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基于微服务的桌面端工程软件集成方法研究

铁道标准设计 2024年

作者：夏文俊中铁第四勘察设计院集团有限公司

微服务架构是最新的计算机软件开发方式，基于微服务设计理念实现工程软件开发，可以较好提高软件的可扩展性与可用性。以桥梁箱梁设计软件为例，本文基于业务流程梳理，将工程软件中复杂数据进行结构化、半结构化定义，采用http+grpc... 详细信息

微服务架构是最新的计算机软件开发方式，基于微服务设计理念实现工程软件开发，可以较好提高软件的可扩展性与可用性。以桥梁箱梁设计软件为例，本文基于业务流程梳理，将工程软件中复杂数据进行结构化、半结构化定义，采用http+grpc协议进行网络通讯与传输，完成自定义二维、三维数据接口设计，实现微服务分层架构设计；系统通过将项目管理、二三维绘图、分析与计算、结构配筋等基础功能独立化、服务化，实现应用层功能复用与快速扩展；软件结合云原生部署方式，实现业务服务弹性伸缩与负载均衡，有效解决工程软件性能要求高、计算资源密集等难点；围绕微服务架构关键技术，解决工程软件业务数字化、服务化、集成化等需求，形成一套包含软件需求、开发、上线、运维等实践的工程桌面端软件集成方法。与传统方法对比，该集成方法可以整体提高软件响应速度26%，提升软件开发速度20%。

关键词：微服务架构桌面端工程软件集成功能复用与扩展弹性伸缩与负载均衡云原生部署箱形梁设计

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浅谈高速公路纵断面设计中的几个问题

公路 1993年第8期38卷 4-6页

作者：夏文俊江苏省交通规划设计院

本文通过对沪宁高速公路纵断面线形设计,提出平原微丘区高速公路纵断面设计中,在确定线形要素时应考虑的一些具体问题。

关键词：高速公路纵断面线形设计

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门座式起重机防风性能评估方法研究

门座式起重机防风性能评估方法研究

作者：夏文俊武汉理工大学

学位级别：硕士

随着我国港口及海运事业的发展,大型港口起重运输机械已经是物流行业最为重要的设备之一。无论是在世界范围还是我国沿海地带,风灾常常是造成港口起重机受到损害的重要原因之一。我国台风灾害频发,每年6-9月份是灾害的高发季节,海岸时... 详细信息

随着我国港口及海运事业的发展,大型港口起重运输机械已经是物流行业最为重要的设备之一。无论是在世界范围还是我国沿海地带,风灾常常是造成港口起重机受到损害的重要原因之一。我国台风灾害频发,每年6-9月份是灾害的高发季节,海岸时常有突发阵风,由此造成大型起重运输设备损毁,人员伤亡的状况时常出现。许多使用多年的在役港口起重机防风性能已经不能满足防风安全的要求。为了保障港口起重机的防风安全,充分了解起重机风灾机理与起重机防风安全性能,研究出一套切实可行且便于实施的在役大型港口起重机防风性能评估方法至关重要。本文通过调研、实验检测、理论研究相结合,利用智能算法,融合数值计算与VC++平台优势,针对港口门座式起重机防风安全性能进行评估。本文的主要工作与创新点:(1)对近年来起重机在风灾作用下的事故案例进行分析,总结出起重机风灾形成的机理,并在分析基础上给出防风建议。(2)研制出起重机防风安全检测设备。该设备包括液压驱动、电器控制、机械辅助支撑装置(该装置能根据现场实际调节高度)。该检测设备能对起重机防风装置性能进行实测。(3)分别运用传统模糊层次算法与智能人工神经网络算法对门座式起重机防风安全进行综合评估。并且将传统模糊层次算法的优秀数据引起人工神经模型中进行学习,学习好的模型可以自动调整权重进行防风评估。再根据起重机防风安全评估实践原理,对神经网络算法中的传递函数进行改进,使新的神经网络模型计算更加精确。(4)开发出起重机防风性能评估系统。该系统集成了应力云图库模块、风力计算模块、综合安全评估三大模块。综合安全评估模块能够将传统和智能算法的数据库进行共享和交流,在利用传统评估方法积累一定案例后便可让系统自主学习,无需确定权重直接根据指标值进行人工神经网络智能评估。本文的研究成果完善了起重机防风安全评估方法,对于起重机防风安全有着重要的工程应用价值。

关键词：风灾抗风防滑模糊层次人工神经网络神经网络算法改进

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铁路箱梁钢筋图标注智能布局算法研究

铁道标准设计 2020年第6期64卷 88-92页

作者：夏文俊中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 中铁建大桥设计研究院武汉430063

基于铁路箱梁的三维BIM模型,在投影自动生成二维箱梁钢筋图时存在尺寸标注布局不合理、人工调整工作量大、出图效率低等问题,利用FR力引导改进算法,实现重叠标注的自动排斥和动态调整。该算法基于斥力与引力平衡状态原理,通过将具体标... 详细信息

基于铁路箱梁的三维BIM模型,在投影自动生成二维箱梁钢筋图时存在尺寸标注布局不合理、人工调整工作量大、出图效率低等问题,利用FR力引导改进算法,实现重叠标注的自动排斥和动态调整。该算法基于斥力与引力平衡状态原理,通过将具体标注元素抽象为物理粒子,模拟粒子间无规则运动,实现箱梁钢筋图标注的智能布局。测试统计表明:在基于三维BIM模型自动生成二维钢筋图时,该算法可使二维钢筋图标注的人工干预修正量从50%减少到10%以内,显著提高铁路箱梁钢筋图的出图质量和效率。

关键词： FR算法改进标注自动布局 BIM应用箱形梁钢筋图铁路桥

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基于浙江实践的新税务机构征管模式优化研究

基于浙江实践的新税务机构征管模式优化研究

作者：夏文俊西北大学

学位级别：硕士

自新中国成立以来,我国征管模式随着经济社会的发展不断优化完善,从1994年实行分税制到2016年5月1日全面推开“营改增”试点,再到2018年3月13日第十三届全国人民代表大会第一次会议正式明确省以下国税地税机构合并,一次次税制的重大变革... 详细信息

自新中国成立以来,我国征管模式随着经济社会的发展不断优化完善,从1994年实行分税制到2016年5月1日全面推开“营改增”试点,再到2018年3月13日第十三届全国人民代表大会第一次会议正式明确省以下国税地税机构合并,一次次税制的重大变革,目的都在于促进我国经济社会发展、激发地方政府积极性。税制的变化也同时推动了税收征管模式的演进,在当前国税地税征管体制改革不断深化、各级税务机构正在合并的大背景下,原有的国税、地税两套征管机构和相应的征管模式都已不再适应改革发展,需要尽快破题重构。浙江省作为我国经济发展最超前的省份之一,在财税体制和国地税机构设置方面具有一定代表性和特殊性,如何尽快摸索出符合新时代新机构新要求的征管新模式,是当前浙江省税务部门最重要的课题。本文主要围绕当前形势下如何不断优化浙江税务部门征管模式这一主题展开研究,通过运用文献研究法、统计分析法、调查法等方法,对税收征管相关理论基础、我国征管模式变革历程、浙江省征管模式发展情况、浙江省新一轮税制改革现状等进行研究,得出结论:目前浙江省税收征管模式在新税务机构内设职能、人员配置、信息化发展、自然人税费体系建设以及与外部门合作等方面还存在诸多不足,在此基础上结合国外相关先进做法和经验,对存在的不足给出了厘清内设机构职能、合理安排人员、推动“信用管税”“信息管税”以及健全自然人税费征管体系等五个方面政策建议。

关键词：税务机构合并征管模式

数据挖掘与生物信息技术在肺结核不同感染状态间生物标志物筛选的应用研究

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数据挖掘与生物信息技术在肺结核不同感染状态间生物标志物筛选的...

作者：夏文俊新疆医科大学

学位级别：硕士

目的:基于基因表达数据库中的肺结核样本数据,应用生物信息学方法筛选能同时区分肺结核患者、结核潜伏感染者和健康人群的差异表达基因,并使用数据挖掘算法加以验证,为肺结核早期明确诊断提供理论依据和有力工具。方法:对GSE19491、GSE3... 详细信息

目的:基于基因表达数据库中的肺结核样本数据,应用生物信息学方法筛选能同时区分肺结核患者、结核潜伏感染者和健康人群的差异表达基因,并使用数据挖掘算法加以验证,为肺结核早期明确诊断提供理论依据和有力工具。方法:对GSE19491、GSE37250、GSE42834数据集进行下载、注释等预处理,使用经验贝叶斯方法对3个数据集进行合并,去除批次效应。筛选肺结核患者、结核潜伏感染者和健康人群的差异表达基因,进行GO功能和KEGG通路富集和蛋白质相互作用网络分析。对3类人群共有的差异表达基因使用Lasso法降维和筛选,得到核心差异基因。基于核心差异基因采用十折交叉验证并重复100次训练验证模型。通过3×3混淆矩阵计算模型准确率和3类人群在模型中的精确率、召回率和F1值,综合评价模型的验证效果。结果:(1)经数据集合并处理后,合并数据集共有487个样本和19144个基因;以|logFC|>1.5,FDR值<0.05为阈值发现肺结核患者与健康人群中共有差异表达基因787个,结核潜伏感染者与健康人群中共有差异表达基因355个,肺结核患者与结核潜伏感染者中共有差异表达基因1296个;差异表达基因主要富集于先天免疫反应、免疫反应、分泌调节免疫系统过程、防御反应、细胞激活等生物学通路;蛋白质相互作用网络丰富。(2)肺结核患者、结核潜伏感染者和健康人群的共有核心差异基因为34个,经Lasso特征选择后减少为18个;其中HRK、PNMA3基因在肺结核患者和结核潜伏感染者中呈上调表达,其余基因表达水平均在肺结核患者和结核潜伏感染者中呈下调表达;线性判别分析算法具有最高的准确率和F1值;EPSTI1、SLC26A8、GBP6等10个核心差异基因是能够区分肺结核患者、结核潜伏感染者和健康人群的潜在生物标志物。结论:生物信息学方法结合数据挖掘技术可以从分子和基因层面有助于判断肺结核的疾病进展,具有一定可行性和应用价值,为肺结核的精准诊断提供了方法和思路。

关键词：肺结核结核潜伏感染数据挖掘生物信息学验证模型

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复杂道路场景下的交通目标检测和分割的研究

复杂道路场景下的交通目标检测和分割的研究

作者：夏文俊浙江科技大学

学位级别：硕士

自动驾驶是集成机器视觉、传感器融合和人工智能等方法以实现车辆自主行驶功能的技术。它可以提升驾驶体验、减少交通拥堵、保障道路安全和提升交通效率等。环境感知系统为自动驾驶汽车的决策规划和控制系统提供必要的场景环境信息,是... 详细信息

自动驾驶是集成机器视觉、传感器融合和人工智能等方法以实现车辆自主行驶功能的技术。它可以提升驾驶体验、减少交通拥堵、保障道路安全和提升交通效率等。环境感知系统为自动驾驶汽车的决策规划和控制系统提供必要的场景环境信息,是支撑自动驾驶的关键技术保障。随着深度学习的快速发展,深度卷积神经网络以其强大的特征提取能力、高效的运算方式、轻量化的网络和端到端的简易训练方式在包括自动驾驶在内的各个领域得到了广泛的应用,其中基于深度卷积神经网络的目标检测和实例分割在自动驾驶的环境感知领域中扮演着越来越重要的角色。本文针对自动驾驶在复杂道路场景下的目标检测和实例分割任务进行深入研究,并提出了:(1)一种基于锚边框的一阶段的交通目标检测方法本文针对在自动驾驶环境中车载移动平台算力资源有限、小目标检测精度低、漏检率高及检测实时性较差的问题提出了一种改进YOLOV5-S的单阶段目标检测算法TTD-YOLO(Traffic Target Detection-YOLO),该算法主要在四个方面进行了改进:通过使用改进的M-ELAN模块提升模型的多尺度特征提取性能;在网络结构中添加3D注意力机制SimAM来让网络能够高效率的学习重要的特征信息;在保证模型复杂度的条件下,通过调节骨干网络和特征融合结构中CSPLayer模块的输出通道数和堆叠次数将骨干网络和特征融合结构部分的参数比例调整为接近1:1,据实验证明在不改变网络结构的情况下,提升特征融合结构部分的参数比例有助于提升检测精度;将边界框损失函数替换为EIoU损失,加速网络收敛。与基准模型相比,本文提出的模型参数量降低了8.6%,平均精度(mAP@.5:.95)提高了2.5%,在相同实验平台下的推理速度提高了4.8%。(2)一种遵从自顶向下范式的交通实例分割方法复杂道路场景下的交通目标的实例分割是自动驾驶领域最具挑战性的任务之一。实例分割采用实例感知掩码来分割具有边界的对象,不同于目标检测的包围框定位和语义分割的类别感知掩码,实例分割不仅需要准确分辨每个类别下的每个物体,还需要对这些目标物体进行更精确的分割定位,相比于目标检测和语义分割更加困难。尽管实例分割有着明显的优势,但针对复杂道路场景下的实例分割方法仍然有待发现。本文基于YOLOV5-7.0提出一种针对复杂道路场景下的交通目标分割的高效的实例分割方法TTIS-YOLO。本文的主要工作如下:提出一种MECSP(Multiscale Efficient Cross Stage Partial Network)模块,该结构具有更少的参数、更好的跨层信息交流和特征表示能力;提出一种高效的双向跨尺度连接(Efficient Bidirectional Cross Scale Connection)优化方法,让网络在不丢失原有信息的情况下进行更细致高效的特征融合,细化掩码流;使用WIoU损失作为定位和分割损失函数,通过动态分配梯度增益的策略有效提高模型的定位性能。与基线模型相比,本文提出的方法提升了分割精度,最终平均精度的值为27%,且模型参数量减少了35.4%,推理速度提升18.9%。

关键词：深度卷积神经网络目标检测实例分割 YOLO 自动驾驶

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基于虚拟样机的激光传输模拟仿真系统开发

系统仿真学报 2007年第14期19卷 3237-3240,3338页

作者：夏文俊王峻峰李世其华中科技大学机械学院武汉430074

可视化模拟仿真激光脉冲的传输过程,对激光研究和应用具有重要意义。基于激光传输装置的运行需求,提出了一种基于虚拟样机技术的模拟仿真方案。使用基于改进了的粒子系统来等效处理激光在仿真场景中的形态与运动,以VisualC++6.0为开发... 详细信息

可视化模拟仿真激光脉冲的传输过程,对激光研究和应用具有重要意义。基于激光传输装置的运行需求,提出了一种基于虚拟样机技术的模拟仿真方案。使用基于改进了的粒子系统来等效处理激光在仿真场景中的形态与运动,以VisualC++6.0为开发平台、Vega为仿真引擎、以MatLab和SG99为实时数据处理工具,构造了激光传输装置虚拟样机模型,实现了激光脉冲的可视化建模,建立了一个三维可视化激光传输过程的仿真系统,完成了对激光传输过程三维模拟、仪器工作状态监控和仿真信息查询等功能。

关键词：激光传输虚拟样机技术仿真系统可视化

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盐渍土腐蚀机理与防腐措施分析

上海交通大学学报 2011年第S1期45卷 11-15页

作者：夏文俊赵阳周欣乔頔江苏省交通工程建设局南京210002 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

盐渍土是内陆和沿海地区分布广泛的特殊土,盐渍土对公路具有严重的腐蚀性,致使盐渍土地区的公路服务能力严重滞后于非盐渍土地区,严重制约了当地经济的发展.以连云港滨海相盐渍土环境中的公路构筑物腐蚀为例,系统分析盐渍土的分类、腐... 详细信息

盐渍土是内陆和沿海地区分布广泛的特殊土,盐渍土对公路具有严重的腐蚀性,致使盐渍土地区的公路服务能力严重滞后于非盐渍土地区,严重制约了当地经济的发展.以连云港滨海相盐渍土环境中的公路构筑物腐蚀为例,系统分析盐渍土的分类、腐蚀特性、腐蚀机理和防腐措施,指导盐渍土地区构筑物的防腐蚀设计和施工.

关键词：盐渍土高速公路混凝土钢筋腐蚀