工大学

学位级别：硕士

某型车是国内首次自主研发的、适用于我国北方冬季冰雪地域的特种车辆。按照行业管理规定,必须通过设计定型试验,方可进行批量生产、销售、使用。由于该型车辆技术特性、使用特性均不同于通用车辆,且国内尚无相关标准、规程支持试验工作... 详细信息

某型车是国内首次自主研发的、适用于我国北方冬季冰雪地域的特种车辆。按照行业管理规定,必须通过设计定型试验,方可进行批量生产、销售、使用。由于该型车辆技术特性、使用特性均不同于通用车辆,且国内尚无相关标准、规程支持试验工作,也没有修建专用试验场地供其试验。为了科学、有效地完成企业委托的试验任务,开展了针对该型车的试验技术研究。本文对A型车使命任务、使用环境(包括地理环境和气候条件)、研制要求、技术特性、现有相关标准和规程、使用中涉及到的主要性能进行深入研究,设计出上述几个方面要求考核的试验项目,借鉴汽车、摩托车、履带车及其他专用车辆现有的试验理论和试验方法,以及多年来积累的经验,建立完善的A型车设计定型试验体系,拟定科学合理的设计定型试验方法,提出条件建设建议,对没有成熟试验方法的项目,有针对性地开展试验方法研究,实现试验技术的创新,并在初样车实车试验中进行验证、改进和完善,从而达到为A型车的设计定型试验提供技术支持的目的。

关键词：特种车试验技术体系和方法条件建设实车验证

社会正义视域下当代中国城市环境伦理问题及其疏解理路研究

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社会正义视域下当代中国城市环境伦理问题及其疏解理路研究

作者：姚丁月西北大学

学位级别：硕士

总有最少一条先在假设,藉此,语境决定语义,环境决定存在。现代汉语语义下的环境伦理学和它所提供的环境伦理问题的解决方案,说它们是舶来品,未免太过抽象,但不无道理。事实上,“环境伦理”这个词所指向的对象,在不同类型文化系统的历史... 详细信息

总有最少一条先在假设,藉此,语境决定语义,环境决定存在。现代汉语语义下的环境伦理学和它所提供的环境伦理问题的解决方案,说它们是舶来品,未免太过抽象,但不无道理。事实上,“环境伦理”这个词所指向的对象,在不同类型文化系统的历史反映中,还是从未不是过它自己。西方如此,东方亦如此。因此,可以从东西方传统环境伦理文化及道德思维经验中,去探寻解决当代中国城市环境伦理问题的方法借鉴或启示意义,理论的和实践的。马克思恩格斯所创设的实践唯物主义对人类环境及其伦理问题的认识,超越了人类中心主义与非人类中心主义的抽象和空疏。“感性世界”所存在的问题,说到底只能到人的生活方式、生产方式中去探寻。所以,当代中国城市环境伦理问题,不过是“物的依赖性社会”的非正义问题或冲突,在人与自然环境中的具体表征。它的深层根源就在于人与人之间的经济冲突和政治矛盾,它的浅层根源在于当代中国社会迅速展开的市场化、城市化和工业化等社会转型或变革。所以,走向对自然的正义,走向对他人的正义,只是解决当前城市环境伦理问题的一般方式,其最根本的途径就是走向社会正义,即法律的正义与经济的正义。这就是疏解当代中国城市环境伦理问题的正义理路。

关键词：正义当代中国城市环境伦理问题理路

突发自然灾害网络舆情演变分析及引导策略研究

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突发自然灾害网络舆情演变分析及引导策略研究

作者：姚丁月长春师范大学

学位级别：硕士

我国正处于社会转型的关键时期,突发自然灾害防治领域仍存在许多漏洞。尤其是近几年,诸如“青海玛多地震”、“台风烟花登陆”、“河南特大暴雨”之类的地质灾害事件和台风洪水事件接二连三的发生,让国民对突发自然灾害防治领域的现状... 详细信息

我国正处于社会转型的关键时期,突发自然灾害防治领域仍存在许多漏洞。尤其是近几年,诸如“青海玛多地震”、“台风烟花登陆”、“河南特大暴雨”之类的地质灾害事件和台风洪水事件接二连三的发生,让国民对突发自然灾害防治领域的现状产生失望。突发自然灾害事件事关人民的人身安全,一旦发生在网络上必将引起轩然大波。分析突发自然灾害事件的网络舆情演变,有助于政府科学应对网络舆情,防止网络舆情风险的发生。本文旨在研究网络舆情演变的主体行为、客体行为、本体行为、媒体行为、环境五个构成因素,剖析网络舆情运作机制和演变的模式;对网络舆情演变影响因素予以解读,指出引起舆情演变的动力要素涵盖突发自然灾害事件作用、网民群众作用量、媒体环境作用量和政府管理作用量;在突发自然灾害事件发生后,还要对网络舆情演变的特征进行分析,明确这些作用量和因素后将有利于我们进行系统动力学建模。基于此,本文将突发自然灾害事件网络舆情演变视为一个系统进行研究,分析影响突发自然灾害网络舆情演变的主要因素,探究突发自然灾害网络舆情演变的内在行为逻辑,根据系统动力学原理,利用系统动力学方法建模,构建基于系统动力学的突发自然灾害网络舆情演变分析模型,分析突发自然灾害网络舆情的演变规律和阶段,把握网民舆论行为和突发自然灾害事件之间的关系,从而为提升政府监管能力和媒体引导水平提供理论支持和实践指导。本文选取“7.20河南特大暴雨”突发自然灾害事件为研究的事例,运用python程序对微博上带相应关键词的数据实行爬取,鉴于相关数据量庞杂,我个人选用最具代表性的舆情爆发期时的微博当作本次探讨的主体,经处理后共获取有效的数据1843条。这些数据的收集、获取及分析为建立系统动力学理论模型奠定了坚实的基础。依据案例划分了突发自然灾害事件网络舆情演变阶段,再结合相关网络舆情引导现状,为人民政府对网络舆情的引导和监管,主流媒体对网络舆情的疏浚沟通提供了决策理念。最后文章列出了在该事件中所暴露出来的我国在应对突发自然灾害事件网络舆情上的不足,基于4R危机理论划分出突发自然灾害事件网络舆情危机管理的四个阶段,并立足现实提出了四条改进意见,根据分析结果及时公布信息,保护公众监督权;政府部门主动设定焦点问题,构建好官方舆论情境;加强引导,充分运用意见领袖的正向作用;融合发力,全面实现传统媒体与新媒体协同发展四个方面分别对政府有关部门和报道媒体提出指导意见及引导对策,以期能为政府提升突发自然灾害事件网络舆情危机的应对能力提供帮助。

关键词：突发自然灾害事件网络舆情演变系统动力学模型引导策略

跨国并购整合模式对企业技术创新的影响 ————基于双案例的对比分析

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跨国并购整合模式对企业技术创新的影响 ...

作者：姚丁源兰州财经大学

学位级别：硕士

在经济发展全球化的时代背景里,公司跨国并购逐渐发展成为社会经济发展的主要应用方式,愈来愈多的中国企业开始主动参加到了全球经济合作过程中,经过跨国并购融入全球经济新格局。当前,企业提升竞争力的核心在于提高自身技术创新能力,... 详细信息

在经济发展全球化的时代背景里,公司跨国并购逐渐发展成为社会经济发展的主要应用方式,愈来愈多的中国企业开始主动参加到了全球经济合作过程中,经过跨国并购融入全球经济新格局。当前,企业提升竞争力的核心在于提高自身技术创新能力,进行国际化战略的目光也主要集中在技术并购上。近年来中国企业虽然进行了很多海外并购活动,但成功率不高,其中完成并购但在整合阶段失败的企业不在少数。因此,企业要想通过跨国并购获得先进技术资源来提升竞争力,不仅在于完成并购活动,更要重视跨国并购过程的高效整合。根据跨国并购整合模式和公司技术创新的相关理论,从跨国并购整合模式分类入手,借鉴“模糊控制理论”,将整合模式划分为“轻触”模式与“重触”模式,经过产品整合、组织整合、工艺技术整合、等多个层面的反应体现,对其展开系统深入的定义。与此同时参考依据“双元并进创新型战略”提出两种技术创新形式:“探索型创新”与“应用型创新”。根据两种模式中企业自主性的不同,分别匹配不同的创新形式,并通过分析两起跨国并购经典案例来佐证这种匹配关系的合理性。最后得出结论:轻触模式匹配探索型创新对企业技术创新的影响是正面的,重触模式匹配应用型创新对企业技术创新的影响是正面的,同时也不能忽略企业综合素质在其中所起到的基础性作用。

关键词：跨国并购并购整合模式企业创新技术创新形式

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大客车防撞预警系统仿真平台的开发研究

大客车防撞预警系统仿真平台的开发研究

作者：姚丁茂长安大学

学位级别：硕士

随着我国经济水平的迅猛发展和人均收入的不断提高，汽车保有量逐年增加。汽车在给我们的出行带来方便的同时也给交通管理带来了日趋严重的安全问题。针对大量发生的道路交通事故，车辆主动安全技术开始备受关注。大客车防撞预警系统作... 详细信息

随着我国经济水平的迅猛发展和人均收入的不断提高，汽车保有量逐年增加。汽车在给我们的出行带来方便的同时也给交通管理带来了日趋严重的安全问题。针对大量发生的道路交通事故，车辆主动安全技术开始备受关注。大客车防撞预警系统作为车辆主动安全技术的一个重要组成部分，能够对驾驶人进行报警提醒，以避免大客车发生追尾事故，提高大客车行车安全。在此背景下，本论文设计开发了大客车防撞预警系统仿真平台。在软件开发过程中，所做的研究工作主要有以下几个方面：对大客车防撞预警雷达仿真模型进行研究。分析了防撞预警雷达的设计性能要求，选择了防撞预警雷达的工作频率。通过对四种常用的车用防撞预警雷达信号波形及其各自的测量原理进行比较分析，确定了防撞预警雷达的发射信号波形。阐明了防撞预警雷达的系统结构，构建了防撞预警雷达的整体仿真模型，包括雷达发射机仿真模型、接收机仿真模型和目标仿真模型。对大客车防撞预警系统的安全距离模型进行研究并提出预警算法。通过对车辆制动过程进行运动学分析，推导了车辆制动距离的数学计算模型，为安全距离模型的建立提供了理论基础。阐述了国内外几种典型的安全距离模型，针对其情况单一且缺乏考虑驾驶人因素的问题，建立了基于前车不同运动状态下的安全距离模型，并确定了模型中的主要参数，提出了前方车辆行驶状态的判定方法以及防撞预警算法。对大客车防撞预警系统仿真平台进行研究。对3ds Max软件建模方法以及OpenGL图形接口进行了深入研究，在3ds Max中创建了车辆及道路三维模型并将其导入VC++环境中实现重新绘制。采用分型法和天空球技术进行地形和天空的绘制，利用贴图技术分别对地形和天空进行贴图，使之贴近现实，增加了仿真场景的沉浸感。运用几何驱动技术通过编程在可视化窗口中对车辆三维模型进行运动控制。对系统功能模块进行设计，实现了大客车防撞预警系统仿真平台的开发。通过仿真实验，验证了该平台的可实行性。

关键词：大客车防撞预警雷达测距安全距离动画演示