检索结果-南通市图书馆

天然气在原油中的溶解性及溶气原油流变性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天然气在原油中的溶解性及溶气原油流变性研究

作者：夏炳焕中国石油大学

学位级别：硕士

本论文以气/液相平衡理论、原油流变学理论及其测量技术为基础,对溶气原油的溶解度和流变特性进行了深入的研究。 ⑴利用自行研制的饱和溶气原油溶解度测量装置,研究了溶气原油溶解度随溶气压力、溶解气种类和原油组成的变化规律。发现... 详细信息

本论文以气/液相平衡理论、原油流变学理论及其测量技术为基础,对溶气原油的溶解度和流变特性进行了深入的研究。 ⑴利用自行研制的饱和溶气原油溶解度测量装置,研究了溶气原油溶解度随溶气压力、溶解气种类和原油组成的变化规律。发现溶解气为CNG时,原油的溶解度远低于溶解气为LPG时原油的溶解度;在相同的溶气压力下,CNG和LPG在SN原油中的溶解度大于MB原油;溶解气为CNG/LPG混合气时,两种气体的混合具有协同效应,能够进一步增大气体在原油中的溶解度。 ⑵利用饱和溶气原油凝点和流变性测量装置,研究了不同压力下饱和溶气原油的凝点,以及凝点附近的屈服值。研究结果表明:①原油溶解CNG后的凝点降低幅度有限,相同测量温度下溶气原油的屈服值与脱气原油的屈服值相近,这表明原油溶解CNG后的低温胶凝特性并未得到显著改善;②原油溶解LPG后的凝点降低幅度较大,并且随压力的升高降凝效果不断改善,相同测量温度下溶气原油的屈服值远低于脱气原油的屈服值,这表明原油溶解LPG后的低温胶凝特性得到了显著改善;③原油溶解CNG/LPG混合气后的凝点和屈服值也显著降低,这主要是由LPG的溶解引起的。 ⑶利用饱和溶气原油流变性测量装置,研究了不同溶气压力下饱和溶气原油的粘-温特性。原油溶解CNG后的反常点和粘度降低幅度较小,流动性改善程度有限;溶解LPG后的反常点和粘度降低幅度较大,流动性改善效果显著;溶解CNG/LPG混合气后的反常点和粘度进一步降低,流动性得到进一步改善,这表明两种气体的混合具有一定的协同效应。通过上述研究工作,揭示了饱和溶气原油的溶气特性和流变特性,为原油溶气改性技术在油田矿场多相集输管路中的应用提供了指导依据。

关键词：饱和溶气原油溶解度凝点屈服值粘度

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

火车装卸车工艺近些年的发展变化及应用

化学工程与装备 2017年第6期 238-239+226页

作者：夏炳焕刘晓伟张平中国石油工程建设有限公司华东设计分公司上海河图工程股份有限公司西安长庆科技工程有限责任公司

改革开放以来,火车装卸车工艺的发展越来越快。尤其近二十年以来,随着科技的发展,以及新型流体装卸设备的应用,火车装卸工艺不断进步。其中油品装卸是常见的一种火车装卸工艺,新型工艺的出现使油品装卸车变得容易。上卸和下卸是火车装... 详细信息

改革开放以来,火车装卸车工艺的发展越来越快。尤其近二十年以来,随着科技的发展,以及新型流体装卸设备的应用,火车装卸工艺不断进步。其中油品装卸是常见的一种火车装卸工艺,新型工艺的出现使油品装卸车变得容易。上卸和下卸是火车装卸车中常见的两种方式,如原油、重质油的装卸车一般采用下卸,而我国轻油的装卸则采用上卸。火车上卸工艺主要分为三种:1.真空虹吸式卸车2.潜油泵卸车3.容积式泵强制卸车。本文主要介绍近年来火车卸油工艺及其流程方式,希望对火车装卸车的工作者能够有帮助。

关键词：装卸车虹吸强制卸车潜油泵容积泵大鹤管

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

油库安全管理与评价标准方法研究

中国石油和化工标准与质量 2017年第16期37卷 9-10页

作者：刘晓伟张平夏炳焕上海河图工程股份有限公司山东青岛266000 西安长庆科技工程有限责任公司陕西西安710018 中国石油工程建设有限公司华东设计分公司山东青岛266000

用来接收、储存及发放油品的设施称为油库,它是协调油品生产、加工、供应及运输的纽带,其安全管理不容忽视。众所周知,油品具有易燃、易爆、易挥发、具有一定流动性等特点。因其具有这些危险特征,所以就对油库的安全管理、安全评价提出... 详细信息

用来接收、储存及发放油品的设施称为油库,它是协调油品生产、加工、供应及运输的纽带,其安全管理不容忽视。众所周知,油品具有易燃、易爆、易挥发、具有一定流动性等特点。因其具有这些危险特征,所以就对油库的安全管理、安全评价提出了比较高的要求。本文在介绍了油库的安全管理现状、油库的安全评价方法基础上,对改善油库的安全管理、科学的油库安全评价进行了简单的介绍。希望对及时发现并解决油库存在的不安全因素,避免发生事故,保障油库的安全起到一定的作用。

关键词：油库安全管理评价方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈油田地面管线的腐蚀失效

中国石油石化 2017年第7期 167-168页

作者：张平夏炳焕刘晓伟西安长庆科技工程有限责任公司中国石油工程建设有限公司华东设计分公司上海河图工程股份有限公司

随着社会的发展,时代的进步,社会各行业生产建设对石油的需求量逐渐提升。我国幅员辽阔,拥有较多的石油资源,但复杂的地形环境也给石油开采带来很大的难度。油田地面管线逐渐增加,给石油开采工作的进行提供了必要的保证,但与此同时管线... 详细信息

随着社会的发展,时代的进步,社会各行业生产建设对石油的需求量逐渐提升。我国幅员辽阔,拥有较多的石油资源,但复杂的地形环境也给石油开采带来很大的难度。油田地面管线逐渐增加,给石油开采工作的进行提供了必要的保证,但与此同时管线的腐蚀也带来巨大的经济损失,本文从石油地面管线的腐蚀失效问题分析,希望能够起到一些帮助。

关键词：腐蚀分类

基于改进无迹卡尔曼滤波器算法的滞回模型参数识别研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

计算力学学报 2024年第2期41卷 403-408页

作者：夏运达上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200082

地震产生的周期荷载作用下,钢混桥墩结构表现出滞回行为。为描述滞回行为,研究者提出各类滞回模型,其中BWBN(Bouc-Wen-Baber-Noori)模型可以描述结构滞回行为的强度退化、刚度退化和捏拢效应等典型特征。此外,无迹卡尔曼滤波器UKF(unsce... 详细信息

地震产生的周期荷载作用下,钢混桥墩结构表现出滞回行为。为描述滞回行为,研究者提出各类滞回模型,其中BWBN(Bouc-Wen-Baber-Noori)模型可以描述结构滞回行为的强度退化、刚度退化和捏拢效应等典型特征。此外,无迹卡尔曼滤波器UKF(unscented Kalman filter)算法是识别BWBN模型参数的高效方法,但当参数初始值与真实值的偏差过大及缺乏对系统的整体估计时,UKF算法识别过程受到局限。本文改进生成样本点规则,提出改进UKF算法。数值模拟结果表明,在无噪声条件下,改进UKF算法识别得到的参数估计值与准确值的误差平均为1.51%,最大误差为4%;在2%均方根RMS(root mean square)高斯白噪声条件下,误差平均为5.43%,最大误差为18%;在5%RMS高斯白噪声条件下,误差平均为8.9%,最大误差为26%和22%。改进UKF算法识别非线性滞回系统状态估计和BWBN模型参数更加准确和稳定。

关键词：滞回行为 BWBN模型改进UKF算法状态估计参数识别

维普期刊数据库博看期刊

中国经济高质量发展背景下跨境资本流动风险的理论探索

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

学术界 2024年第8期 201-209页

作者：杨泽夏阜阳师范大学经济学院安徽阜阳236041

跨境资本流动不仅能为中国经济高质量发展创造有利的内外部条件,也会产生一些风险。从总体上来看,跨境资本流动风险源于全球经济波动、地缘政治风险、贸易政策变化等因素,且政府和监管机构应对风险的政策措施会直接影响投资者信心和预期... 详细信息

跨境资本流动不仅能为中国经济高质量发展创造有利的内外部条件,也会产生一些风险。从总体上来看,跨境资本流动风险源于全球经济波动、地缘政治风险、贸易政策变化等因素,且政府和监管机构应对风险的政策措施会直接影响投资者信心和预期,导致跨境资本流动的异常变化,影响金融市场稳定。这种资本流动性风险的跨国蔓延,将对不同国家和地区的货币政策、经济增长、就业状况、政府债务状况等产生较大影响,并通过资本价格、汇率、利率和股票市场等渠道传导风险。这种风险传导会改变跨境资本流动的规模、水平和方向。为此,在经济高质量发展背景下对跨境资本流动风险进行理论研究,就具有重要的现实意义。

关键词：跨境资本流动经济高质量发展传导机制影响机制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宋高宗书马和之画《毛诗》考

新美术 2024年第1期45卷 102-113页

作者：毕夏中国美术学院

世传宋高宗、孝宗每书《毛诗》,即诏令马和之为其补图,绘制《毛诗图》若干卷。1由于文献匮乏,且除《毛诗图》外,马和之存世作品极少,致使其名下的诸卷《毛诗图》真伪情况较为复杂。

关键词：《毛诗》毛诗宋高宗马和之

城市道路场景下考虑多类交通参与者的多模态车辆轨迹预测方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工程 2024年第3期46卷 396-406页

作者：周亦威夏莫朱冰上海理工大学管理学院上海200093 上海理工大学智慧应急管理学院上海200093 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022

车辆轨迹预测是自动驾驶的关键技术之一,针对以往模型较少考虑城市道路场景中车辆以外多类交通参与者的问题,本研究提出了一种多类交通参与者的多模态车辆轨迹预测模型。该模型使用门控循环单元对历史轨迹信息进行编码,并利用注意力机... 详细信息

车辆轨迹预测是自动驾驶的关键技术之一,针对以往模型较少考虑城市道路场景中车辆以外多类交通参与者的问题,本研究提出了一种多类交通参与者的多模态车辆轨迹预测模型。该模型使用门控循环单元对历史轨迹信息进行编码,并利用注意力机制将多类交通参与者的特征映射到用图结构表达的驾驶场景中,通过图注意力网络进行环境特征提取,从而使模型能感知环境中的多类交通参与者。此外,模型通过节点轨迹预测与坐标轨迹预测模块输出最终的多模态轨迹预测结果。基于城市道路场景数据集nuScenes的实验结果表明:相较于同类现有模型,所提出的模型算力需求更低、预测更准确,且能适用于人车混合的城市道路驾驶场景。

关键词：车辆轨迹预测自动驾驶图注意力网络注意力机制门控循环单元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固态锂金属电池复合电解质的研究进展及展望

稀有金属 2024年第5期48卷 714-727页

作者：李风光夏水鑫上海理工大学材料与化学学院上海200093

基于固体电解质(SSE)的固态锂金属电池可以同时实现电池的高能量密度和高安全性而成为储能领域的研究热点。固体电解质主要包括聚合物固体电解质和无机固体电解质两大类。聚合物固体电解质柔性好、成本低其易加工,但其室温电导率通常较... 详细信息

基于固体电解质(SSE)的固态锂金属电池可以同时实现电池的高能量密度和高安全性而成为储能领域的研究热点。固体电解质主要包括聚合物固体电解质和无机固体电解质两大类。聚合物固体电解质柔性好、成本低其易加工,但其室温电导率通常较低;无机固体电解质室温电导率较高,但其制备工艺复杂、成本较高,而且其硬度较大导致与电极界面相容性差。发展有机-无机复合固体电解质可以有效综合两者的优势,因此被认为是最有大规模实际应用前景的材料之一。科研工作者提出了多种复合固体电解质结构设计的有效策略,主要包括低维无机填料改性、三维无机填料改性以及电解质多层复合。同时,为了实现高能量密度固态电池的构建,固体电解质超薄结构设计是必然选择。综述了近些年来有机-无机复合固体电解质的研究进展,重点阐述复合固体电解质的结构设计及其电化学性能,并对其未来发展方向进行了展望。

关键词：固体电解质(SSE) 固态锂金属电池结构设计电化学性能