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自适应正负序复合控制的VSG低电压穿越策略

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电网技术 2023年第2期47卷 815-822页

作者：董纪清潘佳清毛行奎福州大学电气工程与自动化学院福建省福州市350108

为了解决分布式新能源渗透率提高带来电网的系统等效阻尼和惯性降低的问题,一些学者提出了虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略。为了能够抑制电网电压不对称跌落时电网电流中的负序分量,VSG多采用基于两相旋转... 详细信息

为了解决分布式新能源渗透率提高带来电网的系统等效阻尼和惯性降低的问题,一些学者提出了虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略。为了能够抑制电网电压不对称跌落时电网电流中的负序分量,VSG多采用基于两相旋转坐标系下d-q轴的正负序复合控制;但是正负序分离的延时恶化了故障发生和恢复时VSG输出电流的过渡过程,造成VSG过流风险增加。针对此问题,文中首先分析了电网电压对称和不对称跌落故障时电网电压等效幅值波形的特点,并据此提出了一种自动识别出故障类型,实现自适应正负序复合控制的VSG低电压穿越策略,不仅能抑制不对称故障时输出电流中的负序分量,还减小了正负序分离的延时影响和VSG出现暂态过流的可能性,使故障发生和恢复时VSG输出电流的过渡过程更加平滑。最后通过搭建仿真系统验证了文中所提方法的可行性。

关键词：虚拟同步发电机低电压穿越自适应控制正负序复合控制

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重塑饱和砂土的现场液化试验研究

应用基础与工程科学学报 2018年第2期26卷 403-412页

作者：付海清袁晓铭中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室黑龙江哈尔滨150080 山东省地震局山东济南250014

利用自行研发的动力加载系统,通过重塑饱和砂土的现场液化试验,分析不同水平向震动强度下砂土液化响应规律,探讨孔压增长模式、地表加速度与孔压发展之间的关系、现场和室内液化试验中孔压增长模式的异同.主要认识如下：实际场地下,砂... 详细信息

利用自行研发的动力加载系统,通过重塑饱和砂土的现场液化试验,分析不同水平向震动强度下砂土液化响应规律,探讨孔压增长模式、地表加速度与孔压发展之间的关系、现场和室内液化试验中孔压增长模式的异同.主要认识如下：实际场地下,砂土相对密度越大,上覆压力越大,孔压比就越小,砂土的液化水平越低,反之亦然;实际场地下,饱和砂土液化时的孔压增长梯度缓慢.这一孔压增长模式与他人现场液化试验结果一致,而与动三轴试验结果有显著不同,与振动台试验结果有一定差别;正弦波动荷载输入下,孔压比在液化与地表运动的关联性研究中是一个重要且平稳的指标,孔压比0.5~0.6是液化削减地表运动的临界值.本文结果表明,现有孔压计算模型在实际液化场地的适用性和可靠性有待验证.

关键词：砂土液化现场试验孔压加速度

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一种高速数据采集处理系统的设计与实现

微电子学与计算机 2010年第12期27卷 149-152页

作者：向建军许蕴山夏海宝空军工程大学工程学院电子工程系陕西西安710038

根据处理流程的并行可分性进行任务规划,提出了一种基于共享存储器的高速数据采集处理系统的设计方案.系统采用双数字信号处理器(DSP)流水线体系结构,一个DSP单元负责多路外部总线的信号采集、数据校验与过滤,另一个DSP单元完成数据运... 详细信息

根据处理流程的并行可分性进行任务规划,提出了一种基于共享存储器的高速数据采集处理系统的设计方案.系统采用双数字信号处理器(DSP)流水线体系结构,一个DSP单元负责多路外部总线的信号采集、数据校验与过滤,另一个DSP单元完成数据运算、综合评估,二者并行工作大大提高系统的处理能力,能很好的满足快速实时数据采集和高效任务处理的需要.

关键词：数字信号处理器共享存储器流水线并行处理

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267例PICC导管再通的体会

中国保健营养 2013年第5期 1154-1155页

作者：夏海娜孙晓林南阳市中心医院普外科

目的实践尿激酶稀释液应用于PICC导管堵塞的方法,观察尿激酶在导管再通中的应用效果。方法将含量为5000U/MI的尿激酶稀释液通过一次性三通管连接导管,利用负压原理使尿激酶稀释液进入导管内,每30分钟抽吸一次,反复抽吸,直到抽出回血,坚... 详细信息

目的实践尿激酶稀释液应用于PICC导管堵塞的方法,观察尿激酶在导管再通中的应用效果。方法将含量为5000U/MI的尿激酶稀释液通过一次性三通管连接导管,利用负压原理使尿激酶稀释液进入导管内,每30分钟抽吸一次,反复抽吸,直到抽出回血,坚持数小时至数几十小时不等。结果 267例患者中19例导管堵塞,堵塞率为7.1%;15例再通成功,2例再通失败后拔管,2例应患者要求直接拔管,导管再通成功率为78.9%。6例发生在治疗过程中,13例发生在治疗间歇期。结论患者使用过程中,导管发生血栓性堵塞后,使用尿激酶溶液再通效果较好;形成血栓时间越短,再通成功率越大。

关键词：尿激酶 PICC导管堵塞再通处理

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软X射线绝对光强测量系统及其标定

高能物理与核物理 1998年第2期22卷 180-185页

作者：崔聪悟崔明启易荣清中国科学院高能物理研究所中国工程物理研究院核物理与化学所

详细介绍了软Ｘ射线绝对光强测量系统的设计和结构及其标定的情况和结果，测量系统包括电离室、监测（或待标定）探测器及其传动系统两部分，可作为５０－２０００ｅＶ软Ｘ射线绝对强度测量的一级标准探测器。并给出了系统的偏差。

关键词：软X射线绝对光强测量电离室标定 X射线

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岩石渗透试验瞬态法的水动力学分析

岩石力学与工程学报 2006年第Z1期25卷 3098-3103页

作者：王旭升陈占清中国地质大学水资源与环境学院北京100083 中国矿业大学理学院江苏徐州221008

压力脉冲瞬态法是一种专门进行岩石渗透率测试的新方法。对多孔介质渗流的水动力学分析表明,在岩石渗透试验的瞬态法中,水流动量方程可以不考虑流速的变化率。对于致密岩石,出现高速非Darcy流的特征不显著,在一般条件下Darcy定律仍然有... 详细信息

压力脉冲瞬态法是一种专门进行岩石渗透率测试的新方法。对多孔介质渗流的水动力学分析表明,在岩石渗透试验的瞬态法中,水流动量方程可以不考虑流速的变化率。对于致密岩石,出现高速非Darcy流的特征不显著,在一般条件下Darcy定律仍然有效。给出压力脉冲瞬态法的物理模型和数学模型,采用等梯度假设简化连续性方程,针对上下游压力容器的不同控制条件,推导各种情况下压力测试曲线的解译公式。这些解译公式为分析不同控制方式下的试验过程和计算岩石渗透率提供了方便。实例表明,基于等梯度假设的解译公式对压力脉冲瞬态法所产生的渗透率测试曲线基本适用。

关键词：岩石力学岩石渗透率瞬态法解译方法水动力学

集热工况下平板型太阳集热器与建筑一体化围护结构复合动态热分析模型

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太阳能学报 2016年第11期37卷 2896-2901页

作者：于国清唐永强上海理工大学环境与建筑学院上海200093

建立平板型太阳集热器与建筑一体化围护结构的复合动态热分析模型,以集热器的吸热板为分界面,吸热板的背部(与室内环境换热)采用一维动态传热模型(反应系数法),而吸热板的前面(与大气环境进行换热)采用二维稳态模型,以分界面的平均温度... 详细信息

建立平板型太阳集热器与建筑一体化围护结构的复合动态热分析模型,以集热器的吸热板为分界面,吸热板的背部(与室内环境换热)采用一维动态传热模型(反应系数法),而吸热板的前面(与大气环境进行换热)采用二维稳态模型,以分界面的平均温度和热流为二者的边界条件和联系纽带进行求解。计算一个实际案例,并与Fluent动态模拟结果对比,结果表明复合动态热分析模型能够较准确地描述一体化围护结构的动态热过程,比Fluent模拟计算的耗时大幅降低,可用于长周期的模拟计算。

关键词：集热工况太阳能与建筑一体化围护结构动态热分析模型

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汉语语音的非线性动力学特性分析

声学学报 2000年第4期25卷 329-334页

作者：胡水清张宇华一满杜功焕南京大学声学所近代声学国家重点实验室!南京210093

用非线性动力学方法对正常语速的汉语语音进行了初步研究，对关税维算法进行了改进以适合语音信号的特点，文章给出了摩擦音和单元音汉语的相空间重构图及关联维曲线，发现由于它们在发声机制上的不同，关联维算法能够区分摩擦音和单元... 详细信息

用非线性动力学方法对正常语速的汉语语音进行了初步研究，对关税维算法进行了改进以适合语音信号的特点，文章给出了摩擦音和单元音汉语的相空间重构图及关联维曲线，发现由于它们在发声机制上的不同，关联维算法能够区分摩擦音和单元音，同时初步研究表明，关联维算法也能为区分汉语四声提供信息。

关键词：关联维数正常语速关联积分单元音摩擦音擦音时间序列发声系统嵌入维汉语语音非线性动力学特性

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基于地面特征点匹配的无人驾驶车全局定位

机器人 2010年第1期32卷 55-60页

作者：方辉杨明杨汝清上海交通大学机器人研究所上海200240 上海交通大学自动化系上海200240

针对室外环境特点,设计将摄像机安装在车辆底部,提出一种基于地面特征点的地图匹配法以获取车辆定位信息.定位方法分为两步:(1)手动控制车辆在环境中运行,保存RTK(real-time kinematic)-GPS、里程计和摄像机等传感器数据,离线自动创建... 详细信息

针对室外环境特点,设计将摄像机安装在车辆底部,提出一种基于地面特征点的地图匹配法以获取车辆定位信息.定位方法分为两步:(1)手动控制车辆在环境中运行,保存RTK(real-time kinematic)-GPS、里程计和摄像机等传感器数据,离线自动创建地面特征点地图,并利用一种特殊的地图组织方式来提高地图搜索和匹配效率;(2)利用地图匹配对车辆进行定位,其中采用一种基于M估计加权ICP(iterative closest point)算法的特征点对应和匹配参数求解方法,并进一步采用UKF(unscented Kalman filter)算法融合地图匹配和航位推算的结果以提高定位鲁棒性.实验结果表明了该方法的有效性.

关键词：无人驾驶车辆全局定位地图匹配 ICP算法 UKF数据融合