检索结果-南通市图书馆

作者：奚爱华北京体育大学

学位级别：硕士

1968年奥运会在海拔2000米的墨西哥举行,当时人们还没有系统研究高原训练,结果很多队伍表现得一塌糊涂,而那些进行过针对性训练的国家则表现得非常好。在此期间,高原训练得到了国际上的普遍关注,高原训练的实践和理论研究也得到了发展... 详细信息

1968年奥运会在海拔2000米的墨西哥举行,当时人们还没有系统研究高原训练,结果很多队伍表现得一塌糊涂,而那些进行过针对性训练的国家则表现得非常好。在此期间,高原训练得到了国际上的普遍关注,高原训练的实践和理论研究也得到了发展。时至今日,已经有了很多关于高原训练的研究材料,也有很多关于高原训练的专项会议。但是,几乎全部研究都是具有普遍指导意义的一般性理论,而鲜有与赛艇训练实践相关的专项理论。比如,有很多文献资料在分析归纳理化指标的基础上论证了赛艇高原训练对运动员生理机能的改造,科研人员通过实验总结出了高原训练带来生理改造的机制,但较少涉及帮助理论转化成实际效益的赛艇训练负荷结构这一载体的特点。这为赛艇教练员,特别是中国赛艇教练员如何更充分地,正确地使用高原训练促进平原比赛环境下的竞技表现增加了难度。本文通过对2013赛季山东女子赛艇队在整个教练组的指导下为备战2013年全国运动会赛艇决赛进行的为期8周的高原训练的负荷安排特点的分析,旨在总结赛艇长时间持续性高原训练负荷安排的模式,为我国赛艇教练员提供可供参考的组织高原训练的专项理论依据。

关键词：赛艇长时间高原训练负荷特点

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反应变位法在区间隧道抗震设计中的应用

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工程力学 1999年第A3期3卷 774-778页

作者：曾德顺奚爱华同济大学特种土木工程研究所上海市地铁二号线建设静安区指挥部

本文运用反应变位法对区间隧道的抗震设计中的问题进行了研究，编制了相应的计算机软件，研究了隧道埋深、弹性地基刚度对隧道轴向变形和弯曲变形的影响及其相互关系。

关键词：地震隧道生命线工程反应变位法抗震设计

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延安东路越江隧道管片的顶力试验及其分析

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隧道与轨道交通 1988年第1期 17-23页

作者：奚爱华

一、概述在上海饱和含水的淤泥质软粘土地层中,建造装配式钢筋混凝土管片和砌块的圆形衬砌隧道,通常采用盾构法施工。盾构法施工的动力,是设置在盾构壳体周边的盾构千斤顶的顶力。千斤顶的顶力直接作用在圆形隧道衬砌结构的环缝面上。... 详细信息

一、概述在上海饱和含水的淤泥质软粘土地层中,建造装配式钢筋混凝土管片和砌块的圆形衬砌隧道,通常采用盾构法施工。盾构法施工的动力,是设置在盾构壳体周边的盾构千斤顶的顶力。千斤顶的顶力直接作用在圆形隧道衬砌结构的环缝面上。由于衬砌的制

关键词：管片结构荷载模式延安东路盾构千斤顶越江隧道顶力

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石门一路地铁站施工的邻近建筑物保护技术

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上海地质 2002年第2期 51-56页

作者：奚爱华上海市地铁二号线建设静安区指挥部上海200040

文章就地铁工程施工中对建筑物保护方法技术进行了叙述。工程实践中降水大多应用于基坑工程中的土体加固,纠偏措施往往采用注浆法等方法。地铁二号线石门一路车站施工中,对中央公寓采取井点分层降水及其它综合措施进行保护。

关键词：地铁工程建筑物纠偏保护地铁车站基坑工程井点分层降水注浆法

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地铁静安寺站下沉式广场设计研讨

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上海市政工程 2000年第3期 5-11页

作者：奚爱华上海锦迪城市建设开发有限公司

本文叙述地铁静安寺站下沉式广场设计中考虑的诸多问题。

关键词：下沉式广场基础处理基础围护抗震分析倒虑层

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地铁衬砌的设计与施工制作

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上海建设科技 1992年第5期 16-17页

作者：奚爱华

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地铁石门一路车站施工和环境保护——中央公寓保护探讨

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地下工程与隧道 1999年第4期 35-39页

作者：奚爱华上海市地铁2号线静安区建设指挥部

本文从地铁2号线石门一路车站建设的施工和管理,对车站施工和环境保护的问题作探讨。特别是对离车站仅为4m左右的中央公寓这一建于解放前的老建筑物,车站在施工前和施工中采取了降水纠偏、树根桩隔断区和跟踪注浆等保护措施。此建筑物... 详细信息

本文从地铁2号线石门一路车站建设的施工和管理,对车站施工和环境保护的问题作探讨。特别是对离车站仅为4m左右的中央公寓这一建于解放前的老建筑物,车站在施工前和施工中采取了降水纠偏、树根桩隔断区和跟踪注浆等保护措施。此建筑物虽在车站施工前、中和后有一定的沉降,但由于控制好了它沉降势态,直至车站施工结束,没有发生门、窗无法关启的现象和裂缝,为地铁施工和环境保护提供了一个有益的经验。

关键词：地铁中央公寓上海车站施工环境保护

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